ພະລັງງານຂຽນດ້ວຍລາຍມືຂອງທະນາຍຄວາມຈໍາເປັນທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ!

A ພະລັງງານຂອງທະນາຍຄວາມໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າເອກະສານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະເປັນຕົວແທນຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງບຸກຄົນຫຼືນິຕິບຸກຄົນອື່ນໃນການຄົນອື່ນໄດ້. ພະລັງງານຂອງທະນາຍຄວາມສໍາລັບການສິດທິໃນການຂັບລົດເປັນການອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຂັ້ນຕອນທັງຫມົດໃນພະລັງງານຂອງທະນາຍຄວາມ: ຂັບລົດລົດ, MOT ຜ່ານ, ການປະກັນໄພມັນເປັນຄຸນສົມບັດ, ສິດເຖິງຂາຍໄດ້. ອີງຕາມກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການ, ເປັນການດໍາເນີນການກໍານົດການ notarization, ອາດຈະເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໂດຍອໍານາດຮອງຂອງທະນາຍຄວາມ. ການຈັດການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີເຄື່ອງ (ຂາຍ, ການຈົດທະບຽນແລະການປະກັນໄພ t. N. ) ບໍ່ຂຶ້ນກັບປະເພດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຂອງສິດທິຂອງເຈົ້າຂອງໃນການບຸກຄົນອື່ນຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງອໍານາດຂຽນດ້ວຍລາຍມືທໍາມະດາຂອງທະນາຍຄວາມ.

ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ອີງນີ້ໃນລັດເຊຍ? ຂຽນ ຫນັງສືບັງຄັບສໍາລັບລົດ ສາມາດໄດ້ຮັບການອອກໃນຮູບແບບພິເສດ, ເຄື່ອງຫມາຍບອກແລະຫນັງສືຜ່ານແດນໄດ້ລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ອໍານວຍການແລະ ມໍລະດົກໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ແລະຈໍານວນຂອງລົດທີ່, ປີທີ່ຜະລິດສີ, serial number ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ຮ່າງກາຍແລະ chassis, ຈໍານວນ TCP ຫຼືພຽງແຕ່ລາຍລັກອັກສອນດ້ວຍມືເປັນປົກກະຕິ ສິ້ນຂອງເຈ້ຍ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີເອກະສານດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍແມວນ້ໍາບໍ່ສາມາດ, ມັນໄດ້ຈໍາກັດການລາຍເຊັນຂອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເອກະສານນີ້ແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງຄໍາຖາມ (ໃນເວລາທີ່ຈະເປີດຢູ່ຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນສິ້ນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງເອກະສານ) ແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດໄດ້ຮັບການຖືກລົບກວນ, ທ່ານໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງປະຊາຊົນ. ຫນັງສືບັງຄັບ Handwritten ໃຊ້ແມ້ກະທັ້ງໃນເວລາທີ່ຂາຍລົດ - ແທນທີ່ຈະເປັນ ລົດ, ການຈົດທະບຽນໃຫມ່ ໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງໃຫມ່ແລະການຈົດທະບຽນຂອງທຸລະກໍາທີ່ຈະເປັນພະລັງງານລົງຂາວຂອງທະນາຍຄວາມ (ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ). ບັນຫາທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນພາຍຫລັງ - ຖ້າຫາກວ່າເຈົ້າຂອງໃຫມ່ໄດ້ໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະເປັນພາກສ່ວນທີສາມ, ຫຼືພົບ himself implicated ໃນກໍລະນີຄະດີອາຍາ. ສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະໄດ້ຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍໃຫ້ໄດ້ຢ່າງເປັນທາງການ "ຍັງ" ເຈົ້າຂອງ.

ໃນເດືອນພະຈິກ 2012 ລັດຖະບານລັດເຊຍຄວາມລະອຽດ№ 1156 ໄດ້ເຮັດການແກ້ໄຂຈໍານວນຫນຶ່ງແລະ ການປ່ຽນແປງກັບ SDA. ພະລັງງານຂຽນດ້ວຍລາຍມືຂອງທະນາຍຄວາມສໍາລັບການຂັບລົດລົດຖືກຍົກເລີກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກໃບຢັ້ງຢືນໃບອະນຸຍາດແລະຍານພາຫະນະການລົງທະບຽນຂັບຂີ່, ຜູ້ຂັບລົດຍານພາຫະນະຕ້ອງມີສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ນະໂຍບາຍ MTPL. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃນນະໂຍບາຍນີ້, ຫຼືນະໂຍບາຍອາດຈະບໍ່ຈໍາກັດວົງຂອງບຸກຄົນຜູ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມລົດໄດ້.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ກໍຍັງມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບອໍານາດຂອງທະນາຍຄວາມ. ເພື່ອເອົາຂຶ້ນລົດກັບບ່ອນຈອດລົດຟຣີ, ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມາເຖິງເຈົ້າຂອງ (ຫຼືຈະເຮັດແນວນັ້ນຢູ່ໃນພະລັງງານຮອງຂອງທະນາຍຄວາມ). ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸລະກໍາທີ່ມີລົດ - ຂາຍ, ການຈົດທະບຽນຫຼືປົດຕໍາແຫນ່ງ. ພະລັງງານຂຽນດ້ວຍລາຍມືຂອງທະນາຍຄວາມແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຖືກຕ້ອງໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ພຽງແຕ່ຮອງ. ນອກຈາກນີ້, ພຽງແຕ່ໂດຍ ການພະລັງງານ notary ຂອງທະນາຍຄວາມ , ທ່ານສາມາດໄປຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນລົດຕ່າງປະເທດ.

ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ຈະແຈ້ງຈາກເອກະສານໃຫມ່, ຜູ້ກວດກາຈະລະບຸ hijackers ໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຊື່ຂອງຜູ້ຂັບລົດລົດບໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນນະໂຍບາຍ MTPL? ແລະຜູ້ທີ່ຖືກລົງໂທດສໍາລັບການອຸປະຕິເຫດແນວໃດ? ທ້າວ Xiao ເວົ້າວ່າ, ກົນໄກສໍາລັບການຈັດການກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາ.

ຖ້າລົດມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈາລະຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ຂັບລົດ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງໄດ້ມີພະລັງງານຂອງທະນາຍຄວາມສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄດ້. ເອກະສານນີ້ມັກຈະເບິ່ງຂ້າມ. ໃນເມື່ອບໍ່ມີຂອງຕົນ, ຜູ້ຂັບລົດຈະພິສູດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຢຸດໃຫ້ຜູ້ກວດກາວ່າສິນຄ້າທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກລັກ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າກັບການຊັກຊ້າທີ່ຍັງຄ້າງຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງຂອງສະຖານະການ. ເພື່ອຢືນຢັນການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານະການກ່ຽວກັບຈຸດໄດ້ມີການໂທຫາເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາແລະອຸປະກອນການສູນເສຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າສິນຄ້າແມ່ນ perishable ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເມື່ອບໍ່ມີເອກະສານຢືນຢັນການຄອບຄອງຂອງການໂຫຼດໄດ້, ທີ່ກໍານົດໄວ້ການອະນຸຍາດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງຕົນ. ອົງການຈັດຕັ້ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພະລັງງານດັ່ງກ່າວຂອງທະນາຍຄວາມແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຮູບແບບ M-2a ກັບການຈົດທະບຽນໃນປຶ້ມຂອງພະລັງງານຂອງທະນາຍຄວາມ. ໃນຕົວແທນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປໃນແລະປະກອບດ້ວຍລາຍເຊັນຕົວຢ່າງຂອງບຸກຄົນ, ຜູ້ທີ່ອອກໂຮງຫມໍ. ພະລັງງານຂອງທະນາຍຄວາມອາດຈະໄດ້ຮັບການຍົກເລີກຢູ່ໃນທຸກເວລາ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັບຄືນທັນທີເພື່ອອໍານວຍການ.