Denpasar (ສະຫນາມບິນ) - ປະຕູທາງອາກາດຂອງບາຫລີ

ໃນມື້ນີ້, ໃນທີ່ສຸດ resort ໃນອິນໂດເນເຊຍ ຖືວ່າເປັນເກາະຂອງ Bali ໄດ້. ແຕ່ນະຄອນຫຼວງແລະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນນະຄອນຂອງແຂວງຄື Denpasar. ທີ່ທັນສະໄຫມ Denpasar - ນະຄອນ bustling ມີຊີວິດທີ່ສົດໃສ. ເມືອງນີ້ບໍ່ແມ່ນແທ້ເຫມາະສົມສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມສົນໃຈແນ່ນອນວ່າໃນສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດແລະສະຖາປັດຕະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສວນສາທາລະເຂດຮ້ອນທ້ອງຖິ່ນ.

ກ່ອນ Denpasar ແມ່ນບັນລຸໄດ້ທີ່ດີທີ່ສຸດເປັນເຄື່ອງບິນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວແມງວັນນີ້ທີ່ຕ້ອງການພັກຜ່ອນໃນລີສອດຂອງບາຫລີໄດ້. ແລະສະຫນາມບິນ Denpasar ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບທີສາມໃນອິນໂດເນເຊຍ.

ປະຫວັດການສະຫນາມບິນ

ລັດຖະບານອານານິຄົມສະຫນາມບິນ Denpasar ໂຮນລັງຖືກເປີດຂຶ້ນໃນ 1930. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງທາງແລ່ນໄດ້ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 1 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງ AEROCOMPLEX ຖືກຍ້າຍໄປລັດຖະບານອິນໂດເນເຊຍໄດ້. ແລະໃນປີ 1960, ການກໍ່ສ້າງສະຫນາມບິນແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົນໄດ້ຖືກຕ້ອງກັບການຟື້ນຟູໃນທົ່ວໂລກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ນະຄອນຫຼວງໃຫມ່ TMA runway ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3 ກິໂລແມັດ. ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍໂຄງສ້າງຈໍານວນຫລາຍໄດ້ວາງໄວ້ໃນມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ.

Denpasar, ຮູບພາບທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນບົດຄວາມນີ້, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງເປັນທາງການ Ngurah Rai International Airport. ສະນັ້ນໄດ້ມີຊື່ໃນກຽດສັກສີຂອງ hero ແຫ່ງຊາດທີ່ຕໍ່ສູ້ເອົາເອກະລາດຂອງອິນໂດເນເຊຍໄດ້. ແຕ່ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາໃນທ້ອງຖິ່ນ AEROCOMPLEX ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວມາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກພຽງແຕ່ເປັນ Denpasar ສະຫນາມບິນ.

ສະຫນາມບິນ: ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທົ່ວໄປ

ສະຫນາມບິນ ບາຫລີ ມີ DPS ລະຫັດລະຫວ່າງປະເທດ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ AEROCOMPLEX ກ່ຽວກັບເກາະໄດ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັກພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າ Denpasar - ສະຫນາມບິນ, ຂະຫນາດນ້ອຍໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງຕົນ, ມີເວລາທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການບິນ. ການໄຫຼເຂົ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 13 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.

ສໍາລັບການບິນຢູ່ບໍລິໄວ, ໃນປີ 2013 ໄດ້ມີການສ້າງແລະເປີດນໍາໃຊ້ໃຫມ່ດີ-terminal. ແລະໃນຂະນະທີ່ອາຍຸໄດ້ຍົກຍ້າຍກັບການບໍລິການຂອງການບິນພາຍໃນ.

ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າແຕ່ລະໄລຍະສະຫນາມບິນ Denpasar ຖືກປິດສໍາລັບການບິນແລະໄດ້ຮັບການບິນ. ການຈະລາຈອນທາງອາກາດລົບກວນ forcedly ເນື່ອງຈາກ volcanoes active ແລະປ່ອຍຂອງຂີ້ເທົ່າເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດດັ່ງກ່າວ. ໃນອິນໂດເນເຊຍມີ 130 volcanoes active.

ສະຖານທີ່

Denpasar (ສະຫນາມບິນ) ພື້ນທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນພາກໃຕ້ຂອງເກາະໄດ້, ຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານຂອງ Turban ໄດ້. AEROCOMPLEX ໄລຍະໄກຈາກນະຄອນຫຼວງ 13 ກິໂລແມັດ. A ເມືອງ thereto ໃກ້ທີ່ສຸດຄື Jimbaran ແລະກູດ, ທີ່ຫ່າງໄກໂດຍເສພາະ 2 ແລະ 3 km, ຕາມລໍາດັບ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສະຫນາມບິນ

ຈາກສະຫນາມບິນໄປຍັງເມືອງບໍ່ໄດ້ໄປການຈະລາຈອນນະຄອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມີການນໍາໃຊ້ລົດຮັບສົ່ງຫຼື taxi. ໂດຍວິທີການ, taxi ແລະລົດເຊົ່າແມ່ນເຮັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການລ່ວງຫນ້າ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດໂດຍສານຈາກບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນມີລົດຕູ້ສະດວກສະບາຍ, ການອອກແບບສໍາລັບການ 16 ປະຊາຊົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບແລະຂັບ taxi ເອກະຊົນຜູ້ທີ່ຄິດຄ່າບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາອົງການຈັດຕັ້ງພິເສດເລັກນ້ອຍ.

Denpasar (ສະຫນາມບິນ) ແມ່ນສໍາລັບລູກຄ້າຂອງຕົນແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງການບໍລິການດັ່ງກ່າວເປັນຫຼາຍຊັ້ນຄຸ້ມຄອງພື້ນທີ່ຈອດລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮ້ານຂາຍຢາສໍາລັບລົດແລະລົດຈັກ. ລາຄາຕໍ່ການນໍາໃຊ້ວັນຂອງຊ່ອງບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບລົດແມ່ນ 30 000 rupees ສໍາລັບລົດຈັກ 5000 rupees. ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຟຣີສຸດເກາະໄດ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍຈອງລົດກ່ອນລ່ວງຫນ້າເພື່ອອົງການຈັດຕັ້ງທ້ອງຖິ່ນ.

ຢູ່ສະຫນາມບິນທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາແນວພັນຂອງຮ້ານແລະຮ້ານອາຫານ, ແຕ່ວ່າລາຄາແມ່ນມີຫຼາຍສູງເກີນໄປໃນການສົມທຽບກັບດຽວກັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຈຸດຂອງການແລກປ່ຽນສະກຸນເງິນແລະຕູ້ ATM.

ຈໍພາບໃຫມ່ມີຫ້ອງການເກັບຮັກສາເປັນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດອອກຈາກ luggage ຂອງທ່ານສໍາລັບການ 50 000 rupees ຕໍ່ມື້. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິການຂອງຜູ້ອອກຈາກມີຈຸດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຕົນໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິການນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງ suitcase ເປັນ, ແຕ່ກ່ຽວກັບຊອງຫນຶ່ງ suitcase ມູນຄ່າ 50,000 rupees.

ໃນບໍລິເວນຂາອອກ, ທ່ານສາມາດຊື້ SIM card ຂອງໂທລະສັບມືຖືໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຂາຍຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບອິນເຕີເນັດມືຖື. ສະຫນາມບິນທີ່ທັງຫມົດທີ່ມີອິນເຕີເນັດຟຣີ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍ, ມາຮອດໃນ Denpasar, ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຈະອອກວີຊ່ານັກທ່ອງທ່ຽວເປັນ, ລາຄາແມ່ນ $ 35, ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງຫນຶ່ງເດືອນ. ນີ້ແມ່ນສົມມຸດວ່າຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຖືກຕ້ອງສໍາລັບ 6 ເດືອນຕໍ່ໄປ. ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ວີຊ່າທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍທີ່ສໍານັກກວດຄົນເຂົ້າເມືອງສໍາລັບເດືອນອື່ນ.