ການຕິດຕັ້ງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ລະບົບເຄື່ອງຈັກອົບ preheated

ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປະກອບເປັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃນລະດັບອຸນຫະພູມ optimum ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາມີເຫດມີຜົນ. ໃນລະດູຫນາວ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປະເພດຂອງການປະກັນໄພກ່ຽວກັບການລົດພຽງແຕ່ຈະບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. powerplant Frozen ໃຊ້ຈ່າຍຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ - ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນຫລຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະສ້າງສະພາບຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຫຼາຍຂອງກົນໄກການ. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການ sidebar ໄດ້, ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເພີ່ມການຊີວິດການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຫຍັງ?

ນີ້ອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດວ່າສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມອົບອຸ່ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼືຢູ່ໃກ້ຊິດໂດຍກົງຈັກຫຼືກົນໄກ. ມີແບບນ້ໍາແລະໄຟຟ້າແມ່ນ. ຖ້າຫາກວ່າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນ motor ລະດູຫນາວຈາກແຫຼ່ງເອກະລາດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ທໍາອິດ. ໃນການອອກແບບດັ່ງກ່າວໃຫ້ສະພາການເຜົາໃຫມ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງເປັນເອກະລາດຂອງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກພາຍນອກຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແມ່ນຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ປຽບ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານລົດໄດ້. ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະຕິບັດໂດຍມີການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຊຶ່ງເປັນເຈົ້າຂອງ. ເຈົ້າຂອງຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນການທໍາງານຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຕົນເອງຕະຫຼອດເວລາຖ້າຫາກວ່າບັນດາໂຄງການຫຼືການເຮັດວຽກໃນລະບົບຕາຕະລາງເປັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ຈໍາເປັນ.

ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ

ການ mounting ສົນທິສັນຍາສະຫນອງອຸປະກອນເຊື່ອມໂຍງໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຄໍາຖາມທີ່ arises ຂອງວິທີການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ໃນພາກສ່ວນຂອງ stuffing ດ້ານວິຊາການຂອງລົດນີ້? ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໃນສອງວິທີ - ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານຮູເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຼືໂດຍການແຕະອຸປະກອນ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນນີ້ແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕົ້ນຕໍຂອງຂະບວນການ, ແລະການຊອກຫາສະຖານທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ເລືອກໃນວົງຈອນທໍ່ເປັນຈຸດຕ່ໍາເປັນໄປໄດ້, ເຊິ່ງຈະລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕາກ.

ຖ້າຫາກວ່າຂຸມເຕັກໂນໂລຊີໃນເສັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນປະຈຸບັນ, ແລະຍັງບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະ dismantle ເປັນສາຍທີ່ມີຢູ່, ໃນເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໃຊ້ທໍ່ເພີ່ມເຕີມ, ຊຶ່ງເປັນງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນການຕັ້ງຄ່າບໍ່ວ່າຈະ, ການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຈະສົມມຸດ fixation ກົນໄກທີ່ລາວກັບຮ່າງກາຍ. ຄົ້ນຫາ fixing ຈຸດຂຶ້ນກັບຮູບແບບລົດ, ແຕ່ໃນທຸກກໍລະນີມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງທໍ່ໃນການເກັບໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕັດສິນໃຈໃນການດໍາເນີນການປະຕິບັດສາມາດສົ່ງຜົນໃນໄຟບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຕ່ຍັງສາຍສະຫນອງໄດ້, ພ້ອມກັບກາບ.

ສອດຄ່ອງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ

ຮູບແບບພືດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ຮູ້ຜ່ານເສັ້ນປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໃນ compartment ໂດຍສານໄດ້ໂດຍລະບົບຫລໍ່ເຢັນ. ການຕົ້ນຕໍໃນຫນ້າວຽກຂອງການບໍລິຫານ - ເພື່ອຊອກຫາການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດສະຖານີຂອງທໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເດັກນ້ໍາໂດຍຜ່ານການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອຸປະກອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານບໍ່ສາມາດກະຕຸ້ນການທໍາງານຂອງທັນທີຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລໍຖ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈົນກ່ວານ້ໍາໄດ້ເຕັມຖັງແລະເປັນອົງປະກອບປະສົມປະສານ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍລະບົບປິດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້. ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຄຸນະພາບ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບພິຈາລະນາໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້.

ການຕິດຕັ້ງຂະຫນານເຕັກນິກ

ສູນລວມທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການງ່າຍດາຍແຕ່ວ່າຮ່ອງ rigid ໃນຄວາມນັບຖືຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການ collision ກັບການໄຫລຂອງນ້ໍາຮ້ອນໄດ້ເພີ້ມປະສິດທິພາບທໍາມະດາຂອງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຫຼາຍແມ່ນເປັນໂຄງການທາງເລືອກທີ່ສະຫນອງບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຄວາມເຢັນອຸປະກອນ, ແລະຂະຫນານ. ການຕິດຕັ້ງແບບຂະຫນານຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນແນວໃດ? ໃນກໍລະນີນີ້ວົງຈອນນ້ໍາທີ່ຍັງຄົງຄືເດີມປະຕິບັດ, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ thereto ວົງການໄຫຼວຽນຂອງ backup coolant, ເຊິ່ງຍັງຈະພົວພັນກັບການໄຫຼເຢັນ, ແຕ່ໃນລັດຂອງປາ. ການເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງກາບແລະທໍ່ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ້ໍາໃນສ່ວນຫນຶ່ງໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງເສັ້ນທາງການໄຫລວຽນຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບກາຊວນ

ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກາຊວນໄດ້ໂດຍ Paraffin ສາມາດແຕກ, ຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກທີ່ເຂົາຍັງເປັນໂອກາດແລະພະລັງງານຈາກການຜະລິດຂອງ.

ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຫຼາຍ. ແບບ shroud ປະເພດ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, mounted ໃນລະບົບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນບາງ. Mortise ແລະອຸປະກອນການໄຫຼເຜີຍແຜ່ປະຕິບັດການທີ່ມີເສັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ວິທີການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ແນວໃດ? ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຝັງເຂົ້າໄປໃນລະບົບເສັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍ, ຫຼັງຈາກທີ່ຄວາມຮ້ອນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດນ້ໍາຜ່ານ jacket ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

ການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມໄດ້

ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະບໍ່ superfluous ໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລວມຢູ່ໃນບັນຈຸພັນຂອງອຸປະກອນຍີ່ຫໍ້. ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນຮູເຕັກໂນໂລຊີ. ສິ່ງຫນຶ່ງອີກແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ຕົນເອງສາມາດເຮັດໄດ້ໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມີ threaded ອຸປະກອນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີ escape ບໍ່ມີ, ທ່ານມີເນື່ອງຈາກບັງຄັບກົນໄກການປະຕິບັດບິດໃນຂຸມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້. Incidentally, ລະບົບເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນວົງຈອນດຽວກັນ, ໂດຍອີງຕາມລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງຕົວແບບນີ້. ທາງເລືອກອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸນຫະພູມກັບ spacers ເປັນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ກົນໄກຂອງສາຍອາກາດໄດ້ຖືກ inserted ເຂົ້າໄປ niche ຂອງທໍ່ນັ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຫນີບຫຼື tightening spacers ທີ່ແຕກຕ່າງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແກ້ໄຂອຸປະກອນ.

ຫຼາຍປານໃດແມ່ນຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້?

ຊຸດຄູ່ມືການມີລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນການອອກແບບທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສາມາດຊື້ສໍາລັບ 1-1.5 ພັນ. Rub. ໂດຍປົກກະຕິ, ອຸປະກອນນີ້ໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງແມ່ນບໍ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຫນ້າເຊື່ອຖື. ການຜະລິດຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຄາດຄະເນຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ພັນ. ນີ້ເປັນການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມທົນທານແລະຄວາມມີເຫດຜົນຂອງໂຄງສ້າງ. ໃນຕອນເທິງເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ລາຄາຂອງທີ່ແມ່ນປະມານ 4-5 ພັນ. ເຫມາະສົມນີ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງກັບການຕັ້ງຄ່າການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຊິ່ງແມ່ນສະໂດຍທີ່ທັນສະໄຫມຂອງການຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານການຖ່າຍທອດຫຼາຍຫນ້າ. ຜູ້ຜະລິດບາງສະເຫນີໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະປະກອບເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດຽວຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງ, ການຄວບຄຸມຂອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະຫຼັບກັນແລະຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເຄື່ອງໃນຂົງເຂດເຢັນເປັນໄດ້ຢູ່ສະເຫມີ. ແຕ່ບັນຫານີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໂດຍປະກອບອາຊີບ, ໃຫ້ຮ້ອນໃນລະດູຫນາວທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກອົບ preheated ໄດ້ແມ່ນໂດຍໄກການວິທີການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນແມ່ນລາຄາແພງ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ສຸກທີ່ສຸດຂອງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ຜົນສຸດທ້າຍ justified. ໃນການປະຕິບັດ, ປະຕິບັດງານຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ພຽງແຕ່ຈະຕ້ອງມີການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປຸ່ມຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງໄດ້.