Studded ຢາງ. ແລ່ນເມື່ອຍ studded ໃຫມ່

ໃນມື້ນີ້ມີລະດັບຄວາມ huge ຂອງເມື່ອຍລະດູຫນາວ. ຍັງບໍ່ມີແບບຮວງຕັ້ງແຈບທີ່ມີ Velcro. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດຜັດໄດ້ແມ່ນແຕ່ບໍ່ຮູ້ວ່າເມື່ອຍດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນກ່ອນລະດູການໄດ້. ວ່າເປັນຫຍັງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ? ແລະວິທີການ break- ໄດ້ studded ເມື່ອຍ?

ເປັນຫຍັງຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການຫຍັງແດ່?

ຄໍາຖາມນີ້ພວກເຮົາພະຍາຍາມທີ່ຈະຕອບຄໍາໃນລາຍລະອຽດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຢາງ studded ໄດ້ຮັບການກໍານົດໄວ້ກ່ອນລະດູການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ແລ່ນໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍ:

1. ພຶດຕິກໍາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຢາງຫິມະແມ່ນສໍາຄັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຄວາມຄ່ອງແຄ່ວໃນທຸກລະດູການຫລືຮ້ອນຂັບລົດ. ແລ່ນເມື່ອຍ studded ຈໍາເປັນຕົ້ນຕໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄົນຂັບໄດ້ສາມາດປັບຕົວແລະຮັບໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
2. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໃຫມ່ ເມື່ອຍ studded, ຊື້ໃນຮ້ານພິເສດ, ປົກຄຸມດ້ວຍນ້ໍາມັນພິເສດ. ການກວດສອບດັ່ງກ່າວນີ້, ພຽງແຕ່ສໍາຜັດຜະລິດຕະພັນໂດຍມື. ມັນຈະຊ່ວຍ slippery. ໂດຍປົກກະຕິ, ສານຫລໍ່ລື່ນເຄືອບຮູບແບບໃນການຜະລິດຂອງເມື່ອຍໄດ້. ອົງປະກອບນີ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນຢາງພາລາແລະປະຕິບັດຕາມຖະຫນົນຫົນທາງຊຸດໂຊມລົງກັບມັນ. ເພື່ອ grease ລົບມັນຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາບາງແລະພັກຜ່ອນໃນລົດເມໄດ້.
3. ວິທີການແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍໄດ້ studded ເມື່ອຍ? ແລ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຈັດເປັນຮວງກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ແລະນັ່ງຢູ່ໃນຮັງໄດ້. ພຽງແຕ່ນີ້ຈະຂະຫຍາຍການຊີວິດຂອງເມື່ອຍໄດ້. ຫລັງຈາກເຮັດວຽກບໍ່ມີການຮັບປະກັນມີກ້ານອອກບໍ່ບິນຢູ່ slipping ສຸດດ້ານເສັ້ນທາງ slippery ແລະ maneuver ແຫຼມເປັນ.

ກ່ອນ burnishing

ກົດລະບຽບດໍາເນີນການ, studded ຢາງແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຜູ້ຜະລິດລະບຸຂໍ້ສະເຫນີແນະທີ່ຈໍາເປັນ. ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມໄວ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ເວລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດເຈົ້າຂອງລົດຮູ້ວ່າກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເມື່ອຍ studded ຄວນຕິດຕໍ່ຫາສູນບໍລິການ. ທີ່ນີ້, ປະກອບອາຊີບຕ້ອງປັບຈັດລຽນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກວດສອບ ລໍ້ການດຸ່ນດ່ຽງ. ຖ້າຫາກວ່າລະບຽບການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນເປັນປົກກະຕິ, ຢາງຈະບໍ່ເສື່ອມສະພາບໄວ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເສີມຂະຫຍາຍການຄວາມປອດໄພ.

ເພື່ອທໍາລາຍ, studded ຢາງແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເປີດເຜີຍຂອງ camber ສູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາລະໃນການຂັບລົດຈະຖືກແຈກຢາຍຫຼາຍ evenly. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງໄດ້ກາຍເປັນຫນາແຫນ້ນແລະໄດ້ມາໃນຮູບຮ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍຄໍານຶງເຖິງກົດລະບຽບທັງຫມົດ, ຍານພາຫະນະທີ່ຈະເຊື່ອຟັງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ slippery.

ວິທີການເອົານ້ໍາມັນ?

ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນຈາກເມື່ອຍ studded? ແລ່ນ - ມັນເປັນວິທີທີ່ພຽງແຕ່. ໂດຍການຜະລິດເຕັກນິກການບົດຄວາມດັ່ງກ່າວທັງຫມົດຂອງ mold casting ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາອົງປະກອບຂອງຫລໍ່ລື່ນທີ່ແນ່ນອນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຢາງສໍາເລັດຮູບ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການຫມູນໃຊ້ດັ່ງກ່າວ grease ຍັງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນດ້ານຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນ pits ໄດ້. ໂຄງປະກອບການດັ່ງກ່າວຫລຸດ clutch ຂອງຍານພາຫະນະແລະຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

ເພື່ອເອົາໄຂມັນຈາກພື້ນຜິວຂອງຢາງລະດູຫນາວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຜ່ານປະມານ 100 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ. ມັນຄວນຈະຫຼີກເວັ້ນການຫ້າມລໍ້ຢ່າງກະທັນຫັນແລະເຮັດໃຫ້ແຫຼມ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າຂອງຍານພາຫະນະນ້ໍາມັນອາດຈະສາມາດຈັດການ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການເພື່ອດໍາເນີນການໃນຢາງລະດູຫນາວທີ່ມີດັດຊະນີຄວາມໄວສູງ.

ຂະບວນການຂອງການເຮັດວຽກ

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງເມື່ອຍ studded ກ່ຽວກັບລໍ້ທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ການເຮັດວຽກຂອງຂັບລົດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະດຽວກັນ. ຄັ້ງທີສອງ, ການໂຫຼດໄດ້ສາມາດແຈກຢາຍສ່ອງແສງ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປູກຢາງພາລາເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບການຫນຶ່ງແກນຂອງລົດ. ນີ້ເປັນທຸລະກິດສ່ຽງຫຼາຍ. ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ຢາງຄວນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດດຽວກັນ, ແຕ່ວ່າຖ່ານກ້ອນຫນຶ່ງ.

ອັດຕາຂອງຢາງພັກຜ່ອນ, studded ໄດ້ຍັງເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ໂດຍທົ່ວໄປອັດຕາການ, ບໍ່ແມ່ນການຫຼາຍກ່ວາ 70 km / h. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສໍາຄັນແລະໄລຍະທາງ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍແນະນໍາທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄວທໍາອິດ 500 ກິໂລແມັດ. ໃນໄລຍະເວລາການເຮັດວຽກໃນຄວນຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງເຂັ້ມແຂງເຊືແລະ stunts ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ.

nuances ບາງ

ເຊັ່ນດຽວກັນໃນຂະບວນການຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດສໍາລັບການປ່ຽນແປງໃນຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍໄດ້. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຍ້າຍອອກເຖິງແມ່ນເລັກນ້ອຍ ລໍ້ດໍາເນີນການແປ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີກ້ານອອກໄດ້ບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ໃສ່, ແຕ່ຍັງຕໍ່າກ່ວາ. ກວດສອບການຄວາມກົດດັນທີ່ຈໍາເປັນເວລາໃນໄລຍະເດືອນ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສູບນ້ໍາຂອງເມື່ອຍ studded ໄດ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການພຽງແຕ່ໃນພື້ນທີ່ພິເສດ. ຢາງທໍາອິດຕ້ອງເຢັນເລັກນ້ອຍ. ຢ່າລືມວ່າຄວາມກົດດັນໃນການຂັບລົດດັ່ງກ່າວຕ້ອງບໍ່ເກີນ 28 ບາ. ໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນໃນແລະປະຕິບັດງານຕິດຕໍ່ກັນເມື່ອຍ studded ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ດັ່ງນັ້ນດອກຢາງຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບການສະກັດແກນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຈຸດປະສົງອື່ນໆ. ນີ້ອາດຈະຊຸດໂຊມສະພາບຂອງເມື່ອຍໄດ້.

ກົດລະບຽບການພື້ນຖານ

ແລ່ນເມື່ອຍ studded ໃຫມ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ. ນີ້ແມ່ນກົດລະບຽບພື້ນຖານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຢາງທໍາມະດາ, ແບບຮວງຕັ້ງແຈບຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນແລະຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມີກ້ານອອກໄດ້ບໍ່ໄດ້ຢືນໃນຮັງໄດ້. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະຊຸດໂຊມຄຸນນະພາບຂອງຢາງພາລາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີກ້ານອອກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດບິນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດວຽກໃນຢາງຢູ່ຄວາມໄວສູງ, ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບລົດສາມາດສູນເສຍທັງຫມົດຂອງຮວງໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ວ່າໃຫມ່ຢາງການດໍາເນີນງານລະດູຫນາວຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຊ້າ. ມັນຈະຂະຫຍາຍການຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທັງຫມົດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຮັກສາເມື່ອຍໃນ 4 ລະດູການ. ແລ່ນຄວນຈະເປັນໂດຍບໍ່ມີການຫ້າມລໍ້ແຫຼມ, ເຮັດແລະການເລັ່ງ.

ຂໍ້ສະເຫນີແນະຜູ້ຜະລິດຂອງ

ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນບ່ອນທີ່ການເຮັດວຽກຂອງຢາງໃຫມ່ຈະໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນວັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທີ່ນີ້ແມ່ນຂໍ້ສະເຫນີແນະຈໍານວນຫນຶ່ງຈາກຜູ້ຜະລິດ. ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່າການປະຕິບັດວຽກເມື່ອຍ studded ສຸດ asphalt. ເຮັດແນວໃດມັນດີກວ່າກ່ອນທີ່ຈະພາບອາກາດຫນາວຄັ້ງທໍາອິດແລະສະພາບອາກາດແຫ້ງ. ຢ່າລືມວ່າໃນລົດ asphalt shod ໃນເມື່ອຍ studded ໃຫມ່ອາດເຮັດວຽກບໍ່ແນ່ນອນ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຂອງຂໍ້ສະເຫນີແນະ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວຢູ່ທີ່ຢາງຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນ. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາອາດຈະບໍ່ເກີນມູນຄ່າສູງສຸດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງຈະມີອາຍຸບໍ່ຍາວຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ເມື່ອຍລະດູຫນາວແມ່ນປົກກະຕິຂອງວັດສະດຸຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະນຸ່ມກວ່າ summer. ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຄວນຈະລະມັດລະວັງຫຼາຍ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ເປັນຢາງ studded. ແລ່ນເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ - ເປັນຂັ້ນຕອນການບັງຄັບ. ແຕ່ບໍ່ຄິດວ່າທັງຫມົດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບລະດູຫນາວ studded ເມື່ອຍໃຫມ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແລ່ນໃນຄວາມຕ້ອງການ, ເຖິງແມ່ນວ່າເມື່ອຍທີ່ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາລະດູການຂອງການນໍາໃຊ້ໄດ້. ຫຼັງຈາກການຂັບລົດຍານພາຫະນະ studded ໄດ້ມີພຶດຕິເລັກນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງກ່ວາເມື່ອຍສົນທິສັນຍາ. ຄົນຂັບຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລົດ. ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານແຫ້ງເສັ້ນທາງ asphalt ເປັນເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນເວລາທີ່ລົດເມນີ້ຈະເປັນຮູບຮ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທັງຫມົດຈະໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເປັນຜູ້ຂັບລົດໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເມື່ອຍ studded ກ່ຽວກັບການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະດໍາເນີນການໃນພຣະອົງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນເອມີລົດ. ໃນປັດຈຸບັນເຂົາຈະບໍ່ຢ້ານບໍ່ເຢັນຫຼືເຢັນ, ຫຼືດ້ານເສັ້ນທາງ slippery.