ຫມົດ spark ໃນ 2109 (carburetor): ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະ Solutions

malfunctions ໃນລະບົບເຜົາໄຫມ້ carburetor "Samar" - ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກແລະມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບເຈົ້າຂອງທີ່ສຸດຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າເກີດຂຶ້ນ, ເປັນສະເຫມີໄປ, ໃນເວລາທີ່ຜິດພາດ. ສໍາລັບການຊອກຫາຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ຈົວສອງສໍາລັບ spark ທີ່ຂາດຫາຍໄປສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອາທິດ. ສໍາລັບຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ໄດ້ເຄີຍມີການຈັດການກັບບັນຫານີ້, ມັນເປັນຄໍາຖາມຂອງຫນຶ່ງຫຼືສອງຊົ່ວໂມງໄດ້.

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງ, ພວກເຮົາໄດ້ສູນເສຍ spark ແລະສິ່ງທີ່ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບເຫດຜົນບາງ. ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຢູ່ໃນສາເຫດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບັນຫາແລະວິທີການເພື່ອແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍການຍົກຕົວຢ່າງຂອງປົກກະຕິ "ເກົ້າ" ໄດ້.

ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການກະກຽມ

, можно предположить, что дело либо в системе питания, либо же в зажигании. ໃນສະພາບການທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ 2109 (carburetor), ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າກໍລະນີຫຼືໃນລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ, ຫຼືໃນຈຸດລະເບີດໄດ້. ແຕ່, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຍຸກສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນໄຟຟ້າເພື່ອ spark ໄດ້.

, нам потребуется помощник и следующие инструменты: ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອກໍານົດສິ່ງທີ່ຂາດຫາຍໄປ spark to 2109 (carburetor), ພວກເຮົາຈະຕ້ອງການຜູ້ຊ່ວຍແລະເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• voltmeter (multimeter);
• ຈຸດປະກາຍ plug wrench;
• pliers;
• Phillips screwdriver.

No spark ໃນ 2109 (carburetor): ສາເຫດ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບ, ຈະບໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການຈັດການກັບຂໍ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການຂອງ spark ໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ:

• ຫມໍ້ໄຟ;
• ກຸ່ມຕິດຕໍ່ຈຸດລະເບີດ;
• ຂົດລວດ (ການຫັນເປັນ);
• ປ່ຽນ;
• ຈັບເວລາ (ຕູ້);
• ແກັບຫ້ອງ;
• ສາຍສູງແຮງດັນ;
• ທຽນໄຂ.

ແຕ່ລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງ inevitably ນໍາໄປສູ່ການ rupture ຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ. , то исчезнуть она могла на любом из участков. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຈິງທີ່ຈຸດປະກາຍຫາຍ to 2109 (carburetor), ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະສາມາດຫາຍໄປຢູ່ທີ່ໃດນຶ່ງຂອງສະຖານທີ່ໄດ້. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ complicate ໃນຫນ້າວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຄົ້ນຫາຂອງນາງ, ໍາມ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນໃນສອງໄລຍະຄື: ກໍານົດບໍ່ວ່າຈະມີຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນຈາກຂົດຈຸດລະເບີດແລະແມ່ນມີ spark ທີ່ spark ໄດ້ຕົວຂອງມັນເອງ.

ກໍານົດເວັບໄຊ

, проверку лучше начать на участке от аккумулятора до распределителя. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ 2109 (carburetor), ການກວດສອບເປັນທີ່ດີກວ່າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສະແດງຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຈໍາຫນ່າຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຖ້າຫາກວ່າການເຮັດວຽກຫມໍ້ໄຟ, ສະຫວິດລັອກກຸ່ມຕິດຕໍ່ແລະມ້ວນ.

ເພື່ອກວດພິສູດ:

1. ຍົກສູງບົດບາດການ Hood.
2. ຖອດອຸປະ "cradle" ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ broneprovoda tramblera ກາງ.
3. The "cradle" ໃສ່ທຽນໄຂ, ຈັດຂຶ້ນໃນວັນ "ສິ້ນ" ນາງກັບຝາຄອບວາວ (ບາງສ່ວນ unpainted ຂອງຮ່າງກາຍ), ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍໃນການດໍາເນີນການເລີ່ມ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີບໍ່ຖືທຽນໄຂດ້ວຍມືເປົ່ານັ້ນເປັນ! ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໄຟຟ້າຊັອດ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຕາຍ, ແຕ່່ິນເຫມັນພຽງພໍ. ຖືທຽນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ pliers ກໍາບັງໄຟຟ້າ.
4. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເລີ່ມຊອກຫາຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງໄຟຟ້າ. , естественно, не заведется. ຖ້າຫາກວ່າມີ spark ບໍ່ມີ - 2109, ແນ່ນອນ, ຈະບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງຄ່າລາຍຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບການພາກຫມໍ້ໄຟ, ວົງ. ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ SNAP.

ຫມໍ້ໄຟແລະການຕິດຕໍ່ຈຸດລະເບີດກຸ່ມ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ພົບເຫັນວ່າ spark to 2109 (carburetor) ໃນເຂດພື້ນທີ່ຂາດຫາຍໄປຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດໄຟຟ້າແຮງສູງຂອງວົງການ, ເຫດຜົນສໍາລັບການມັນອາດຈະເປັນຫມໍ້ໄຟອອກໂຮງຫມໍ, ແລະສະຫວິດໄຟ faulty. ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າໄຟຟ້າແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກ່ຽວກັບ reel ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້ທີ່ມີ voltmeter (DMM) ແລະຈຸດລະເບີດໄດ້ຖືກວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ terminal "+ B" ຂອງວົງແລະ "ນ້ໍາຫນັກ". ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນ, ຄຸນຄ່າຂອງມັນບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາ 11 V.

ເມື່ອບໍ່ມີຄວາມກົດດັນເປັນພະຍານເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກຸ່ມຜູ່ທີ່. ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງບັນຫາ - ການຜຸພັງຫຼື sticking pins. ຊ່ວຍລົດບັນຫານີ້ທໍາຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ພົວພັນໄດ້.

ວົງ

2109 выходит из строя достаточно редко, но проверить ее нужно обязательно. ໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, ມ້ວນ 2109 crashes ignition ແມ່ນຫາຍາກ, ແຕ່ວ່າເບິ່ງມັນຕ້ອງໄດ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ການນໍາໃຊ້ multimeter ເປັນລວມຢູ່ໃນໄລຍະ ohmmeter. ຄັດຕິດຫນຶ່ງໃນ probe ຂອງຕົນເພື່ອຢູ່ປາຍຍອດ "+ B" ແລະຄັ້ງທີສອງ - ກັບຢູ່ປາຍຍອດ "K". ໃນຕອນທ້າຍຂອງປະຖົມ winding ນີ້. ຄວາມຕ້ານທານຄວນຈະ 0.4-0.5 ohms.

ຫຼັງຈາກນີ້ກວດສອບວົງມັດທະຍົມດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງ probes ເຄື່ອງມືໃນການສະຫລຸບ "+ B" ແລະຜົນໄດ້ຮັບສູງແຮງດັນ. ທີ່ນີ້, ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ຄວນຈະເປັນ 4-5 ohms. 2109 подлежит замене. ຖ້າຫາກວ່າຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆຂອງ 2109 ຂົດຈຸດລະເບີດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ຫຼັບ

ມີການເປີດປິດໄດ້ມັນເປັນຮ່ອງຫຼາຍສັບສົນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເປັນອິດສະຫຼະພິສູດມັນ. ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທີ່ນີ້ແມ່ນເພື່ອທົດແທນການເປັນອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກ.

ໄດ້ກໍານົດວ່າ spark ທີ່ຂາດຫາຍໄປທີ່ 2109 (ຄາໂບໄຮເດດ) ຢູ່ໃນເວັບໄຊທີ່ຈະຈໍາຫນ່າຍໄດ້, ໃນທັນທີສາມາດສະຫຼຸບວ່າເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ເປັນທີ່ຊັດເຈນຫຼັບໄດ້. ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນ capricious ທີ່ສຸດໃນທົ່ວລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້. ມັນສາມາດ "ໄຫມ້" ເພາະວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງຫນ້ອຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການດໍາເນີນການຜະລິດຂອງໃດຫນຶ່ງ, ຍັດ malfunction ຫຼືສາຍສູງແຮງດັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວ່າເປັນຫຍັງບາງຄົນຂັບລົດມີປະສົບການ, "Samar" ປະຕິບັດອຸປະກອນສໍາຮອງ.

ໃນການຊອກຫາຂອງ spark ໄດ້: spark

ຖ້າຫາກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າໃນສາຍສູງແຮງດັນກາງແມ່ນຍັງບໍ່ມີ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍແລະເຂົ້າວ່າທຽນໄຂ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນກໍານົດບໍ່ວ່າຈະເປັນໄລຍະເວລາບັດແລະຫໍ sensor ຍັງບໍ່ໄດ້ຝ່າຝືນຖ້າສາຍສູງແຮງດັນແລະຈຸດປະກາຍເຮັດວຽກມີ. ໃຫ້ຂອງເລີ່ມຈາກການໃນຕອນທ້າຍໄດ້.

ດຶງອອກຈາກໂລກຫົວທຽນທໍາອິດ, ການຈັດວາງມັນໃນຝາຄອບວາວ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອດສາຍສູງແຮງດັນມາຈາກມັນ, ແຕ່ຄວາມພການິທຽນໄຂອື່ນໆແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍໃນການພະຍາຍາມແລະເລີ່ມຕົ້ນ starter ວະກໍາສາດ. ສາຍຕາກໍານົດບໍ່ວ່າຈະເປັນຈຸດປະກາຍລະຫວ່າງ electrodes ໄດ້ປາກົດຂຶ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນ, tighten ສຽບໃນແລະເຮັດເລື້ມຄືນຂະບວນການສໍາລັບແຕ່ລະຖັງບຸກຄົນ. ຈະຮູ້ເຖິງຄວາມສ່ຽງຂອງການຖືກມົນຕີໂດຍອາການຊ໊ອກ, ການນໍາໃຊ້ pliers ໄດ້!

ຖ້າຫາກວ່າມີ spark ບໍ່ມີທີ່ spark 2109 (carburetor), ພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນສະຖານທີ່ໃຫມ່ຫຼືເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສະຖານະການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ? ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ການວິນິດໄສ.

ສາຍສູງແຮງດັນ

ສາຍສູງແຮງດັນ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ສາມາດເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນເຊັ່ນການແລກປ່ຽນ, ແຕ່ວ່າເບິ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍັງຄົງຍືນ. ຄໍານິຍາມຂອງການປະຕິບັດແມ່ນການວັດແທກການຕໍ່ຕ້ານຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຖອດອຸປະຫນຶ່ງສາຍຫນຶ່ງແລະເຮັດໃຫ້ການວັດແທກ. ໃນ conductors ການບໍລິການ, r. H. , ແລະຂັ້ນສູນກາງ, ການຕໍ່ຕ້ານຕ້ອງຈະຢູ່ໃນເກນທີ່ 2,7-9 kOhm. ກໍານົດ deviations ຈາກຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້, ແທນທີ່ອົງປະກອບທີ່ຜິດ.

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ ignition ແລະແກັບຫ້ອງ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ tramblera, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຕົນແມ່ນ sticking ຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນຢູ່ພາຍໃນຝາໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, malfunction ອາດ slider "raznosyaschy" ແຮງດັນ.

ເອົາທັງສອງ screws ແລະເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງຈາກ tramblera ໄດ້. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງການພົວພັນດັ່ງກ່າວ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຜົາດີ, ພິການ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງ - ທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງ. ການກວດກາແລະຈັດລຽງລໍາດັບ. ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການໄຟໄຫມ້ແລະພິການ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທົດແທນການມັນເຊັ່ນດຽວກັນ.

ບໍ່ຈະເຂົ້າໃຈຜິດການກວດສອບການອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຖ່ານຫີນ". ນີ້ຕິດຕໍ່ graphite ສາຍສູງແຮງດັນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກເສຍຫາຍ, ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ມີການສະຫນອງການຈັດລຽງລໍາດັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງຫມົດສີ່ທຽນໄຂແມ່ນ de-energized.

ການແກັບຫ້ອງຖືກລວມເຂົ້າຈໍາຫນ່າຍໄດ້. ກວດເບິ່ງວ່າມັນອອກ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ, ມັນກໍເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີ voltmeter ໄດ້. Probes ຂອງອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສີຂຽວແລະສີດໍາແລະສີຂາວສາຍການຈາກເຊັນເຊີໃນການຕໍ່ໄດ້. ເລື່ອນ flywheel ໃຊ້ໄຂຄວງ (ໃນຫ້ອງກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch ໄດ້), ເອົາ voltmeter ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະມີຕັ້ງແຕ່ 04 ເຖິງ 12 V. ຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ - sensor OK. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ - ອຸປະກອນຈະຕ້ອງໄດ້ມີການທົດແທນ.

ທີ່ນີ້, ໃນຫຼັກການ, ທັງຫມົດຄວາມຜິດທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງມີ "ເກົ້າ" ບໍ່ມີ spark. 2109, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງນັ້ນລົດໃນຄວາມຮູ້ສຶກນີ້: ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍ, ເປັນທິດສະດີພຽງເລັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງມືງ່າຍດາຍ, ແລະລົດຂອງທ່ານແມ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເຕົ້າໂຮມກັນ!