"Boeing, 797" - ໃນເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ

ອາເມລິກາ Corporation ບໍລິສັດ Boeing - ການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດຂອງເຕັກໂນໂລຊີອາກາດ, ທັງພົນລະເຮືອນແລະການທະຫານ. ໃນ 2012, ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດໂຄງການໃຫມ່, ແລະກ່າວວ່ານໍາໄປສູ່ການພັດທະນາຂອງ ເຮືອບິນ "Boeing, 797", ຊຶ່ງສັນຍາວ່າຈະເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງເປັນ, ສະດວກສະບາຍແລະຫນ້າເຊື່ອຖືເຮືອບິນໂດຍສານໃນໂລກ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງນັກອອກແບບໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ເຮືອບິນໃຫມ່ຂອງກົດຫມາຍ IDEA, ແຕ່ຍັງເພີ່ມທະວີການສະດວກສະບາຍຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ການພັດທະນາຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຜົນສໍາເລັດ.

struggle ສໍາລັບຄວາມເປັນຜູ້ນໍາ

ຜູ້ແຂ່ງຂັນຕົ້ນຕໍຂອງໂບອິ້ງບໍລິສັດເປັນຫ່ວງ Airbus SAS, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການຄວບລວມກິດຈະການຈໍານວນຫນຶ່ງຜະລິດເຮືອບິນທີ່ສໍາຄັນໃນເອີຣົບໄດ້. A380 Airbus ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຍັງສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນ cabin ໄດ້, ທີ່ມີສາມຫ້ອງຮຽນຂອງສະດວກສະບາຍ, ຍົນສາມາດປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານ 525 ແລະຫຼາຍກ່ວາແປດຮ້ອຍໃນລະບົບ odnoklassovoy. ລະດັບການບິນ A380 15,000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Boeing ແມ່ນຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນຕົວເລກດັ່ງກ່າວ.

ຄິດປະດິດສ້າງ

ໃນລະບົບການບິນທີ່ນໍາໃຊ້ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປີກເກມບິນໄດ້. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫມ່ທີ່ຈະບິນໂດຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີ liner ພົນລະເຮືອນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ຂອງຍານພາຫະນະທາງອາກາດທະຫານປີກບິນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ bomber stealth B-2. ເຮືອບິນໃຫມ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີຄວາມສາມາດປະມານຫນຶ່ງພັນຄົນ. ແບບນົກຂອງ "Boeing, 797" ເກີ່ຍວກັບ eighty ແມັດ, ຊຶ່ງເປັນສາມສິບເປີເຊັນຫຼາຍກ່ວາ "747".

liner ຜູ້ໂດຍສານຈະຮອງຮັບໄດ້ເຖິງເປັນຜູ້ໂດຍສານພັນແລະສາມາດເດີນທາງໄລຍະຫ່າງຂອງເຖິງ 20 ພັນກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ເອົາຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ: ເຮືອບິນຂອງຂະຫນາດນີ້ຈະບໍ່ສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະ ອຸປະສັກສຽງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສໍາລັບໄຟຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເພື່ອບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄວາມໄວສູງດັ່ງກ່າວ. ຮູບຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວຂອງ "Boeing 797" ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຈະດີກວ່າການຊ້ອມຮົບໃນອາກາດ, ແຕ່ຂາດຂອງຄວາມໄວ snizhet ຫາງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ maneuvers ເຫຼົ່ານີ້. thrusters ພິເສດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ເປັນຫຍັງ "ປີກ" ເປັນທີ່ດີກວ່າ?

ການອອກແບບປີກໃຫມ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເພີ່ມທະວີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຍົກໄດ້ໂດຍ 50%, ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາຫນັກຈະລົດລົງ 25%. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ "Boeing" ໂອກາດໃນການແກ້ໄຂໄລຍະຂອງພັນກິໂລແມັດໄດ້. ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມວຸ່ນວາຍ. ທັງຫມົດນີ້ມີຜົນກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ປະຊາຊົນພາຍໃນ liner ຈະປະສົບຄວາມແອອັດຫນ້ອຍກ່ວາໃນເວລາທີ່ເກມບິນຍົນໃນທໍ່ມາດຕະຖານ. ນອກຈາກໂອກາດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະການຈໍານວນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍຈະຫຼຸດຜ່ອນລາຄາຂອງປີ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ເກມບິນໃນໄລຍະທາງຍາວ, ໃນເວລາທີ່ລາຄາຂອງການບິນໄດ້ອາດຈະເຖິງສິບຫຼາຍຂອງພັນ rubles.

ອະນາຄົດ

ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນເວລາທີ່ໃຫມ່ "Boeing, 797", ຮູບພາບທີ່ຖືກນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມ FAO ປາກົດຢູ່ໃນເຄົ້າໄດ້, ແຕ່ທ່ານໄດ້ລໍຖ້າມີ impatience. ຍ້ອນການອິດເມື່ອຍໃນທີ່ນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສາຍການບິນທໍາອິດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີປີກບິນ, ແລະນັກອອກແບບຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນປັດໄຈຈໍານວນຫຼາຍບັນຊີ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຈອງໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນ 159 ເຮືອບິນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າຫຼັງຈາກການສຸກເສີນຂອງໃຫມ່ "Boeing" ໄດ້, ສາຍການບິນທັງຫມົດຈະມີຢູ່ໃນ "ປີກບິນ". ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ, ການບິນພາຍໃນປະເທດແນ່ນອນວ່າຈະໃຊ້ເວລາດົນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຮືອບິນເກົ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການເຂົ້າມາ liner ທາງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຄວນຄາດວ່າຈະເປັນການຫຼຸດລົງແຫຼມຢູ່ໃນລາຄາສໍາລັບການບິນໃນໄລຍະຍາວ. ການເຄື່ອນຍ້າຍກໍ່ຈະກາຍເປັນຫຼາຍໍ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງປັບປຸງການສະຫນອງຂອງຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງຜະລິດຕະພັນດາວຂອງແລະວິທີການຕ່າງໆ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນລະດັບຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຈະແຈ້ງ: "Boeing, 797" ເຄື່ອງຫມາຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກໃຫມ່ຂອງເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ, ຊຶ່ງຈະປ່ຽນແທນທໍ່ລ້າສະໄຫມໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ແມ່ນແຕ່ກໍານົດຢ່າງເປັນທາງການວັນທີປ່ອຍ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ແລ້ວ trumpeting ປະຕິວັດໃນການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້.