ຂັບຝຣັ່ງແຂ່ງ Alain Prost: ຊີວະປະວັດ, ສະຖິຕິແລະຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

Alain Prost - ຄົນຂັບ F1 ຈາກປະເທດຝຣັ່ງ, ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມາຍໃນໄລຍະຊີວິດຂອງຕົນ. ຜູ້ຈາກທັງຫມົດ 51 Grand Prix, ສີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາອ່ານໂລກ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ racers ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້, ມັນຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໃນຊີວະປະວັດຫຍໍ້.

ໄວເດັກ

Alain Prost ເກີດໃນ Lorette (ປະເທດຝຣັ່ງ) ໃນປີ 1955. ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ, ເດັກຜູ້ຊາຍໄດ້ມີຄົນຫຼິ້ນກິລາບານເຕະທີ່ດີເລີດແລະການວາງແຜນການທີ່ຈະກາຍເປັນນັກກິລາມືອາຊີບ. ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງກໍລະນີຫນຶ່ງ. ອາຍຸສູງສຸດຂອງ 14 ປີທີ່ຜ່ານມາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫມົດພຽງແຕ່ມີຄອບຄົວຂອງຕົນກ່ຽວກັບພັກໃນ Saint-Etienne. ມີ Allen ໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເປັນໄປ kart, ແລະຫຼຸດລົງໃນຮັກກັບເຂົາຢູ່ sight ຄັ້ງທໍາອິດ. ກ່ຽວກັບເດັກຜູ້ຊາຍກິລາບານເຕະລືມຢ່າງວ່ອງໄວ. Prost ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການຊື້ບັດໄດ້. ແລະໃນເວລາທີ່ເຂົາຊື້ລົດຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຂົາ, ເຂົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະອຸທິດຊີວິດຂອງເຂົາໄດ້ແຂ່ງລົດ.

ການເຮັດວຽກຕົ້ນ

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໄປໃນທິດທາງດັ່ງກ່າວນີ້, Alain Prost ເລີ່ມສ້າງໃນປີ 1973. ສິບແປດປີອາຍຸ Frenchman ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທີມງານ "Winfield". Allen ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກາຍເປັນການທົດລອງສູດ Renault. ຄົນຂັບມີພອນສະຫວັນໃນລະດູການທໍາອິດຂອງເຂົາຊະນະ 12 ຂັ້ນຕອນອອກຈາກ 13, ກາຍເປັນອ່ານຂອງປະເທດຝຣັ່ງ.

"ສູດ 1"

ໃນປີ 1978, Alain Prost ຍ້າຍໄປ "ສູດ 3". ໃນລະດູການທໍາອິດເຂົາບໍ່ສາມາດພິສູດຕົນເອງ. ແຕ່ທີສອງຂອງສິ້ນສຸດລົງໃນ triumph ສໍາລັບການທົດລອງໄດ້ - Allen ໄດ້ກາຍເປັນແຊ້ມຂອງເອີຣົບແລະປະເທດຝຣັ່ງ. ສົບຜົນສໍາເລັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເປີດພຽງແຕ່ຖະຫນົນຫົນທາງໄປທາງເທີງຂອງ motorsport ໄດ້ - ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເປັນເອກະລັກ "ສູດ 1". ແຕ່ມີຫນຶ່ງໃນບັນຫາ. ພວກເຮົາກໍາລັງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມພຽງແຕ່ມີຜູ້ອຸປະຖໍາໃນຂັບແຂ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ແລະ Prost ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນບໍ່. ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມຊ່ວຍ Fred SIMPLE (ອະດີດນາຍຈ້າງ), ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການລົງນາມໃນສັນຍາກັບທີມງານ Alain "McLaren" ໄດ້.

hero ຂອງບົດຄວາມທີ່ມີຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາຄັ້ງທໍາອິດສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ລົດທີ່ຖືກຂູດຮີດ Allen, ບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນຫນຶ່ງຂອງການແຂ່ງຂັນເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງລົ້ມເຫຼວອື່ນພຽງແຕ່ crashed. ການບາດເຈັບທີ່ບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຊາຍຫນຸ່ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້ສໍາລັບຫົວຂໍ້ດັ່ງກ່າວ. ສະຖານະການນີ້ຍັງມີຜົນກະທົບການເຮັດວຽກແຂ່ງຕື່ມອີກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Alain ເລີ່ມຕົ້ນໄປຂັບຫຼາຍລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດໄດ້. ລົດບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກກໍາລັງ pretty ຫຼາຍພຽງແຕ່ສະຫຼຸບງ່າຍດາຍ, ແຕ່ກໍໄດ້ທົນ. ທັງຫມົດນີ້ຕໍ່ຈົນກ່ວາຄຸນສົມບັດທີ່ Watkins Glen ໄດ້. ລົດ Alain ອີກຄັ້ງ flew ອອກຕິດຕາມອັນເນື່ອງມາຈາກການລະງັບ flown ທັນທີ. ການທົດລອງຄວາມເດືອດຮ້ອນກະທົບກະແທກໄດ້. ແຕ່ saddest ໃນປະຫວັດສາດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນວ່າ "McLaren" ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນໂທດໃນງ່າຍດາຍ, ທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອໃຊ້ເວລາສ່ວນຫນຶ່ງໃນ Grand Prix. ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມປະຕິເສດແລະຍົກເລີກສັນຍາທີ່ມີທີມງານ.

ສັນຍາໃຫມ່

ໃນປີ 1981 Alain Prost ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຈ້າງງານທີ່ມີ "Reno". Fans adored rider talented. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນທີມງານໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈະມີຂຶ້ນສິ່ງ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ Allen ຊ້າຍເກົ່າ - ລົດຄວາມປອດໄພໄວ້ບໍ່ທັນແຂງແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະດູການທໍາອິດ Prost ຊະນະໃນໄລຍະສາມ. ໃນປີຕໍ່ໄປ, Allen ສໍາເລັດທີ່ມີຜົນສີ່.

ໃນປີ 1983, ຝລັ່ງເສດໄດ້ກາຍເປັນເກືອບ contender ຕົ້ນຕໍສໍາລັບຫົວຂໍ້ໃນ "ສູດ 1" ໄດ້. ທ່ານໄດ້ຊີ້ນໍາລະດູທັງຫມົດ, ແຕ່ມັນໄດ້ summed ເຖິງເຄື່ອງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນການຄຸ້ມຄອງການຢ່າງອຸກອັ່ງຫຼາຍ "Renault", ທີ່ລະງັບສັນຍາທີ່ມີ Alain. fans ຂອງເຊື້ອຊາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໄດ້ ceased ກັບເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບ hero ຂອງບົດຄວາມນີ້. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກິດຈະກໍາເຫຼົ່ານີ້, ໄດ້ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມພຽງແຕ່ໄດ້ຍ້າຍຈາກປະເທດຝຣັ່ງກັບສະວິດເຊີແລນ.

"McLaren"

ໃນໄວໆນີ້, Alain Prost, ປະວັດແລະສະຖິຕິທີ່ພິມແຕ່ລະໄລຍະໃນວາລະສານ thematic, ກັບຄືນໄປຍັງທີມງານມີອາຍຸ. ໃນຄັ້ງທໍາອິດ Grand Prix ຂອງຝຣັ່ງໄດ້ຮັບຮາງວັນເຊື່ອ landslide ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າລະດູການໄດ້ສໍາເລັດດີພໍ, ການສູນເສຍການບັນທຶກການ backlog ຂອງ 05 ຈຸດ (ສໍາເລັດນີ້ແມ່ນຍັງບໍ່ໄດ້ພ່າຍແພ້). 1985 - ປີວ່າໃນເວລາເຮັດວຽກທີ່ຕົນ Alain Prost ເຮັດໃຫ້ເປັນເຊັ່ນໄດ້. Racer ສາມາດຊະນະໄດ້ "ສູດ 1". ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ Frenchman ກາຍມູນຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍໃຫ້ແກ່ຄູ່ແຂ່ງ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດທາງວິຊາການແລະສິນທາງປັນຍາຂອງເຂົາ Allen ໄດ້ nicknamed "ຈານ".

ໃນປີ 1986, protagonist ຂອງບົດຄວາມນີ້ການປົກປ້ອງຫົວຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກ Jack Brebema Prost ໄດ້ກາຍເປັນສາຍເຫດທໍາອິດ, ຜູ້ບໍລິຫານທີ່ຈະເຮັດມັນ. ລະດູການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, Allen ໄດ້ກໍານົດບັນທຶກອື່ນ - 28 ໄຊຊະນະໃນ Grand Prix. ມັນເປັນຜົນປະໂຫຍດສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນປະເທດບຣາຊິນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄົນຂັບແມ່ນສາມາດ bypass ຕົວຂອງມັນເອງ Ayrton Senna. ນີ້ແມ່ນຂອບໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກຄວາມຈິງທີ່ພຽງແຕ່ພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພັຍຢາງແລະເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງຂຸມຢຸດຫນ້ອຍ.

ການແຂ່ງຂັນແລະການດູແລ

ໃນປີ 1988 Senna ມາກັບ "McLaren". ຫຼັງຈາກນັ້ນ Ayrton ແລະ Alain ຕິດຕັ້ງໃນ "ສູດ 1" ບັນທຶກໃຫມ່. riders ຮ່ວມກັນໄດ້ຮັບຮາງວັນລະດູການ 15 wins (ເຖິງຂ້າໂລ່ແລະ Schumacher ໃນປີ 2002). ໃນປີ 1988, ວິລະຊົນຂອງບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ວິທີການຫົວຂໍ້ຫມາຍ Senna. ແຕ່ໃນລະດູການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ລາວສາມາດຊະນະໄຊຊະນະທີ່ສາມຂອງເຂົາໃນ "ສູດ 1".

ໃນໄວໆນີ້, ທັງສອງການທົດລອງມີພອນສະຫວັນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍຢ່າງໃກ້ຊິດເປັນທີມງານ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ Ayrton ໄດ້ favorite ເປັຄູ່ມື "McLaren", ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອອກຈາກການ Alain. ເຮັດແນວໃດມັນ quietly ສົບຜົນສໍາເລັດ. Alain Prost, offended ໂດຍບັງຄັບບັນຊາ "McLaren," ຍ້າຍໄປ "Ferrari" ກັບເລື່ອງອື້ສາວ. ໃນເວລາທີ່ທີມງານ Italian ບໍ່ໄດ້ favorite ຂອງທ່ານແລະມີຫຼາຍບັນຫາໄດ້. ແຕ່ມາຮອດຂອງ Frenchman ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.

ການທົດສອບງ່າຍດາຍເຮັດເປັນວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບ Italians ໄດ້. ຜູ້ນໍາຂອງການອ່ານໄດ້ຍັງຄົງຢູ່ "McLaren" ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດ "Honda". A rival ຕົ້ນຕໍ Alain ກາຍ Senna. ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການ Ayrton ເດັ່ນທັງຫມົດ. ແຕ່ hero ຂອງບົດຄວາມນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍ່ໄດ້ນັ່ງ idly ໂດຍ. ໃນລະດູການທໍາອິດ Prost ຊະນະສາມ Grand Prix ແລະຊ້ໍາ ໆ ຈະເປັນຜູ້ນໍາພາໃນໄລຍະ championship ໄດ້. ພິເສດສີ Frenchman ແມ່ນໄຊຊະນະໃນເມັກຊິໂກ. ກ່ຽວກັບການ lap ໃນການຄັດເລືອກແລະ Allen ສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາທີ່ສິບສາມ. ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການເຊື້ອຊາດທີ່ທ່ານສາມາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລ່ວງຫນ້າຂອງ Mansell, ໄພ່, Boutsen, Patrese, Berger, ALESI, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris ແລະ Nannini. ແລະໃນເກົ້າແລ່ນໄປແລະຍ່າງ Prost Ayrton Senna.

1991 ພິສູດໄດ້ວ່າໄພພິບັດສໍາລັບການ Frenchman ໄດ້. ທັງຫມົດຄໍາຕໍາຫນິໃຫ້ຈັດວາງກ່ຽວກັບທີມງານ "Ferrari" ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີເວລາທີ່ຈະກະກຽມລົດໃຫມ່. ໃນລະຫວ່າງລະດູການ, ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນຊະນະດຽວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທົດລອງໄດ້ຕັດສິນໃຈອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງ.

ກັບຄືນ

Alain Prost, ທີ່ປະວັດຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງນີ້, ບໍ່ສາມາດຢືນມັນບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາປີຂອງການແຂ່ງລົດເປັນ. ໃນປີ 1993, ລາວໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບ "Williams" ໄດ້. Return ຂອງການທົດລອງໄດ້ພິສູດດ້ວຍໄຊຊະນະ. ງ່າຍສໍາລັບການໃຊ້ເວລາສີ່ໃນອາຊີບຂອງເຂົາໄດ້ຫົວຂໍ້ໃນ "ສູດ 1". Allen ກ່ອນກັນໄຊຊະນະ, beating Senna ແລະ Schumacher. ຫຼັງຈາກ triumph ໄດ້, ເຂົາຕັດສິນໃຈທີ່ສຸດຫມົດສິ້ນແຂ່ງໄດ້.

ໃນປີ 1997, ຝລັ່ງເສດກັບຄືນໄປ "ສູດ 1", ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເປັນ rider ແລະເປັນຫົວຫນ້າຂອງທີມງານ, ການ "Prost Grand Prix." ນາງໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບສີ່ປີ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດກິດຈະການເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ.