ຖືກດູດຊັບ - ມັນເປັນສິ່ງທີ່? ເປັນຫຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກດູດຊັບແນວໃດ? ຖືກດູດຊັບ - ຜິດ

C ຖືກໍາເນີດຂອງພາຫະນະໄດ້ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ "Euro 3", ກ່ອນທີ່ຈະ avtokonstruktorami ປະເຊີນຫນ້າກັບວຽກງານໃນການສະຫນອງອຸປະກອນ retarding vapors ໄຮໂດຄາບອນເພື່ອຍົກເວັ້ນພວກເຂົາບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າສູ່ບັນຍາກາດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຂອງເຄື່ອງຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງພາຍໃນປະເທດ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດຖືກດູດຊັບ. ມັນແມ່ນຫຍັງ, ແລະວິທີການສ່ວນນີ້ເຮັດວຽກ? ຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນບົດຄວາມນີ້.

ມັນມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃສ?

ລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ຖືກດູດຊັບ, ສີດໍາສະແດງເຖິງລະດັບຄວາມສູງປ໋ອງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຊັງຕີແມັດ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນເກືອບລົດທັງຫມົດພາຍໃຕ້ການໄດ້ຮັບສານອາກາດຢູ່ທາງດ້ານຂວາຂອງ compartment ສະວະກໍາສາດ.

ລັກສະນະຂອງການດູດຊັບ

ເປັນຫຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກດູດຊັບແນວໃດ? ໂດຍທົ່ວໄປ, ການດູດຊັບ - ຂະບວນການດູດຊຶມອາຍແກັສຂອງແຫຼວຫຼືຂອງແຂງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ອົງປະກອບພື້ນຖານ "soaks ອັບ" ຄູ່ຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະສິດທິພາບຖ່ານຫີນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຕີມລົງໄປແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.

ຖືກດູດຊັບ - ມັນເປັນສິ່ງທີ່? ລັກສະນະສາຍຕາ

ຄໍາວ່າ "ຖືກດູດຊັບ" ພາສາອັງກິດຫມາຍຄວາມວ່າ "ການລະງັບ", "ຝັງໃຈ". ໂດຍການອອກແບບ, ລາຍການນີ້ແມ່ນເປັນແຜ່ນພະລັງງານທີ່ຝັງໃຈ. ກັບຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາທັນທີສາມາດກໍານົດວ່າ bumper ບໍ່ແມ່ພິມສໍາລັບ - ພາຍໃນມັນມີ filler ພິເສດຂອງວັດສະດຸພໍລິເມີ.

ສ່ວນອຸປະກອນນີ້ (bumper) ແມ່ນພິຈາລະນາປະຖົມແລະແປງພະລັງງານກົນຈັກເຂົ້າໄປໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກມະເລເທເມົາຫຼັງຈາກນັ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກໄດ້. ຢູ່ແຜ່ນທີ່, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວດູດຊັບ, ການຮັບຜິດຊອບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍສະນັ້ນບັງຄັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດດັ່ງກ່າວກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຕົນແລະຄຸນສົມບັດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການທັງຫມົດໂດຍລວມ.

ອຸປະກອນການພື້ນຖານທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຂອງອົງປະກອບນີ້ - ແມ່ນພລາສຕິກ cellular ຫຼື polystyrene ໂຟມ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ beads ແກ້ວຫຼາຍ. ຄຸນນະພາບຫຼາຍຂອງອຸປະກອນການໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຜົນກະທົບສຸຂະພາບຂອງຄົນຈໍານວນຫລາຍ. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ຖືກດູດຊັບ (ຮູບພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ) ແມ່ນສໍາເລັດທີ່ມີສູງຄຸນນະພາບສູງ.

ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນ. ການລົດ VAZ "Kalina" ຖືກດູດຊັບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນປະສິດທິຜົນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍ bumper ຫລັງໃນການສູນ. ລາຍລະອຽດນີ້ແມ່ນອົງປະກອບພະລັງງານ, ແລະວ່ານາງໄດ້ "ເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍ", ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. ແລະຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນແມ່ນຢູ່ໃນທີ່ແຕກຫັກຫຼື punctured, ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາປະຕິບັດງານອີກຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີທຸກຈັງຫວະຖືກດູດຊັບ (2110 th WHA 'ແລະລວມທັງ) ສູນເສຍຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການລະງັບການປ່ອຍອາຍພິດ.

ຖືກດູດຊັບ - ມັນເປັນສິ່ງທີ່? ກ່ຽວກັບການອອກແບບ

ສ່ວນນີ້ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງ:

1. ຫນ້າທໍ່ອາຍ tube.
2. ຫຼາຍທໍ່.
3. ວາວ Purge.
4. ນ້ໍາມັນແຍກ vapor ແລະທໍ່ drain.
5. ວາວ Gravitational.
6. ທໍ່ແລະວາວກະປ໋ອງ purge.
7. ຖືກດູດຊັບ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ຂັ້ນຕອນວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການດູດຊັບ. vapors ນ້ໍາມັນ (ນ້ໍາມັນ), ຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນ tank ໄດ້, ຄຸນສົມບັດຂອງຕົນແລະຈະເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າເນື່ອງຈາກການຂາດຄໍ container ຢູ່ໃນຄັ້ງທໍາອິດໃສ່ແຍກໄດ້. ມີຂະບວນການລວມຕົວເກີດຂຶ້ນ. ນັ້ນຄືຄູ່ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາແລະທໍ່ລະບາຍກັບຄືນສູ່ການ tank. ສ່ວນສິ່ງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີເວລາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຫັນຈາກສານເສບຕິດ gaseous ເປັນຂອງແຫຼວເປັນ, enters ຖືກດູດຊັບໃນຕົວຂອງມັນເອງ. ທີ່ນີ້, ເຫຼົ່ານີ້ເອົາໄວ້ລະບົບເກີນການນໍາໃຊ້ກາກບອນ activated.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າຂະບວນການນີ້ພຽງແຕ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນອອກ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຈະເປີດກະປ໋ອງ solenoid ເລືອດອາກາດອອກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, fumes petrol ທັງຫມົດຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນ tank ໄດ້ແລະບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະກາຍເປັນນ້ໍາໄດ້, blown ໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທໍ່ໄດ້ຮັບແລະໄຟໄຫມ້.

ຜ່ານຫລັກທໍາແຫ່ງການດໍາເນີນດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງໃຊ້ຖືກດູດຊັບ:

1. ບັນຍາກາດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍ vapors ເປັນອັນຕະລາຍ.
2. ລົດຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍ (ແມ້ແຕ່ວ່າໂດຍຫນ້ອຍກ່ວາ 1 ເປີເຊັນ, ແຕ່ຍັງຄວາມຈິງແລ້ວຍັງ - ບໍ່ມີ motor vapor ນ້ໍາມັນເຄື່ອງເຜົາບູຊາຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມ).

ອາ adsorberva

ເກີດການອຸດຕັນຄຸນສົມບັດແລະກາຍເປັນ useless ກົດຂຶ້ນໃນລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ຖືກດູດຊັບໄດ້. Malfunction ຂອງອຸປະກອນອາດຈະເກີດຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຂຸມປູກ, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ແຕ່ຍັງເນື່ອງຈາກພັຍປົກກະຕິ (ການປົນເປື້ອນ) ຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນສໍາລີ. ອາການຂອງສ່ວນນີ້ສາມາດໃຫ້ບໍລິການເປັນ ຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ ຢູ່ໃນ tank ໄດ້. ນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄັງສະສົມຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ vapor, ເຊິ່ງມີ nowhere ໄປຈາກລະບົບດັ່ງກ່າວ. ກວດສອບຍານພາຫະນະສໍາລັບທີ່ປະທັບຂອງຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ເປີດຖັງອາຍແກັສ, ແລະຮັບຟັງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຍິນ hiss ເປັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສີນຄ້າທີ່ໄດ້ສະສົມຫຼາຍບັນຍາກາດ vapor ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້.

ທ່ານສາມາດຊອກຫາບັນຫາໃນວິທີການອື່ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກການອຸ່ນເຄື່ອງ warming ເຄື່ອງຈັກຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມໃນໄລຍະ 60 ອົງສາເຊນຊຽດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຍານພາຫະນະບໍ່ເຮັດວຽກໄວ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງໄດ້ suddenly ອາດຈະເສຍຊີວິດສໍາລັບການບໍ່ມີເຫດຜົນປາກົດຂື້ນ.

ຖ້າຫາກວ່າອາການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນກັບລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກວດສອບຖືກດູດຊັບໄດ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ - ເພື່ອຕັດທໍ່ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກວາວເພື່ອ manifold, ແລະເພື່ອດັບສຽງມັນສໍາລັບສອງສາມມື້. ຖ້າຫາກວ່າອາການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫາຍໄປ, ແລະລົດຍັງເຮັດໃຫ້ "freaks" ທີ່ມີຫັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເກືອບທັງຫມົດຈະຖືກດູດຊັບແມ່ນ clogged.

ແນ່ນອນວ່າ, ອຸປະກອນອຸດຕັນເຄື່ອງຈະໄປເປັນມາກ່ອນ, ແຕ່ມັນຈະເປັນ "ທີ່ເລື່ອນໄດ້" ບໍ່ເຮັດວຽກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຖ້າຫາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ໃຫ້ປ່ອຍໄລຍະຈາກຂໍ້ມູນການສ້າງຕັ້ງອ່າງນ້ໍາໃນຖັງຫລວງສະຖານີອາຍແກັສພຽງແຕ່ "ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ" ອອກມາ, ແລະອາດຈະບໍ່ແມ່ນແຕ່ຈະເປັນທີ່ໂລ່ງແຈ້ງ. ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່, ບໍ່ມີໃຜຈະສາມາດຄາດຄະເນໄດ້. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ໃນແຕ່ລະຄັ້ງມາເຖິງເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຄວາມຢ້ານກົວຂອງນາງສໍາລັບຮັບອະນຸຍາດ "ຍິງ" ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນພຽງແຕ່ - ການທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງລາຍການນີ້ກ່ຽວກັບການໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍປານໃດ.

ແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າສາມາດທົດແທນການ canister ໄດ້?

ມີການປ່ຽນແປງລາຍການນີ້ສາມາດຈະເປັນສູນກາງການບໍລິການຫຼືຄືກັນກ່ຽວກັບການຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານຂອງການເຮັດວຽກທີ່ນີ້ແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປແລະສັບສົນ (ພຽງແຕ່ເພື່ອທົດແທນກະປ໋ອງທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ເວ 15-20 ນາທີຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ), ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງກັບມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕ່ໍາກວ່າທີ່ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີທົດແທນລາຍການນີ້ໃນເຮືອນ.

ເຄື່ອງມືປຸງແຕ່ງອາຫານ

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມເປັນ canister ໃຫມ່ປະມານ 100 ຊັງຕີແມັດຂອງທໍ່ຢາງສໍາລັບເຂົາ, ຫຼາຍ clamps, ໄລປະຕູແລະ engravers. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າກາບຕ້ອງນ້ໍາແລະການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ວາວກະປ໋ອງ purge ໄດ້.

ການເລີ່ມຕົ້ນ

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮື້ຂອງພາກສ່ວນໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈະຕ້ອງບັນເທົາໃຫ້ເຂົາຈາກ fasteners, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດມາຈາກມັນທໍ່ທີ່ອຸປະກອນໄອລະເຫີຍນ້ໍາມັນເພື່ອເຄັ້ນແລະ block ສາຍໄດ້. dismantled ຕໍ່ປ່ຽງເຄື່ອງແບ່ງໄຟ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນຈາກການຈໍາຫນ່າຍຂອງແຍກໄດ້. unscrew ແລະເອົາວົງເລັບ. ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີການສ້ອມແຊມໃນທັງຫມົດສາມໄລປະຕູ.

ການຕິດຕັ້ງ

ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຖືກດູດຊັບຈະຖືກລົບອອກຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃຫມ່. ຄວາມຍາວທີ່ຍາວຂອງທໍ່ຢາງຕິດກັບທໍ່ນັ້ນ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງ vapors ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຊ່ອງ downy ໄດ້. ສ່ວນຂອງກາບ, ເຊິ່ງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແມ່ນຕິດກັບຮົ້ວທໍ່ຈາກແຍກໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາ skewer ມັນ mount. ໃນປັດຈຸບັນການເຊື່ອມຕໍ່ກາບເພື່ອຊໍາລະລ້າງຊ່ອງ vapor ໄດ້. ຫຼ້າສຸດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການປົກຫຸ້ມຂອງ motor ໄດ້. ນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແລະແຜ່ນຮອງ. ລະຫວ່າງວາວ purge ໄດ້ແລະຖືກດູດຊັບທໍ່ຍາວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ. recall ທັງຫມົດທໍ່ຢາງພາລາຈະຕ້ອງທົນທານຕໍ່ກັບຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະນ້ໍາມັນໄດ້. ທໍ່ເກົ່າກັບທໍ່ ປ່ຽງກວດກາ ທີ່ຖືກຍ້າຍອອກ. ໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນຕິດຕັ້ງສ່ວນສັ້ນຂອງລາຍລະອຽດໄດ້. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການດູດຊັບນີ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ການຕິດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມືອາຊີບໄດ້.

ທ້າຍສຸດນີ້, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສິບເຄື່ອງດູດຄອບຄົວ VAZ ຂອງຕົວແບບອ່ອນ - "Priora".

ການບົ່ງມະຕິຂອງວາວດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການເປັນ canister ວາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະໄປສະຖານີບໍລິການ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບການຕິດຕັ້ງ, ການເຮັດວຽກນີ້ຈະຕ້ອງການຈາກທ່ານເປັນສອງສາມນາທີຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາແລະມີພຽງແຕ່ screwdriver Phillips. ຊອກອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງແຕ່ 500-600 rubles. ດີ, ມີ screwdriver Phillips ແຕ່ໃນເຮືອນ. ຄຽງຄູ່ກັບວາວສາມາດມີການປ່ຽນແປງແລະເຊັນເຊີຖືກດູດຊັບໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ໂດຍກົງການຄວບຄຸມສະມາຊິກທໍາອິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ sensor ທີ່ສາມາດຜະລິດສຽງອື່ນໆໃນຮູບແບບຂອງການຖອດລະຫັດໄດ້.

ຫນ້າທໍາອິດການບໍລິການວາວ prodiagnostiruem. ໃນການກວດສອບພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງມີ multimeter ແລະມີຄວາມຍາວເທົ່າໃດຂອງສາຍ.

ຫນ້າທໍາອິດປ່ອຍຍຶດແລະສະກັດວາວຕໍ່ harness purge ໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຜູ້ນໍາພາທາງລົບຂອງໂວນມິເຕີກັບ "ນ້ໍາຫນັກ". Ignition ON, ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງມີຢູ່ໃນ "A" ຕັນຂອງສາຍ.

ຜົນໄດ້ຮັບຄວນຈະມີຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍ 12 volts. ຖ້າຫາກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນປະຈຸບັນ, ຫຼືຫນ້ອຍກ່ວາປົກກະຕິ, ສ່ວນຫຼາຍອາດທ່ານໄດ້ເຫຼືອຫມໍ້ໄຟຫຼື ECU faulty.

ການນໍາໃຊ້ເປັນ phillips screwdriver ລົງຄໍທໍ່ກໍາກັບການປ່ຽງໄດ້. ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາອອກທໍ່ຈາກທໍ່ນ້ໍໄດ້. prying ກັບ screwdriver, ເອົາວາວຈາກ canister ໄດ້. ໃນການຄົ້ນພົບສະຫນອງແຮງດັນຈາກຫມໍ້ໄຟ 12 (ບວກກັບ terminal "A", ເຄື່ອງຫມາຍລົບ "B").

ຖ້າວາວບໍ່ເປີດຫຼັງຈາກນັ້ນມັນ snaps, ອຸປະກອນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໂດຍວິທີການ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີອົງປະກອບໃຫມ່ O ວົງ, ມັນສາມາດກູ້ຢືມເງິນຈາກພາກສ່ວນອາຍຸ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ວ່າວົງການບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກໃດໆແລະ microcracks. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການຜະນຶກລາຍການຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ວິທີການມີການປ່ຽນແປງປ່ຽງ?

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານພ້ອມທີ່ຈະໄປ. ທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງຕິດລົດ, ທີ່ຖືກອອກຄືຂົ້ວລົບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ. ຕໍ່ໄປ, ຕັດ plug ຈາກ CPA ໄດ້.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໃນພາກສ່ວນນີ້ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍປ່ອຍຄໍ inlet ໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຖອນຈາກ sensor ໄຫຼທາງອາກາດ, ການປະຕິບັດຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍຕົນເອງ DMRV, ເລັກນ້ອຍເຮັດໃຫ້ລົງວາວ mount ສໍາລັບການຮື້ກ້ຽງຂອງຕົນ. ການຫົດຕົວໄຟລ໌ແນບປະມານ 1 ຊັງຕີແມັດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດຶງມັນເຖິງຮ່ອງ. ດັ່ງນັ້ນສິ້ນນີ້ຖືກໂຍກຍ້າຍຫຼາຍແທ້ໆ. ແຕ່ວ່າປ່ຽງ canister ບໍ່ທັນ dismantled. ຕໍ່ໄປພວກເຮົາຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດບາງສ່ວນຂອງອຸປະກອນນໍາໃນແຕ່ລະດ້ານ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ແມ່ນອອກຂ້ອນຂ້າງພຽງແຕ່, ແລະມີທີ່ສອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ fitting inlet ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ດູດນົມໄດ້ພິເສດ. ທີ່ຈະເອົາມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈົມນ້ໍາລັອກແລະ pry ການ mustache ຢາງ (ຫົວນົມໄດ້ແມ່ນ lifted ເລັກນ້ອຍຂຶ້ນ).

ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ວາວກະປ໋ອງທີ່ຖືກຍ້າຍອອກຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ການຕິດຕັ້ງຂອງໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ສະຫຼຸບ

ຖືກດູດຊັບ - ສິ່ງທີ່ເປັນອຸປະກອນນີ້? ໃນບົດຄວາມນີ້ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການທີ່ສໍາຄັນລົດແມ່ນອົງປະກອບດັ່ງກ່າວນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງມັນປະກອບດ້ວຍ. ຖືກແຍກຈະຖືກຈັດລຽງໃນວິທີການດັ່ງກ່າວວ່າການສື່ສານໂດຍກົງກັບ catalyst ໄດ້. ແລະໃນຂະນະທີ່ອົບອຸ່ນເຄື່ອງ, ມັນເກັບ vapors ນ້ໍາມັນໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສະນັ້ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຈາະເຂົ້າໄປໃນ ທໍ່ຮ່ວມໄອເສຍໄດ້ (penetration ຂອງ vapors ໃນລົດ catalyst ເຢັນແມ່ນ undesirable). ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງສົງໄສວ່າກ່ຽວກັບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກແຍກລົດຫຼືບໍ່, ພວກເຮົາຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ກັບທ່ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນ catalyst ທີ່ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດສືບຕໍ່ຍ້າຍ (ແນ່ນອນ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມແລະສິ່ງແວດລ້ອມມາດຕະຖານຂອງວິຊາການ inspection).

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນວ່າເປັນຫຍັງມີ canister VAZ, ແລະວິທີການທົດແທນການມັນ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າລາຍການນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບລົດທີ່ມີສິ່ງແວດລ້ອມ "Euro 3" ມາດຕະຖານ, ແລະອື່ນໆອີກ. ໃນເມື່ອບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນອົງປະກອບຂອງ vapors ເປັນອັນຕະລາຍຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີລະບົບນິເວດ "Euro 3" ກັບ "Euro 1" ຫຼື 2.