ເມື່ອຍຮ້ອນ Nokian Nordman SX - ການທົບທວນຄືນແລະຄຸນສົມບັດ

ຢາງ Summer ໄດ້ໃນຟິນແລນພາຍໃຕ້ຊື່ "Nokian Nordman SX »ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດທົນທານແລະເມື່ອຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບໃນມື້ນີ້. ມັນເປັນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍແລະລະດັບກາງ. ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງຢາງນີ້ແລະກໍານົດວ່າຈະຊື້ໃນຢາງຮ້ອນ Nokian Nordman.

ການທົບທວນຄືນຂອງການອອກແບບດອກຢາງ

Motorists ຕົ້ນຕໍສັງເກດ 3 ຮ່ອງເລິກ, ເຊິ່ງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຂ້າງຂອງດອກແລະໃຫ້ລົດທີ່ຈະເຂົ້າໄປມີຜົນກະທົບ aquaplaning ໄດ້. ຮ່ອງດີເຫຼົ່ານີ້ແຍກຍ້າຍກັນນ້ໍາທີ່ຈະມາຮອດໃນ puddles, ຊຶ່ງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພ. "Nokian Nordman" ມີຢາງທາງ, ຊຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນອົງປະກອບໃນພາກສ່ວນທັງພາຍໃນແລະນອກ. ສຸດທ້າຍແມ່ນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ຍາກກ່ວາຄົນທໍາອິດ. ໃນວິທີການນີ້ລົດມີພຶດຕິກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ - traction ເພີ່ມຂຶ້ນ, maneuverability ແລະການຄວບຄຸມ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຂອບໃຈກັບການອອກແບບພິເສດຂອງດອກຢາງບໍ່ໄດ້ buzzing, ຍ້ອນວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ ( "Michelin" ແລະ "Bridgestone").

ອົງປະກອບຂອງລົດເມ Nokian Nordman SX

ການທົບທວນຄືນຍັງສັງເກດປະສົມຢາງພິເສດ. ຜູ້ຜະລິດຮັກສາຄວາມລັບອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງຢາງໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເວົ້າກັບຄວາມພາກພູມໃຈກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ "Nokian Nordman SX »ບໍ່ປະກອບມີສານອັນຕະລາຍໃດໆ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຫມັ້ນໃຈວ່າຢາງໄດ້ຖືກເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບການປະຕິບັດການ harshest. ຄຸນນະພາບຂອງການຍືດຫມັ້ນກັບຖະຫນົນຫົນທາງຍັງດຽວກັນລະດັບສູງທີ່ໃນມື້ summer ຮ້ອນ, ແລະໃນເຢັນພະຈິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງລົດເມ Nokian Nordman SX. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດການທົບທວນຄືນສະເຫຼີມສະຫຼອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢາງນີ້ມີລະດັບສູງຂອງການຕໍ່ຕ້ານພັຍ. ມັນແມ່ນຍັງບໍ່ຮ້ອນຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.

ວິທີການປະຕິບັດຕົວກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ Nokian Nordman SX?

ຊ່ຽວຊານບົດວິຈານເວົ້າວ່າໃນໄລຍະການທົດສອບການຂັບລົດແລະການທົດລອງຢາງແຟງລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງຫົວບົດຂອງປີທີ່ດີທີ່ສຸດຮ້ອນເມື່ອຍໄດ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃນເວລາທີ່ປາກົດຮູບແບບຂອງ "Nordman" ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການທົດສອບ, "Nokian SX »ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຖືທັງສອງກ່ຽວກັບການຕິດຕາມແລ້ງແລະຝົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ຄວາມຄິດສ້າງສັນແຟງລັງແມ່ນຍັງບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນສາມອັນດັບທໍາແຕ່ໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ການຈັດອັນດັບການກໍ່ສ້າງຫ້າຂອງເມື່ອຍນໍາເຂົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການທົດແທນທີ່ແພ່ຫລາຍ "Michelin".

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດສາມາດຜະລິດຫຼາຍຂະຫນາດຂອງຢາງຮ້ອນຂອງຕົນ Nokian Nordman RS. ການທົບທວນຄືນວ່າເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດທາງເລືອກທີ່ - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຢາງ 13 'ແລະ 14'. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ລະຫວ່າງ 1 690 ກັບ 2 ພັນ rubles. ມີຢາງຍັງຂະຫນາດໃຫຍ່. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລໍ້ 15 ນິ້ວຈາກ 2.5 ຫາ 3 ພັນ rubles. ທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລະດັບຮູບແບບນີ້ແມ່ນເມື່ອຍ 18 ນິ້ວ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ໃນລາຄາຂອງ 7000 rubles ໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ວັດຖຸປະສົງແລະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບການຂັບລົດ, ແຕ່ຍັງປະເພດລາຄາກໍສາມາດໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້ວ່າຢາງຮ້ອນ "Nokian Nordman" ການຜະລິດແຟງລັງແມ່ນກະສານອ້າງອີງໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ສິ່ງທີ່ລົດເມທີ່ນໍາເຂົ້າອື່ນໆທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ສໍາລັບການຫນ້ອຍກ່ວາ 1700 rubles? Nokian Nordman SX - ຄວາມຄິດເຫັນເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ!