"Mercedes-190" - ລົດຂອງ eighty ໄດ້, ໄດ້ກາຍເປັນຄລາສສິກ

"Mercedes-190" - ນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດລົດ "ຜູ້ໃຫຍ່" ຂອງບໍລິສັດເຍຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1980 ແລະໄດ້ຮັບການຕີພິມຕັ້ງແຕ່ປີ 1982 ແລະ 1993rd. ທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີອາຍຸຍືນຢູ່ລົດນີ້, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບມັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ.

ກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດ

ໃນ eighty ຕົ້ນບໍລິສັດທີ່ມີປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ທັງຫມົດຂອງຜົນກະທົບຂອງວິກິດນ້ໍາມັນ 1973. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບການສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບແລະຂະຫນາດກະທັດລົດ. ດີ, ຄວາມຄິດທີ່ໄດ້ນໍາເອົາຊີວິດແລະໂລກໄດ້ເຫັນວ່າ "Mercedes-190" ໃນຮ່າງກາຍ W201. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ. ລົດໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ກຸ່ມໄວ gained ເປັນຜູ້ນໍາພາໃນລະດັບປະເທດເອີຣົບ D, ແລະລົດລາວໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍກ່ວາຜູ້ທີ່ຜະລິດກຸ່ມຫົວຮຸນແຮງນິລັນດອນ BMW.

ປະການທໍາອິດ, ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ປະຊາຊົນເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບຍາວແລະໂດຍລວມ Mercedes w123, ໄດ້ຮັບການ surprised ໂດຍການຕັດສິນໃຈນີ້. ແຕ່ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ຈຸດປະສົງໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດທີ່ມັນໄດ້ຫັນອອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ້ໍາຫນັກໂດຍໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 160 ກິໂລກຣາມ. ຕົວຄູນ drag ໄດ້ກາຍເປັນຫນ້ອຍ - ມັນໄດ້ປັບກັບ 033 ໄມ C. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍ. ຮູບລັກໄຖ, ນາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ບວກໃສ່ການຄຸນນະພາບສູງປະເພນີແລະສະດວກສະບາຍເຮັດໃຫ້ "Mercedes-190" ລົດນິຍົມທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້.

ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດ

"Mercedes-190" ຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບວິທີການເພື່ອປັບປຸງມັນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງລົດເກັງກິລາ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາປະຊາຊົນຍັງອ່ອນ. "Mercedes-190" ໄດ້ກາຍເປັນວ່າຄູ່ຕໍ່ສູ້ໄດ້ legendary Mercedes w123, ທີ່, incidentally, ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາຕົວແບບນີ້.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃນຕົວແບບທໍາອິດມີຄວາມພ້ອມມີແຜ່ນ ABS ຫ້າມລໍ້, ແຕ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກທີ່. ມັນແມ່ນ compartment luggage voluminous ດີ - 410 ລິດ. ແນ່ນອນວ່າ, ເນື່ອງຈາກການຂະຫນາດຫຼຸດລົງ, ສະຖານທີ່ຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ມີຫນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນໃນສະດວກສະບາຍທັງຫມົດພຽງແຕ່ສອງປະຊາຊົນສາມາດໄດ້ຮັບມີ, ສາມຂອງພວກເຂົາຈະເປັນນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ແອອັດ. ແຕ່ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດທີ່ພຽງພໍ.

powertrain

ໃນປີ 1983, ໃນເດືອນກັນຍາ, ໄດ້ປ່ອຍໃຫມ່ "Mercedes-190". ກາຊວນ - ວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ການ Hood ລາວ. ທັງສອງລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ເສດຖະກິດ - ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ທັນທີໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຄົນຂັບ taxi ເຍຍລະມັນ. ທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ມາບໍ່ດົນມາແສງສະຫວ່າງຮູບແບບປະສິດທິພາບຫລາຍຂຶ້ນ. ມັນແມ່ນການທີ່ Mercedes-Benz 190 E 2.3-16. ພາຍໃຕ້ການ Hood ມັນໄດ້ຕິດຕັ້ງ 16 ວາວ, ເຄື່ອງຈັກ 185, horsepower, ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 225 km / h! ຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ໃຜ indifferent. ບໍ່ທຸກເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍວິທີການ, ແມ່ນສາມາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການກັບ "ຮ້ອຍ" ໃນລະດັບ 7.5 ວິນາທີແລະພັດທະນາຄວາມໄວດັ່ງກ່າວ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ - ລົດ eighty ຕົ້ນ! ນອກຈາກນັ້ນ, "Mercedes-190" ແມ່ນດຶງດູດໃຈຫຼາຍໃນການເຄົາລົບອື່ນໆ. ມັນໄດ້ຈໍາແນກໄດ້ໂດຍ bumpers aerodynamic ແລະ sills, spoiler ສຸດມຸງໄດ້ luggage, ຢາງຕ່ໍາໂປຣໄຟລ໌ແລະພາຍໃນຄຸນນະພາບສູງ, ດໍາເນີນໃນແບບຄລາສສິກແບບດັ້ງເດີມ Mercedes.

ຄຸນນະສົມບັດແບບພິເສດ

ໃນປີ 1984, ຍັງໃນເດືອນກັນຍາ, ຜະລິດເຜີຍແພ່ເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ດີຂຶ້ນໄດ້. "Mercedes-190" ໃນປັດຈຸບັນສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງ 2 ລິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 105, horsepower. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໄວ (ແລະມັນພັດທະນາສູງສຸດຂອງ 174 km / h ກ), ແຕ່ຍັງບໍ່ມີລາຄາແພງ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ? ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນຕ່ໍາທີ່ສຸດ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ອາຍຸສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ (ຫຼາຍກ່ວາສາມສິບປີ!), ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ບໍລິໂພກຫຼາຍກ່ວາເກົ້າລິດຂອງກາຊວນປະມານ 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ.

ໃນເວລາດຽວກັນໃນລົດທີ່ຕິດຕັ້ງລໍ້ 15 ນິ້ວ, wipers telescopic ໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ການອຸປະກອນ odnoremenno ໄຟລ໌ແນບຮູບແບບທີ່ຜັກດັນແລະ lifters ວາວແມ້ກະທັ້ງບົບໄຮໂດຼລິກ. A ລົດນ້ໍາມັນໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືຈມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ ປ່ຽນ catalytic ຂອງທາດອາຍຜິດສະຫາຍ. ຮ່ວມກັນມີປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນ W201 ຊຸດໄດ້ເຄື່ອງຈັກ 2.3 ລິດຈາກທັງຫມົດ 132 l. p., ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ powertrain 6 ປ່ອງ, ມີຜົນຜະລິດຈາກທັງຫມົດ 160 "ມ້າ" ເປັນ.

ຮູບລັກສະນະ

ຫຼາຍໄດ້ຮັບການເວົ້າລົມກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍາຫນົດ. ແຕ່ເບິ່ງ - ອື່ນ caveat ສໍາຄັນກ່ຽວກັບລົດນີ້ເປັນ "Mercedes-190". ປບັ - ຈໍານວນຫຼາຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມມື້ນີ້ໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການປະເພດຂອງການເຮັດວຽກນີ້. ແຕ່, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ຮູບແບບໂດຍບໍ່ມີມັນໄດ້ດີ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກທີ່ restyling ໄດ້. ໄດ້ປະໂຫຍດ indisputable ຂອງລົດພິຈາລະນາຮູບຮ່າງຂອງຕົນ. ມັນເປັນລັກສະນະນີ້ຈະກາຍເປັນຄລາສສິກທີ່ແທ້ຈິງໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ. ຮູບແບບ Clear, elegant, ສາຍສະອາດ, ທີ່ແນ່ນອນ "ເບິ່ງ" headlights, ປີ້ງ, perfectly ສຽງໃນຂະຫນາດ, ແລະ, ແນ່ນອນ, ການປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນແມ່ນ "Mercedes-190".

Tuning ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ຖ້າຫາກວ່າການເຮັດວຽກແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍບໍລິສັດດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກເຊັ່ນ: AMG ແລະ BRABUS. Mercedes W201 190 ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມດັ່ງນັ້ນປະກອບອາຊີບຂອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະຕິບັດຕົວແບບໃນການປັບປຸງວິທີການຂອງຕົນເອງ, ສະນັ້ນການເວົ້າ, ມີລົດຊາດ. ແລະພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບວ່າມັນໄດ້ຫັນ gorgeous. ລົດກາຍເປັນນັກກິລາຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບ, ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຮຸກຮານເຖິງແມ່ນວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແບບນີ້ແມ່ນສາມາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນເຕັມໄປດ້ວຍສໍາລັບເຄື່ອງຈໍານວນຫຼາຍການຜະລິດໃນມື້ນີ້ບໍລິສັດອື່ນໆ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ແລະສຸດທ້າຍ, ຄວນປຶກສາຫາລືສິ່ງຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດນີ້ເປັນ "Mercedes-190". ລາຄາ -. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນເດີມພັນ ແນ່ນອນວ່າ, ໄດ້ "ຄ່າທໍານຽມ" ສະບັບພາສາ (ສໍາລັບຕົວຢ່າງ 2.3-16 ແລະ 2.5-16) ຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາບໍ່ທໍາມະດາ. ຫຼັງຈາກກາງເດືອນ 80s ແລະມີພຽງແຕ່ຜູ້ອອກ - ພວກເຂົາເຈົ້າມີອໍານາດຫຼາຍ, ໄວແລະສະດວກສະບາຍ. ແລະຖ້າຫາກວ່າໃນມື້ນີ້, ໃນ 2015, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຄລາສສິກ Mercedes, ມັນເປັນມູນຄ່າການຊື້ແມ່ນ "ຄ່າທໍານຽມ" ສະບັບພາສາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີສາມາດສະຈາກ 80 ພັນ rubles ແລະເຖິງເກືອບ 200 000 rub. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍສະວະກໍາສາດ, ສະດວກສະບາຍແລະ nuances ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າມູນຄ່າສູງສຸດແມ່ນບໍ່ສະນັ້ນສໍາລັບການດັ່ງກ່າວລົດ.