Vadim Zadorozhnyj: biography, ຮູບພາບ, ຄອບຄົວ. ເຕັກໂນໂລຊີພິພິດພັນ Vadim Zadorozhnogo ຢູ່, ການທົບທວນຄືນ

ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຕ້ອງການຈະໄປຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Vadim Zadorozhnogo ໄດ້ເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະກູ, ອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ. ຈາກ "Tushinskaya" ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນມີລົດເມແລະລົດເມຈໍານວນ 568, 549, 541, 151 ກັບຢຸດ "Linden Alley", ແລະຈາກສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Strogino" ລົດຕູ້ "Strogino-Zakharkovo". ມີບໍ່ສາມາດຮັບພິພິທະພັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Vadim Zadorozhnogo ໄດ້. ທີ່ຢູ່ເປັນຂອງຕົນ: ບ້ານເມືອງ Arkhangelsk Krasnogorsk ຂອງພາກພື້ນກູ, ທາງດ່ວນ Ilyinsky, ກໍ່ສ້າງ 9.

ຂໍ້ມູນອື່ນ ໆ

ປີ້ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ກ່ຽວກັບວັນທໍາມະດາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 300 rubles, ແລະໃນທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກ - 400 rubles. ນັກສຶກສາ, ນັກສຶກສາເຕັມເວລາ, ປະຊາຊົນພິການແລະຜູ້ສູງອາຍຸຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມເສັງເຂົ້າຂອງ 150 rubles, ແລະໃນທ້າຍອາທິດ - 250 ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສໍາຜັດພາຍໃນ, ທາງເຂົ້າຈະມີລາຄາຖືກ 100 rubles. Photo ແລະຍິງວິດີໂອມີ 150 rubles.

ຊົ່ວໂມງການເປີດແມ່ນ: ທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກພິພິທະພັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Vadim Zadorozhnogo ເປີດຕັ້ງແຕ່ 1000 ກັບ 2100, ໃນ ວັນທໍາມະດາ ປິດກ່ອນຫນ້ານີ້ - ຢູ່ 1900. ໃນວັນຈັນ, ໄດ້ພິພິທະພັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.

ທີ່ນີ້, ສິດທິກ່ຽວກັບສະຖານທີ່, ມີຮ້ານເຄື່ອງທີ່ລະນຶກ, ເຮືອນຄົວພາກສະຫນາມ, ຮ້ານອາຫານ. ນອກນັ້ນຍັງມີສວນສາທາລະລົດ. ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງສະຖານີຈອດແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຖິງນາທີ 90 - 100 rubles, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງ - 50 rubles ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທ່ານສາມາດຈອງການທ່ອງທ່ຽວໃນພາສາອັງກິດ. ເຊີນເອົາຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບທະຫານຫຼື retrotehnike - ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມໄດ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາແຫ່ງແລະ disassembly ຂອງອາວຸດຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ທັງຫມົດສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈດັ່ງນັ້ນຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນຂອງ Vadim Zadorozhnogo ທີ່ຢູ່ແມ່ນຕິດກັບຂ້າງເທິງນີ້, ມັນແມ່ນແນະນໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສໍາຜັດ້ເຍຍລະມັນແລະລັດເຊຍທີ່ແທ້ຈິງນັບຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມໄດ້, ລົດຈັກແລະລົດທີ່ຈະເປັນບຸກຄົນທໍາອິດຂອງລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເບິ່ງໃກ້ປືນໃຫຍ່ແລະແຂນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜະລິດຕ່າງໆ - ທັງຫມົດນີ້ນີ້ເປັນຂໍ້ມູນຄວາມຫຼາຍ.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພິພິທະພັນໄດ້

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະເປັນເຈົ້າຂອງພິພິທະພັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Vadim Zadorozhnyj ໃນສະຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ນັ່ງ: ເຂົາມີເສດຖະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ - ສິບພັນແມັດມົນທົນຂອງພື້ນທີ່ການວາງສະແດງເທົ່ານັ້ນ, ໃນໄລຍະເປັນຮ້ອຍລົດ vintage. ມີເຮືອບິນ, launchers ບັ້ງໄຟ, tank, ປືນ, ແນວພັນຂອງອາວຸດຂະຫນາດນ້ອຍ. ແລະທັງຫມົດນີ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ທັງຫມົດນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ Vadim Zadorozhnyj ສິບປີ. Photo ສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກເຮົາບຸກຄົນມີຈຸດປະສົງຫຼາຍ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ດັ່ງກ່າວເປັນຜູ້ຊາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ, ເຂົາເວົ້າວ່າ Vadim Zadorozhnyj. "ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, - ເຂົາເວົ້າວ່າ - ການຂາດດຸນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ - ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງພັກເພື່ອແຜ່ນດິນແລະຄວາມຮັກຊາດໄດ້, ພິພິທະພັນນີ້ - tribute ກັບພວກເຮົາໄລຍະຜ່ານມາປະຫວັດສາດ Sooner ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທຸກຄົນຖາມ (ແລະບໍ່ເທົ່ານັ້ນ!): .. ສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າ, ສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າ ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນໂລກນີ້? ຂ້າພະເຈົ້າຈິນຕະນາການຄໍາຖາມນີ້ແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະຕອບໃນທີ່ນີ້. "

ກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມພາກພູມໃຈ

ວັດຖຸພິພິທະພັນ, ໃນກໍລະນີນີ້ - ດ້ານວິຊາການ, ລົດໃຫຍ່, ປະຫວັດສາດທະຫານ - ເປັນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງເປັນຊ່ອງ disinterested ທັງຫມົດ. ຜູ້ຊາຍ, ໄດ້ຮັບທີ່ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເປັນຄວາມພູມໃຈຂອງປະເທດແລະຄວາມສຸກທີ່ເຂົາອາໃສຢູ່ໃນລັດເຊຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ລັດເຊຍແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມາ, ພິພິທະພັນໄດ້ຕ້ອງຕື່ນຄວາມຫວັງ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເປັນພັນໆເດັກນ້ອຍແລະວັຍລຸ້ນມີຜູ້ເຂົ້າຊົມງານວາງສະແດງໃນທ້າຍອາທິດກັບຄົນຕ່າງປະເທດໄດ້ປະຫລາດໃຈທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນພິພິທະພັນມີ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອນ E- ວິຖີຊີວິດຂອງ prevailing ໄດ້, ເພື່ອທຸລະກິດ, ພຣະອົງຊົງມີບໍ່ມີຫຍັງແທ້ໆໃຫ້ເຮັດ.

ໃນເມື່ອບໍ່ມີຂອງທຸລະກິດ

ບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຂາຍ! ເຄື່ອງຈັກການຟື້ນຟູໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບການພິພິທະພັນ, ແລະຫຼັງຈາກທີ່ຖືກວາງສະແດງ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີເງິນພິເສດ, ອຸປະກອນຊື້, ໄດ້ພົບເຫັນໃນລັດເຊຍຫຼືຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ມາຮອດປະຈຸ, ເປັນເຄື່ອງຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການຟື້ນຟູຂອງສວນສາທາລະລົດທີ່, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ replenished ຈົນກ່ວາ. ປະການທໍາອິດ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອັນທີສອງ - ເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນລັງລໍຖ້າການຟື້ນຟູຊີວິດກ່ວາ Vadim Zadorozhnyj ເຮັດ.

ຊີວິດພິພິທະພັນພຽງແຕ່ຍ້ອນການສັນຍາເຊົ່າຂອງຊັ້ນໄດ້, ຂັ້ນຕອນຂອງການລົງທຶນໃນການພັດທະນາ. ການເສດຖະກິດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອສະຫນອງຕົນເອງຫາເງິນ, ເງິນອຸດຫນູນຈາກພິພິທະພັນຂອງລັດບໍ່ໄດ້ຮັບແລະບໍ່ສາມາດລໍຖ້າ. ແລະໂຄງການຫຼືບໍ່ດີ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ດີ, ແຕ່ວ່າມັນເຮັດວຽກ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພິພິທະພັນໃນ 2003, ມັນແມ່ນການແລ້ວວ່າ brick ທໍາອິດທີ່ໄດ້ວາງໄວ້. ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຈໍານວນຂອງມື້ນີ້ຂອງງານວາງສະແດງ, ແນ່ນອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນເກີນໄປລາຄາແພງເພື່ອເອົາທີ່ດິນກ່ຽວກັບສັນຍາເຊົ່າແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງ - ໂດຍບໍ່ມີການ exorbitant, ປະລິມານຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຈະຕ້ອງໃນມື້ນີ້.

ຕໍາແຫນ່ງພົນລະເຮືອນ

ປະຊາຊົນອຸດົມສົມບູນ - ພັນລ້ານໂດລາໃນບັນຊີ. ປະຊາຊົນເຫຼົ່ານີ້ - ຕົວເລກຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາລົງຊີວິດທີ່ມີເງິນນີ້ແລະເສຍຊີວິດກັບພວກເຂົາ. ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຄວາມງາມໃນການສ້າງ. ພິພິທະພັນ - ບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດ, ແລະຄວາມຮັກຂອງປະເທດ. ແລະທັນມັນເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກເຕັກນິກການຟື້ນຟູການຈະໄດ້ຜົນຜະລິດການຟື້ນຟູຂອງສີ.

ທີ່ນີ້ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພຽງແຕ່ຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການ, ແຕ່ຍັງເລິກປະຫວັດສາດ: ມີບໍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມ - ເດີນທາງຈາກຕົ້ນສະບັບໄດ້. ຕົ້ນສະບັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຟື້ນຟູ, ການດັບຄວາມເລິກທີ່ຖອດຖອນ motor, ຍານພາຫະນະຂອງໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ສ້ອມແປງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

ມັນເປັນຜູ້ສ້າງ fans. Vadim Zadorozhnyj ກ່ຽວຂ້ອງກັບກິດຈະການຂອງພິພິທະພັນໄດ້ເປັນສາເຫດສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຊີວິດທັງຫມົດ. ລາວ - ຮັກສາປະຕູໄດ້, ດ້ວຍຄວາມຮັກຜູ້ປົກຄອງທຸກສະແດງທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີໃນມື້ປະຈຸບັນ, ແລະໃນອະນາຄົດຫ່າງໄກໄດ້. ພິພິທະພັນ Vadim Zadorozhnogo - ບໍ່ເກັບຄ່າ, ໄດ້ພິພິທະພັນ - ປົກປັກຮັກ.

ກ່ຽວກັບງານວາງສະແດງໄດ້

ການຟື້ນຟູໃນປັດຈຸບັນແມ່ນພຽງແຕ່ໃນໄລຍະເປັນຮ້ອຍລົດ, ເປັນຮ້ອຍລົດຈັກແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ການຂາດຂອງຊ່ອງ, ເຊິ່ງຄວາມຮູ້ສຶກເຕັກນິກການພິພິທະພັນ Vadim Zadorozhnogo - ເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມຕ້ອງການໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະທ້າທາຍ. ການສະແດງອອກໃນປັດຈຸບັນກົງບໍລິເວນປະມານສິບພັນແມັດມົນທົນ. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ສ້າງເປັນອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ຕະຫຼອດເວລາຊອກຫາສໍາລັບພິພິທະພັນຂອງ Vadim Zadorozhnogo ວິທີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກົນໄກດັ່ງກ່າວໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສ້າງເຕັກໂນໂລຊີການສະແດງຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລັດເຊຍແຕ່ກໍຍັງຢູ່ເອີຣົບ.

ແລະໃນປັດຈຸບັນລົດທຸກໃນພິພິທະພັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແລະໄປ, ຫນຶ່ງແລະທັງຫມົດ! ແລະນີ້ແມ່ນມີຄຸນນະພາບຕົ້ນຕໍຂອງສະຖານທີ່ນີ້, ເປັນພິພິທະພັນຂອງປະຫວັດສາດດໍາລົງຊີວິດເປັນ. ໃຫ້ການຟື້ນຟູ - ຂະບວນການລາຄາແພງຫຼາຍ, ແຕ່ນາງມີມູນຄ່າມັນ! ລົດແຕ່ລະຄົນແມ່ນ embroidered ມີ, Redesigns. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ສໍາຄັນດັ່ງນັ້ນ: ລົດຫ້າສິບນີ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງກ່ອນຫນ້ານີ້ - ໃຊ້ເວລາເປັນເວລາດົນນານທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມພະຍາຍາມເຊັ່ນດຽວກັນ. ການຟື້ນຟູທີ່ເຫມາະສົມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຖິງສອງຮ້ອຍພັນໂດລາ, ແລະວ່າເປັນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຫນຶ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າລະບົບຕົ້ນສະບັບ, ຮັບຜິດຊອບ, ໃນຮັກທີ່ມີເຕັກນິກການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະຈໍາເປັນ.

ຂະບວນແຫ່ໃນ Square ສີແດງ

ພວກເຮົາຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດດັ່ງກ່າວນີ້, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາຄວາມຊົງຈໍາໃນອະດີດຂອງພວກເຮົາໄດ້. ລວມທັງແລະສໍາລັບຂະບວນແຫ່ທີ່ຈັດຂຶ້ນຄັ້ງທີ VII ຂອງເດືອນພະຈິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ T-34, ປະເທດຂອງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງ! ບໍ່ມີປະເທດໃນການເຮັດວຽກຂອງເຕັກໂນໂລຊີ! ບາງທີກໍຈະລວບລວມຈາກທັງຫມົດຕົວເມືອງແລະບ້ານອາຍແກັສ "tridtsatchetvorok", ຕິດຕາມມາດ້ວຍລັດ, ແລະທັງຫມົດ.

ພິພິທະພັນ realizes ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນໃນເລື່ອງນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີມາເກືອບປັດຈຸບັນທີ່ຜ່ານມາ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມແລະສ້າງວິທີການທີ່ຈະເປັນຕົວແທນຂອງໄລຍະຜ່ານມາປະຫວັດສາດຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ. Vadim Zadorozhnyj, ທີ່ວັດໄດ້ຖືກ decorated ມີຂໍ້ເທັດຈິງດັ່ງກ່າວເປັນການສ້າງຫນຶ່ງໃນພິພິທະພັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ, ແຕ່ປະຫວັດສາດປອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຄາລະວະໄດ້. ແລະຄວາມຝັນທີ່ຫຼາຍຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປະຫລາດໃຈຄວາມກະຕັນຍູທີ່ເບິ່ງສວນສະຫນາມຢູ່ Square ແດງ.

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບງານວາງສະແດງໄດ້

ບໍ່ມີງານວາງສະແດງ uninteresting, ສໍາລັບໃຜທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນປະຫວັດສາດແມ່ນ. ແລະນີ້ແມ່ນທັງຫມົດຄວາມນັບຖືເນື່ອງຈາກ. ໃນຖານະເປັນຖ້າຫາກວ່າໃນຄອບຄົວເປັນບ່ອນທີ່ເດັກນ້ອຍຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ທັງຫມົດດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ງານວາງສະແດງ - ບໍ່ເດັກນ້ອຍ, ແລະປະຫວັດສາດຂອງພວກເຂົາ - ບໍ່ແມ່.

ລຸ່ມນີ້ແມ່ນລົດທີ່ເມື່ອເປັນໄປ Hitler - "Grosser Mercedes-770". ແປງສະພາບນີ້ (ປື້ມບັນໃນປັດຈຸບັນ!) Führerໄດ້ຂະບວນແຫ່. ເທິງນີ້, ແນ່ນອນ, ໃນໂລກ. ທ່ານເບິ່ງໃຫ້ເຂົາ - ແລະຢືນເປັນ Nazi ເຢຍລະມັນ, "Barbarossa", ແລະສັນຍາກັບຫົວໃຈຂອງຄວາມໃຈຮ້າຍ, ແລະຈາກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ powerlessness ເປັນດູດໃນກະເພາະອາຫານຂອງພຣະອົງ. ຊອກຫາຢູ່ໃນສະແດງນີ້, ເບິ່ງຢ່າງຊັດເຈນແລະເຂົ້າໃຈພາຍໃນຫຼາຍອຸດົມການຂອງ fascism.

ຕໍ່ມາ, ລົດນີ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີ Pavel - dictator Croatian. ແລະໃນເວລາທີ່ Yugoslavia ຊະນະ Broz Tito, ພຣະອົງໄດ້ໃຫ້ລົດນີ້ເພື່ອສະຕາລິນ. Stalin ຫມິ່ນປະຫມາດໃນການຂັບເຄື່ອງສັດຕູແລະ peredaril ໃນ Uzbekistan - ການເລຂາທິການຄັ້ງທໍາອິດ. ແລ້ວຫຼັງຈາກຫຼາຍທົດສະວັດ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຊື້ໃນພິພິທະພັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Vadim Zadorozhnogo. ຂໍ້ສະເຫນີແນະທີ່ໄດ້ຮັບໃນໂອກາດດັ່ງກ່າວສະແດງເປັນ, ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ. ມີຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນພະຍານມັນບໍ? ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ຈື່ເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບພິພິດພັນ Vadim Zadorozhnogo ໄດ້.

ສະເຫຼີມສະຫຼອງ Cars

ບໍ່ມີຫນ້ອຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈລົດ - zis-115. monster ລົດຫຸ້ມເກາະເປັນ Stalin. ໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມເຫຼົ່ານີ້, ໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍໂຄນຈາກເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ, ສະຕາລິນໄດ້ກວດສອບ empire ຂອງຕົນ. ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນເປັນຫຸ່ນທີ່ເປັນຕົວແທນຜູ້ນໍາໄດ້. A bit ຜິດເລັກນ້ອຍ - ສະຕາລິນບໍ່ເຄີຍ liked ທີ່ຈະກັບຄືນໄປບ່ອນໄປ, ເລືອກນັ່ງຕໍ່ໄປເພື່ອຄົນຂັບໄດ້.

"Mercedes" Hitler ໃນໄວໆນີ້ dorestavriruetsya ແລະຢືນຢູ່ໃນງານວາງສະແດງເປັນລົດ Stalin. ໃກ້ຄຽງໄດ້ແລ້ວ zis-110B, ເຊິ່ງໄດ້ Beria. ນອກນັ້ນຍັງມີລົດ, ທີ່ຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງ, Brezhnev ໃຫ້ Honecker. ຫຼ້າສຸດລົດນີ້ໄດ້ພົບ Ernesto Che Guevara ແລະ Fidel Castro.

ມີພິພິທະພັນຂອງລົດຂອງປະຊາຊົນເຊັ່ນ: Gagarin, Gorbachev, Yeltsin, ແມ່ນ ພະສັງຄະລາດ Pimen. ແລະ, ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງ Leonidas Ilicha Brezhneva, ທີ່ທ່ານໄດ້ຂັບ himself ການ, - ມັນເປັນສັ້ນ ZIL ສອງປະຕູ. No ລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫນ້ອຍຂອງລັກສະນະປະຫວັດສາດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ພົນເຮືອ Horthy - dictator ຮັງກາຣີ, ເປັນ fascist. ມັນເບິ່ງຄືວ່າປະເພດຂອງສາມາດຈິນຕະນາການ, ໂດຍບໍ່ມີການກະຕຸ້ນເຕືອນ. ແລະຍັງ -. ລົດ Genriha Shlossera, ຜູ້ທີ່ເປັນຫົວຫນ້າເປັນຫ່ວງເຄມີ, ບໍລິສັດຮ່ວມຂອງຮິດເລີ

ເລື່ອງອາກາດ

ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດ, ຊຶ່ງເປັນຂອງປະຊາຊົນ Commissar ຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ Mikhail Ivanov ໄດ້. ນີ້ແມ່ນ "Buick" ໃນປີ 1929 ປະກອບມີເກືອບບໍ່ມີໄລຍະ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປີດພຽງແຕ່ໃນ 90s ຕົ້ນ. ເຄື່ອງນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃຫ້ພະນັກງານ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ໄປອາເມລິກາສໍາລັບການຊື້ຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອບິນ. "Buick" ໄດ້ຖືກ loaded ສຸດດັ່ງກ່າວສາມາດຈະເປັນຂອງປະທານຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປັນ "rollback" ຂອງທຸລະກິດໍ.

ໄດ້ໃກ້ຊິດກາຍຊາຍແດນຂອງສະຫະພາບ Soviet ໄດ້, ໂດຍສະເພາະ Ivanov ເດົາໃນບາງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ດີ, ເຂົາອາດຈະໄດ້ຮັບ stuck ມີລົດນີ້. ເມື່ອມາຮອດ, "Buick" secretly ເຊື່ອງໄວ້ໃນ Malakhovka ແລະລົດໃຫມ່ນີ້ໄດ້ຢືນຢູ່ໃນ garage ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 90s ໄດ້ - ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກໍາເນີດໃນສີທໍາອິດ, ເປັນລໍ້ native. ນາງໄດ້ປິດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ quilts ແລະພາຍໃຕ້ເຂົາເຈົ້າ lubricated layer ຫນາ, ຫນາຂອງສີຄີມ ... "ບໍາ".

ເກັບ (ບໍ່ດົນມານີ້, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເສຍຊີວິດ), Mikhail Statsevich ໃຫ້ລົດນີ້ພິພິທະພັນຂອງສິລະປະ Vadim Zadorozhnogo. ແລະສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ: ລໍ້ລົດຍັງບໍ່ໄດ້ຕ່ໍາສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ 1929. ແລະລົດສະຕາລິນນັ້ນຍັງຖືລໍ້ໃນອາກາດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາປະຫວັດສາດໄດ້.

ສະແດງຫຼັກການຂອງທາງເລືອກ

Vadim ພະຍາຍາມທີ່ຈະເລືອກເອົາ masterpieces Zadorozhnyj, ນໍາພາໂດຍເປັນ instinct ໃນ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນພິພິທະພັນເກັບກໍາຂໍ້ມູນວາງສະແດງແມ່ນມີດັ່ງນັ້ນ charismatic ທີ່ໃຫ້ຄວາມຄິດກ່ຽວກັບຍຸກຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກ, ການກໍ່ສ້າງ tank, aerospace, motostroyeniya ໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າຊື້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ປະມູນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ udder ຫລືຊື້ຈາກຜູ້ເກັບກູ້. ໃນປັດຈຸບັນວິທີການທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນຫມົດເກືອບໃນລັດເຊຍແລະສົ່ງອອກຕ່າງປະເທດ, ຫຼືສິ້ນສຸດລົງເຖິງໃນການເກັບເອກະຊົນ.

ໃນການເກັບກໍາ, ເຊິ່ງໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນ Vadim Zadorozhnyj, ປະວັດເປັນປະຫວັດສາດຂອງສິລະປະໂລກ - ມັນເປັນລົດຈັກແລະລົດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ rarities ບິນ. ຫນຶ່ງໃນພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວນຈະເປັນພິພິທະພັນ - ການຟື້ນຟູຂອງເຮືອບິນ - ທັງລັດເຊຍແລະ Soviet. ອຸດສາຫະກໍາການບິນງານວາງສະແດງໂລກຢູ່ໃນໂຄງການແຍກຕ່າງຫາກ - ". ມີປີກລາຊະດໍາ"

ມັນກະກຽມສະແດງໃຫ້ເຫັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການສະຕະວັດຂອງການບິນ, ແລະພິພິທະພັນຂອງ Vadim Zadorozhnogo - ສະຖານທີ່ເທົ່ານັ້ນ, ບ່ອນທີ່ລົດທະຫານຜ່ານເສິກ squadron ປະຈຸບັນ, ຊຶ່ງມີຊີວິດແລະ "ກ່ຽວກັບແມງວັນ". Nowhere ໃນລັດເຊຍແມ່ນຫຼາຍບໍ່ໄດ້. ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ມີຮູບດາວໃນປີກໃນປັດຈຸບັນບິນໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະຫວັນ - ພາສາອັງກິດແລະໃນຝຣັ່ງ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເລດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ.

ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບວ່າທີ່ຜ່ານມາທະຫານຂອງພວກເຮົາ heroic ແມ່ນຍ້ອງຍໍຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ແລະ - ແມ່ນ, ສໍາລັບສອງຂະບວນແຫ່ໃນໄລຍະສີແດງ Square flew! ພິພິທະພັນການບິນຕາມບາງສ່ວນ Novosibirsk ບາງສ່ວນ Zhukovsky. ຮ່ວມກັນກັບພິພິທະພັນ DOSAAF ຈະຟື້ນຟູສະຫນາມບິນໃນ 1936 - ໃນພາກພື້ນ Kaluga. ແລະອາດຈະໄດ້ຮັບການເກັບອຸປະກອນຫນັກ - tank.

ສໍາຜັດເຫຼື້ອມເປັນເງົາ

ພາຍໃຕ້ຫລັງຄາພິພິທະພັນ - ເຫລື້ອມ chrome ແລະຫຼາຍປະເພດ "Mercedes", "Horch", "Ford" ແລະ "Cadillac", ເກີດໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້. ແລະເຕັກໂນໂລຊີ Soviet -. limousines ເກາະຫນັກໄມ້ບັນທັດຈາກ Stalin ກັບ Brezhnev, ວາງສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້ພ້ອມກັບປົກປັກຮັກສາພາຫະນະແລະລົດຈັກ, shine, ບໍ່ມີຫນ້ອຍທີ່

ຂ້າງເທິງລົດເຫຼົ່ານີ້ບິນຄືຫ້ອຍຈາກເຮືອບິນເພດານສູງ - ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເກັບກໍາຂໍ້ມູນຢູ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້. ມີເຮືອບິນແລະເຍຍລະມັນ, ແລະພາສາອັງກິດ, ແລະການຜະລິດ Soviet ແມ່ນ. ລົດຈັກ Vintage ແລະລົດຮັບຮອງເອົາສອງຊັ້ນຂອງຫໍພິການ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນ basement, ບ່ອນທີ່ສໍາຜັດໄດ້ຖືກລໍຖ້າອຸປະກອນທີ່ຮູ້ຫນັງສືພຽງແຕ່ການຕົກແຕ່ງ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ເກັບກໍາຂໍ້ພິພິທະພັນຂອງໄລຍະເປັນຮ້ອຍລົດ vintage.

ຕອບໃຫມ່

ໃນ summer ຕົ້ນ, ມີຂ່າວວ່າຜູ້ອໍານວຍການພິພິທະພັນ, ອະສັງຫາຮິມ Arkhangelskoye Andrey Busygin ຍິງແລະຜູ້ສືບທອດຂອງເຂົາໄດ້ກາຍ Vadim Zadorozhnyj. ເຂົາຮັບມໍລະດົກທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍ: ໃນທີ່ນີ້ແລະຜິດກົດຫມາຍກໍ່ສ້າງສິດທິໃນເຂດປ້ອງກັນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຍົກເລີກການສະຖານະພາບການປົກປັກຮັກ. ທັງຫມົດຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກປະຊາຊົນ Vadim Zadorozhnogo ມີຄວາມຫວັງຫຼາຍທ່ານແລະພາລະດ້ານນີ້ຈະກ່ຽວກັບ shoulder ໄດ້.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານສ່ວນບຸກຄົນ

ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຈົ້າຂອງພິພິທະພັນເອກະຊົນ, Vadim Zadorozhnyj ຊຶ່ງເປັນຄອບຄົວອາໃສຢູ່ໃນບ້ານສະເພາະຂອງເມືອງ Odintsovo ມີ, ຫຼາຍຊ່ວຍປົກປ້ອງຄວາມລັບ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຂົ້າໃຈໄດ້, ແຕ່ຍັງມີຄຸນຄ່າຂອງຄວາມນັບຖືພິເສດ. ເພາະສະນັ້ນມັນບໍ່ຢູ່ໃນບໍ່ຫຼາຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບບຸກຄົນເຊັ່ນ: Vadim Zadorozhnyj. ພັນລະຍາຂອງພຣະອົງແມ່ນໂລກ unknown virtually. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຣະອົງໄດ້ກ່າວວ່າມັນສັງເກດວ່າມັນປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການພືດປະດັບຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານໂດລາສະ thief maid ໄດ້. ແຕ່ມີແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າຊື່. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າມັນເປັນທໍາມະດາ "duck", ນອກຈາກບໍ່ເທົ່າໃດປະຊາຊົນຫຼາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.

ນອກຈາກນີ້ມັນບໍ່ສາມາດປະເມີນຜົນຫນຶ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະຖືກເກັບໄວ້ Vadim Zadorozhnyj, - ວັນເດືອນປີເກີດ. ແຕ່ສະຖານທີ່ຂອງການເກີດລູກແມ່ນ. ແມ້ກະທັ້ງສອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຫຼົ່ານີ້ທັງສອງເມືອງມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບອື່ນໆແຕ່ລະຄົນ - Uzhgorod ແລະ Ivano-Frankivsk, ຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກ Ukraine. ໃນການສຶກສາເປັນ Vadim Zadorozhnyj - ຄູອາຈານປະຫວັດສາດທໍາມະດາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮັດແນວໃດມັນແມ່ນ!

ນັກທຸລະກິດ Zadorozhnyj

ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຕັກນິກການລາວໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນ '80s ຕົ້ນ. ໃນຖານະເປັນນັກສຶກສາຂອງສະຖາບັນສ້າງຄູໃນກູໄດ້, moonlighting, ຊື້ສຸກເສີນໃນພາກຕາເວັນຕົກ Ukraine "ດາ", ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຟື້ນຟູໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລະປ່ອຍໃຫ້ຕະຫຼາດໃນ Moscow ແລະ Kiev. ແລະໃນທຸລະກິດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນທ້າຍປີ 80 ຂອງ, ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາແປດປີຢູ່ເຮືອນໃນຄູອາຈານປະຫວັດສາດໂຮງຮຽນສູງ.

ເຂົາຊອບທີ່ຈະສອນ, ແຕ່ຢາກເງິນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ອອກຈາກ. Zadorozhnyj ເລີ່ມການຄ້າຊທີ່ແທ້ຈິງແລະການຄ້າໃນຮ້ານຄ້າວັດຖຸບູຮານຂອງຕົນເອງ. ທຸລະກິດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຂຶ້ນພູ, ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນ Zadorozhnyj ເປັນເຈົ້າຂອງບໍ່ພຽງແຕ່ທັງຫມົດປະເພດຂອງການຊທີ່ແທ້ຈິງ, ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານຈໍານວນຫນຶ່ງໃນກູ, ແຕ່ວ່າຍັງວິສາຫະກິດປະທັບໃຈໄມ້, ຢາງພາລາ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຫາປາແລະການລ່າສັດໃນ Siberia ແລະຕາເວັນອອກໄກ. ກໍາໄລ, ຕາມ Zadorozhnyj, ກ່ຽວກັບການບໍ່ຖືກເວລາ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ - ໃນພິພິທະພັນໄດ້.

ວິຖີຊີວິດ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພິພິທະພັນໄດ້ປະໄວ້ດົນນານນັບຕັ້ງແຕ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງ hobby ໄດ້, ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນທຸລະກິດ, ແລະ "ໂດ່ງດັງ". Zadorozhnyj ບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ກັບໂທລະສັບໃນການເດີນທາງຄົງທີ່ຂອງຕົນແລະກອງປະຊຸມທຸລະກິດ.

ລົດ, ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເກັບໃນ 1999, ຫຼັງຈາກການຊື້ BMW DA3 Wartburg 1939 ປ່ອຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະສາມາດເຮັດໄດ້, ບໍ່ straining ເກີນໄປ, - ສອງຫຼືສາມພັນໂດລາສໍາລັບການເກືອບທຸກລົດ vvezonny ເອີຣົບສະຫະພາບ Soviet ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາທີ່ສຸດລົດ "ໂດ່ງດັງ" ຂອງສະຕະວັດ twentieth ໄດ້.

ພິພິທະພັນຂອງປະຫວັດສາດ

2001 ໂດຍການເກັບກໍາ Vadim Zadorozhnogo ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນເຂົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະອອກມັນເປັນສະໂມສອນລົດ. ມີ, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາ tightened ການຟື້ນຟູວັດຖຸໂບຫານອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນໂຄງປະກອບການບໍລິຫານສະເພາະໃດຫນຶ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນ. ການກໍ່ສ້າງຂອງຫໍພິໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນພາກສະຫນາມປະຖິ້ມໄວ້.

ໃນປີ 2004, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນໄດ້ປະກອບດ້ວຍອາຍແກັສລົດ vintage ຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສົ່ງໂດຍກົງແຕ່ເຂດອຸດສາຫະກໍາກູ, ທີ່ມີສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາໃນການຖ່ານກ້ອນໃຫມ່ສູນເຕັກນິກສາມຊັ້ນ, ແລະໃນປີນີ້ໄດ້ສໍາເລັດຮ້ານພິພິທະພັນໄດ້. ແລ້ວໃນປີ 2008, ການກໍ່ສ້າງການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງສະລັບສັບຊ້ອນ, ບ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງພິພິທະພັນໄດ້. ການລົງທຶນສໍາລັບການທັງຫມົດນີ້ຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາຊາວລ້ານໂດລາ, ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ.

Near exposition ໄດ້ຈະເປັນກອງປະຊຸມການຟື້ນຟູ, ການບໍລິການ, ການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາພາຫະນະ, ເຄື່ອງມືສໍາກະກຽມດິນສໍາລັບການຊຸມນຸມ, ແລະຄັດທັງຫມົດຂອງ retroprobegam, ກອງປະຊຸມສໍາລັບການຟື້ນຟູຂອງລົດຈັກ vintage ແລະຫ້ອງທົດລອງບົ່ງມະຕິໄດ້. ມີການບໍລິການພິພິທະພັນແລະບໍລິການຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມເປັນ. ຄໍາສັ່ງຫຼາຍ - ປະມານ cottages ແພງ, ບ້ານ cottage elite.