Bentley Bentayga ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ຈະໄດ້ບັນທຶກການໃນປີ 2016?

ອີງຕາມການ legend, Ettore Bugatti ເມື່ອ sarcastically ເອີ້ນວ່າ Bentley 4½ລິດລົດໄວຂອງໂລກ. ຈະເວົ້າໄດ້ວ່າເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າຄໍາຂອງພຣະອົງພິສູດຂອງສາດສະດາ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຢູ່ຈຸດນີ້ໃນ "Bentley" ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ SUV ຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ແລະທ່ານຮູ້ຫຍັງແດ່? ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຕົນຈະ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງນີ້ໄວທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ.

ເປັນຫຍັງ SUV ແນວໃດ?

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກ "Bentley" ຫຼຸດລົງໃນລະດັບຂອງ SUVs ແນວໃດ? ມັນເປັນງ່າຍດາຍ pretty - ເກືອບທັງຫມົດປະຊາຊົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ "Bentley", ຍັງມີເຄື່ອງອື່ນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍໃນລະດູຫນາວຫຼືໃນເວລາທີ່ມັນ snows, ຫຼືໃນເວລາທີ່ມັນເປັນຫມອກຫຼືໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງວ່ອງໄວ. ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດອື່ນໆເປັນ SUV. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ໃນປັດຈຸບັນວ່າ "Bentley" ຍັງສາມາດຜະລິດ SUVs, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງເຈົ້າຂອງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການທີ່ຈະຈິນຕະນາການລົດສອງຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

ການຂະຫຍາຍຕົວການຂາຍ

ໃນໄລຍະຜ່ານມາສາມປີ, "Bentley" ໄດ້ຂາຍຫຼາຍກ່ວາສິບລ້ານຍານພາຫະນະໃນປີປະຕິທິນເປັນ, ແລະນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມສໍາເລັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດ. Bentley Bentayga ຈະເປັນບາດກ້າວອື່ນຕໍ່ແລະອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເພື່ອທໍາລາຍການບັນທຶກ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ປີ 2016 ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ການຜະລິດຂອງ 5500 ລົດຂອງຮູບແບບນີ້. ຮູບນີ້ບໍ່ແນ່ນອນແລ້ວເມື່ອມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນ, ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າບໍລິສັດລາຍງານວ່າຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມສົນໃຈໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, ແລະຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຕົວເລກນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຄັ້ງ - ຍັງ upward.

ຕົວກໍານົດການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ

Bentayga ອາດເບິ່ງຄືວ່າສູງເກີນໄປສໍາລັບການຖ່ານກ້ອນລົດ "Bentley" ກັບ 174 ຊັງຕີແມັດໃນລະດັບຄວາມສູງ, ຕົວກໍານົດການທາງດ້ານຮ່າງກາຍອື່ນໆຂອງເຄື່ອງແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ. ມັນເປັນ 514 ຊັງຕີແມັດຍາວແລະ 200 ຊັງຕີແມັດກ້ວາງ - ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຮູບແບບໃຫມ່ແມ່ນ 43 ຊັງຕີແມັດສັ້ນແລະເຈັດຊັງຕີແມັດວາງກ່ວາຮູບແບບ Mulsanne ໄດ້. ຍັງມີມູນຄ່າບອກວ່າໃນຮູບແບບໃຫມ່ນໍ້າຫນັກປະມານ 2450 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນປະມານ 250 ກິໂລກຣາມສີມ້ານກວ່າ Mulsanne. ທາງລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ແຕ່ຮ່າງກາຍຕົນເອງເປັນເກືອບທັງຫມົດຂອງອາລູມິນຽມ. ຜູ້ຜະລິດບອກວ່າລົດຈະເປັນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົວແບບລົດໃຫຍ່ໄດ້, ມີຮ່າງກາຍສຽງໂຫວດທັງຫມົດອາລູມິນຽມ.

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້

ອີງຕາມເລື່ອງນີ້ຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຫມາຍຍານພາຫະນະທີ່ Bentley ໄດ້, Bentayga ເຮັດໃຫ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການມ່ວນຊື່ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄ່າເສື່ອມລາຄາແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເມີດວິໄນ່ິນເຫມັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງຈະໄດ້ຮັບການສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງການດູແລໃນການຄຸ້ມຄອງທີ່ຊັດເຈນແລະມີປະສິດທິ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສຸກຈາກຂະບວນການເປັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຖືກຂັບລົດຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍມາດຕະຖານຂອງພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງ, ຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເວົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້. ການຫ້າມລໍ້ pedal ເປັນບໍລິສັດແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຍ້າຍລົງເຂດພູ steep, ມີຈະເປັນສັນຍານຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ມີ.

ການຄຸ້ມຄອງ

ຂັບລົດລົດເປັນເອກະລາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ຫຼົງລືມ pretty ຢ່າງວ່ອງໄວທີ່ກໍາລັງຂັບລົດ SUV 2,500 ປອນມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 12 cylinder, ພາຍໃຕ້ການ Hood. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈໍານວນຫນຶ່ງໃນ cornering, ແຕ່ tuned ດີທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດໃຊ້ເວລາເຮັດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດຫນຶ່ງ. ຄວາມສົນໃຈພິເສດຄວນຈະມີ Bentley ແບບເຄື່ອນໄຫວຂັບເຄື່ອນ - ບາສະຖຽນລະພາບການເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່ຫຼ້າສຸດ, ແລະໂດຍທີ່ໄດ້ຖືກບັນລຸຜົນເປັນການຄວບຄຸມທີ່ສົມບູນແບບຂອງພຶດຕິກໍາຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ມັນເປັນບັນທຶກໂຄງນີ້ຕໍ່ຕ້ານການ vector motion ທໍາມະຊາດການນໍາໃຊ້ຂັບລົດເອເລັກໂຕຣນິກຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການເຮັດໃຫ້ນິ່ມຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສະບາຍສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຂີ່. ລະບົບນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງໂລກຂອງລົດກິລາຮີບແລ່ນໄປທີ່ນໍາໃຊ້ມັນ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າໄວຂອງລະບົບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງ 48 volts. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບແລະຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມີນໍ້າຫນັກປະມານ 18 ກິໂລ, ແລະຍັງໃຊ້ເວລາເປັນຈໍານວນເງິນ incredible ຂອງຊ່ອງຢູ່ໃນລົດ. ໃຫ້ຂະຫນາດຂອງໃຫມ່ລົດ off ຖະຫນົນຫົນທີ່ Bentley ໄດ້, ບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າສູ່ດັ່ງກ່າວຂັ້ນຕອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນສະດວກສະບາຍຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ລົດກິລາທີ່ສຸດພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດນ້ໍາຫຼາຍສະນັ້ນມີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

ການຫັນເປັນລົດ

ຕາມທໍາມະຊາດ, SUV ຄວນໄດ້ຮັບການດັດແປງສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ດໍາເນີນການແລະການຢູ່ຫ່າງຈາກການທົດສອບເຄິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການເຄືອບ asphalt. ເຄິ່ງຢ່າງຈິງຈັງ, ເຂົາແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນວ່າມັນຍັງຄົງເປັນບາດກ້າວທໍາອິດໃນທິດທາງນີ້ Bentley ໄດ້, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດດັ່ງນັ້ນຄາດວ່າປະສິດທິພາບສູງຈາກ Bentayga ໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍໄປ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແນ່ນອນ, ມີຄວາມກັງວົນວ່າ SUV ນີ້ຈະເປັນການງ່າຍເກີນໄປທີ່ຈະເອົາຊະນະ terrain rough. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການ Bentley ໃຫມ່ແມ່ນ perfectly ສາມາດຮັບມືກັບຫນ້າວຽກ, ຫຼັງຈາກ kissing ດິນຢູ່ທັງດ້ານຫນ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນສອງສາມຄັ້ງ. ມັນບໍ່ເປັນປະທັບໃຈດີຫຼາຍສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ໄດ້ອະໄຫລ່ໃນນ້ລົດຈະມີລາຄາຖືກ, ອາດຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາ overhaul ທີ່ສົມບູນຂອງ Jeep.