JSC "North-Western Company ສົ່ງ": ປະຫວັດສາດ. ຄວາມຄິດເຫັນບໍລິການ

"North-Western Company ສົ່ງ" - ຫນຶ່ງຂອງເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດສົ່ງບໍລິສັດໃນລັດເຊຍ, ໃນຂະນະນີ້, ຊຶ່ງເປັນປະສົມປະສານຂອງປະເພດການຄອບຄອງ. ຂອບເຂດຕົ້ນຕໍຂອງກິດຈະກໍາຂອງຕົນແມ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງການ ທ່າເຮືອຂອງລັດເຊຍ, ເອີຣົບ, ອາຟຣິກາເຫນືອແລະຕາເວັນອອກກາງ.

ໂຄງປະກອບການຂອງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດຖື "North-Western Shipping Company" ນອກເຫນືອໄປຈາກບໍລິສັດບໍລິຫານຂອງ "FFP" ເປັນ 8 ບໍລິສັດຍ່ອຍ, ລວມທັງ:

• ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ«ພາກເຫນືອ, ຕາເວັນຕົກຣັບອື່ນໆ. "

• "ຢູ່ເທງິ Belozersky."

• "ຂັບ Port."

• ບໍລິສັດ "ການສ້ອມແປງເຍຊູຂຶ້ນສວັນຖານກອງທັບເຮືອ."

• "Nevsky Shipyard" ບໍລິສັດ.

• ບໍລິສັດ "Sabservis".

• "ບໍລິສັດ Astrakhan ສົ່ງ."

• ການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດ "Volga, Neva" ກອງທັບເຮືອ.

• "Volga-Baltic Company Logistics."

ລົງທະບຽນບໍລິສັດຍ່ອຍບໍລິສັດໃນເລນິນກຣາດ, ແລະ Vologda ຂົງເຂດ. ທີ່ St Petersburg -. ນະຄອນໃດຫນຶ່ງເຊິ່ງມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ«ພາກເຫນືອ, ຕາເວັນຕົກ Shipping Company " ຖືຢູ່ທາງກົດຫມາຍ: ul. Bolshaya Morskaya. 37.

ປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ

ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນນີ້ແມ່ນເປັນເວລາດົນນານທີ່ຜ່ານມາ - ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອົງການຈັດຕັ້ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາສະພາແຮງງານແລະປ້ອງກັນປະເທດໃນ 1923 ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ "FFP" ໃຫ້ຊື່ຂອງ "North-Western Company ສົ່ງ." ໃນປີທໍາອິດທີ່ຢູ່ການທໍາລາຍຂອງເຂົາແມ່ນ 500 ເສັ້ນ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນ 76 ໄດ້ສິນຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານ. ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງກິດຈະກໍາແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງໄມ້ອາຫານ.

ໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງລູກເຮືອຂອງເຮືອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງໃນການຕໍ່ສູ້. ບໍລິສັດຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຍົກຍ້າຍຂອງປະຊາຊົນຈາກເຂດເລນິນກາດລ້ອມແລະອຸປະກອນການເມືອງອາຫານແລະຢາສະຫະລັດໄດ້. ໃນຕໍາແຫນ່ງຕໍ່ສູ້ລູກເຮືອຂົນສົ່ງອາວຸດລະເບີດ, ພາຫະນະການທະຫານແລະອຸປະກອນ. ໃນປີ 1948, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນການຈະລາຈອນປົກກະຕິ ຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໃນ Volga ແລະໃນປີ 1964 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ຂົນສົ່ງໄປຍັງທ່າເຮືອຂອງທະເລບານຕິກ Caspian ແລະທະເລສີຂາວໄດ້.

ໂຄງປະກອບການຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນຕໍແມ່ນການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 80s ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, reconstruction ຂອງສະຖານທີ່ທີ່ Port ຫຼາຍແລະ Nevsky shipyard ໄດ້ດໍາເນີນການ. ໃນ 90 ປີບໍລິສັດໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອຮັກສາຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເກືອບຂອງຊັບສິນຂອງຕົນໃນເວລາຂອງການແປຮູບ. ໃນປັດຈຸບັນ, 25% ຂອງຮຸ້ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍລັດຖືບໍລິສັດ, 5612% ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ "ສູນຮັບຝາກບໍລິສັດບຸກເບີກພື້ນທີ່" ແລະ 10% - ຂອງບຸກຄົນ. ລົງທະບຽນ JSC "North-Western Shipping Company" ແມ່ນໃນປີ 1994,

ການບໍລິການຂອງບໍລິສັດ

ໃນມື້ນີ້, ກິດຈະກໍາຕົ້ນຕໍຂອງການຄອບຄອງແມ່ນການໂຫຼດຂອງສູນພາສາລັດເຊຍສໍາລັບ Volga ແລະ Kama ແມ່ນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫວ່າງນ້ໍາ Mediterranean, ການ Caspian, Baltic, ສີດໍາແລະທະເລເຫນືອ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກດໍາເນີນບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍໃນປະເທດແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບແມ່ນ້ໍາຂອງປະເທດຕ່າງປະເທດໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ, Scandinavia, ລັດ Baltic ແລະອື່ນໆ. D. ບໍລິສັດປະຈໍາປີການຂົນສົ່ງສູງເຖິງ 6 ລ້ານໂຕນຂອງສິນຄ້າສໍາລັບລູກຄ້າ, ລວມທັງການປຸງແຕ່ງໄມ້, ໂລຫະ, ວິສາຫະກິດກະສິກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນຂອບເຂດຂອງກິດຈະກໍາການຄອບຄອງຂອງທີ່ປະກອບດ້ວຍ:

• ການປະຕິບັດງານລົດຫົວລາກ.

• ການຄັດເລືອກຂອງລູກເຮືອ.

• ການດໍາເນີນງານຂອງການຊື້ / ຂາຍຂອງເຮືອແລະຄຸນສົມບັດ.

• ປະຕິບັດງານ Logistic.

ການດໍາເນີນງານລົດຫົວລາກ

ໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການທັງຫມົດປະເພດຂອງການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວ. tugs "North-Western Company ສົ່ງ" ຍ້າຍເລື່ອນເຄນ, ເວທີການກໍ່ສ້າງ, ແລະ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະເຮືອອື່ນໆ. ລູກເຮືອຂອງບໍລິສັດມັກຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານກູ້ໄພຕ່າງໆແລະກິດຈະກໍາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສໍາລັບການບໍລິການ Towing ກັບລູກຄ້າ, ທ່ານຈະຕ້ອງປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດສົ່ງສັນຍາຕົວຢ່າງການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ການດໍາເນີນງານດັ່ງກ່າວໃນປັດຈຸບັນໃນການປະຕິບັດຂອງການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂອງຄໍາສັ່ງອື່ນໆຂອງພັນທະມິດທຸລະກິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, tow ໄດ້ອາດຈະໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ເຮັດສັນຍາກູ້ໄພ pilotage ແລະ t. D.

ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງ towing:

• ສຸກເສີນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດສົ່ງສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອນັ້ນສູນເສຍຄວາມໄວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວໄດ້.

• ປົກກະຕິເສັ້ນ towing ແລະຈຸດປະສົງ.

• ພາຍໃນ tow ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະໃນ harbor ໄດ້.

ໃນ JSC "Northwest ສົ່ງສາມາດສັ່ງຊື້ລົດຫົວລາກວິທີການຕົ້ນຕໍ (ໃນສາຍສັ້ນ) ໂດຍການຊຸກຍູ້ໃຫ້, ແລະຄວາມລ່າຊ້າ t. D. ປະຕິບັດການແມ່ນປະຕິບັດເປັນສີນຄ້າດຽວຫຼືຫຼາຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດປະຕິບັດການທັງຫມົດໄດ້ມາດຕະການກະກຽມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບ towing: ຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກສ່ວນອຸປະກອນ, ສະຖຽນລະພາບຂອງເຮືອ, ກໍານົດທ່າເຮືອອາດຈະເປັນການອົບພະຍົກ, reinforcing ຕູ້ຄອນເທນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຮືອ, ສຽງ, cabin, ແລະອື່ນໆ ...

ການຄັດເລືອກຂອງລູກເຮືອ

ການເຮັດວຽກກັບພະນັກງານໃນ JSC "North-Western Company ສົ່ງ" ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນພິເສດ. ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງລາຊະວົງຍິງຈາກກໍາປັນທັງຫມົດ, ຊຶ່ງສະມາຊິກອຸທິດຕົນເພື່ອເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການລຸ່ມນ້ໍາແລະໃນພອດ. ໃນຖານະເປັນຕົວຢ່າງ Ruds Bibiksarovyh, horns Pozdnyakovo.

2015 ບໍລິສັດພະນັກງານຫຼາຍກ່ວາ 1,500 ພະນັກງານຊຶ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນມືອາຊີບມີຄຸນວຸດທິ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດແມ່ນສາມາດສະຫນອງການບໍລິການກ່ຽວກັບການທົດແທນທີ່ສໍາລັບການໃຫ້ບໍລິການຈໍານວນຫລາຍພາຍໃນປະເທດ, ແລະຕ່າງປະເທດ. ພວກລູກເຮືອປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍ captain, ບຸກຄະລາກອນ enlisted, ກົນໄກ, ບຸກຄະລາກອນວິທະຍຸ, ຊ່າງຫັດຖະກໍາ, ທ່ານຫມໍ, ວິສະວະກອນ. ທັງຫມົດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຈ້າງເຂົ້າເຮັດວຽກໃນບໍລິສັດໄດ້, ຖ້າຫາກມີຄວາມຈໍາເປັນ. ພະນັກງານບໍລິສັດຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄຸນສົມບັດເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາຄວາມປອດໄພ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບວິໄນມີສະຕິສູງແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ Charter ໄດ້.

ຊື້ / ຂາຍຂອງເຮືອ

ການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ້ງ - ມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍລິສັດ«ພາກເຫນືອ, ຕາເວັນຕົກ Shipping Company ". ທີ່ St Petersburg - ເມືອງທີ່, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ແມ່ນສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດ. ຫັນການຄຸ້ມຄອງຖືສາມາດຊື້ຫລືຄໍາສັ່ງຂອງສານຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້. ບໍລິສັດສະຫນອງລູກຄ້າຂອງຕົນເປັນ screw ດຽວແລະນ້ໍາ, screw ເຮືອສິນຄ້າແຫ້ງ (7,000 ຕັນ), ລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ, ເຮືອຕົນເອງ propelled.

ການຂົນສົ່ງ

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດ "FFP" ຊ່ຽວຊານປະຕິບັດການດໍາເນີນງານດັ່ງກ່າວເປັນການປະສານການຈາລະຈອນຂອງສິນຄ້າໂດຍທະເລແລະນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂົນສົ່ງດິນລະຫວ່າງພອດໄລຍະໄກແລະຂົງເຂດ. ໂດຍການສັ່ງຊື້ບໍລິການນີ້, ລູກຄ້າຂອງບໍລິສັດແມ່ນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ. D.

ຫນັງສືພິມຖື

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດ "North-Western Company ສົ່ງ" (ເຖິງແມ່ນວ່າຖືກຕ້ອງຫຼາຍທີ່ຈະເອີ້ນວ່ານ້ໍາ) ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຫນັງສືພິມ "Volga, Nevsky Prospekt", ມາເຮືອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Nizhny Novgorod ໄດ້. ມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກ 1934 ໂດຍອີງໃສ່ຫນັງສືພິມໂຮງງານຜະລິດ "Leningrad Vodnik". ພວກເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າມັນ "conductor ຂອງ Northwest." ພຽງແຕ່ໃນປີ 1947 ມາໄດ້ 126 ການດັດແກ້ຫຼ້າຂອງການພິມເຜີຍແຜ່ນີ້ມີການເຜີຍແຜ່ຂອງ 2,000 ສໍາເນົາໄດ້. ໃນຫນ້າເວັບຕ່າງໆຂອງຕົນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ ການເຄື່ອນໄຫວ Stakhanovite, ການເຮັດວຽກການຄຸ້ມຄອງການຜະລິດ drummers, ເຮືອການເຮັດວຽກແລະອື່ນໆ. D. ບັນນາທິການໄດ້ໃຊ້ເວລາເປັນວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີຕົວອັກສອນຈາກຜູ້ອ່ານໂດຍການຕອບຄໍາຖາມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນປີ 1973 ມັນໄດ້ປ່ຽນຊື່ໃນສະບັບພິມ "Leningrad ເຮືອ" ໃນປີ 1990, ທ່ານໄດ້ກັບຄືນໄປຊື່ເກົ່າ. ໃນປີ 1994, ອັນເນື່ອງມາຈາກສະຖານະການທາງດ້ານການເງິນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ປິດລົງ.

ອີກເທື່ອຫນຶ່ງກິດຈະກໍາຂອງຕົນມັນເລີ່ມແກ້ໄຂຫຼັງຈາກ 2 ປີ - ໃນປີ 1996 ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະບັບທີ່ຜ່ານມາຂອງຫນັງສືພິມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຜີຍແຜ່ໃນປີ 2001 ຢູ່ຄົນດຽວ. ທ້າຍສຸດນີ້, ມັນຢຸດໃນປີ 2005 ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສ້າງຕັ້ງສະບັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ "Volga, Nevsky Prospekt", ແຈກຢາຍໃນພາກເຫນືອ, ຕາເວັນຕົກ, ພາກກາງແລະ Volga ເມືອງລັດຖະບານກາງ.

ສະຖິຕິ

ໃນປີ 2014, ລາຍຮັບທັງຫມົດຂອງ "FFP" ຈໍານວນ 61 ພັນລ້ານ rubles (21% ຫຼາຍກ່ວາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະມານ 75% ຂອງລາຍຮັບແມ່ນໄດ້ມາຈາກປ່າໄມ້ແລະຂົນສົ່ງປະເພດເມັດແລະການຜະລິດຂອງໂລຫະແລະແຮ່ທາດອະໂລຫະຝຸ່ນ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວຊີ້ວັດທາງເສດຖະກິດຂອງບໍລິສັດ, ອີງຕາມການນໍາຂອງຕົນ, ສົບຜົນສໍາເລັດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການຕໍ່ອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ - ຂາຍ 14 ເຮືອອາຍຸແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການຈະລາຈອນໃນການກໍ່ສ້າງໃນທີ່ຜ່ານມາ 12 ປີ, ອຸປະກອນຫຼາຍ.

"North-Western Company ສົ່ງ": ການທົບທວນຄືນ

ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບລູກຄ້າຂອງ "FFP" ໄດ້ດີ. ບໍລິສັດພັນທະຂອງຕົນດໍາເນີນແທ້ຕາມສັນຍາສະຫຼຸບໄດ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເນື່ອງຈາກເກນໃນປະເທດໃນປີທີ່ຜ່ານມາບໍ່ແມ່ນສະຖານະການເສດຖະກິດທີ່ເອື້ອອໍານວຍເກີນໄປຂອງພະນັກງານຖືຂອງເຂົາເຈົ້າເອງບາງຄັ້ງປະຈົບປະແຈງເວົ້າກ່ຽວກັບມັນ. ທັງຫມົດບັນຫາໃນເງິນເດືອນຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ໄດ້ດີເກີນໄປ, ການພົວພັນ bureaucratic ກັບເຟຣມ. ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມເປັນຜູ້ນໍາການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂາຍເຮືອເກົ່າ, ເຊັ່ນ: ມັນບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ປະຊາຊົນຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດວຽກແລະການຮັບຜິດຊອບທີ່ດີສໍາຫລັບບໍລິການນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ມີອາຍຸການ bulkers ໃຫມ່, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເປັນຜູ້ນໍາແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ hurry ເປັນ. ແຕ່ໃຫ້ສົມມຸດວ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້, ແລະໃນໄວໆນີ້, ບັນຫາທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະການເຮັດວຽກທັງຫມົດຂອງເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດວິສາຫະກິດ JSC ລັດເຊຍ "North-Western Company ສົ່ງ" (ທີ່ຢູ່ບໍລິສັດ: .. St Petersburg, Bolshaya Morskaya, 37) ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າປະສິດທິພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແນ່ນອນວ່າ, ບໍລິສັດມີຜົນກໍາໄຮແລະກິດຈະກໍາຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອເປັນຂອບເຂດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ປະກອບສ່ວນເພື່ອການພັດທະນາເສດຖະກິດບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງພາກພື້ນ Leningrad, ແຕ່ທັງຫມົດຂອງລັດເຊຍໂດຍລວມ.