ປັ໊ມທາງອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງສູບອາກາດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກົນໄກການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຍານພາຫະນະ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບທໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຊື່ຂອງ supercharger ອາກາດແມ່ນຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ແລະການສີດຂອງການໄຫຼທາງອາກາດເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມກົດດັນໄດ້. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບແນວພັນຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ແລະພວກເຮົາຈະວິເຄາະການອອກແບບຂອງກົນໄກນີ້.

ປະເພດຂອງ superchargers

ໃນປັດຈຸບັນອຸປະກອນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການສັກຢາທາງອາກາດແມ່ນ:

• ຮູບແບບ Cam.
• Centrifugal
• Screw.

ແຕ່ລະກົນໄກເຫຼົ່ານີ້ມີການອອກແບບແລະອຸປະກອນຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກນີ້.

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້ວ່າໃນໂລກ, ຫຼາຍປະເພດຂອງ superchargers ໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ບາງຄົນແມ່ນຍັງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ, ແລະບາງຄົນກໍ່ລົ້ມລົງໃນປະວັດສາດຍ້ອນການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ.

ອຸປະກອນ

ເຄື່ອງລົມຫາຍໃຈທາງອາກາດແຕ່ລະຄົນມີລົດຂີ້ເຫຍື້ອພິເສດໃນການອອກແບບ. ບາງທີທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວທີ່ນໍາໃຊ້ປະຕູນໍາເຂົ້າ (ຕົວຢ່າງທີ່ມີຊີວິດຊີວາເປັນຊຸດຂອງລົດ "Volvo F12 Intercooler"). ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເຢັນ ທາງອາກາດທີ່ ເຢັນ . ໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພາຍນອກ, intercooler ແມ່ນ radiator ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດເປັນທາງອາກາດຫຼືແຫຼວ.

ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງກວດທາງອາກາດຍັງຖືວ່າມີການຂັບຂີ່ພິເສດໂດຍຜ່ານກົນໄກທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft. ຂັບລົດຕົວມັນເອງສາມາດ:

• ກົງ ໃນກໍລະນີນີ້, supercharger ອາກາດ (ຢູ່ VAZ ຂອງ, ລວມທັງ) ແມ່ນການສ້ອມແຊມກັບ flangehaft flange.
• Chain ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂລຫະພິເສດແມ່ນນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້.
• ໄຟຟ້າ. ໄດດັ່ງກ່າວມີມໍເຕີໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກ.
• Toothed ນີ້ແມ່ນການ ຫຼຸດຜ່ອນການ ອອກແບບ ເປັນຮູບທໍ່ກົມ .
• ສາຍແອວໄດ້. ໃນຖານະເປັນຂັບ, ສາຍແອວຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນສາມາດເປັນ wedge, flat ຫຼື serrated.

Application

ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍມືຂອງເຈົ້າຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຜູ້ຜະລິດຫລາຍຄົນຢູ່ໃນສາຍພານລໍາລຽງ. ສາມພື້ນທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ກົນໄກນີ້ແມ່ນແບ່ງອອກ:

• ການຕິດຕັ້ງ supercharger ເປັນອົງປະກອບຂອງ tuning ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງລົດໄດ້.
• ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນເສັ້ນປະຊຸມ.
• ເມື່ອປ່ອຍລົດແຂ່ງ.

ຕົນເອງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນນີ້ໃນລົດແມ່ນວິທີການທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະເທດ. ກ່ຽວກັບສາຍພານ, ເຄື່ອງປັ໊ມລົມທາງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຄ່ອຍ. ມີພຽງແຕ່ສະບັບກິລາຂອງລົດແມ່ນ manned. ແຕ່ກ່ຽວກັບ ລົດແຂ່ງ, ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ indispensable. ໃນແຕ່ລະກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ເມື່ອຕິດຕັ້ງ Supercharger, ໃຊ້ຊຸດພິເສດທີ່ມີທັງຫມົດສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນແບບຂອງກົນຈັກທັງຫມົດ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂອບເຂດຂອງອົງປະກອບນີ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ repeatedly ໂດຍການພັດທະນາດ້ານວິຊາການແລະແນວພັນຂອງອຸປະກອນ.