"Allianz-Arena" ສະຫນາມກິລາໃນ Munich

"Allianz Arena" (Munich) - ມີປຸງລົດຊາດ ພາກສະຫນາມ soccer ຢູ່ທາງພາກເຫນືອຂອງນະຄອນໄດ້. ມັນສາມາດທີ່ຈະຮອງຮັບຫຼາຍກ່ວາ 71 ພັນ. ຜູ້ຊາຍ. ນີ້ໃນ 2152 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທຸລະກິດ, 1374 ຫ້ອງວີໄອພີ, 227 ທີ່ນັ່ງແມ່ນສໍາລັບປະຊາຊົນກ່ຽວກັບ ລໍ້ເຫຼື່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນບົດຄວາມແມ່ນເປັນຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງປະຫວັດສາດຂອງການສຸກເສີນຂອງສະລັບສັບຊ້ອນນີ້ໄດ້, ອະທິບາຍບາງສ່ວນຂອງຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຂອງເກມ icon ທີ່ຜ່ານນີ້.

ພາບລວມ

ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2005, ທີ່ສະຫນາມກິລາຖືເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າກົງກັບສອງທີ່ມີຊື່ສຽງສະໂມສອນ - .. "Munich 1860" ແລະ "Bavaria" ກ່ຽວກັບອານາເຂດຂອງ championship ໂລກໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2006, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຸດທ້າຍຂອງຫມາຍແຊ້ມໃນປີ 2011 ຈາກ outset ໄດ້, ຈຸດປະສົງຂອງເຈົ້າຂອງໂດຍທັງສອງສະໂມສອນ, ແຕ່. ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, "Bavaria" ຊື້ຫຸ້ນຂອງ "Munich 1860" ແລະໃນປັດຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງຕົນ sole.

ຂໍ້ກໍາຫນົດພື້ນຖານ

ສະຫນາມກິລາ "Allianz Arena" ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພື້ນທີ່ພາກເຫນືອຂອງ Schwabing-Freimann, ອານາເຂດຂອງ Frottmaningskoy wasteland. ໃນ 2006, ມັງກອນ 16, ອໍານາດການປົກເຍຍລະມັນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອານາເຂດແລະ 69 900 ບ່ອນນັ່ງໄດ້. ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໃນເມື່ອບໍ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫນັງສືພິມໃນເຕະບານເຢຍລະມັນແລະເກມ Bundesliga ເຂົາສາມາດທີ່ຈະຮອງຮັບ 60,000 ປະຊາຊົນ. ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ຕາມລໍາດັບ, ໄດ້ຮັບການຈັດສັນໃຫ້ກົດຈາກທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ. ໃນເຕະບານ UEFA, Champions League ແລະກອງປະຊຸມລະຫວ່າງປະເທດອື່ນໆຈໍານວນທີ່ນັ່ງແລະຍັງດຽວກັນ - 66 ພັນ. ທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ມຸງຂອງ, ດັ່ງນັ້ນ spectators ແລະນັກຂ່າວບໍ່ສາມາດຈະຢ້ານກົວຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ສະຫນາມກິລາໃນ Munich ມີຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະຫົກ lodges, ເຊິ່ງມີຄວາມພ້ອມມີ 1374 ອີກດ້ວຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ 2 ອະນຸບານ, Lego ແລະຮ້ານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ "Bavaria" ແມ່ນເນື້ອທີ່ປະມານ 800 ຕາແມັດ. m. ນີ້ຄືທັງຫມົດພາຍໃນສະຫນາມກິລາ. ພຶດສະພາ 2012, ໄດ້ພິພິທະພັນ "ປະຫວັດສາດໂລກຂອງ Bavaria" ໄດ້ເປີດມີ. ຈາກພາຍນອກ "Allianz Arena" ມີຫຼາຍຂອງ stalls ສໍາລັບ fans ໄດ້. 65 sq. M. ແມັດເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຈໍາຫນ່າຍອາຫານຕ່າງໆ, ບ່ອນທີ່ບຸກຄົນທົ່ວໄປສາມາດມີອາຫານໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາເຄິ່ງ-a. ນອກຈາກນີ້ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລົດສວນສາທາລະໃນເອີຣົບ - 9800 ລົດ. ໃນພາກເຫນືອແລະພາກໃຕ້ຂອງສະຫນາມກິລາມີຍັງ 350 ທີ່ນັ່ງ, ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການ buses ຜູ້ໂດຍສານ. ປີ້ແຂ່ງຂັນສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ຢູ່ຫ້ອງການປີ້ 54. ອຸດສາຫະກໍາ 112 ແລະ 113 ກັບລະດູການ 2006/2007 ມີຄວາມພ້ອມມີສະຖານທີ່ຢືນ, ແຕ່ວ່າໃນເກມລະຫວ່າງປະເທດ - FIFA ແລະ UEFA ຕ້ອງການ - ເກົ້າອີ້ນັ່ງຖືກກໍານົດໄວ້ບໍ່ມີ.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ

ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງຕົນສະຫນາມກິລາ "Allianz Arena", ຮູບພາບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມຍັງເປັນຊື່ດັ່ງກ່າວ - "ອັດຕາເງິນເຟີ້", "airbag". ບາງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ລົດຢາງ". ມຸງແລະ facade ປະກອບດ້ວຍ 2760 cushions ອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ມີອາກາດແຫ້ງທີ່ຄວາມດັນ 35 hPa ໄດ້. ກາບພິເສດພວກເຂົາ pumped ອາຍແກັສ. ວັດສະດຸ Etilfluoretilen ຈາກທີ່ pads ແລະປະກອບດ້ວຍ, ມີຄວາມຫນາຂອງ 0.2 ມມໄດ້. ແຕ່ລະອົງປະກອບສາມາດໄດ້ຮັບການ illuminated ໃນສີຟ້າ, ສີຂາວຫຼືສີແດງ. ການປ່ຽນແປງເຮັດໃຫ້ມີແສງຂຶ້ນກັບທີມງານບໍລິການໃນພາກສະຫນາມ. ໃນເວລາທີ່ມັກຫຼີ້ນຂອງ "Bavaria" ໃນສະຫນາມກິລາ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍສີແດງ, "Munich 1860" - ສີຟ້າ. ຖ້າຫາກວ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນາມຫລິ້ນກິລາມີຄົນຫຼິ້ນທີມຊາດເຢຍລະມັນ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນສີຂາວ. ສະຫນາມກິລາແຫ່ງນີ້ມີແສງສະຫວ່າງສະນັ້ນເຂັ້ມແຂງແລະສົດໃສວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນຕອນກາງຄືນຈາກດ້ານເທິງຂອງພູຜາປ່າດົງ Austrian ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ 75 ກິໂລແມັດໄດ້.

ມຸງໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈກັບບານປະຕູຫນ້າພິເສດທີ່ບາງຄັ້ງປິດກັບປົກປັກຮັກສາມັນຈາກແສງແດດ. ຢູ່ເບື້ອງໃຕ້ຂອງສະຫນາມກິລາຢູ່ໃກ້ຊິດ Park Barrage, ຄວາມຍາວ 543 m, width -. 136 m ອີງຕາມການຕິດຕາມໂຄ້ງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການຂຽນ "Frottmaning" ສະຖານີລະດັບ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສີໃນສະຫນາມກິລາໄດ້ຫຼາຍມັກຈະມີການປ່ຽນແປງ. ອີງຕາມການຕໍາຫຼວດ, ຈໍານວນຂອງອຸປະຕິເຫດເນື່ອງຈາກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຕໍ່ມື້ 10. ໃນປັດຈຸບັນ, ສີສາມາດມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ໃນຕອນແລງແລະບໍ່ຫຼາຍມັກຈະກ່ວາທຸກໆເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນີ້, ມັນຫ້າມປະສົມປະສານ backlight ສີແດງ, ສີຟ້າແລະສີຟ້າສີຂາວ. Ultras ແລະແຟນ ໆ ໃນເກມທໍາອິດບໍ່ເທົ່າໃດສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ຈໍາກັດອື່ນໆ. fans ບໍ່ພໍໃຈແລະມີການເກືອດຫ້າມປ້າຍໂຄສະນາຂະຫນາດໃຫຍ່ stretch ແລະດອກລໍາໂພງ, ທຸງ, ແຂນຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມຍາວ (ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງແມັດ).

ການຂົນສົ່ງ

ຫຼັງຈາກທີ່ "Allianz Arena" ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, Munich ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ. ເສັ້ນ metro ຄັ້ງທີ VI (U6) ກ່າວຄື "Frottmaning" (ມັນ. Fröttmaning) ແລະ "Marienplatz", ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວ. ສະຖານີທໍາອິດໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປພາກເຫນືອຕື່ມອີກພຽງເລັກນ້ອຍ, ຈໍານວນຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທື່ອ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂົວ pedestrian ເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ມັນເປັນສະຖານສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມສະຖານີຈອດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນ. ເນື່ອງຈາກ outflow ຢ່າງວ່ອງໄວນີ້ຂອງ fans ທີ່ມັນໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກທີ່ຫາໄດ້. ສະຖານີ "Marienplatz" ໂດຍມີ tunnels pedestrian ເພີ່ມເຕີມ. Autobahn A9 ເພີ່ມເປັນ 8 ລ້ານຊ້າງທາງເຫນືອຂອງພາກສະຫນາມຍັງປາກົດວ່າ A99 ແຍກ motorway. "Allianz Arena" ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບການແຍກເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຍັງຂ້ອນຂ້າງໃກ້ກັບ "Feldmoching". ມັນສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດແລະໄວ.

ປະຫວັດແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ

ໃນປີ 2001, ໃນ 21 ຕຸລາ, ເປັນປະຊາມະໄດ້ຈັດຂຶ້ນ, ທີ່ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດແລະວ່າການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນສະຖານທີ່ນີ້, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນເມືອງໄດ້ຖືກຈໍາເປັນໃນການສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນ. ສອງໃນສາມສ່ວນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ voted ໃນຂ້າງຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້. ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ຈະມະຕິທີ່ຖືກປະຕິເສດການສະເຫນີສໍາລັບການປັບປຸງໂຮງແຮມທັງຫມົດໃນສະຫນາມກິລາໂອລິມປິກໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການແຂ່ງຂັນຂອງສະຖາປະນິກ, ໃນຕົວແບບທີ່ສະເຫນີຂອງນາມຫລິ້ນກິລາໃນອະນາຄົດສໍາລັບການລົງຄະແນນສຽງຂັ້ນສຸດທ້າຍແປດໄດ້ເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ສອງ. ຜູ້ການແຂ່ງຂັນນີ້ແມ່ນປະເທດສະວິດບໍລິສັດຖາປັດຕິຍະ "Herzog & de Meuron." ເຂົາພັດທະນາແຜນການຂອງສະຫນາມກິລາດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄື " St. Jakob-Park" ຕັ້ງຢູ່ໃນເຈນີວາ - ນາມຫລິ້ນກິລາທີ່ມີປະກອບມີກາບໂປ່ງໃສຂອງ etilfluoretilena. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ illuminated ຈາກພາຍໃນ, ແລະມັນເປັນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດຕົນເອງ. ການກໍ່ສ້າງສະຫນາມກິລາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2002, ໃນເດືອນກັນຍາ, ພື້ນຖານໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນ 21 ເດືອນຕຸລາ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນເມສາປີ 2005, "Allianz Arena" ໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງສໍາເລັດ.

ການເປີດສະຫນາມກິລາ

ສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້ເປີດໃນປີ 2005 ພຶດສະພາ 30 ເກມລະຫວ່າງ "Nuremberg" ແລະທ້ອງຖິ່ນ "Munich 1860". ນີ້ສິ້ນສຸດລົງເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄະແນນ 3: 2 ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການສຸດທ້າຍ. ໃນມື້ຕໍ່ມາ, ມີຄົນຫຼິ້ນໃນທີມງານແຫ່ງຊາດເຢຍລະມັນແລະ "Bavaria" ໃນສະຫນາມກິລາ. ທາງທີມງານໄດ້ສູນເສຍດ້ວຍຄະແນນ 4: 2. ໃນເກມທັງສອງ, stadium ໄດ້ packed ກັບຄວາມອາດສາມາດ, ຂາຍທັງຫມົດ 66 ພັນ. Tickets. ສິງຫາ 5, 2005 ເຈົ້າພາບເກມຄັ້ງທໍາອິດຂອງບຸນະເດດ, ໃນຂະນະທີ່ "Bavaria" ຕໍ່ສູ້ກັບ "Borussia" ແລະຊະນະດ້ວຍຄະແນນ 3: 0.