ວາວປິດ VAZ 2106 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທຸກຄົນຮູ້ວ່າໃນລົດມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງປ່ຽງໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ມູນຄ່ານີ້ແມ່ນ 015 ມີລີແມັດ. ເກັບກູ້ລະເບີດນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ໃນໄລຍະກົນໄກປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍັງບໍ່ໄດ້ຕິດກັນອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກແມ່ນ 85 ອົງສາ Celsius. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງແມ່ນ cooled ຢູ່ລົບ 20 ອົງສາ, ແລະສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າໂມ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ລົດທັນທີສູນເສຍພະລັງງານຂອງຕົນ, ແລະໃນຫ້ອງໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບການໄດ້ຍິນສຽງອື່ນໆຈາກພາຍໃຕ້ການ Hood ໃນຮູບແບບຂອງ knocks ແລະ "ການສັກຢາ" ໄດ້. ໄປບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄວາມຖີ່ແລະລະບຽບການສໍາລັບການປັບວາວ. VAZ, 2106 ມື້ນີ້ແມ່ນ "ຫມູກີເນຍໄດ້." ພວກເຮົາ ໃນຕົວຢ່າງຂອງພຣະອົງ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວິທີການເຮັດໃຫ້ວາວປັບໃນທັງຫມົດ "ຄລາສສິກ" ສະວະກໍາສາດ (VAZ 2104-2107).

ກໍານົດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ

ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງປ່ຽງໄດ້. ເພື່ອ ປັບວາວ VAZ-2106 ນີ້ແມ່ນເປັນຜົນສໍາເລັດ, ພວກເຮົາເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງທ່ອນໄມ້ແລະການຕິດຕັ້ງລູກສູບ 4 ປ່ອງທີ່ຈະ TDC - top center ຕາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປ່ຽງ 6 ແລະ 8 ຖືກປິດ, ຕາມລໍາດັບ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ lever ຊຸກຍູ້ແລະກ້ອງຍອດນິຍົມໄດ້ເປັນຢ່າງສູງສຸດ. ເພີ່ມເຕີມ, probe ລົງໃນຊ່ອງຫວ່າງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າມັນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນມົນລະຫວ່າງປ່ຽງໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມລະດັບປານກາງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າພາກສ່ວນນີ້ຕິດຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງ, ປ່ຽງການປັບ VAZ-2106 ແມ່ນຈໍາເປັນບັງຄັບ. ແລະມັນແມ່ນຕາມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ມີຫມາກຖົ່ວ wrench ພວນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລັອກ, ແລະໄລປະຕູການປັບສອງ turns ອອກ.
2. ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວນສະແດງການເກັບກູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງປ່ຽງສາມແລະສີ່. ເພີ່ມເຕີມຫມຸນ crankshaft ໄດ້ ໂດຍ 180 ອົງສາໄດ້. ຫຼັງຈາກນີ້ ການປັບວາວ VAZ 2106 ປະກອບຈັດວາງສະແດງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງເຄື່ອງມືທີ່ສອງແລະສີ່. ຖັດໄປອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ crankshaft ໄດ້. ປັບສາມແລະຄັ້ງທໍາອິດວາວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການເພື່ອຈັດວາງສະແດງຊ່ອງຫວ່າງ Vezhdi ຄັ້ງທີ VI ແລະ eighth, ສີ່ແລະຄັ້ງທີ VII, ແລະຄົນທໍາອິດທີ່ສາມ, ຫ້າແລະກົນໄກທີ່ສອງ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນແຕ່ລະ ການປັບວາວ VAZ 2106 ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພືດຫມູນວຽນຂອງ crankshaft ໂດຍ 180 ອົງສາ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຫຼັງຈາກຄູ່ຂອງກົນໄກແຕ່ລະ rotates shaft ໄດ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາຄວາມສໍາຄັນຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງ, ຕິດຕາມມັນມີຄວາມຫມາຍ slider ຈໍາຫນ່າຍຈຸດລະເບີດ. ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເປີດປິດຂອງຕົນ. ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາຫມາຍຕໍາແຫນ່ງຂອງແຖບເລື່ອນແລະເຮັດເລື້ມຄືນຂະບວນການ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄຸນຄ່າຂອງ "ຕົວຊີ້ວັດ" ຂອງພວກເຮົາໄດ້ບໍ່ເກີນ¼ຂອງເຮັດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະແນ່ໃຈວ່າ crankshaft ໄດ້ເລື່ອນ 180 ອົງສາ.

ສະຫຼຸບ

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ການສ້ອມແປງຂອງ VAZ 2106 ດ້ວຍມືຕົນເອງ - ມັນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນັ້ນ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດຂັ້ນຕອນຄວາມຖີ່ຂອງການ, ຈື່ທີ່ຈະເລື່ອນພາບຜ່ານ crankshaft ໃນການຄ່າສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະໃນເວລາທີ່ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງຄ່າຂອງແຖບເລື່ອນໄດ້.