ຮູບລັກສະນະຂອງ ລົດເກັງ Hyundai Solaris ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດກໍ່ໃຫ້ເກີດການ stir ສົມຄວນ. ລັດເຊຍຈໍານວນຫຼາຍ, ການຄໍານຶງເຖິງຊຸດທີສອງຂອງແລະຕໍ່ໆມາ, ຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າສໍາລັບລົດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບໄລຍະປີ, ການສະຖານທີ່. ສະຖານະການທີ່ປະຍານພາຫະນະໃນຮ່າງກາຍເປັນໄດ້ "ກະໂປງຫລັງ" ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວກ່ຽວກັບແບບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຄໍາສັ່ງທີ່ສໍາຄັນຈະເພີ່ມທະວີການໂອກາດຂອງການໄດ້ຮັບເຄື່ອງທີ່ຕ້ອງການໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມີ Hyundai Solaris Hatchback ຈະຕ້ອງຈ່າຍ 10 ພັນ rubles ຫຼາຍ. ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສເປັນ, ໃນລົດປະສິດທິພາບເປັນເບິ່ງຫຼາຍປະສົມກົມກຽວ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້ອງການພາຍໃນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການເບິ່ງເຫັນໃນບໍລິເວນຂອງ ເຂດ "ຕາບອດ" ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
Photo Hyundai Solaris Hatchback ຢືນຢັນວ່າແນວໂນ້ມພາຍໃນມີການປ່ຽນແປງຊີດານໄດ້ຮັບໃຊ້. ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຍັງດຽວກັນ, ແຕ່ວ່າຄຸນນະພາບຂອງສີໄດນາມິກໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຂອງລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຂະຫນາດຂອງຊ່ອງເກັບສໍາພາດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນ 370 ລິດ, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລົດລົງ 95 ລິດ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໂດຍການປ່ຽນແປງກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຕົວແບບນີ້. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕ່ໍາສຸດໃນກໍລະນີຂອງການ folding ກັບຄືນໄປບ່ອນໂຊຟາເລັກນ້ອຍໄດ້ອຸປະສັກຕໍ່ການໄດ້ຮັບພື້ນກ້ຽງ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງ ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ ພາຍໃຕ້ການ Hood ແມ່ນນ້ໍາມັນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງ, ຈໍານວນເງິນຂອງທີ່ - 16 ແລະ 14 ລິດ. ພວກເຂົາແຕ່ລະ, ຕາມລໍາດັບ, ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 123 ແລະ 107 horsepower ໄດ້. ການເລັ່ງ Hyundai Solaris Hatchback ກັບຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ km / h ໃນກໍລະນີນີ້ຫຼຸດລົງມາເປັນ 102 ວິນາທີ. ນີ້ເປັນຜົນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດັ່ງກ່າວ motor ໄດ້. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ (ຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບການຂັບລົດ) ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 49 ແລະ 78 ລິດ. ແຕ່ຄວນສັງເກດແລະລັດມີການປ່ຽນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພຽງແຕ່ໃນໄລຍະຫ້າແມັດແລະສົບຜົນສໍາເລັດສາມາດ maneuver ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາກັດ.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ມີແມ່ນຢູ່ Hyundai Solaris (hatchback) ແລະຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຄວາມຝືດ suspension outright, ແລະພຶດຕິກໍາ unstable ຂອງລົດ. ມັນເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງເກີນໄປສັ່ນລັກສະນະຂອງພາຍໃນກໍລະນີຂອງການຂັບລົດໄດ້ມົນຕີຫລຸມເປັນ. ແລະມັນແມ່ນຮູ້ສຶກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ. ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບຈະບໍ່ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ກັບພວງມາໄລ "ສະເຫຼີມສະຫຼອງ" ທາງຫນ້າຂອງພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນ. ໃນ suspension ຫນ້າດິນຮາບພຽງຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ໄດ້ນໍາໄປສູ່ສະນັ້ນ capriciously. ຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຜ່ານການມົນ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫມາຍ speedometer 120 km / h ໃນລົດແມ່ນເປັນສຽງດັງ, ຍ້ອນບໍ່ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ aerodynamics Hyundai Solaris Hatchback, ແລະຂາດຄວາມໄວຢູ່ໃນປ່ອງໄດ້.
ໃນຮູບແບບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ມີ "ກົນໄກ" ໄດ້ຖືກຄາດຄະເນຢູ່ 443 ພັນ rubles. ໃນກໍລະນີຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກັບຜູ້ຊື້ອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍ (ແລະຈ່າຍສໍາລັບການລົດ 478 000). ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ Hyundai Solaris Hatchback ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອຫຼັງຈາກຢຸດໃຫ້ການຜະລິດຂອງແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Getz ແລະі20ໄດ້. ບໍ່ມີໃຜລະບຸວ່າລົດນີ້ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບເງິນ foolishly ຈະຖາມພຣະອົງໄດ້ຄຸນະພາບເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ຂອງ ລະດັບລົດ "ຟູມເຟືອຍ". Judging ໂດຍ hype, ເຊິ່ງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນປະມານຮູບແບບການ, ຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອວ່າພຣະອົງຊົງມີ bestseller ໃຫມ່ທຸກ.