ເຕັກໂນໂລຊີສີລົດ. ໂລຫະລົດເຕັກໂນໂລຊີສີ

ເຕັກໂນໂລຊີ ສີລົດ ອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນໄລຍະ bodywork ຂອງຕົນ. ໃນເວລານັ້ນ, ເປັນ primer ແລະສັນຖືກເຊື່ອງໄວ້, ມັນຈະກາຍເປັນເຄື່ອງໃບຫນ້າ, ສີທີ່ແທ້ຈິງແລະພິສູດເຖິງຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດວຽກທັງຫມົດໄດ້. ປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍວິທີການຂອງການນໍາໃຊ້ layer ທີ່ຜ່ານມາ. ຄຽງຄູ່ກັບການນີ້, ຫນຶ່ງຕ້ອງບໍ່ລືມວ່າສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ທີ່ຈະແຈ້ງເຕັກໂນໂລຊີສີຍານພາຫະນະປະຕິບັດຕາມສາມາດບັນລຸຜົນໃນທາງບວກ.

ປະເພດຂອງສີ

ໃນປັດຈຸບັນ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ທັງສອງແນວພັນຂອງສີ - acrylic ແລະໂລຫະ. ທໍາອິດຂອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນເມັດສີສີປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບ. ມັນເປັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕໍ່ໄປນີ້ການເຄືອບຫຼາຍປະເພດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການປະເພດທີສອງ, ການເຕັກນິກສີ ຂອງລົດຮ່າງກາຍ ທີ່ມີການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດວຽກງານໃນໄລຍະສອງ - ທໍາອິດ "ກົກໃບ" ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ "ສີ".

ກໍານົດວິທີການຊຶ່ງໄດ້ນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍການດໍາເນີນການທົດສອບໄດ້. ມັນຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເປັນສິ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອຸປະກອນການແມ່ນ wetted ໂດຍມີ solvent, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ rubbed ໃນບາງສະຖານທີ່ແນມບໍ່ເຫັນແຈ້ງຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າສີຈະປາກົດຂຶ້ນເປັນ rag ໄດ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າມັນແມ່ນ acrylic. ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນການຍັງສະອາດ, ສະນັ້ນໃນ layer ຫຼາຍປະເພດເທິງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.

ໂລຫະຊະນິດ

ໃນປັດຈຸບັນສາມປະເພດຕ່າງ ໆ ທີ່ໃຊ້ paint ໂລຫະ (ມີຫນຶ່ງ, ສອງຫຼືສາມຊັ້ນ). ປະເພດທໍາອິດໃນເວລາຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ສະເຫມີໄປນໍາໄປສູ່ການມີຄຸນນະພາບສູງຂອງຜົນໄດ້ຮັບ. ສອງຊັ້ນທີ່ນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຂອງເຕັກໂນໂລຊີສີລົດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບຮ່າງກາຍຢູ່ໃນພື້ນຖານທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ - ຫຼາຍປະເພດ. ກ່ຽວກັບດິນໃນກໍລະນີນີ້, ສີຢູ່ດີຫຼາຍ, ແລະແຫ້ງໄວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບໃນຂໍ້ບົກພ່ອງຄຸນະພາບແມ່ນໄດ້ລົບລ້າງໂດຍສະເນຍ. ສີສາມ layer ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສ້າງກ່ຽວກັບມັນຜົນ sophisticated ໃດຫນຶ່ງ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບມຸມສະແດງຂໍ້, ສີເຄືອບໄດ້ທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ອາດຈະແຕກຕ່າງ.

ການກະກຽມສໍາລັບການສີຂອງໂລຫະ

ການກະກຽມລົດສໍາລັບເຕັກນິກສີແມ່ນວ່າທັງຫມົດອົງປະກອບປະກອບຂອງຮ່າງກາຍຕ້ອງທໍາອິດສັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກວມເອົາ primer ໄດ້. ສ່ວນຜູ້ທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສີ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະວາງເຈ້ຍຫນຽວ, ຫຼືດີກວ່າ - ທັງຫມົດອອກ. ໃນກໍລະນີບໍ່ລືມລ້າງໄຂມັນແລະລະເບີດຂອງພາກສ່ວນ painted ບໍ່ຖືກເຮັດດ້ວຍຜ້າຫຼືນ້ໍາ antisilikonovoy. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບຂອງໄດ້ຖືກລຶບລ້າງແຫ້ງແລະໄດ້ກັບຄືນກະແສລົມໄດ້. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປິ່ນປົວພະຍາດຜ້າເກັບພາກສ່ວນຮ່າງກາຍຂອງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີກິດຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບພວກເຂົາ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການ

ຖານແມ່ນ diluted ກັບ solvent ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ຫນ້າທີ່ຈະເປັນທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການກະກຽມ. ອຸນຫະພູມຂອງສະພາແລະຍີ່ຫໍ້ສີໃນເວລາດຽວກັນຕ້ອງໄດ້ເລືອກຫຼາຍລະມັດລະວັງແລະສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບກັນແລະກັນ. ໃນເວລາທີ່ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງ layer ທໍາອິດແມ່ນຈຸດປົກກະຕິແລະເສັ້ນດ່າງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນອະນາຄົດພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການລຽບ. The ນັ້ນຫມຶກສອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກ haze ໄດ້ມາທໍາອິດ (ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ solvent ໄດ້ evaporated). ຖານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໄປຕາກແຫ້ງຕາມທໍາມະຊາດສໍາລັບການປະມານ 30 ນາທີ (ໂດຍອີງຕາມຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ) ຫຼັງຈາກແຕ່ລະຊັ້ນໃຫມ່. ທ່ານບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ນີ້ສໍາລັບການສັ່ງອາກາດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າອະນຸພາກໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍຈົມເຂົ້າໄປໃນຖານຜິດພາດ.

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກຈາກລົດເພື່ອເອົາໄປຕາກແຫ້ງສໍາລັບໃນຕອນກາງຄືນທັງຫມົດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ varnish ຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອຢູ່ໂຄນໄປພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ - ໃນໄລຍະເວລາຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ Backfire, ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງທີ່ອາດຈະມີການຂາດຂອງການຍືດຫມັ້ນໄດ້.

ຂັດເງົາ

ລົດເຕັກໂນໂລຊີໂລຫະສີແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກ່ອນທີ່ຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ varnish ໃນຮ່າງກາຍຄວນໄດ້ຮັບການໃຫ້ບໍລິການ diluted ແລະ solvent ອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາຜູ້ຜະລິດຂອງ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສອງຫຼືສາມຂັ້ນຕອນ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນຕ້ອງຈໍາເປັນຈະໄດ້ຮັບການຕາກໃຫ້ແຫ້ງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍໃຫ້ກວດເບິ່ງມັນ fingertips ຂອງທ່ານໃນສະຖານທີ່ແນມບໍ່ເຫັນແຈ້ງ. ຖ້າຫາກວ່າ varnish ບໍ່ໄດ້ smeared, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ layer ຕໍ່ໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນ້າດິນແມ່ນຍັງມີລົດນິຍົມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຍັງລໍຖ້າຫນ້ອຍຫນຶ່ງອີກຕໍ່ໄປ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທີ່ຈະເຂົ້າໄປເບິ່ງໃຫ້ມັນວ່າບໍ່ມີຄາບນ້ໍາ, ເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນເວລາທີ່ສີດພົ່ນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊັ້ນທີ່ຈະເອົາມັນແລະສະຫມັກຂໍເອົາວິທີການໃຫມ່.

ສີ acrylic

ສີ acrylic ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາມຂັ້ນຕອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທໍາອິດແມ່ນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຕໍ່ໄປໄດ້ແລະເປັນ thinnest ໄດ້. ຊັ້ນທີສາມຂອງສີ diluted ເລັກນ້ອຍແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງລະອຽດຫນ້ອຍ (ເມື່ອທຽບກັບທີ່ຜ່ານມາ). ກວມເອົາພື້ນຜິວທີ່ມີຫຼາຍປະເພດໃນທີ່ສຸດອາດຈະ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຈໍາເປັນ. ພຣະອົງຈະເພີ່ມຄວາມເລິກຂອງສີແລະເລັກນ້ອຍປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຄືອບ. ການທົດສອບສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນກໍລະນີນີ້ - ລໍຖ້າຈົນກ່ວາດ້ານທີ່ບໍ່ແມ່ນສົມບູນແຫ້ງແລະຂະບວນການທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ sandpaper ດີງາມຂອງຕົນ.

ສີ acrylic ເຕັກໂນໂລຊີສີລົດແມ່ນຢູ່ໃນຫລາຍວິທີທາງເປັນຄ້າຍຄືກັນກັບທຸກຄົນອີກແດ່. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດແມ່ນກ່ຽວກັບຊາວອົງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. inks ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງລົດ. ແຕ່ບໍ່ລືມວ່າເປັນ enamel ນ້ໍາມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ນໍາໃຊ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງສອງປະເພດຂອງ inks ເກາະຕິດຫຼາຍບໍ່ດີພໍ.

ສີຕົນເອງ

ເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດຕັດ motorist ໄດ້ຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຮັກສາລົດຂອງທ່ານຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນແລະ gravel ດີແລະຊາຍທີ່ flew ອອກຈາກພາຍໃຕ້ການຂັບລົດຂອງລົດໄດ້. ແລະວ່າບໍ່ໄດ້ແມ້ກະທັ້ງນັບ corrosion ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການລົບລ້າງການຂອງປະກົດການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງເຄື່ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດສິນໃຈທີ່ສີຈະໄດ້ຮັບການເຮັດ - ນະຄອນຫຼວງ, ບາງສ່ວນຫຼືຈຸດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບທາງລຸ່ມແລະຊັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກເພື່ອອັບເດດລັກສະນະຂອງລົດ, ຊຶ່ງໃນມໍ່ໆນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ມີ.

ລົດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີມືສີຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດວຽກງານໃນໄລຍະຫຼາຍໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງກະກຽມເຄື່ອງ, ຮອງພື້ນ, Shpatlevanie, ຂັດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສີ, ເວລາໃບແຫ້ງແລະຂັດ. ຂັ້ນຕອນຂອງການຂອງການກະກຽມໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນປະມານ 90 ເປີເຊັນຂອງເວລາກ່ຽວກັບຂະບວນການດັ່ງກ່າວ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະແຊກແຊງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອະນາໄມແລະສີພື້ນມັນ. ບາງຄັ້ງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການສອດຄ່ອງແລະການເຊື່ອມໂລຫະ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນນາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສີໃນລະຫວ່າງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ສາມຊັ້ນ. ການ nuance ຄັນໃນທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າມັນປ້ອງກັນຈາກ pollination. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຈ້ຍທໍາມະດາ, ຫຼື plaster ທາງການແພດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງສີ

ອີງຕາມການລົດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີມືສີຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສີຖືກນໍາໃຊ້ກັບຮ່າງກາຍໂດຍກະປ໋ອງສະເປໄດ້. ລະຫວ່າງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ layer ທໍາອິດແລະທີສອງໃນການຢຸດອົງປະກອບຂອງປະມານຫ້ານາທີ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທັງສອງຊັ້ນທີ່ຜ່ານມາ sprayed ໃນໄລຍະສີປຽກ (ເມື່ອທຽບກັບຄັ້ງທໍາອິດ).

ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ

ເກືອບທັງຫມົດເຕັກໂນໂລຊີສີລົດໃຫມ່ອອກແບບມາເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການນີ້. ໃນເລື່ອງນີ້, ໃນກອງປະຊຸມທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງພົ່ນ, ໂດຍທີ່ປະມວນຜົນ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ພາກສ່ວນພາຍນອກແຕ່ຍັງພາຍໃນ. ໄດ້ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ເປັນຊັ້ນເປັນເອກະພາບໃນທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນຫຼືຟອງ. ການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບດ້ວຍໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາຍໃນອຸປະກອນການຄວາມກົດດັນສູງ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ສີໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງເປັນລະອອງ. ໃນເວລາທີ່ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ nozzle ໄດ້ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປະສົມກັບອາກາດ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງເຕັກໂນໂລຊີແລະພວກເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າ "ການສີດບໍ່ມີອາກາດ". ລວມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການແຕ້ມຮູບພື້ນຜິວຂະຫນາດໃຫຍ່ແທນທີ່ຈະ (ເຊັ່ນ: ປີກຫລັງຄາ, ປະຕູຫຼືຝາກະໂປງ).

ອີກປະການຫນຶ່ງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມສາມັນມີປືນບໍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງການເຮັດວຽກ, ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການງ່າຍດາຍທີ່ຈະບັນລຸການຕົກແຕ່ງ ລົດສີ. A ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງເຂົາເຈົ້າພິຈາລະນາທີ່ຈະມີການຄວບຄຸມທີ່ສົມບູນໃນໄລຍະການແຜ່ກະຈາຍຂອງການໄຫລຂອງຫມຶກໄດ້. ໃນເລື່ອງນີ້, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການປິ່ນປົວຂອງເຂດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພື້ນຜິວຂອງຮ່າງກາຍໄດ້.