Alexey Bakulin "Volgabas" ໄດ້ຮັບການຜູ້ນໍາຕະຫຼາດ

ການຕະຫຼາດລົດເມລັດເຊຍຫັນໃຈເຮັດໃຫ້ສໍາລັບທີ່ດີກວ່າໄດ້ - ຫຼຸດລົງທີ່ຊ້າ, ແລະໃນເດືອນພຶດສະຂາຍໄດ້ບໍລິຫານແມ້ກະທັ້ງການສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າສະຖຽນລະພາບແມ່ນຍັງຢູ່ໄກຈາກວິກິດການໄດ້ຮັບຮາງວັນແລ້ວຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍາແຫນ່ງຂອງແລະທົດແທນຄູ່ແຂ່ງຕ່າງປະເທດ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດເປັນອັນດຽວກັນ "Volgabasu" ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງ Alexey Bakulin ໄດ້ - ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນພຶດສະພາປີ 2016 ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຕົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທະວີຂຶ້ນແລະມາໃກ້ກັບສາມ.

ທະເຍີທະຍານ Alexey Bakulin

ຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ "Volgabas" ກຸ່ມຂອງບໍລິສັດ Alexey Bakulin ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທະເຍີທະຍານ - ເພື່ອຜະລິດ 500 buses ປີ. ເຖິງວ່າຈະມີສະຖານະການຕະຫຼາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍລິສັດປະຕິບັດການວາງແຜນຖ້າລົດເມ 162 ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 2014, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນປີ 2015 - ແລ້ວ 238, ແລະໃນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຄິ່ງຂອງປີ 2016 - 196 ຫນ່ວຍ.

ໃນແຕ່ລະປີພູມິສາດຂອງອຸປະກອນຈໍາກັດ GK "Volgabasa" ການຈະເລີນເຕີບໂຕ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ລ່າງສ່ວນໃຫຍ່ໃນເຂດນະຄອນຫລວງຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເມືອງບອດຕັນແລ້ວເລາະ Volga 500 buses, ແລະການຈັດສົ່ງຂອງແລ້ວຄົນອື່ນ 70 ປ່ຽງ.

ບໍລິສັດເປັນກິດຈະກໍາ pursuing ໂຄງການຂອງການທົດແທນການນໍາເຂົ້າໄດ້. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ອຸປະກອນຕັດ, ນັ່ງ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ປະຕູແລະອົງປະກອບອື່ນໆບໍລິຈາກ Turkey ແລະເອີຣົບຕາເວັນຕົກ. ໃນມື້ນີ້, virtually ລາຍລະອຽດທັງຫມົດ "Volgabasov" ເຮັດໃນລັດເຊຍ - ຍົກເວັ້ນບາງທີວິສະວະກໍາ.

"ເຄື່ອງຈັກລົດບັນຫາຄວາມເຈັບປວດສໍາລັບການກໍ່ອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ - ໄດ້ກ່າວວ່າຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ OOO GK" Volgabas "Alexey Bakulin. - ການສະຫນອງອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເທົ່ານັ້ນເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍ: MAN, Mercedes, YUCHAI. ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະມາສະຫລຸບວ່າ Yuchai ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຫມາະສົມຫລາຍສທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດງານໃນລັດເຊຍ "(ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ http://vlg-media.ru/transport/volgabus-strategija-rosta-54943.html).

ຫນຶ່ງໃນບັດ trump ຂອງບໍລິສັດເປັນເດີມພັນຊົມໃຊ້ເຊື້ອເພີງ unconventional ແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນ. ພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແບບຈໍາລອງໃນເສັ້ນ "Volgabasa" ເນັ້ນໃສ່ນ້ໍາມັນກາຊວນ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອ - ກັບອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ແລະ Alexey Bakulin ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະພັດທະນາທິດທາງນີ້ - ບໍລິສັດຍັງຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາວຽກຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບວຽກທົດແທນ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບອາຍແກັສ.

"Volgabas" ເພີ້ມຄວາມໄວ

ປີທີ່ຜ່ານມາ 2015 ໄດ້ຫັນອອກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບການອຸດສາຫະກໍາ - ຂອງຕົນຕິດຕາມໄດ້ຖືກຂາຍພຽງແຕ່ 8880 ວຽກຂົນສົ່ງ (-235%). ໃນຜູ້ຜະລິດ 16 ຈາກທັງຫມົດປະເພດຂອງການຂະຫຍາຍຕົວການຂົນສົ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ສອງ - ພືດ Bashkir NEFAZ ແລະ "Volgabas". ແລະຖ້າຫາກວ່າຄົນທໍາອິດທີ່ພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນປີນີ້ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ, ຜູ້ຜະລິດ Volga ຍັງຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມ momentum ຈັງຫວະເລັ່ງລັດຫລື.

ປີນີ້ສະຖານະການແມ່ນຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍ, ແຕ່ຂະບວນການແລ່ນຂອງ redistribution ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຍັງຈະສືບຕໍ່ທີ່ຈະສູນເສຍລູກຄ້າຜູ້ນໍາໃນໄລຍະຍາວ - PAZ. ໃນປີ 2015, ການຂາຍຂອງຕົນໄດ້ລົດລົງ 236% ໃນເດືອນມັງກອນເຖິງເດືອນພຶດສະພາປີນີ້ - ໂດຍ 14% (ຂໍ້ມູນຂອງ "ຂໍ້ມູນເພີ່ມ AUTOSTAT"). ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງ "Pavlovsk ລົດເມ" ໃນຕະຫຼາດໃນວັນທີ 1 ເດືອນມິຖຸນາ, ໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 496% (ປີທີ່ຜ່ານມາ) ໄປ 444%.

ສະຖານທີ່ທີ່ສອງຢູ່ lyase ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະ 206% ຂອງຕະຫຼາດ, ໃນຄັ້ງທໍາອິດ - ການ NEFAZ, ທີ່ແບ່ງປັນລົດລົງເລັກນ້ອຍ (ກັບ 109%) ເມື່ອທຽບກັບສິ່ງທີ່ມັນແມ່ນການປີທີ່ຜ່ານມາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບ "ທອງແດງ" ທີ່ມີພືດ Bashkir ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະພະນັນບໍລິສັດ Alexey Bakulin, ເຊິ່ງຈະເລີນເຕີບໂຕກັບກ່ອນກ່ອນເວລາທີ່ຊັດເຈນຂອງການແຂ່ງຂັນ. ບໍລິສັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ Volzhskaya ມື້ນີ້ເປັນກ້າວກະໂດດປະທັບໃຈໃນຕະຫຼາດໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ຖ້າຫາກວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຕົນແມ່ນຈຽມເນື້ອຈຽມຕົວ 02%, ແຕ່ວ່າໃນປີນີ້ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ -. 81%

ໃນເດືອນມັງກອນເຖິງເດືອນພຶດສະພາ, ບໍລິສັດຂາຍ 135 buses (+ 849%) - ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ 'Volgabas "ໃນ Orenburg, Togliatti, Moscow native Volga, Volgograd, ແລະຈໍານວນຂອງພາກພື້ນອື່ນໆ.

"Volgabas" - ໂດຍສານແຫ່ງອະນາຄົດ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດວ່າໃນປີນີ້ປະລິມານຂອງການຂາຍຂອງລົດໂດຍສານບໍ່ປ່ຽນແປງ virtually, ຈໍານວນ 8700 ຫົວຫນ່ວຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາສະຖານະຂອງສິ່ງຈູງໃຈຕະຫຼາດໄດ້ - ເນື່ອງຈາກວ່າໃນປີນີ້, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ສາຍເຫດທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຈະຍັງຄົງຄໍາສັ່ງຂອງເທດສະບານແລະລັດຖະບານ. ແລະໃນທີ່ນີ້ບໍລິສັດ Alexey Bakulin ຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ດີ - "Volgabas" ກ່ຽວຂ້ອງ (ແລະບໍ່ສໍາເລັດຜົນ) ໃນມູນທັງຫມົດທີ່ກໍາລັງເຄື່ອງສົ່ງລົດເມໃນລັດເຊຍ.

ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຍົມຂອງ buses Volga ໃນພູມິພາກ - ເປັນຜົນມາຈາກບໍລິສັດລູກຄ້າ. "ບໍລິສັດ" Volgabas "ຕອບທັນທີເພື່ອຮ້ອງຂໍຈາກຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານ, - ກ່າວວ່າ Alexey Bakulin. - ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ Volgograd ພາກພື້ນ polunizkopolnye buses. ກິນເບັ້ຍບໍານານຈົ່ມບາດກ້າວເພີ່ມເຕີມໃນ cabin ໄດ້. ຜູ້ວ່າລາຊະສະຫນັບສະຫນຸນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບການຈັດສັນເງິນທຶນເພີ່ມເຕີມ. ແລະໂຮງງານຜະລິດໃນປີນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພາກພື້ນຫມົດ buses ຕ່ໍາຊັ້ນ. "

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດ Alexey Bakulin "Volgabas" - ຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂຄງການຂອງລັດໃນການກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສ. ປີນີ້, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຂະຫຍາຍການປະຕິບັດຂອງຕົນ, ຊຶ່ງເປັນການສ້າງພື້ນຖານທີ່ດີສໍາລັບການຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດເສັ້ນ NGV ໄດ້.

ໃນຂະນະທີ່ "Volgabas" ຖືສະຖານທີ່ສີ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຢຸດເຊົາການມີ. CEO Alexey Bakulin ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບຄວາມຄິດສ້າງສັນພາຍໃນປະເທດໃນປັດຈຸບັນທີ່ນິຍົມນັ້ນ - ມັນບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດນາຍົກລັດຖະລັດຖະມົນຕີຂອງລັດເຊຍ Dmitry Medvedev, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະທານປະເທດ Vladimir Putin chassis ຫມົດກໍາລັງໃຈ, ບົນພື້ນຖານຂອງທີ່ມີການວາງແຜນເພື່ອສ້າງຈໍານວນຂອງແບບຈໍາລອງການຂົນສົ່ງ.

ອີງຕາມການ Alexey Bakulin, "Volgabas" ບໍ່ສ້າງລົດເມບໍ່ມີຄົນຂັບ. "ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄປລົງໄປຕາມເສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຜ່ານໄປແລ້ວໃນບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ວຽກງານຂອງພວກເຮົາ - ເພື່ອປ່ອຍລົດເມທໍາອິດໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ", - ເຂົາເນັ້ນ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຈັກວຽກຂົນສົ່ງບໍ່ມີຄົນຂັບໃຫມ່ຈະປະຕິບັດຜູ້ເຂົ້າຊົມເຕະບານໂລກ 2018 ຫຼັງຈາກສອງສາມປີ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງທັງຫມົດ, ບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ, ບໍລິສັດ Volga ໄດ້ເຮັດແລ້ວສະເຫນີລາຄາທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບຄວາມເປັນຜູ້ນໍາ. ໃຫ້ແຜນຍຸດທະສາດຂອງຕົນພື້ນຖານຄວາມຄິດສ້າງສັນ weighty ແລະການຂະຫຍາຍຕົວສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນເທິງສາມລັກສະນະພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼິ້ນໄດ້.