ຂັບ Scottish ແຂ່ງ Dzheki Styuart: ຊີວະປະວັດ, ການເຮັດວຽກກິລາ

ຄົນຂັບລົດເຊື້ອຊາດ Dzheki Styuart ເກີດໃນຕົວເມືອງແຂວງຂອງ Scotland. ອາຍຸສູງສຸດ 12, ເຂົາໄດ້ຖືກໄລ່ອອກຈາກໂຮງຮຽນເນື່ອງຈາກການບົ່ງມະຕິຂອງດິດເປັນ - ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ອອກຈາກຫຼາຍຂອງໂອກາດທີ່ຈະບັນລຸສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຊີວິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Jack ບໍລິຫານທີ່ຈະບັນລຸ tops ສໍາຄັນຂອງເຂົາເຈົ້າເອງເຖິງວ່າຈະມີອຸປະສັກຕ່າງໆ. ນັກກິລາ, ເປັນຄົນຂັບເກມຍິງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະ, ສຸດທ້າຍ, ນິດໄສໃຈຄໍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນກິລາໂລກ. ຜູ້ຊາຍ, ໄດ້ຮັບສໍາລັບຜົນສໍາເລັດຂອງເຂົາ knighted - Sir Dzheki Styuart.

ໄວເດັກ

ປະ Scotland ແຂວງ county Dambertonshir. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍ Scottish ຂອງ Milton ມິຖຸນາ 11, 1939 ໄດ້ເກີດຄວາມພາກພູມໃຈໃນອະນາຄົດຂອງສະກັອດແລນ, Dzhon Yang Stewart. ໃນຖານະເປັນເດັກນ້ອຍ, John ໄດ້ໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກັບ grandfather ລາວ, ບ້ານ huntsman Dambeck. ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ expectedly, ວ່າໄວລຸ້ນແມ່ນແລ້ວຈາກອາຍຸສູງສຸດໄວຫນຸ່ມໄດ້ກາຍຄວາມສົນໃຈໃນການລ່າສັດ. ຄວາມສົນໃຈນີ້ບໍ່ແມ່ນສຸດທ້າຍໃນຊີວິດຂອງຄອບຄົວ Stuart ໄດ້. ທັງຫມົດສະມາຊິກຊາຍຂອງຄອບຄົວແມ່ນມີ fanatically ແທ້ຂອງການລ່າສັດ, ແລະເລັກນ້ອຍ Jack ບໍ່ spared ອະດິເລກຄອບຄົວໄດ້. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນປະຫລາດໃຈວ່າກິລາທໍາອິດທາງເລືອກຊີວິດ Dzheki Styuarta ໄດ້ພຽງແຕ່ການຖ່າຍພາບ.

ຍິງ Skeet

passions ການລ່າສັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສໍາລັບຂອງປະທານແຫ່ງ Dzheki Styuarta, ການຄອບຄອງຂອງອາວຸດທີ່ສົມບູນແບບຕັ້ງຂໍ້ສັງເກດເປັນຄູຝຶກສອນ ຍິງ skeet, ແລະມີ seventeen Jackie ແລ້ວມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນການກິລານີ້. Advances in ຍິງເປົ້າກາງແກດິນເຜົາແມ່ນບໍ່ຍາວໃນຂ້າງ: ໃນສິບແປດ Dzheki Styuart, ຮູບພາບທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນບົດຄວາມດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ກາຍເປັນແຊ້ມຂອງສະກັອດແລນ, ດິນເຜົາຍິງເປົ້າກາງແກ, ແລະໃນອາຍຸສູງສຸດຂອງສິບເກົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເສຍໄຊໃນເຕະບານປະເທດຊາດຂອງໄດ້. ໃນຊາວຫນຶ່ງປີມີຈຸດປ່ຽນເປັນສີໃນການເຮັດວຽກຂອງຍິງ Dzheki Styuarta ໄດ້. ໃນການແຂ່ງຂັນຮອບຄັດເລືອກສໍາລັບ Summer ພິນບອລ Stewart ບໍ່ໄດ້ມີການສັກຢາສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ຈະຊະນະ. ຄວາມຜິດຫວັງຂອງການສູນເສຍແມ່ນສະນັ້ນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່, ເຖິງວ່າຈະມີທັງຫມົດ entreaties ຄູຝຶກ, Jackie ຕັດສິນໃຈອອກຈາກກິລາຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນ.

ການເຮັດວຽກ

ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາຂອງການເລືອກປະກອບອາຊີບໄດ້. ອະນາຄົດຂອງພຣະອົງແມ່ນສະຫຼຸບມາກ່ອນ: ພໍ່ແມ່ Jack ຂອງເຈົ້າຂອງ garage ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ garages, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ເປັນກັງວົນໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນ "Jaguar" ໃນບ້ານເກີດຂອງ Milton. ມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ເວລາຟຣີຂອງເຂົາ Jackie ໃຊ້ເວລາໃນກອງປະຊຸມຂອງພໍ່ຂອງພຣະອົງ. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີທີ່ງ່າຍດາຍ, ມັນແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງຕົນທີ່ຈະລ້າງແລະ refuel ລົດພໍ່ຜູ້ອຸປະຖໍາ. ຄ່ອຍໆ, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈເປັນການແກ້ໄຂລະອຽດຕ່າງໆ. ລົດໄວກວ່າເປັນສະຖານທີ່ເປັນຄູຊັດເຈນຫລາຍຂຶ້ນໃນຊີວິດຂອງ Jack ໄດ້. ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຊິ່ງໄດ້ດໍາເນີນການທຸກມື້, ພັດທະນາເຂົ້າໃນກິດຈະກໍາຕົ້ນຕໍຂອງຊາວຫນຸ່ມໄດ້. ໃນທ້າຍອາທິດ, Jackie ເລີ່ມກິນສ່ວນໃນດ້ານເຊື້ອຊາດນັກສມັກເລ່ນ, ຊຶ່ງໃນບາງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາເອົາລາຍຮັບທີ່ສໍາຄັນກັບຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເງິນທີ່ໄດ້ຮັບສໍາລັບການເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງລົດ motor, ຈະສູງກ່ວາລາຍໄດ້ຈາກການເຮັດວຽກໃນກອງປະຊຸມຂອງຜູ້ເປັນພໍ່.

Dzheki Styuart - ຄົນຂັບເກມຍິງ. ການເຮັດວຽກຕົ້ນ

ໃນຫລາຍວິທີທາງທີ່ຕັດສິນສໍາລັບ Jack Stewart ປາກົດວ່າໃນ 1964. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບທີ່ເນັ້ນສູດ 3 Jack sensationally ຕີ famed Bruce McLaren, ຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຮອງແຊ້ມຂອງສູດ 1. ດັ່ງກ່າວເປັນຜົນມາຈາກບໍ່ສາມາດໄປ unnoticed ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງໂລກໂດຍຕົນເອງເຊື້ອຊາດໄດ້. ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມສາມາດມີຄວາມສົນໃຈໃນທີມຫຼາຍໃນສູດ 3. ເຈົ້າຂອງຂອງຫນຶ່ງຂອງທີມງານດັ່ງກ່າວ, Ken Tyrrell, ທີ່ນໍາສະເຫນີຂັບເຊື້ອຊາດໄວຫນຸ່ມເຕັມໄປດ້ວຍສັນຍາເປັນມືອາຊີບ. ບໍ່ມີໃຜຄາດຈາກ wins ໃຫຍ່ debutant ໃນການເຮັດວຽກເປັນມືອາຊີບໃນປີທໍາອິດ.

ພົວພັນຊຶ່ງໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອຂັບເຊື້ອຊາດຫນຸ່ມແລະໄດ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບ glitter. ແລະຖ້າຫາກວ່າເຊື້ອຊາດສົບຜົນສໍາເລັດຄັ້ງທໍາອິດສາມາດໄດ້ຮັບການສະໂຊກ, ມັນແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງສໍາລັບປີທັງຫມົດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນ Dzheki Styuart, ແຕ່ກັບສີມືແຮງງານບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ. ລະດູການ 1964 ສູດ 3 ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍໄຊຊະນະຫມັ້ນໃຈຂອງການແຂ່ງຂັນ debutant Dzheki Styuarta. ທີ່ແຂ່ງລົດໃນໂລກເຂົ້າໄປເປັນ lad Scottish ທໍາມະດາ.

ສູດ 1

ຊະນະລະດູການໃນການສູດ 3 ການແຂ່ງລົດຈະຮັບໃຊ້ເປັນຍູ້ແຮງສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ໃນອະນາຄົດ Dzheki Styuarta ເປັນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Ken Tyrrell Jackie ພັດທະນາຄວາມສໍາພັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ພວກເຂົາເຈົ້າທັງສອງຮູ້ວ່າ Dzheki Styuart outgrown ລະດັບຂອງສູດ 3 ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າ Ken Tyrrell ແມ່ນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງພຽງແຕ່ໃນລີກຕ່ໍາຂອງ Formula One, Jackie ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ການເຮັດວຽກກັບທີມອື່ນ. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນລະຫວ່າງສອງທີມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລານີ້: "Lotus" ແລະ BRM. ໄດ້ເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວ BRM Group, ຮ່ວມການລົງນາມຢ່າງເຕັມທີ່ກັບການເຮັດສັນຍາກັບ racer ທີ່ດີ.

ໃນການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງສູດ 1, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນອາຟຣິກາໃຕ້, newcomer ສໍາເລັດໃນສະຖານທີ່ຄັ້ງທີ VI ຂອງກຽດສັກສີ. ເປັນຫັນອອກ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ. ສໍາລັບແຂ່ງຂັນຮອບສອງ, ໂມນາໂກ Grand Prix, Dzheki Styuart ແມ່ນກ່ຽວກັບ podium ໄດ້, ສໍາເລັດໃນສາມສຸດທ້າຍ. debut Stunning ສໍາລັບ rider ຫນຸ່ມ, ດໍາເນີນການລະດູການທໍາອິດໃນລະດັບນີ້. ນີ້ແມ່ນຕິດຕາມໂດຍຊຸດຂອງສະຖານທີ່ທີ່ສອງແລະສຸດທ້າຍໄຊຊະນະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ. ໃນການແຂ່ງຂັນ, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນມອນ, Dzheki Styuart ຊະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງການເຮັດວຽກເປັນມືອາຊີບຂອງເຂົາ Grand Prix. ໃນລະດູທໍາອິດ, Jackie ໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ທີສາມນັບຖືໃນປະຈໍາໂດຍລວມ, ສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າຂອງຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຈໍານວນຫຼາຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້.

ອຸປະຕິເຫດ

1966 ຕົວຈິງກາຍເປັນຈຸດປ່ຽນເປັນສີໃນທັງສອງຂອງການເຮັດວຽກຂອງ Stewart, ແລະສໍາລັບການແຂ່ງລົດທົ່ວໂລກທັງຫມົດ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບການສະຫນາມແຂ່ງຂັນໃນເມືອງຊາວເບລຢ້ຽນຂອງ Spa. ມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ໄດ້ກົງໄປກົງມາຕ່ໍາ, ຊຶ່ງມັກຈະນໍາໄປສູ່ການອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງສຸດ racetrack ການ, ແລະມັກຈະຕາຍ. ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດໄດ້, Dzheki Styuart ເລີ່ມຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ສູ້ສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງການແຂ່ງຂັນເຊື້ອຊາດ. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ racetracks ການຂະຫຍາຍຕົວ, ຮູບລັກສະນະຂອງການຕິດຕາມພິເສດເຫຼົ່ານີ້ baffles, ການປັບປຸງ pavement, ການແນະນໍາຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບການທົດລອງໄດ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້ກັບການເປັນສັດຕູ, ປະດິດສ້າງດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ພົບທົ່ວໄປທີ່ມີຢ່າງແທ້ຈິງບໍ່ພໍໃຈກັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການແຂ່ງຂັນເຊື້ອໄດ້. ແຕ່, ທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, Dzheki Styuart ແມ່ນແທ້ໆຖືກຕ້ອງໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມາດຕະການຄວາມປອດໄພສະເຫນີໂດຍພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ສຸດ racetrack ການ, ແລະຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຂອງຊີວິດ.

ກັບຄືນໄປສູດ 1

ບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ, ທີ່ປາກົດວ່າໃນປີ 1968 ທີມງານ BRM ໄດ້, Jackie Stewart ເຮັດການຊອກຫາທະເຍີທະຍານສໍາລັບທີມງານໃຫມ່. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຈະສູດ 1 ມາເປັນຫມູ່ເກົ່າ Jackie Ken Tyrrell, ມີໃຜໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບການສູດ 3. ການສ້າງລົດໃຫມ່ຂອງຕົນ, Ken ເຫັນການທົດລອງນໍາແມ່ນ Dzheki Styuarta. ລະດູການທໍາອິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນໍາເອົາເງິນປັນຜົນພິເສດ. ອອກແບບໄດ້ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຫນ້ອຍ, ຄ່ອຍໆ perfecting ລົດເຊື້ອຊາດ. ແລະລະດູການຕໍ່ໄປໄດ້ນໍາເອົາຜົນສໍາເລັດ unprecedented ແລະ Jackie Stewart ເປັນການທົດລອງ, ແລະທີມງານ Tyrrell ທັງຫມົດ. ລະດູການຕໍ່ໆໃນ F1 ໄດ້ຖືກຫມາຍໂດຍ struggle ລະຫວ່າງສອງທີມ strongest, "Tyrrell" ແລະ "Lotus" ໄດ້. ໂລກທັງຫມົດໄດ້ສັງເກດເບິ່ງການແຂ່ງຂັນ struggle stubborn ການທົດລອງຂອງທີມງານດັ່ງກ່າວນໍາ - Dzheki Styuarta ແລະ Emerson Fitipaldi. ການທົດລອງສະລັບກັນຊະນະຫົວຂໍ້ຂອງ riders strongest ຂອງດາວໄດ້.

ເງິນກະສຽນວຽກ

ລະດູການ 1983 ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ຍອດຢ້ຽມສໍາລັບ Dzheki Styuarta. ໃນຜູ້ນໍາຕະຫຼອດການແຂ່ງຂັນທັງຫມົດຂອງລະດູການ, ສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າຂອງ Jackie ຊະນະຫົວຂໍ້ຂອງຄົນຂັບ strongest ຂອງສູດ 1 ໄດ້. ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມສໍາເລັດ, ເຂົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສິ້ນສຸດຄົນຂັບເກມຍິງລາວເຮັດວຽກແລະອອກຈາກການກິລາຂະຫນາດໃຫຍ່ undefeated. ການແຂ່ງຂັນໃນອາເມລິກາ Uotkens Glen ແມ່ນຈະ hundredth ໃນການເຮັດວຽກຂອງທີ່ມີຊື່ສຽງ Scot ໄດ້. ແຕ່ການເສຍຊີວິດໃນການຝຶກອົບຮົມຄູ່ຮ່ວມງານການແຂ່ງຂັນໃນພາກເຫນືອຂອງທີມປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ Stewart ຕັດສິນໃຈບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໄປກັບການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍຂອງຕົນໃນການເຮັດວຽກເປັນມືອາຊີບ.

ໃນລະຫວ່າງການການເຮັດວຽກຂອງເຂົາຕ່າງໃນສູດ 1, ການຂັບລົດແຂ່ງ Scottish Dzheki Styuart ໃຊ້ເວລາ 99 ເຊື້ອຊາດ, ການໃຫ້ຄະແນນ 27 ໄຊຊະນະໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ໄດ້ຍາວຍັງຄົງເປັນສະຖິຕິໂລກໃນການແຂ່ງລົດ.

ຂໍ້ສະຫຼຸບເຖິງ

ຄົນຂັບລົດເຊື້ອຊາດ Dzheki Styuart - ເປັນແຊ້ມໂລກສາມທີ່ໃຊ້ເວລາ, ທ່ານໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນ hero ແຫ່ງຊາດໃນສະກັອດແລນ. ວຽກງານທັງຫມົດຂອງເຂົາສະເຫມີສິ້ນສຸດລົງໃນຄວາມສໍາເລັດ. shooter ທີ່ດີເລີດ, ເປັນ rider ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຜູ້ຊາຍທີ່ສົມບູນມີການປ່ຽນແປງລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການແຂ່ງຂັນລົດທີ່ໄດ້ບັນທືກຊີວິດຂອງມະນຸດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງ. ຕະຫຼອດອາຊີບກິລາລາວຍັງຄົງເປັນຕົວແບບພາລະບົດບາດ, ເປັນ idol ຂອງລ້ານ fans ໃນທົ່ວໂລກ. A ຜູ້ຈັດການສົບຜົນສໍາເລັດການປ່ອຍສິນເຊື່ອຂອງເຂົາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກັບລູກຊາຍຂອງທີມງານສູດ 1, ໄດ້ "Stewart." Dzheki Styuart, ທີ່ວັດໄດ້ການທົບທວນຄືນໃນເອກະສານນີ້, ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມາຍບໍ່ພຽງແຕ່ໃນສະກັອດແລນຂອງເຂົາ, ແຕ່ໃນທົ່ວໂລກ.