ພາບລວມຂອງລົດ "Reno Megan 3" hatchback: ຄຸນສົມບັດ, ຄວາມຄິດເຫັນ, ຮູບພາບ

ປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍ "Reno" ໃນລັດເຊຍແມ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເກັງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເຊັ່ນ: "Logan" ແລະ crossovers ຄື "Duster". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເປີດຍີ່ຫໍ້ແລະລົດລາຄາແພງຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, "Megan." ການຜະລິດທີສາມຂອງລົດນີ້ປາກົດວ່າໃນປີ 2008. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຜະລິດຈົນກ່ວາ 2015, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຜະລິດທີ່ສີ່. ແມ່ນ "ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສາມ Megan 'ແລະຄວາມຄິດເຫັນແນວໃດ? Renault Megane hatchback ລົດ 3 - ຕໍ່ມາໃນການທົບທວນຄືນຂອງພວກເຮົາ.

ການອອກແບບ

ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການອຸດົມໄດ້ເປັນ "ຂະຫນາດໃຫຍ່" ເກັງສອງການຜະລິດ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ກ່າວວ່າລົດທີ່ມີການອອກແບບງາມ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາ "Logan". ແຕ່ພວກຄົນລຸ້ນໃຫມ່ມີການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ Renault Megane. "Reno Megan 3" ແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃນເກັງໄດ້, ເຊິ່ງເປັນດັ່ງນັ້ນແທ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລັດເຊຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຍອດຂາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຈະ. ເຖິງແມ່ນວ່າ outwardly ລົດນີ້ເບິ່ງຄືວ່າດຶງດູດທີ່ສຸດ. ແມ່ນແລ້ວ, ບໍ່ມີລາຍການ luxury, ແຕ່ຈະບໍ່ມີຄວາມລະອາຍໃນເຄື່ອງນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກ 9 ປີຫຼັງຈາກ debut ຂອງຕົນ, ລົດເບິ່ງຫຼາຍທີ່ດຶງດູດແລະທັນສະໄຫມ. Incidentally, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການທົບທວນຄືນເຈົ້າ Renault Megane III Hatchback ສັງເກດເຫັນປາກົດຕົວຂອງ handles ທີ່ມີການເຂົ້າ keyless. ໃນການຜະລິດທີ່ສອງຂອງ "chip" ບໍ່ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ trim ຟຸ່ມເຟືອຍ.

ຂະຫນາດ, ການເກັບກູ້

ກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງລົດຝຣັ່ງ Renault Megane 3 hatchback ໄດ້, ຄວາມຄິດເຫັນສັງເກດແບບກະທັດລັດ. ເຖິງວ່າຈະມີຂອງການເປັນ C-class, ເຄື່ອງມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສາມາດ maneuver ໂດຍຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງແຄບ. ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ 43 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງ - 179 m, ຄວາມສູງ - 148 m. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂອງ 165 ຊັງຕີແມັດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດໃນພື້ນທີ່ snow- ປົກຫຸ້ມແລະຖະຫນົນຫົນທາງເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ.

ແມ່ນສິ່ງທີ່ພາຍໃນ "ຝລັ່ງເສດ"?

Salon ມີໂຄງການຄຸ້ນເຄີຍກັບປີນັ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນມັນບໍ່ໄດ້ເບິ່ງລາຄາຖືກແລະຫມອງຄ້ໍາໃນ "Logan". ຢ່າງຫນ້ອຍມີກິດສະແດງກິ່ງງ່າສີດໍາແລະ multirudder ກັບ stitching ງາມ. ເທິງລະດັບ trim ການສະແດງທີ່ມີມັນຕິມີເດຍໃນ console ສູນກາງ. ກັບພະລັງງານແມ່ນຢູ່ໃນ "ພື້ນຖານ". ແຖວທີສອງຂອງທີ່ນັ່ງ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຄົນທໍາອິດ, devoid ຂອງສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕໃດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ວ່າໃນທີ່ນີ້ແມ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນຮາບພຽງຢູ່, ສະນັ້ນຍັງມີພື້ນທີ່ສໍາລັບຕີນທີ່ບໍ່ມີ. ຍັງ hatchback ເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກ. ການຂາດຂອງຊ່ອງຟຣີ - ນີ້ແມ່ນລົບຕົ້ນຕໍຂອງລົດ "Reno Megan 3" hatchback. ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະການທົບທວນຄືນໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ໂດຍວິທີການ, ປະລິມານ luggage compartment ແມ່ນ 368 ລິດ. ແລະມີການທໍາງານຂອງການປ່ຽນແປງກັບຄືນໄປບ່ອນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງການຈັດເກັບຂໍ້ມູນໄດ້ເຖິງ 1162 ລິດ. Sami backrest ມີການເຄືອບຍາກທາງດ້ານຫລັງ, ພົມເປືອກ (ສະນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ຝັງດິນລັກສະນະຂອງລໍາຕົ້ນໄດ້).

ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Reno Megan 3" hatchback

ການທົບທວນຄືນສັງເກດລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາມຫນ່ວຍພະລັງງານນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສໍາລັບການຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບການ hatchbacks ຕິດຕັ້ງແລະກາຊວນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ສະເຫນີຢ່າງເປັນທາງການລັດເຊຍ.

ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານໄດ້ມີຫນ່ວຍບໍລິການ 4 ປ່ອງມີການສັກຢາ multipoint. ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງສະພາການເຜົາໃຫມ້ - 1599 ລູກບາດຊັງຕີແມັດ. ພະລັງງານສູງສຸດ - 106 horsepower. ການທົບທວນຄືນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງຈັກໃນການພື້ນຖານ, "Reno Megan" -. ບໍ່ເກີນລົດ "ຜັກ" ຫນ້າທໍາອິດຮ້ອຍເຂົາໂທຫາສໍາລັບວິນາທີ 11 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 183 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການທົບທວນຄືນວ່າເຈົ້າຂອງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ. ໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງລົດ consumes 67 ລິດ. ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ປະກອບມີກົນໄກ uncontested by 5 ຂັ້ນຕອນ. powerplant ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ໃນການ trim ກາງ. ເປັນ "Reno Megan 3" ຂໍ້ກໍາຫນົດ hatchback ແນວໃດ? ການທົບທວນຄືນເວົ້າວ່າໃນຈໍານວນ 1.6 ລິດຄວນເລືອກເຄື່ອງນີ້ໂດຍສະເພາະ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ດ້ວຍປະລິມານດຽວກັນຂອງກະບອກສູບມັນມີ 114 ກໍາລັງຜົນພະລັງງານ. ແລະໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງເຖິງແມ່ນວ່າເສດຖະກິດຫຼາຍກ່ວາບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ໃນຫນຶ່ງຮ້ອຍ "Reno Megan" consumes ກ່ຽວກັບ 66 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານຂອງການເລັ່ງການມີ, ເພີ່ມຂຶ້ນໃນກິດຈະກໍາຂີ່ໄດ້ຮູ້ສຶກວ່າໃນທັນທີ. "Jerk" ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ 109 ວິນາທີກ່ຽວກັບກົນໄກການ. ແຕ່ກັບການເລັ່ງ CVT ໄດ້ເກືອບເປັນສອງຕໍ່ມາ. ຫຼາຍ cautiously ໄດ້ເຂົ້າໄປໃກ້ຕົວເລືອກຂອງຫ້ອງທີ່ແຕກຕ່າງເນື່ອງຈາກການຂາດຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະໃນຕະຫຼາດຂັ້ນສອງ, ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ສະບັບພາສາທີ່ມີ CVT. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ເອົາຮາກໃນລັດເຊຍ. ແຕ່ຄາດສິກໄດ້ຈັດຂຶ້ນສະເຫມີໃນ esteem ສູງ - ບາງຄັ້ງສະບັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາກັບ CVT ໄດ້.

"Megan 2.0"

ເທິງ trim ມີສອງລິດຂອງບັນຍາກາດຫນ່ວຍ 137 l. ໄດ້. ຄຽງຄູ່ກັບການຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ດໍາເນີນເປັນຫົກຄວາມໄວກົນຈັກຫຼື stepless variator. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ 0-100 ໃຊ້ເວລາ 99 ວິນາທີ, ທີສອງ - 03 ວິນາທີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ຄວາມໄວສູງສຸດ - 200 ແລະ 195 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການສົ່ງຂໍ້ມູນແລະກົນຈັກຕົວປ່ຽນແປງ, ຕາມລໍາດັບ.

ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການແກ້ໄຂ voracious ຫຼາຍທີ່ສຸດ 2.0 ມີ CVT. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຕົວເລກຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 11 ລິດ. ໃນຮູບແບບປະສົມ, -. ປະມານ 8 ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມ 62 ລິດ. Mechanics of ປະມານ 04 ລິດເສດຖະກິດ.

ຜົນການຄົ້ນຫາ

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ເປັນ "Reno Megan 3" ຂໍ້ກໍາຫນົດ hatchback, ຄວາມຄິດເຫັນ, ການອອກແບບ. ເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເສັ້ນທາງຂອງ hatchbacks, ແຕ່ຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການຜະລິດທີ່ສອງ.

ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຈົ້າຂອງຊັບພະຍາກອນຈຸດອົງປະກອບ suspension ຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາໄດ້. ສະຖຽນລະພາບແລະໃສ່ແຂນ 60 ກັບພັນກິໂລແມັດ. ເຕົາແກ໊ດ levers ໃນຊ່ວງຮ່າງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງມີການປ່ຽນແປງແລ້ວ 120 ພັນ. rods Tie ມີຊັບພະຍາກອນໃນ 80-100 ພັນກິໂລແມັດ. ແຕ່ວ່າໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການດູແລ, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າກ່ວາຄືກັນ "Mercedes" C-class (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບ S). ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະຊື້. The French ບໍ່ດຶງເງິນທັງຫມົດໄປຍັງເຈົ້າຂອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນ "ຄວາມໄວສູງສຸດ" ກັບ 2.0.