KRAZ, 6510: ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ

ໂຮງງານຜະລິດລົດຄາເມນຊູໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະ 80 ປີທີ່ຜ່ານມາແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນການຜະລິດຂອງເຮືອບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ອາຄານໂຮງງານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກທໍາລາຍຫມົດແລະຕ້ອງມີການຟື້ນຟູໃນໄລຍະຍາວ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້, ປະເທດແມ່ນມີຄວາມດີທີ່ຕ້ອງການອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ແລະການບໍລິຫານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປັບໂຄງສ້າງພືດໃນທຸລະກິດລົດຍົນ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 1959 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຂອງຂະບວນລົດ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບການຫນຶ່ງຂອງລູກຫລານຂອງຕົ້ນໄມ້ - KRAZ, 6510. ພວກເຮົາຈະພິຈາລະລັກສະນະແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົນ.

ນັດພົບ

ລົດນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດການເຮັດວຽກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງແລະການສ້ອມແປງຖະຫນົນ, ເປັນເຂົາມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໃນຂະບວນການຂອງການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າຕ່າງໆ, ກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອຫຼືອຸປະກອນວ່າງອື່ນໆ. ຫຼາຍມັກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຈິງຈັງໃນຮູບເຄົາລົບສະ. ຂ້າມດີເຮັດ KRAZ-6510 ເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດອາດຈະດີຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດໃດ. ເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງຝົນບໍ່ມີ, ບໍ່ມີສະພາບອາກາດພາກເຫນືອ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນບັນຫາທີ່ບໍ່ມີສາມາດທົນອຸນຫະພູມລົງໄປ -45 ອົງສາແລະ +50 ອົງສາຮ້ອນ.

ການດັດແປງ

KRAZ, 6510 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາເມື່ອຕົ້ນປີ 1991, ການຜະລິດຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ຢຸດການກັບມື້ນີ້. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຜະລິດການສະຫນອງລູກຄ້າທັງສອງແບບ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະຄັ້ງທີສອງຫມາຍເຖິງການ "ແຮ່ທາດ" ປະເພດ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທຸກຂອງທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງທີ່ມີລະດັບສູງຂອງ permeability. ລົດຄວາມຢ້ານກົວທັງຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງມີການເຄືອບ cobblestone ຫຼາຍ.

ຄຸນນະສົມບັດເຄື່ອງຈັກ

ລັກສະນະຂອງ KRAZ-6510 ເປັນເຮັດວຽກເຕັມ fledged, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດ motor. ໃນທັນທີ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າຕົວກໍານົດການຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງແມ່ນປະທັບໃຈ. ລົດມາບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍແລະ undemanding carburetor ແປດ V ຮູບ YaMZ-238M2, ເຊິ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນຜະລິດໃນ Yaroslavskoye ພືດເຄື່ອງຈັກ.

ຕາມການຮ້ອງຂໍ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕັນເຄື່ອງຈັກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເຢັນທີ່ຮ້າຍໄປໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພິເສດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ວິສະວະກໍາບໍ່ໄດ້ພ້ອມໃຫ້ມີ turbocharged ເປັນ, ຊູເປີແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວໃດໆທີ່ຍັງຄ້າງຄາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງຫມົດທີ່ Kraz-6510 ແມ່ນສາມາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການກັບຄວາມໄວຂອງ 80 km / h, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຢ່າງຮຸນແຮງ, ຍົກເວັ້ນພາສີເປັນ.

ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້

ລົດບັນທຸກອຸປະກອນທີ່ມີເກຍທໍາມະດາຄວາມໄວຫ້າ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການໂດຍສົມທົບກັບສອງຂັ້ນຕອນຂອງຫ້ອງການໂອນປະເພດກົນຈັກ. ຍານພາຫະນະໃຊ້ສອງແຜ່ນ clutch ແຫ້ງ. KRAZ, 6510, ຮູບພາບຂອງຊຶ່ງສາມາດໃຫ້ໃນບົດຄວາມດັ່ງກ່າວມີສອງວົງຈອນລະບົບຫ້າມລໍ້ບໍ. drum ເບກ Main ເຮັດແລະເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເກີບພາຍໃນ. ນອກຈາກນີ້, ລົດເປັນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບສະຖານີຈອດ brake and type throttle actuated ບໍ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດມີ ABS. ຫລັງແລະ suspension ທາງຫນ້າແມ່ນຂຶ້ນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງການຕັ້ງຄ່າໃບນ້ໍາພຸເຄິ່ງແຜ່ນໃບຮູບຮີ.

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

KRAZ, 6510 (ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດມີຄວາມສົມດຸນພຽງພໍຕາມເກນຂອງຈໍານວນຫຼາຍ) ແມ່ນລົດນິຍົມທີ່ສຸດ.

ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການລັກສະນະຂອງຕົນ:

• ຄ່າແກນເພົາ - 6x4.
• ນ້ໍາຫນັກລົດເຕັມ - 24900 kg.
• ເນື້ອໃນຂອງການອະນຸຍາດສູງສຸດກ່ຽວກັບການລໍ້ຫນ້າ - 5500 ກິໂລ.
• ນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດກ່ຽວກັບແກນຫລັງ - 19400 kg.
• ຍົກເວັ້ນພາສີອັດຕາ - 13500 kg.
• ເວທີມີຄວາມສາມາດຂອງ 8 ແມັດກ້ອນໄດ້. m.
• ນ້ໍາຂອງລົດໂຫລດໄດ້ - 11300 kg.
• ລົດຂອງຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວ - 801 km / h.
• ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ - 240 hp.
• ຊຸດເກຍ - ຄູ່ມື.
• ເຄື່ອງມື - ຫ້າ.
• ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງ ເພົາຂັບລົດໄດ້ - 821.
• ຂະຫນາດຂອງຢາງ - 12.00R20 (320R-508).
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - 33 ລິດສໍາລັບທຸກ 100 ກິໂລແມັດເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງ.
• ລັດສະຫມີເປັນຂອງເຄື່ອງໄດ້ - 12 ແມັດ.
• ລັກສະນະລະບົບນິເວດ - ເອີຣົບ 0.
• ຄວາມອາດສາມາດ້ມັນເຊື້ອໄຟ - 165 ລິດ.
• ເຄື່ອງແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຮູ້ສຶກເມື່ອຍກັບ 30 ອົງສາ.

cab ຂັບຂອງ

ບັນຫາດັ່ງກ່າວກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຮົາລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ cabin spacious ຫຼາຍ, ເຊິ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສໍາຄັນ. ຈະເລີ່ມມີ, ລະດັບຂອງສະດວກສະບາຍທີ່ມັນໃບບໍ່ທັນແຂງແຮງ. ວິທີການຫຼາຍຄົນຂັບລົດເວົ້າວ່າລົດໃນໄລຍະຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມຮ້ອນແລະລະດູຫນາວ - ເຢັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຢັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ. ພໍໃຈຫຼາຍທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບລະດັບຂອງສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຂັບມີປະສົບສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ອຸປະສັກໄດ້ວາງໄວ້ໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ hood ຂອງນາງ, ຜູ້ຊາຍທີ່ນັ່ງຢູ່ຫລັງຂັບລົດ, ພຽງແຕ່ບໍ່ເຫັນມັນ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາຂອງລົດທີ່ຕິດຊີ້ນໍາພະລັງງານປະສິດທິພາບບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຄວາມສະດວກການຄຸ້ມຄອງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່.