Anichkov ຂົວ. ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ທີ່ St Petersburg ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ. ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງຕົນສະດວກສະບາຍ, ຊ່ອງເຕັມໄປແມ່ນ interconnected ໂດຍຂົວທີ່ດີເລີດ. ແລະຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາມີປະຫວັດສາດດົນນານແລະໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາ immemorial. ຂົວ Anichkov, ຕັ້ງຢູ່ເທິງແມ່ນ້ໍາ Fontanka, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນ St. Petersburg. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງໃນໄລຍະ reign ຂອງປີເຕີມະຫາຢູ່ໃນ 1715 ໄດ້. ໃນທັງຫມົດປະຫວັດສາດຍາວນານຂອງຕົນຂອງອົງການກາໃນໄລຍະ Fontanka ສ້າງຫຼາຍຄັ້ງປາກົດໃນສະບັບສຸດທ້າຍພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ສາວົກເຈັດສິບປີ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຂົວ Anichkov ເປັນໂຄງສ້າງໄມ້ງ່າຍດາຍຕິ. ສະຫນັບສະຫນູນຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍແຜງທໍາມະດາແລະ painted ເປັນ rusty ແກນ. ຄວບຄຸມວິສະວະກອນກໍ່ສ້າງໄດ້ Mikhail Anichkov, ໃນທີ່ກຽດສັກສີແລະໄດ້ມີຊື່ການກໍ່ສ້າງ. ໃນເວລາທີ່ຂົວດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນໄດ້ເຂດແດນພາກໃຕ້ຂອງທີ່ St Petersburg, ສະນັ້ນມັນຖືກເກັບໄວ້ເປັນອຸປະສັກ, ແລະມີການ outpost ທີ່ກວດກາເອກະສານແລະຮັບຜິດຊອບທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງໃນ 1721 Anichkov ຂົວມັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ສ່ວນກາງຂອງຕົນແມ່ນການເຊີດຊູ, ອະນຸຍາດໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະຜ່ານການຂະຫນາດນ້ອຍຂະຫນາດ sailboats. ຂົວດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫນຸ່ມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນແມ່ນການວ່າຜູ້ທີ່ຜູກອາຮາມ Nevsky Alexander ກັບຊວງທະຫານເຮືອ.

ປຽກສະພາບອາກາດໂຄງສ້າງໄມ້ dilapidated ຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວ, ສະນັ້ນມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອທົດແທນການມັນມີແກນແຂງເປັນ. ໂຄງປະກອບການສາມຂົວອູ່ໃຫມ່, ການອອກແບບໂດຍ Frenchman Jean Perrone, ມັນແມ່ນການທີ່ມີການປັບສ່ວນກາງ, towers ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກົນໄກຍົກໄດ້. ອີງຕາມຫຼັກການນີ້ໄດ້ມີການສ້າງແລະອື່ນໆ ສະພານຫິນ ຂອງທີ່ St Petersburg, ຮູບພາບຂອງທີ່ກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງເທິງນີ້.

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຕົວເມືອງຂະຫຍາຍຕົວ, ມັນຂະຫຍາຍຕົວແລະ Nevsky Prospekt. ເຮືອຂ້າມຟາກທີ່ອາຍຸພິສູດໄດ້ວ່າແຄບເກີນໄປສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປັບໂຄງສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການຟື້ນຟູບູລະໃຫມ່ຂອງຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນໃນ 1841 (ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງວິສະວະກອນ I. Butatsa ໄດ້). ໃນປັດຈຸບັນເຂົາໄດ້ກາຍເປັນການເປີດກວ້າງການກວ້າງກວ່າໄດ້ສ້າງຂອງ brick, ມີສະຫນັບສະຫນູນ granite. ນອກຈາກ Anichkov ຂົວ ceased ຈະ drawbridge ເປັນ. ໃນຮູບແຕ້ມຮົ້ວປີ້ງຂອງສະຖາປະນິກເຍຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງ Karl Schinkel ຖືກນໍາໃຊ້. ແທນທີ່ຈະເປັນອາຄານທີ່ຂ້າມປາກົດປະຕິມາກໍາ - ການເຮັດວຽກຂອງປະຕິມາກອນ PK Klodt. ສະຖາປະນິກການສ້າງຮ່ວມກັນປະກອບເປັນລໍາດັບຢ່າງມີເຫດຜົນບາງ, ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນພຣະນາມຂອງ - "ຕົວຈັດການມ້າ". ແຕ່ລະປະຕິມາກໍາເປັນສັນຍະລັກເປັນຂັ້ນຕອນຂອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການຕໍ່ສູ້ຂອງປະຊາຊົນຕໍ່ຕ້ານອົງປະກອບແລະການເຊື່ອປະຕິເສດບໍ່ໃນໄລຍະມັນ. ປະຖົມມະລຶກຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກ 1841. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ພໍໃຈ, ຜິດປົກກະຕິຂອງ vaults ດັ່ງກ່າວໄດ້ຄົ້ນພົບບໍ່ເທົ່າໃດປີຕໍ່ມາ. ໃນສະຕະວັດ twentieth ໄດ້, ສະຖານະຂອງຂ້າມແລະໄດ້ກາຍເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນປີ 1906, ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ຽວກັບຂົວ perestroystve Anichkov. ເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການກໍ່ສ້າງໄດ້ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງສະຖາປະນິກ P. Shchusev ໄດ້.

ຫຼັງຈາກທີ່ປະຕິມາກໍາທີ່ມີຊື່ສຽງຍັງບໍ່ໄດ້ປະໄວ້ພຽງແຕ່ນັ່ງຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 1941, ໃນການໂຈມຕີຢູ່ໃນນະຄອນຂອງພັກແດ່ຫົວຊິແຕກໄດ້, monuments ໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນຂຸມໃນສວນໃກ້ ໄດ້ Anichkov Palace. ພຽງແຕ່ໃນປີ 1945 ພວກເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປບ່ອນສຸດ pedestal ມາ.

ຫຼາຍກິດຈະກໍາປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາປະສົບ St. Petersburg. Anichkov ຂົວ, ທະຫານເຮືອ, ການ ເປໂຕແລະມະຫາວິຫານ Paul ແລະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍເປັນພະຍານບໍ່ເຕັມໃຈຂອງການຫັນເປັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາແລະການປັບປຸງຂອງນະຄອນໄດ້.