Suspension ຫນ້າ VAZ-2107: ການທົດແທນ, ການສ້ອມແປງ, ປັບ, schema, ແລະລາຄາ

ທັນທີຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າການລະງັບຫນ້າ VAZ-2107 ປະເພດຄັນສອງ, ໃນທີ່ສຸດລົດຂັບຫລັງລໍ້. ຈາກເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບ suspension ທັງຫມົດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນມີຜົນກະທົບການຄວບຄຸມປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະດວກສະບາຍຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຜູ້ທຸກຍາກ, ສະນັ້ນໃນທັນທີມັນອາດຈະທໍາລາຍລົງໃນແຕ່ລະອົງປະກອບ. ທັງຫມົດທີ່ກວດສອບແລະປ່ຽນອົງປະກອບ suspension ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຕົວທ່ານເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການບົ່ງມະຕິ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດຖ້າຫາກວ່າມີ ຂຸມເບິ່ງໃນ garage ຫຼືສະພານລອຍ.

ລັດວິນິໄສ suspension

ແລະໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບວິທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກວດກາດ້ານວິຊາການຂອງລົດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະລະງັບຂອງຕົນ, ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງທຸກຄົນເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດຢູ່ເມື່ອຍໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໃສ່ຄວນເປັນເອກະພາບ. ຖ້າເມື່ອຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃສ່ໄປໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມແລະອື່ນໆ - ຫນ້ອຍ, ການ toe ອອກແມ່ນຖືກລະເມີດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດຢາງ uneven ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນ rods ການຊີ້ນໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລະງັບການສ້ອມແປງທາງຫນ້າ VAZ, 2107, ແລະທົດແທນຂອງການຊີ້ນໍາດັ່ງກ່າວ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງໃນແຕ່ລະຂອງ ສູນກາງຮັບຜິດຊອບ ຂອງການຂັບລົດທາງຫນ້າ. ນີ້ຄວນຈະເຮັດໂດຍລົດ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຮາບພຽງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຖິງການຂັບລົດ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະພາກສ່ວນເທິງຂອງມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າງກະທັນຫັນດຶງມັນຕໍ່ທ່ານ. ຖ້າຫາກທ່ານຫລິ້ນໃນການຮັບຜິດຊອບແມ່ນສູງທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນລັກສະນະເຄາະ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າສູນກາງທາງຫນ້າຂອງລົດ VAZ, 2107 ການຕິດຕັ້ງຮັບຜິດຊອບ tapered. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງນໍາສະເຫນີເປັນຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊ່ວຍຮັບຜິດຊອບປັບ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນການມັນ.

ກວດສອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ

ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຊ້າຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫນ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນທີ່ປະທັບຂອງ stains ນ້ໍາຫຼືເມື່ອຍຂອງຮ່າງກາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ໃຫ້ສັງເກດວ່າເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫັກບໍ່ສາມາດຊໍາລະຄືນການສັ່ນສະເທືອນທັງຫມົດຂອງຮ່າງກາຍລົດໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ. ການລະງັບຫນ້າ VAZ-2107 ຈະໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການສ້ອມແປງຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງກວດສອບ dampers ເພື່ອຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນການກວດສອບວິທີການດຽວກັນກະໂປງຫນ້າວຽກຄວນຈະລະມັດລະວັງ, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຄວາມກົດດັນປີກກ່ຽວກັບທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຮ່າງກາຍໃນທັນທີກັບຄືນໄປລັດຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າຮ່າງກາຍຍັງຈະສືບຕໍ່ເພື່ອເຕັ້ນໄປຫາກ່ຽວກັບນ້ໍາພຸ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບວ່າບໍ່ມີບັນຫາຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້. ມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ຂ້າພະເຈົ້າ broke ຫນຶ່ງຫຼືທັງສອງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການຈັບຄູ່. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີການຮົ່ວໄຫລນ້ໍາຈາກຕະຫລັບຫມຶກຊັອກອັບໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນພຽງແຕ່ຈະ ສ້ອມແປງຊ່ວງຮ່າງດ້ານຫນ້າ VAZ, 2107.

ຖອນກະໂປງ

ຫນ້າທໍາອິດ, ເປີດຝາກະໂປງ, unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ໂດຍຜ່ານທີ່ rod ໄດ້ຖືກມັດຕິດໂຕຍານພາຫະນະໄດ້. ຫຼັງຈາກ unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ puck ແລະ gasket ປູກຢາງພາລາ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າທ່ານຕ້ອງຖື rod ສັ່ນສະເທືອນກັບທີ່ສໍາຄັນກັບ 6 ເປັນແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນພິເສດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານເຮັດໃຫ້ຫ່າງໄກທັງສອງແກ່ນທີ່ເຮັດ levers ຍຶດ. Shock ອອກລົງ. ທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງ suspension ຫນ້າ VAZ-2107 ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ຈະເອົາມັນໃສ່ຫນ້າດິນຮາບພຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຫຼັກຊັບໄດ້ຖືກຈົມນ້ໍາຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຍົກສູງບົດບາດຫນ້ອຍຫນຶ່ງຂ້າງທັງຫມົດຂອງລົດທີ່ເຮັດການສ້ອມແປງ. ແຕ່ມັນເປັນສະດວກທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ, ເພື່ອເຮັດແນວໃດເຮັດວຽກທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວກັບການຍົກຫຼືຂຸມກໍາລັງເປັນ. ຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຖືກຜູກມັດກັບວົງເລັບ. ວົງເລັບນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ໃຫມ່.

ຕິດຕັ້ງບາຍໃຫມ່

ນອກຈາກນັ້ນ, ພະຍາຍາມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນອົງປະກອບ suspension ໃຫມ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຫນ້າທໍາອິດເຮັດໃຫ້ກ່ຽວກັບ cushion ທາງລຸ່ມ shaft ທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີ່ຢູ່ອາໄສສັ່ນສະເທືອນຖືກຕັ້ງເປັນສະຖານທີ່ໂດຍຜ່ານການໃນຮູພິເສດໃນ lever ຕ່ໍາ. ການ rod ຕ້ອງເພີ່ມເຕີມຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຖືມັນໃນຮູຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທາງຫນ້າ suspension VAZ, 2107. ລາຄາຂອງເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກຫນຶ່ງ - ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 900 rubles.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຢາງແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ. baits ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ tightening ວົງເລັບ mounting ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທີ່ຈະໄດ້ແຂນຕ່ໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທັງຫມົດວິທີການກະຊັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສຸດ rod ໄດ້. ຕິດຕັ້ງບາຍໃຫມ່ສໍາເລັດການສ້ອມແປງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ຽວກັບການຂ້າງຄຽງອື່ນໆຂອງລົດໄດ້.

ວິທີການທົດແທນການແຂນ?

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ເທິງ suspension ຫນ້າແຂນ VAZ-2107 ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຫນຶ່ງ: ຖ້າຫາກວ່າມັນມີຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍມັນຍັງຕ້ອງໃນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຕັນງຽບ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການ 13 ແລະ 22, ແລະ stripper ເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Hob. ຫນ້າທໍາອິດ, ເອົາຂັບລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບ unscrew ເປັນໄລປະຕູ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຍຶດລົດ bumper. ການເທິງ ຮ່ວມມືລະຫວ່າງລູກ ແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ lever ໄດ້.

ທັງຫມົດສາມແກ່ນທີ່ຕິດຮ່າງກາຍຂອງສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນໄດ້ມີ lever ໄດ້, unscrew ກັບທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການແຂນ 13 ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ຫ່າງໄກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທັງຫມົດທີ່ສຸດຊອນໄດ້. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງເຂົາເຈົ້າ, lever ໄດ້ຖືກ secured ໂດຍກົງກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະໄດ້. ຄັ້ງທີສອງ, ທີ່ຊັດເຈນທີ່ສໍາຄັນດຽວກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ອີກຂ້າງຫນຶ່ງຂອງໄລປະຕູສະນັ້ນມັນບໍ່ rotate.

A knockout ສະດວກຖອນໄລປະຕູຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍແລະ lever ໄດ້, ຊຶ່ງໃນນັ້ນການລະງັບຫນ້າ VAZ, 2107. ການເຄື່ອນຍ້າຍທ່ອນໄມ້ປ້ອງກັນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຫນີບແຂນທັງຫມົດໃນ vise ແລະຕິດຕັ້ງ stripper ໄດ້. ຊ້າຫໍ່ມັນປະຕູ, ຊຶ່ງມັນຢາງ vypressovyvaya mount. dismantled ເຊັ່ນດຽວກັນແລະທີ່ສອງ Hob. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງນີ້ແຂນ suspension ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ການຕິດຕັ້ງຂອງການຄານ

ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງພຸ່ມໄມ້ stripper ຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າໃນໄລຍະການຕິດຕັ້ງຂອງແຂນ, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດການນໍາໃຊ້ໃຫມ່ ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຕົນເອງ locking. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ເຄັ່ງຄັດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂັບລົດໄດ້ຟຣີໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນສະຖານທີ່ປະຕູ, ຊຶ່ງແມ່ນຜະລິດໂດຍກໍາຫນົດ bumper, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂຫຼດ suspension ໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການລະງັບຫນ້າ tuning VAZ, 2107, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການອໍານາດຕໍ່ລອງການປັບປຸງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈາກ "Niva". ຫຼັງຈາກນັ້ນການຕິດຕັ້ງ spacer ພາຍໃຕ້ແຂນຕ່ໍາແລະຕ່ໍາລົດໃນ jack ໄດ້. ຕໍ່ໄປທ່ານຕ້ອງການເອົາໃຈໃສ່ໃນສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ spherical ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄັ່ງຄັດຂື້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍິງເປັນຫນ່ວຍມົນເກິດນິ້ວມື vypressovyvaya ຫມົດຈາກສູນກາງ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ທົດແທນການຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ສຸດມັນ.

ກະກຽມທີ່ຈະເອົາແຂນຕ່ໍາ

ໃນຖານະເປັນໃນກໍລະນີຂອງແຂນໄດ້, ການປ່ຽນແປງຕ່ໍາຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ. ໂດຍປາສະຫວ່າງທົດແທນຂອງຂໍ່ກະດູກຢາງມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າມັນແມ່ນການທີ່ຈະ mount rod ວັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຊ່ວງຮ່າງດ້ານຫນ້າ VAZ, 2107. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງ, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີຫົວຫນ້າກ່ຽວກັບການ 22 ແລະ 19 ນັ້ນ, ແມ່ນຍັງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຖອນນ້ໍາພຸ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເອົາຂັບລົດແລະພາກຮຽນ spring retractable ກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້. ລູກຕ່ໍາແມ່ນແຍກອອກຈາກສູນກາງລໍ້ແລະໄດ້ຖືກລົບລ້າງຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ 22 ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ທັງສອງແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທີ່ມີ lever fixing ຜະລິດຕະພັນກັບຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງ lever ໄດ້

ມີທີ່ສໍາຄັນ 19 unscrews ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ປອດໄພເຫລັກເສັ້ນເອົາໄວ້ເປັນແຂນ suspension ຂວາງ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຍ້າຍແກນແລະສໍາເລັດການເອົາ lever ທີ່ມີ mounting ຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ກະລຸນາສັງເກດວ່າພາຍໃຕ້ແກນ, ເຊິ່ງໄດ້ແກ້ໄຂແຂນ suspension ແມ່ນເຄື່ອງຊັກຜ້າພິເສດ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອ camber ກໍານົດລະບຽບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການກໍານົດຄ່າແຂນຕ່ໍາໃຫມ່ແມ່ນເຮັດໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງແກ່ນໃຫມ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ stripper ໃນໃຫມ່ໃຫ້ກົດ, ເຫມາະຄັນໄດ້ຖືກເຮັດບລັອກງຽບ. ດັ່ງນັ້ນທັງຫມົດ suspension ຫນ້າ VAZ-2107 rebuilt, ໃນປັດຈຸບັນມັນຈະເປັນເວລາດົນນານ.