ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ບັນທຸກເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງໂລກ

ບັນທຸກເຮືອບິນ - ສົ່ງ combat ແລະຈຸດປະສົງຍຸດທະສາດ. ການພະລັງງານ striking ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນການບິນ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງດາດຟ້າໄດ້. ຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີການສ້ອມແປງ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວທັງຫມົດຂອງ helicopters ແລະເຮືອບິນ. ມາຮອດປະຈຸ, ອຸປະກອນການເຄື່ອນໄຫວທັງຫມົດຂອງໂລກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະຫນາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ໃຫ້ຂອງສົນທະນາກ່ຽວກັບວິຊາດັ່ງກ່າວໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະເບິ່ງບາງສ່ວນຂອງເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລາຍລະອຽດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາຈະເປັນຄືຫມາຍແລະຍັງຢືນກ່ຽວກັບການບິນສາຍການບິນປະກອບອາວຸດ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບັນທຸກເຮືອບິນເລີ່ມທີ່ຈະໃຊ້ພາສາອັງກິດໃນໄລຍະທີ 1 ສົງຄາມໂລກ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ທີ່ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າການປົກປ້ອງຊາຍແດນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະມືຖື. ໂລກຄັ້ງທີສອງສົງຄາມປະເທດອັງກິດໄດ້ຖືກນໍາໃນຈໍານວນຂອງຕໍາລວດ, ແຕ່ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍໄປເປັນຜູ້ນໍາສະຫະລັດ. ເປັນສໍາລັບການສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ມັນແມ່ນແນ່ນອນວ່າບັນທຸກໄດ້ຍັງບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຕໍ່ສູ້ຫົວຫນ່ວຍ, ຮັບຜິດຊອບການບິນກອງທັບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງມືສື່ສານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍທີ່ນໍາໄປກອງທັບ - ຄືການເຄື່ອນໄຫວ, ສະນັ້ນຫົວຫນ່ວຍ combat maneuverable ສູງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮົບຫຼາຍ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຈະມີການແລກປ່ຽນອາວຸດນີວເຄລຍຂອງໂລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບັນທຸກເຮືອບິນຈະເປັນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍ. ໂຮງງານໄຟຟ້າປະສິດທິພາບອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນທະເລເປີດສໍາລັບການທົດສະວັດ.

ບັນທຸກເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມ

ມາຮອດປະຈຸ, ການນໍາໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ສຸດເຮືອດັ່ງກ່າວຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ. ໃນສານຫນູຂອງປະເທດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 11 ບັນທຸກເຮືອບິນແລະ 10 ຄາດວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນປະຈຸບັນແລະທັງສອງຢູ່ພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງ. ເຮື່ອສະຫະລັດນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນອີຣັກ, ຖານ, ໂກໂຊໂວ, ແລະອື່ນໆ.

ທໍາອິດບັນທຸກເຮືອບິນສະຫະລັດ, ເຊິ່ງມີລະບົບຂັບເຄື່ອນ nuclear ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ, ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1961 ແລະໄດ້ມີຊື່ວ່າ "ວິສາຫະກິດ". ໃນມື້ນີ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ ເຮືອໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນໂລກ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 342 ແມັດ.

ໃນຫະພາບໂຊວຽດ ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າສໍາລັບບັນທຸກເຮືອບິນໃນອະນາຄົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງເຂົາໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນການສ້າງຫຼາຍເຮື່ອ, ແຕ່ຫຼັງຈາກການເດີນທາງຂອງໂຄງການໃຫມ່ Admiral Gorshkov Kuznetsova ໄດ້ຖືກປິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃນປີ 67th ຂອງການກໍ່ສ້າງ "Minsk", "ເຄີຍຟ" ແລະ "Novorossiysk".

ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບັນທຸກເຮືອບິນຂອງໂລກ

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບ warships ມີເຮືອບິນໃນລະດັບຄະນະກໍາມະ "Nimitz". ຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນສະຫະລັດແຕ່ຍັງທົ່ວໂລກ. ພຽງແຕ່ປະມານສິບເຮືອໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນ. ພວກເຂົາແຕ່ລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບ 4.5-5.0 ພັນລ້ານໂດລາ. ບໍລິການຜ່ານມາແມ່ນໄດ້ພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະມີຊື່ໃນກຽດສັກສີຂອງ 41st ປະທານສະຫະລັດ George HW Bush. ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ "Dzhordzh Bush" ສາມາດປະຕິບັດກ່ຽວກັບ 90 ຕ່ອນຂອງອຸປະກອນ. ນີ້ແລະພວກນັກລົບຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ gunships helicopter. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າໃນແຕ່ລະບັນທຸກເຮືອບິນ "Nimitz" class ຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການສໍາລັບການ 50 ປີ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຂຽນອອກ. ແຕ່ສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວການກໍ່ສ້າງໃນການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງເຮືອ. ສັນນິຖານວ່ານີ້ຈະເປັນບັນທຸກຂອງ "Gerald Ford" ພະລັງງານສູ້ຮົບທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຂອງເຮືອບິນຂົນສົ່ງໄດ້.

ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະໃຫຍ່ທີ່ສຸດບັນທຸກເຮືອບິນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ

Soviet Union ການໃນຫົວຫນ້າເຮືອ Admiral Kuznetsov ແມ່ນແທ້ເປັນບຸກຄະລິກກະຍັງຄ້າງຄາ. ເຮືອບິນແບກຫນັກເຮື່ອຂອງຊື່ດຽວກັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງຕົນ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 305 ແມັດແລະ 10 ຊັງຕີແມັດ. ມັນເປັນມູນຄ່າການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບອຸປະກອນຂອງການພັດທະນາຕາເວັນຕົກລົງຂອງ shipbuilders Soviet ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ທີ່ມີພຽງແຕ່ອາວຸດຂອງເຮື່ອ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov". ອາຍແກັສຂອງໃຫຍ່ caliber ປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ, ຕິດຕັ້ງຕ້ານລົດຫຸ້ມເກາະ, torpedo armament ແລະອື່ນໆອີກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງມີຢູ່ຫນັກອາວຸດການກະທໍາຜິດປ້ອງກັນປະເທດ. ທັງຫມົດນີ້, ຄຽງຄູ່ກັບອຸປະກອນການບິນປະຕິບັດກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະ, ດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕາຍແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ combat. ໃນເວລາດຽວກັນກ່ຽວກັບຄະນະດັ່ງກ່າວອາດຈະ 40 ຫົວຫນ່ວຍຂອງເຮືອບິນ. ປະມານ 30 ເຮືອບິນ (ປີກຄົງທີ່) ແລະ 10 helicopters.

ຖືກແກ້ໄຂ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov" ຫຼື "Liaoning"

ເຮືອລໍານີ້ແມ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈີນກ່ຽວກັບອາວຸດຂອງຕົນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, "Liaoning" ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ Nikolayev shipyard ໃນ Ukraine ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະຫະພາບ Soviet. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກ collapse ຂອງ Soviet ໄດ້ ບັນທຸກເຮືອບິນໄດ້ໄປ Ukraine, ຊຶ່ງຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ສະນັ້ນມັນເປັນປົກກະຕິແລະບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດດັ່ງກ່າວໄດ້, ຂາຍມັນສໍາລັບພຽງແຕ່ 20 $ ລ້ານໄປປະເທດຈີນ. The ຈີນໄດ້ນໍາເອົາກັບໃຈເຮື່ອແລະກໍານົດໃຫ້ຢູ່ໃນອ້ອມແຂນຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບອກທັງຫມົດຂອງບັນທຸກເຮືອບິນທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງໂລກ, "Liaoning" ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມຕົວຢ່າງຂອງຄຸຍ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov" ໄດ້, ມີການດັດແປງບາງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນ, ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ ammo ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະມີອາຍຸເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງໃນການຕໍ່ສູ້, ແຕ່ຍັງມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຮືອບິນ. ໃນ "Liaoning" ຈີນນໍາໃຊ້ເພື່ອຝຶກອົບຮົມການທົດລອງ.

"Merlin" ຈາກອິນເດຍ

ໃນປັດຈຸບັນການບໍລິການທີ່ມີກອງທັບເຮືອອິນເດຍເຮືອບິນບັນທຸກ 2. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ມີຊື່ "Vikramaditya", ຄວາມຍາວຂອງຕົນແມ່ນກ່ຽວກັບ 283-284 ແມັດ. ຊື່ຕົ້ນສະບັບຂອງກໍາປັ່ນ "Baku" ຫຼື "ແກ້ Kiev." ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຫະພາບ Soviet, ແຕ່ຫຼັງຈາກ collapse ຂອງລັດເຊຍໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂຽນໄປສີນຄ້າໄດ້, ທີ່ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການຮັກສາສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ. ໃນປີ 2004, ບັນທຸກເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຂາຍສໍາລັບ $ 2.5 ຕື້ໃນອິນເດຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ fighters ລັດເຊຍແລະອາວຸດ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໂທຫາບັນທຸກເຮືອບິນທັງຫມົດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງໂລກ, "Vikramaditya" ເປັນຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາ. ໃນປີ 2013, ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການບໍລິການ. ບັນທຸກເຮືອບິນຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້ສາມາດປະຕິບັດກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະປະມານ 36 ເຮືອບິນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລັດເຊຍ, ໄດ້ jets fighter.

ບັນທຸກເຮືອບິນ "Sao Paulo"

ບັນທຸກເຮືອບິນປະເພດ 'Clemenceau' ຢືນຢູ່ໃນອ້ອມແຂນຂອງຝຣັ່ງສໍາລັບ 39 ປີ. ມີເຮືອສອງລໍາດັ່ງກ່າວໄດ້. ຫນຶ່ງໃນປີ 2000 ໄດ້ຖືກລາຍລັກອັກສອນໄປ, ແລະຄັ້ງທີສອງ - Brazil ຂາຍພຽງແຕ່ 12 ລ້ານໂດລາ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຊື້ຂອງວິສະວະກອນ Brazilian, ສະຫນັບສະຫນຸນໂດຍເພື່ອນຮ່ວມງານຝຣັ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍົກລະດັບດັ່ງກ່າວໄດ້. ການປ່ຽນແປງລະດັບການອາວຸດບໍ່ພຽງແຕ່, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເກືອບຫມົດ, ແຕ່ສຽງການບິນ, ຊຶ່ງສາມາດຂະຫຍາຍຫລາຍສົມຄວນ. ໃນທີ່ສຸດ, ມີເຄື່ອງຈັກມີການປ່ຽນແປງ, ທຸກປະເພດຂອງ sensors, ແລະອື່ນໆ ແຕ່ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າວ່າ "ເຊົາເປົາໂລ" ແມ່ນສະເຫມີທັງຫມົດນີ້ແມ່ນດີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງໃນປີ 2005 ແລະ 2012 ມີໄຟ, ຊຶ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການເສຍຊີວິດຂອງຫຼາຍ sailors ໄດ້. "ເຊົາເປົາໂລ" ສາມາດປະຕິບັດກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະ 39 ຕ່ອນຂອງອຸປະກອນ. ມີສັກຍະພາບການກະທໍາຜິດໄດ້ຖືກບັນລຸຜົນ, "Skyhawk" - ເຮືອບິນໂຈມຕີແສງສະຫວ່າງອາເມລິກາ. ດັ່ງກ່າວຂອງຄວາມຍາວ - 264 ແມັດ 80 ຊັງຕີແມັດ.

"Sharl De Golling"

ປະຈຸບັນ, ກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງ ກໍາລັງປະກອບອາວຸດທີ່ມີບັນທຸກຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ, "Sharl De Golling". ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂອງເຮືອລໍານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນທຸກເຮືອບິນ nuclear, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບໍລິການທີ່ມີກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ. ການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລັດກ່ຽວກັບ $ 4 ຕື້. ພວກເຂົາເປີດຕົວໃນເຮືອບັນທຸກບິນໃນປີ 2000, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າວິກິດການການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ halted. ນັບຕັ້ງແຕ່ການ ປະລໍາມະນູເຄື່ອງປະຕິກອນ ເຮືອສາມາດເລື່ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ refueling ປະມານ 20 ປີແລະການຂົນສົ່ງຕາມຄະນະກໍາມະກ່ຽວກັບການ 40 ຫົວຫນ່ວຍວິສະວະກໍາການບິນ. ໄດ້ລະບຸໄວ້ຊ້ໍາວ່າໃນປີ th 93 ເມື່ອຄະນະກໍາມະການ "Sharl De Golling" spies infiltrated MI-6 ຜູ້ທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດທີ່ຈະຄົ້ນຫາດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບທັນທີທີ່ມີມັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການ seized. ປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກກິນໃນການດໍາເນີນງານທະຫານ, ແລະ "Sharl De Golling" ໃນບັນດາພວກເຂົາ.

ສະຫຼຸບ

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ກອງທັບເຮືອຂອງແຕ່ລະປະເທດຕ້ອງການບັນທຸກເຮືອບິນ. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນມື້ນີ້ການປົກຄອງຂອງທະເລດັ່ງກ່າວເປັນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າມີອີກຕໍ່ໄປ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີທ່າແຮງສໍາລັບທັງສອງລັດເຊຍແລະບາງປະເທດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຍີ່ປຸ່ນ, ສະຫະລັດຊະອານາຈັກ. ປະຈຸບັນ, ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງບັນດາໂຄງການທີ່ດີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນປີນີ້ຍີ່ປຸ່ນມີແຜນທີ່ຈະຫຼຸດການຜະລິດຂອງຕົນເອງໃຫ້ບໍລິການນ້ໍາຂອງ "Izumo". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຍີ່ປຸ່ນບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງເຮືອບັນທຸກບິນໄດ້, ເຂົາອ້າງວ່າເປັນ helicopter ໄດ້. ໃນປີດຽວກັນໃນນ້ໍາຄວນໄດ້ຮັບແລະອິນເດຍ "Viktrant", ແລະໃນປີ 2020 - "Kuin Elizabetes" (UK). ດັ່ງນັ້ນ, ທັງຫມົດທີ່ທ່ານສາມາດບອກສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າມີບັນທຸກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະສິ່ງທີ່ເປັນຄໍາ, ແຕ່ລະຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້.