Feat Peter Nesterov. ມັດຮອບຖຶກຕ້ອງ aviator ລັດເຊຍ

ການທົດລອງ Soviet ການຕໍ່ສູ້ vultures ແດ່ຫົວຊິແຕກໃນໄລຍະສົງຄາມ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍກ່ວາຫົກຮ້ອຍ rams. feat ນີ້ການປົກປ້ອງກູທ້ອງຟ້າ, ການທົດລອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ Victor Talalikhin ກາຍເປັນຕົວຢ່າງລັກສະນະອື່ນໆ. ໃນຖານະເປັນ maneuver ໃຫ້ escape ຈາກການໂຈມຕີໃນຊີກໂລກກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງດັ່ງນັ້ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "loop". ຜູ້ຂຽນຂອງຄລາສສິກເຫຼົ່ານີ້ທົ່ວໄປແລະໄດ້ກາຍເປັນຂອງເຕັກນິກການບິນນັກບິນ - ລັດເຊຍ Pyotr Nesterov. Loop ແລະ Tara ໄດ້ພົບກັບພວກເຂົາສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດໃນໂລກ. ໃນມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ.

ຈະເປັນແນວໃດ "ການບິນທີ່ປອດໄພ" ໃນການນໍາສະເຫນີຂອງອັງກິດແລະຝຣັ່ງໄດ້

ຢູ່ອາລຸນຂອງທິດສະດີການບິນປູມເປົ້າໄດ້ predominated ແນວຄວາມຄິດຂອງການບິນທີ່ປອດໄພ, ອີງຕາມການທີ່ maneuvers ທັງຫມົດທີ່ໄດ້ໂດຍເຮືອບິນຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນຍົນອອກຕາມລວງນອນ. ການເຄື່ອນໄຫວຕັ້ງອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄືອແລະລົງ. ຄວາມຢ້ານກົວທໍາມະຊາດຂອງສະຫວັນ predominated ທັງໃນທິດສະດີແລະຢູ່ໃນຈິດໃຈຂອງທະນາຄານໃດຫນຶ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈເປັນສຸກເສີນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນການໃນທັນທີເພື່ອລົບລ້າງມັນ. ແຕ່ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການແລະ opponent ໄດ້. ເຂົາຕ້ອງການຢາກບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, turns "ວາງ" ກັບທະນາຄານ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນຂອງທ່ານໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າຈະລັດເຊຍ, "ຄວ່ໍາລົງ". ມັນບໍ່ເຫມາະໃນຄວາມເຂົ້າໃຈເຄົາລົບນັບຖືປະກອບອາຊີບຕ່າງປະເທດນັກບິນ. ບໍ່ມີຫຍັງປະຫລາດໃຈມີທີ່ເຄີຍຝັນຢາກເປັນ "ຮູບ" ການນໍາລັດເຊຍພະນັກງານໃນການທົດລອງ Pyotr Nesterov, ຈົບການສຶກສາຂອງໂຮງຮຽນທະຫານອາກາດ Gatchina ໄດ້.

ການສ້າງຕັ້ງ

ຕົວຢ່າງກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບການເຮັດວຽກແລະການອຸທິດຕົນບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວກັບບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງຕົນອາດຈະພົວພັນຊຶ່ງຂອງເປໂຕ Nesterov ໄດ້. Loop, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມສາມາດຂອງພຣະອົງ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ນໍາຫນ້າດ້ວຍແຮງງານຫຼາຍ. ຄອບຄົວຂອງຜູ້ຊາຍທະຫານ, ເຂົາຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງປືນໃຫຍ່. ກ່ຽວກັບລະດັບຂອງການຄໍາສັ່ງຊາຊົນສູງສຸດຂອງໂຮງຮຽນລັດເຊຍ Imperial ສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດສິນຂອງສານໂດຍວິທີການດຽວກັນໃນອະນາຄົດນັກບິນ versed ໃນຄະນິດສາດ. ຄວາມຮູ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຂົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄໍານວນທິດສະດີມີຄວາມຈໍາເປັນ, justifying ຕ້ອງການຂອງທະນາຄານໃນການເຮັດໃຫ້ໄດ້ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ maneuvers ຕັ້ງວ່າເມື່ອເບິ່ງຄືວ່າ tricks ຕາຍໄດ້. ຄວາມສາມາດຂອງວິສະວະກໍາໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າການປະຕິບັດຈໍານວນຫຼາຍຂອງໂຄງສ້າງຂອງຕົນເອງແລະການປ່ຽນແປງໃນຮູບແບບຂອງເຮືອບິນ serial ການ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ທີ່ສຸດຂອງການທົດລອງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຄວາມສາມາດທາງທະຫານແລະຄວາມສາມາດຂອງ aerobatics, ແລະບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍ.

ໃນຖານະເປັນມັນແມ່ນ

ທິດສະດີແມ່ນດີ, ແຕ່ເງື່ອນໄຂຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫຼັກຖານທາງປະຕິບັດ. ເຖິງຢ່າງທີ່ໄດ້ບິນໃນໄລຍະຍາວບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ທີ່ນັກບິນຜູ້ຍິງ brave ມາໃກ້ກັບສໍານຶກຂອງຄວາມຄິດຕົ້ນຕໍ. ໃນ 1913, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນກຽມພ້ອມ. ເຮືອບິນ "Nieuport-4", ໂດຍມີ motor semidesyatisilnym "Gnome" ແມ່ນຢູ່ໃນພາກສະຫນາມ Kiev Syretsko. ການສົນທະນາ, ເຊິ່ງໄດ້ພົບກັບທີ່ນີ້, ຄາດວ່າ protagonist ຂອງການດໍາເນີນການທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ, ການທົດລອງ Nesterov. ວົງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເອີ້ນວ່າ "ຕາຍ" ເພາະວ່າຂອງຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍໄປນີ້ "ciphers ຕາຍ." ວັນ 27 ສິງຫານີ້ແມ່ນວັນທີຂອງການປ່ຽນແປງຂອງໄລຍະການບິນດັ່ງກ່າວ. ພຣະອົງໄດ້ຮັບຊື່ຂອງຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນຄວາມຢ້ານກົວນິລັນດອນຂອງມະນຸດຊາດແລະໃຫ້ສິດເສລີພາບໃນການຊ້ອມຮົບ, ການທົດລອງຂອງອະນາຄົດໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນຍົນໄດ້ກາຍເປັນເສົາຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອາກາດ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຕໍາແຫນ່ງທາງກວ້າງຂອງພື້ນຂອງຕົນ.

ແມ່ນສິ່ງທີ່ loop, ຊື່ຫຼັງຈາກ 1913 Nesterov ວົງ

ມັດຮອບເປັນ maneuver ຕັ້ງເຮືອບິນໃນຮູບແບບການວົງໃດຫນຶ່ງປິດ, ເພາະສະນັ້ນຊື່. ມັນເປັນ uplink ແລະ downlink, ໂດຍອີງຕາມຖານະຂອງຈຸດລິເລີ່ມເມື່ອທຽບກັບບັນດາຂັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້. ປະຈຸບັນ, ການປະຕິບັດຂອງຕົວເລກກິລາໄດ້ສະຫນອງສູງສຸດໄດ້ approaching ຮູບຮ່າງຂອງຕົນໄປທີ່ Circle ແລ້ວ (ຫຼາຍມັນແມ່ນ "rounder" ຄຸນສົມບັດຂອງການທົດລອງພິຈາລະນາຂ້າງເທິງ). ໃນສະພາບການຂອງການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດທີ່ແທ້ຈິງໄດ້, ກົດລະບຽບນີ້ບໍ່ໄດ້ເຄົາລົບນັບຖື, ປະຕິບັດໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນ "ສະອາດ" ອະນຸຍາດໃຫ້ enemy ໃນການຄາດຄະເນຕໍາແຫນ່ງຂອງເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນເພື່ອເອົາຊະນະ, ສະນັ້ນມັກຈະເປັນຮູບໄຂ່, ຍາວຕັ້ງຫຼືຢຽດຕາມທາງຂວາງ. ໃນເວລາທີ່ວົງ Nesterov ຂອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮູບຮ່າງຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂອງຕົນໄດ້. ເຂົາຍ້ອງຍໍຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນບາງຈຸດ, ການທົດລອງທີ່ມີເຮືອບິນຂອງເຂົາ hovered ຂ້າງເທິງຫນ້າດິນຄວ່ໍາລົງ.

ຕ່າງປະເທດ

ປະຫວັດສາດສອນພວກເຮົາວ່າບູລິມະສິດຂອງລັດເຊຍແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດມີຄວາມພ້ອມທີ່ສຸດ. ທັດສະນະຄະກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະດີກວ່າຂອງຕົນເອງຫນຶ່ງຂອງ (ມັກຈິນຕະນາການ) manifested ຕົວຂອງມັນເອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ feat ຂອງການທົດລອງລັດເຊຍໄດ້. ຫຼັງຈາກ 12 ວັນ, loop loop ສາມາດໄດ້ຮັບການຊ້ໍານັກບິນຜູ້ຍິງຝຣັ່ງ Pegu. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນເປັນການກະທໍາ desperate, ຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະນ້ອຍດຽວບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິເສດ, ແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນບາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລັດເຊຍຕິດຕາມຂອງສື່ມວນຊົນການທົດລອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກ່ວາຜູ້ບຸກເບີກທີ່ສຸດແລະທິດສະດີຂອງ aerobatics. ຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະໃນປັດຈຸບັນວົງຫ່ວງຕ້ອງການທີ່ຈະໂທຫາ "ຕາຍ" ຫຼືວົງ (Loop The Loop). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີໃນປັດຈຸບັນເຊື່ອວ່າ Marconi invented ວິທະຍຸ ...

Loop loop ໃນ "Uortundere" ໄດ້

ມີເກມຄອມພິວເຕີ«ສົງຄາມ Thunder »ເປັນ. Loop loop ໃນມັນ - ແມ່ນ aerobatics ສະລັບສັບຊ້ອນ, ຊຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງ "ການທົດລອງ" -geymera. ເພື່ອເຮັດແນວໃດມັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມໄວທີ່ຈໍາເປັນ (ໂດຍປົກກະຕິສູງເຖິງ 400 km / h) ແລະຄ່ອຍໆກິນໃນໄລຍະໄຖນາ, ການຮັກສາຕໍາແຫນ່ງນີ້ສໍາລັບການເປັນຂອບເຂດຂອງລະດັບ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເປັນມ້ວນທີ່ສໍາຄັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໃນເກມໄດ້, ແລະໃນການບິນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນ tailspin ການຄວບຄຸມຢູ່ຕາມເສັ້ນນອນ. Loop loop ໃນ«ສົງຄາມ Thunder »ສວຍງາມແລະຊັບຊ້ອນ, ແຕ່ນັ່ງຕິດຕາມກວດກາ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຢ່າງເຕັມສ່ວນຈິນຕະນາການສະລັບສັບຊ້ອນທັງຫມົດຂອງ sensations ຂອງການທົດລອງໄດ້, ປະກົດ momentarily upside ລົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຜົນສະທ້ອນຂອງການກະທໍາຜິດໄດ້ຖືກຈໍາກັດກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຜິດຫວັງໄດ້. ເຄົ້າບໍ່ແມ່ນການຄອມພິວເຕີ, ບໍ່ໃຫ້ອະໄພຄວາມຜິດພາດ ...