ຊ່ອມຊ່ວງຮ່າງດ້ານຫນ້າ - pitfalls

ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຮູ້ດີຫຼາຍກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ. ກ່ຽວກັບພວກເຂົາໃນໄວໆນີ້ຈະຫມາຍຍ່າງ. Fools ແມ່ນມີຫນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ມີບັນຫາຖະຫນົນຫົນທາງ, ປາກົດຂື້ນ, ຈະຢືນສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດທາງຂອງການເດີນທາງຂອງລົດດັ່ງກ່າວເປັນ suspension ຫນ້າ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສະຫມໍ່າສະເຫມີ sto- len ເສັ້ນທາງຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງສະດວກສະບາຍການເດີນທາງໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນ fraught ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະລະດັບສຽງສູງ, ແຕ່ຍັງເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສະນັ້ນການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາຂອງການລະງັບການທາງຫນ້າຂອງ - pledge ຂອງຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ຊ່ວງຮ່າງດ້ານຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ມັນຫຼືບໍ່, ຈະດໍາເນີນການເປັນອິດສະຫຼະ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລະອຽດອ່ອນກັບ pavement ໄດ້. ອີງຕາມການອອກແບບລະງັບການມີຄວາມແຕກຕ່າງ otdruga - ບາງຄົນມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍ, ຄົນອື່ນ - softer, ມີ suspension, ທີ່ແຂງໄດ້ຖືກປັບອັດຕະໂນມັດຫຼືຄູ່ມື.

suspension ປະເພດຫນ້າ Basic - McPherson. ມັນສະດວກໃນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກ secured ກັນ, ຊຶ່ງມັນໄດ້ຮັບຊັ້ນ. ສະຫນັບສະຫນູນຕ່ໍາຂອງນາງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບ camber.

ການສ້ອມແປງຂອງການລະງັບການທາງຫນ້າສາມາດເຮັດໄດ້ລາຄາແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການແຂນໂກງ, ນ້ໍາພຸລະເບີດແລະອື່ນໆ, ອັນເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດກັບແບບຂັບລົດຜ່ອນຄາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະມັດລະວັງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນການຕອບສະຫນອງ untimely ກັບສະຫມໍ່າສະເຫມີນໍາໄປສູ່ການຜົນສະທ້ອນດັ່ງກ່າວ. ຊ່ອມ VAZ suspension ທາງຫນ້າສາມາດເຮັດໄດ້ທີ່ສະຖານີບໍລິການໃດໆ. ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການສ້ອມແປງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນກັງວົນເນື່ອງຈາກວ່າເຂົາເປັນຄຸນນະພາບພຽງແຕ່ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນອົງປະກອບຄຸນນະພາບສູງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປະຕິບັດງານນີ້. ໃນເວລາທີ່ refurbishing suspension ໄດ້ຮັບການ ທົດແທນພຸ່ມໄມ້ ພ້ອມດ້ວຍແຂນ, ປວດຂໍ້ກະດູກບານ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ຄ່າເສື່ອມລາຄາສອງ, ມັກຈະນໍາໄປສູ່ການຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເນື່ອງຈາກວ່າສະຫນັບສະຫນູນພຽງແຕ່ pulls ອອກຈາກ saddle ແລະ shaft ຍັງ bipod. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຂັບລົດແມ່ນ virtually ຕັ້ງສາກກັບທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາເລັດຮູບອຸປະຕິເຫດໄດ້. ຜົນສະທ້ອນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.

ປົກກະຕິລະງັບການສ້ອມແປງທາງຫນ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປັດຈຸບັນດັ່ງກ່າວ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ເຮືອນ, ແຕ່ເລຂາຄະນິດຂອງຂັບລົດທາງຫນ້າໄດ້ຍັງຈະຕ້ອງເຮັດ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າເພື່ອໃຫ້ປະກອບອາຊີບ. suspension ການສ້ອມແປງ Audi, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈະຫຼາຍລາຄາແພງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດແລ້ວມີ 90s inculcated ເຕັກໂນໂລຊີການປັບເກັບກູ້, dampers ແລະອື່ນໆ. ທີ່ນີ້, ວຽກງານໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດ garage ບັນຫາ.

ຊ່ອມຊ່ວງຮ່າງດ້ານຫນ້າບໍ່ຈໍາເປັນໄດ້ຫມາຍເຖິງການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນທັງຫມົດໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະແຫນງອື່ນໆດໍາເນີນການບົ່ງມະຕິຄັ້ງທໍາອິດ. ທໍາອິດແມ່ນອອກຈາກພຸ່ມໄມ້ເພື່ອແລະພຸ່ມໄມ້ອື່ນໆ. ທົດແທນໃຫ້ທັນເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດຍືດອາຍຸຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໃຫ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະທັງຫມົດ overhaul ທີ່ສຸດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ອາດຈະມີຫຼາກຫຼາຍຂອງ sensors, ເຊິ່ງເປັນດັ່ງນັ້ນອຸດົມສົມບູນໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ແລະມັນເປັນເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແພງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນແມ່ນຍໍາໃນປັດຈຸບັນມີຄ່າຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີພຽງແຕ່ອອກຈາກປະເພດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຟ້າວທຸກບ່ອນ, ແລະມີທາງເລືອກຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປັນນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍພິຖີພິຖັນ.