ຢາງລົດ Pirelli Ice ສູດ: ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

ບໍລິສັດອິຕາລີ "Pirelli" ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1872. ອົງການຈັດຕັ້ງດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດແລະຂາຍຢາງພາລາ elastic ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະມານ 1894 ມັນໄດ້ເປີດການຜະລິດຂອງຢາງສໍາລັບລົດຖີບ, ແລະໃນ 1901 - ສໍາລັບລົດ. ໃນປະຈຸບັນ, ລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດຈັດອັນດັບຫ້າໃນໂລກ. ໃຫ້ຂອງກິນເບິ່ງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນ Pirelli ຢາງສູດກ້ອນ. ການທົບທວນຄືນ ເຈົ້າຂອງ, ປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບແບບນີ້ - ທັງຫມົດນີ້ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງ Italian ໄດ້.

ການກໍ່ສ້າງຂອງພືດໃນລັດເຊຍໄດ້

ໃນປີ 2008, ຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ລົງນາມກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຂອງໂຮງງານຜະລິດໃນ Togliatti ສໍາລັບການຜະລິດຂອງຢາງໄດ້. ມັນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດປະມານ 35 ລ້ານຢາງລົດໂດຍສານແລະປະມານ 700,000 ລົດ. ແຕ່ໃນທ້າຍປີ 2010, ການກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນແລ້ວ. ໃນປີ 2011, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະຖືກປະຫານຊີພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຊື້ຂອງ Italians ສອງໂຮງງານຜະລິດພາຍໃນປະເທດບໍລິສັດ "Sibur", ຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນ Kirov ແລະ Voronezh ໄດ້. ພືດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຊື້ໃນປີ 2012.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນປັດຈຸບັນ "Pirelli" ຢາງໄວກວ່າສະຖານທີ່ 3 ໃນການຂາຍໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດ 16. ນີ້ເປັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທີ່ເວົ້າພາສາຂອງຄວາມນິຍົມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງລັດເຊຍໄດ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ເມື່ອຍລະດູຫນາວທີ່ດີແມ່ນໄດ້ຂາຍ Pirelli Ice ສູດ. ການທົບທວນຄືນ ຂອງເຈົ້າຂອງແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທາງບວກ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະຍັງຄົງສົນທະນາ.

ຢາງສໍາລັບ Northern Europe

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ບໍລິສັດອິຕາລີນໍາສະເຫນີໃຫ້ສາທາລະນະໃນບັດຂໍ້ມູນເປັນຕົ້ນຄວາມເປັນ 2013. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຄໍານິຍາມກ່ຽວກັບການລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງຢາງພາລາ. ເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບ, ມີລັກສະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຢາງປະສິດທິພາບສູງແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການຕໍ່ຕ້ານຂອງຕົນໃນການອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ແຕ່ຫຼັງຈາກບໍ່ເທົ່າໃດປີຂອງການຂາຍ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເມື່ອຍ Pirelli ສູດ Ice, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ 90% ແມ່ນໃນທາງບວກ, ທີ່ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງບ່ອນທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຂັບລົດໃນ snow ແລະກ້ອນ.

ນັກພັດທະນາໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ເມື່ອຍງົບປະມານ, ເຊິ່ງຈະຍັງຄົງຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະຕະຫຼອດຊີວິດທັງຫມົດ. ໃນລະດັບຂອງຂະຫນາດນີ້ຂະຫຍາຍສູງສຸດທີ່ດ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເລືອກເອົາຂຶ້ນລົດເມຢູ່ທີ່ທັງລົດໂດຍສານແລະເປັນ SUV.

ອາລູມິນຽມແທນທີ່ຈະເປັນຂອງເຫຼັກ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຂອງຢາງລົດໃຫຍ່ໃນການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າການນໍາໃຊ້ເຫຼັກ studs, Italians ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄປວິທີການອື່ນໆ. ອີງຕາມການວິສະວະກອນ, ການນໍາໃຊ້ອາລູມິນຽມໃນການກໍ່ສ້າງບໍ່ມີກ້ານໄດ້ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຂອງຈຸດໃນທາງບວກ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນຫຼຸດລົງນ້ໍາຢາງ. ປ່ອຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບກໍາ, ແຕ່ວ່າມັນກໍຍັງສໍາຄັນ. ອັນທີສອງ, ອາລູມິນຽມບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດກັບ corrosion. ມັນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຫຼັກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຈັດເປັນຮວງ rust ໃນໄລຍະປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນີ້ການຫຼຸດຜ່ອນແລະລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊຶ່ງເປັນພຽງແຕ່ຮັບເອົາບໍ່ໄດ້ໃນລະດູຫນາວໄດ້.

"Pirelli" ບໍ່ໄດ້ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດັ່ງກ່າວ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າການພິສູດ. ອະລູມິນຽມໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນ tread ຖານແລະການປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ລົງໃນໄລຍະເລີ້ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ນ້ໍາຂອງຫນຶ່ງ cleats 50% ຫນ້ອຍກ່ວາເຫຼັກດຽວກັນ.

ຄຸນນະສົມບັດຮູບແບບຂອງ thorns ແລະ tread

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວຂ້າງເທິງ, ກ້ານອອກຢູ່ໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຮູບຮ່າງ hexagonal ກັບແຄມແຫຼມ, ຊຶ່ງຮັບປະກັນການຍຶດເກາະສູງສຸດກັບດ້ານ icy. ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຈະຖືກຈ່າຍໃຫ້ແລະທີ່ນັ່ງ. ເນື່ອງຈາກເປັນຮູບແບບພິເສດຂອງພາສາແລະພື້ນຖານ reinforced ໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນດອກຢາງ. Inhibition ຂອງ "skid" ບໍ່ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍ massive ທີ່ມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເມື່ອຍຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ.

ເຄື່ອງປ້ອງກັນຍັງມີລັກສະນະເປັນຂອງຕົນເອງ. ໂດຍສະເພາະ, ສະຖານທີ່ rib ກວ້າງ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຖຽນລະພາບໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ. ການປັບປຸງປະສິດທິພາບສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຂັບລົດໃນລະດູຫນາວຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ. ສ່ວນກາງຂອງດອກຢາງແລະສົ່ງເສີມການເຂົ້າ smoother ເຂົ້າມາ.

ພຶດຕິກໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມ snow

ຢູ່ໃນລະບົບການທົດສອບຢາງ Pirelli ສູດ Ice ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງຈະບໍ່ມີຜົນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບກ້ອນ. ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບຂອງແຜ່ນໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວແລະປະສິດທິພາບເອົາຫິມະແລະນ້ໍາຈາກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເມື່ອຍ. ຈໍານວນ slats ໃນຮູບແບບນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫລາຍສົມຄວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມາບັນຈົບກັນໃນເລິກແລະກ້ວາງຮ່ອງລະບາຍທີ່ສຸດ maximizes ເອົາ slush ແລະນ້ໍາຈາກ patch ຕິດຕໍ່. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ວ່າການປະພຶດຂອງເມື່ອຍໄດ້ "Pirelli" ໃນຫິມະໄດ້ຮັບແມ່ນຄາດຫຼາຍ.

ແຕ່ລະ slat ມີສິ້ນສຸດລົງກັບ lugs. ທີ່ສູງທີ່ສຸດໂຫລດສູງສຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າກວມເອົາໃນລະຫວ່າງການ braking ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນ. ດັ່ງກ່າວເປັນການອອກແບບຢາງອະນຸຍາດໃຫ້ອອກຈາກພຽງການລອຍລົມສະລັບສັບຊ້ອນໂດຍການເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ເປັນໄປໄດ້ແລະເພື່ອ burrow ເລິກເຂົ້າໄປໃນ snow ໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທົດສອບຄວາມກົດດັນເມື່ອຍ Pirelli ສູດ Ice ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ອົງປະກອບທີ່ສົມດູນຂອງປະສົມປູກຢາງພາລາ

ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຢາງພາລາເພີ່ມໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການປະສົມໄດ້. ນີ້ນ້ໍາສີສົ້ມ, silica, ຊິລິຄອນ, ແລະ RC-ໂພລິເມີ. ອິຕາລີ່ຈະຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດູນໃນເລື່ອງນີ້. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຢາງແມ່ນ 13% ຫນ້ອຍມັກຈະໃສ່ກ່ວາບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ມັນແມ່ນຊ່ວຍອີກແລ້ວ, ປົກກະຕິແລ້ວ 4 ການຂຸດຄົ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະດູການ.

ບລັອກ Tread ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ pretty, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນການປ່ຽນແປງໄດ້. ມີອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງແລະໃສ່ບໍ່ສູນເສຍລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ມັກຫຼາຍມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຂັບສຸດເມື່ອຍລະດູຫນາວສຸດ asphalt ແຫ້ງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມີກ້ານອອກກໍາລັງເຮັດວຽກກັບການຄວບຄຸມ, ການຖົດຖອຍສະດວກສະບາຍລັກສະນະສຽງແລະ traction ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີກັບເມື່ອຍລະດູຫນາວ Pirelli ສູດກ້ອນ (ແບບຮວງຕັ້ງແຈບ.). ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານບຸກຄົນທົ່ວໄປເວົ້າວ່າເປັນບ່ອນນັ່ງພິເສດເຮັດຈາກເຄືອຫນາມບໍ, ດັ່ງນັ້ນເວລາຂັບລົດເທິງທາງຕີນປຽກຫຼືແຫ້ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄປເລິກເຂົ້າໄປໃນດອກຢາງ. ນີ້ຮັບປະກັນໄດສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ຢາງລົດ Pirelli Ice ສູດ: ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຍິນດີທີ່ມີຄຸນນະພາບ Italian ສະເຫມີ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຂໍ້ມູນຢາງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທັນເນື່ອງຈາກວ່າລາຄາຂະຫນາດນ້ອຍ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ. ມັນຄວນຈະຍົກໃຫ້ເຫັນລັກສະນະໃນທາງບວກຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ອີງຕາມການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່:

• ລະດັບສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ. ນີ້ຄືຄວາມສໍາເລັດຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນແຫ້ງ vtaplivayutsya asphalt studs ໃນດອກຢາງ.
• ລະດັບສູງຂອງການຍືດຫມັ້ນກັບບໍ່ຄໍານຶງເຖິງດ້ານເສັ້ນທາງຂອງສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.
• ຕ້ານພັຍ. ອີງຕາມການຜະລິດຢາງໃສ່ໂດຍຕ່ໍາ 13%, ອັນເນື່ອງມາຈາກອົງປະກອບທີ່ສົມດູນຂອງປະສົມຢາງພາລາ.

ມັນເປັນຄວາມໄດ້ປຽບນີ້ຈໍາແນກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ມີຄວາມສຸກເມື່ອຍລະດູການທໍາອິດ Pirelli ສູດກ້ອນ (ແບບຮວງຕັ້ງແຈບ.). ການທົບທວນຄືນ, ໃນບາງກໍລະນີ, ກໍຍັງມີລົບ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄ່ອຍເກີດຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຍັງພິຈາລະນາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

Pirelli Ice ສູດ: ລາຄາ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປັນບັນທຶກໄວ້ຂ້າງເທິງ, ນີ້ແມ່ນເມື່ອຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາທີ່ສຸດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢາງ R14 ຈະມີລາຄາພຽງແຕ່ 2300 rubles. ໂຄດຄໍາສັ່ງຂອງລາຄາຂອງ 15 ນິ້ວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 2 600 rubles. ເນື່ອງຈາກວ່າທາງເລືອກນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເກືອບທັງຫມົດລະດັບລົດໂອງົບປະມານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະບໍ່ເກີນ 10 000 ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເຮັດວຽກ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊື້ R16 3 600 rubles ໂຕ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມື່ອຍບໍ່ແພງແລະມັນກໍມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍແລະຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນສາມາດໄປກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄິດວ່າເງິນຂອງທ່ານ, ມັນຈະເປັນທີ່ດີເລີດທາງເລືອກ Pirelli ຢາງສູດກ້ອນ. ຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ດີເລີດ, ຫຼັກຖານສະແດງທີ່ແທ້ຈິງ.

"Pirelli" ແລະອ້າງຜົນປະໂຫຍດ

ແຕ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຢາງໄຮໄລຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ. ບໍລິສັດອິຕາລີແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ການພັດທະນາເນັ້ນຫນັກໃສ່ລູກຄ້າມີທ່າແຮງກ່ຽວກັບການເຫຼົ່ານີ້ຢາງຄວາມເຂັ້ມແຂງ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນການໄລຍະຫ່າງ braking ປະມານ 7%;
• ຄວາມຕ້ານທານ Tread ພັຍແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 13%;
• ລະດັບສູງຂອງການຄວບຄຸມໃນດ້ານຄວາມຊຸ່ມແລະ slippery;
• ປົກປັກຮັກສາຄຸນສົມບັດປະຕິບັດວຽກໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການດໍາເນີນງານ;
• ພຶດຕິກໍາທີ່ຄາດຫມາຍໄວ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມ snow ແລະ asphalt ແຫ້ງ.

ແນ່ນອນວ່າ, ເມື່ອຍລະດູຫນາວ Pirelli Ice ສູດ, ຮູບພາບທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນບົດຄວາມນີ້, ມີລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມີກ້ານອອກອາລູມິນຽມແລະວິທີການໂດຍສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າໄຟລ໌ແນບ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຕັ້ງແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບລາຄານີ້ບໍ່ມີຫຍັງເທົ່າທຽມກັນໃນຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບ.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງ

ແນ່ນອນ, ກໍຍັງມີຄົນດ້ອຍໂອກາດມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງແມ່ນຍັງເປັນມູນຄ່າເບິ່ງໄດ້. ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ມີການປູກຢາງພາລາສົມດຸນປົກກະຕິໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ. ປາກົດຂື້ນ, ການຄວບຄຸມຄຸນະພາບຜະລິດຕະພັນແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສົມບູນແບບ. ຖ້າຫາກວ່າຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເມື່ອຍສຸດຂັບລົດໄດ້ເຫັນສໍາລັບ vibration ແລະອາການຊ໊ອກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຈະໄປຢ້ຽມຢາມຢາງໄດ້. ໃນບາງກໍລະນີຕ້ອງການນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ພົບທົ່ວໄປສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງ. ທັນບັນຫານີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຂ້ອນຂ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະວ່ອງໄວ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ດີຍັງຄົງຢູ່. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີການປ່ຽນແປງເມື່ອຍ, ຊຶ່ງຈະຖືກເກັບໄວ້ຮ່ວມກັນກັບແຜ່ນໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງທີອາດມີນີ້ແມ່ນຄົນອື່ນສະແດງສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ.

A ວິທີການທີ່ຮ້າຍແຮງ

ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່ານັກພັດທະນາທັດສະນະຄະຮັບຜິດຊອບການຜະລິດຂອງເຖິງແມ່ນວ່າງົບປະມານຂອງຢາງພາລາ, ມັນໄດ້ຮັບການໄຫຼວຽນຂອງກວ້າງດັ່ງກ່າວ. ການຄັດເລືອກລະຫວ່າງຂະຫນາດມາດຕະຖານຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ "Pirelli" ນິຍົມສໍາລັບຄົນຂັບລົດຂອງທັງສອງຄລາສສິກພາຍໃນແລະ SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນຈໍານວນສູງສຸດຂອງ R21 ຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ແຕ່ມີມູນຄ່າມັນ.

ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດສາຍ Pirelli ຢາງສູດກ້ອນ. Photo ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າເຂົາ intensified ມີ. ຄຽງຄູ່ກັບການຄວາມເຂັ້ມງວດສູງຂອງດອກຢາງເປັນຢາງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສໍາຄັນ. ເວລາທີ່ injected ເຂົ້າໄປໃນຂຸມເລິກຫຼືການ collision ມີລົດເມວັດຖຸແຫຼມມັກມັນຍັງ intact, ຊຶ່ງບໍ່ແມ່ນການຂັບລົດ. ແຕ່ວ່າມັນເປັນຢາງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມຫລາຍສທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລັດເຊຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເທົ່າກັບລັດຖະບານຂອງການໃຊ້ຈ່າຍເງິນກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງ.

ຄຸນນະພາບໃນລາຄາຍ່ອມເຍົາ

ປອດພັຍທີ່ເວົ້າວ່າ Italians ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຫັນ Pirelli ສູດ Ice ຢາງ (ແບບຮວງຕັ້ງແຈບ.). ຂັບຄວາມຄິດເຫັນປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້, ຢືນຢັນຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸດັ່ງກ່າວອັດຕາສ່ວນລາຄາ / ຄຸນນະພາບ. ປົກກະຕິແລ້ວປູກຢາງພາລາມີລາຄາແພງແລະທີ່ດີ, ຫລືທີ່ຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນວ່າ, ຮູບແບບນີ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ແຕ່ວ່າມັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ justifies ການໃຊ້ຈ່າຍເງິນ.

ຊີວິດການບໍລິການຍາວໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາລັກສະນະທໍາອິດເຖິງແມ່ນວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລະດູການທີສາມພຽງແຕ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງເປັນຖ້າຫາກວ່າສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດ. ມັນເປັນມູນຄ່າຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນມັກຈະເມື່ອຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາຍຫຼັງທີ່ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລະດູຫນາວ, ຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຂອງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ thorns, ແລະ dubeyut Crack. ນໍາໃຊ້ພວກມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນຈະກາຍເປັນອັນຕະລາຍ. ມີ "Pirelli ສູດ Ice" ບໍ່ແປກໃຈດັ່ງກ່າວ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນເມື່ອຍລະດູຫນາວລິດຕະພັນໃນອິຕາລີເປັນເວລານັ້ນໃນລັດເຊຍ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຂົງເຂດພາກເຫນືອຂອງຕົນ, ບ່ອນທີ່ຄຸນນະພາບຂອງຢາງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.