ສັນຍານເຕືອນໄພຂອງລະບຽບການຈະລາຈອນ. ສັນຍານເຕືອນໄພການຈາລະຈອນແລະລາຍລະອຽດຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ມີຄໍາອະທິບາຍແລະຄວາມເຫັນ. ຈະເປັນແນວໃດອາການສະແດງແນວໃດ?

ສັນຍານເຕືອນ (SDA) - ແມ່ນຫົວຂໍ້ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ອາການ - pointers ທີ່ບອກຄົນຂັບວ່າພຣະອົງຊົງມີເພື່ອລໍຖ້າຢູ່ໃນເວັບໄຊທາງການ, ແລະວິທີການປະຕິບັດຕົວຢູ່ໃນກໍລະນີໂດຍສະເພາະ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ແລະມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.

ຄໍາສັບ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເວົ້າໂດຍກົງກ່ຽວກັບເຄື່ອງຫມາຍເຕືອນທີ່ (SDA), ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄລຍະສັ້ນໆ, ບອກທ່ານກ່ຽວກັບການທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ໃນຫຼັກການ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອາການເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າອາການ, ອາການທີ່ສ້າງລະບຽບການສະເພາະໃດຫນຶ່ງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການເຕືອນໄພສາຍຕາຂອງອາດເປັນອັນຕະລາຍແລະວ່າຖືກລໍຖ້າສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ. ນອກຈາກນີ້ອາ - ເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອແລະແນະນໍາໃນການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ.

ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຫຍັງແດ່? ມີສັນຍານເຕືອນໄພ (SDA ບອກກ່ຽວກັບເຂົາເຈົ້າລາຍລະອຽດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນ), prohibitory, ບັງຄັບ, ດັດຊະນີ, ຂໍ້ມູນປະຈໍາຕົວແມ່ນ. ເຄື່ອງຫມາຍເສັ້ນທາງ, ໂດຍວິທີການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ສັນຍານການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນໄດ້, ຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຍັງມີ ເຄື່ອງຫມາຍບູລິມະສິດ, ການບໍລິການແລະສະຫຼາກທີ່ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ. ໃນຖານະເປັນສາມາດເຫັນໄດ້ -. ຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫົວຂໍ້ດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນສັນຍານເຕືອນໄດ້. SDA ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈມັນ.

ຄຸນນະສົມບັດ

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ? ຈະເປັນແນວໃດອາການເຕືອນໄພ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາການທີ່ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມີລັກສະນະປະກອບອັນຕະລາຍທີ່ອາດມີ. ແລະອີງຕາມການຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ໄດ້ຮັບ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ແລ້ວຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະການປະຕິບັດງານອື່ນໆເພື່ອຂັບດິນຕອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ຕົວຊີ້ເຫຼົ່ານີ້ມີການຕິດຕັ້ງສະເຫມີໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມີການ stretch ອັນຕະລາຍຂອງເສັ້ນທາງ, ຫຼືທ່ານຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດຕາມຮູບແບບຄວາມໄວສູງພິເສດ. ອີກປະການຫນຶ່ງມັກຈະສໍາຄັນທີ່ສະຖານະການ (ຕົວຢ່າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນ). ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າຮູ້ວ່າອາການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສະເຫມີມີຄວາມເປັນມາເປັນສີຂາວ. ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂອງຄົນຂັບລົດ, ມັນເຮັດໃຫ້ມີສີເຫຼືອງສົດໃສ. ຈໍານວນຫຼາຍ, ມັນ puts ເປັນຄໍາຖາມ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມສໍາຄັນຄືກັນແມ່ນສັນຍະລັກດັ່ງນັ້ນມີຄວາມເປັນມາເປັນສີຂາວ? ດີ, ທ່ານສາມາດມີຄວາມສົງໃສບໍ່ມີ. ມູນຄ່າດັ່ງກ່າວແມ່ນດຽວກັນ.

ໂດຍສະເພາະ

ຈະເປັນແນວໃດອີກແດ່ທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບສັນຍານເຕືອນແນວໃດ? PDD ກັບຄວາມຄິດເຫັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຈື່ຈໍາວ່າຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສັ່ງຫຼືຫ້າມບໍ່ໃຫ້. ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ແຈ້ງໃຫ້ປະຊາຊົນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຕໍ່ໄປ. ລັກສະນະຮູບຮ່າງເປັນຮູບສາມລ່ຽມແລະຂອບຂອງຖ້ວຍສີແດງສົດໃສ. Image ພາຍໃນ - ສີດໍາ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຕົວອັກສອນເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະຕັກເຕືອນ, ກໍານົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າລ່ວງຫນ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນບ້ານ - ຈາກສະຖານທີ່ປະມານ 50-100 ແມັດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ບໍລິເວນອັນຕະລາຍ. ແລະອອກຈາກຕົວເມືອງ, ບ້ານຫລືບ້ານ -. ສໍາລັບໄລຍະຫ່າງຂອງ m ເພີ່ມ 150-300 ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນເວລາທີ່ຕົວເມືອງໄດ້ມາຮອດທ້າຍໄດ້, ຄົນຂັບລົດກໍາລັງອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດໃນຄວາມໄວສູງ. ແລະໃນຂະນະທີ່ບຸກຄົນທີ່ຜ່ານແມັດເຫຼົ່ານີ້, ພຣະອົງຊົງມີທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງຫນ້ອຍດຽວເພື່ອຄິດກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຕັດກັບສາຍເຊື່ອມທີ່

ອາການນີ້ຄວນເວົ້າ. ແນ່ນອນວ່າ, ຫຼາຍປານໃດທີ່ເມືອງມີ trams. ແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ມີທົ່ວໄປເປັນ cab. ແລະຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນ "tied" ເພື່ອລາງລົດໄຟແລະມັນເປັນດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫ້ອງຈໍາກັດທີ່ສຸດສໍາລັບ maneuver. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນ trams ມີ "ສິດທິ" ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າລົດແລະຍານພາຫະນະນີ້ມີສິດເທົ່າທຽມກັນໃນການເດີນທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດລາງທີ່ເນັ້ນຄັ້ງທໍາອິດ - ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສິ່ງທີ່ທິດທາງ.

ກໍານົດສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ເສັ້ນ tram intersects ມີເສັ້ນດ່າງແລະຖະຫນົນ, ອາການ, ນໍ້າເບີ 15. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນເປັນຕົວແທນແລະຍານພາຫະນະນີ້. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊີ້ກ່ອນທີ່ຈະແຕ່ສີ່ແຍກ. ມັນເປັນການບັງຄັບໃຫ້ຕິດຕັ້ງມັນທີ່ເສັ້ນແມ່ນ intersection ໄດ້, ວ່າແມ່ນ, ພຽງແຕ່ໄປກັບແຂບຂອງແກນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ໃນເວລາທີ່ດ່ານຫນັງສືແຈ້ງການຢູ່ crossroads ໄດ້, ອາການບໍ່ເຮັດໃຫ້, ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະອື່ນໆສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ກ່ຽວກັບການຂ້າງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາຄໍາສັ່ງໄດ້.

ການຕັດກັນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທຽບເທົ່າ

ອີກປະການຫນຶ່ງຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຂຶ້ນ, ເວົ້າກ່ຽວກັບສັນຍານເຕືອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ດັດຊະນີນີ້ແມ່ນນໍ້າເບີ 16. ແລະມັນໄດ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເຕືອນບຸກຄົນ: ມັນແມ່ນລໍຖ້າຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ intersection ໄດ້. ແລະອາດຈະມີບໍ່ມີອາການບຸລິມະສິດຫຼືໄຟຈາລະຈອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີສິດທິໃນການກໍານົດໂດຍລໍາດັບຂອງບັນດາທິດທາງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄົນຂັບໄດ້ຖືກພາດສະເຫມີຫນຶ່ງຜູ້ທີ່ໄປຫາສິດທິໃນການໄດ້. ຈືຂໍ້ມູນການມັນເປັນງ່າຍດາຍ. ພຽງພໍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ປະໂຫຍກທີ່ງ່າຍດາຍ: "ຜູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ - ລາວທີ່ຖືກຕ້ອງ." ແລະທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ພຣະອົງຊົງມີເພື່ອໃຫ້ວິທີການ.

ແຕ່ຊີ້ນີ້ແມ່ນເກັບໄວ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທຸກກໍລະນີ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ສະຖານະການແມ່ນຄືກັນກັບໃນກໍລະນີຂອງ trams ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຕັດກັນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທຽບເທົ່າທີ່ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບທາງແຍກທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນກັບທຸກໆຄົນຂັບທັງຫມົດຈາກທາງໄກ, ສັນຍະລັກແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການ. ໂດຍວິທີການ, ຖ້າຫາກວ່າວົງວຽນແລະສີ່ແຍກລົດລາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍານພາຫະນະນີ້ຈະມີປະໂຫຍດໄດ້.

ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບອາການ 17? ດັດຊະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຕືອນໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງ ທາງແຍກ. "ການເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງການ", ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆໃນເວລາທີ່ເວົ້າ. ແຕ່ວ່າເປັນຫົວຂໍ້ອື່ນ - ການເດີນທາງຂອງ crossroads. ມັນເປັນງ່າຍດາຍແລະມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜ່ານທີ່ໃຊ້ເວລາບາງໃນວົງການ.

ຄວາມອັນຕະລາຍ

ສັນຍານເຕືອນ (SDA) ແລະຄໍາອະທິບາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າເປັນຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕົວຈິງແຈ້ງຄົນຂັບໄດ້ກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍທີ່ແທ້ຈິງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຊີ້ເລກ 19 ລັດທີ່ບຸກຄົນໄດ້ຖືກ approaching ໄດ້ drawbridge ຫຼື ferry ເປັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການດູແລຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ຽວກັບການເຂົ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວກໍານົດຫນ້າທີ່. ຫຼືແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຊີ້ນີ້ແມ່ນເກັບໄວ້ສອງຄັ້ງ (ສະເຫມີ!). ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງ 150-300 ແມັດກ່ອນຂົວ / ferry, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ - ສໍາລັບ 50-100, ທີ່ຮຽບຮ້ອຍແລ້ວໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຂົາ.

ຄວາມສ່ຽງ

ຊີ້ 110 ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງ "ສັນຍານເຕືອນ" ໄດ້. ມີຄໍາອະທິບາຍຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ - ອາການທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕໍ່ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ນໍາໄປສູ່ທະເລໄດ້. ໃນດັດຊະນີການສະແດງຮູບພາບຂອງວິທີການລົດໂດຍສານໄດ້ຢູ່ໃນທະເລໄດ້. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນ stands ເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: "ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ, ຜູ້ຂັບລົດໃນປັດຈຸບັນຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໄປທາງຊ້າຍຫຼືຂວາ, ຈະມີຮູບກ່ຽວກັບການຂຽນໄດ້!". ພຣະອົງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ກໍານົດສອງຄັ້ງ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີດັດຊະນີ 19.

ເຮັດອັນຕະລາຍ - ພາກສ່ວນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ SDA. ເຕືອນ ປ້າຍຈາລະຈອນ ທີ່ມີຄໍາອະທິບາຍໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້, ດັ່ງທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າ depict ເປັນ curve ຈໍາລອງເສັ້ນທາງຕາມທີ່ບຸກຄົນໃດຫຼັງຈາກໄລຍະໃດຫນຶ່ງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຜ່ານເຮັດໃຫ້ໄດ້. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໄດ້ (ກ່ຽວກັບ 40 km / h). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມ. ຜົນສະທ້ອນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂສກເສົ້າ.

ascents, descents ແລະອຸປະສັກອື່ນໆ

ຕົວຊີ້ວັດ 113 ແລະ 114 ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນອັນຕະລາຍ impending ໄດ້. ພວກເຂົາເຕືອນຂອງ descents steep ແລະ ascents. ແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນທາງຫນ້າຂອງທັງຫມົດ "ໃນເຂດເນີນພູ" ແລະພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍແທ້, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຈະເປັນເອົາໃຈໃສ່. ມີການບັນເທົາທຸກສະລັບສັບຊ້ອນດ້ວຍຕົນເອງ descents ແລະ ascents steep ສູງສຸດແລະແກ່ຍາວເປັນ, ແລະສັງເກດເຫັນແມ່ນຖືກຈໍາກັດ.

ຊີ້ 115 ເຕືອນວ່າໃນໄວໆນີ້ປະຊາຊົນຈະປະເຊີນກັບປະກົດການ່ິນເຫມັນ, ຄືເສັ້ນທາງ slippery. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊະລໍຕົວລົງແລະລະມັດລະວັງຫຼາຍ.

Pointer ຢູເລກທີ 116 ສະແດງຖະຫນົນຫົນທາງ rough. ຕໍາ, pits, potholes, ຂາດ asphalt - ທັງຫມົດນີ້ນີ້ຈະຜ່ານ. ແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ຄາດຕະກໍາ" ຂອງ suspension ລາວຂັບ, ແລະເສັ້ນປະສາດສ່ວນບຸກຄົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ. ແຕ່ຫມາຍ 117 ແຈ້ງ hump, ທີ່, ທີ່ຈະເປັນ "ຕໍາຫລວດຄົນນື່ງນອນ". ໃກ້ຄຽງເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ແຜ່ນທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດ.

ຈະເປັນແນວໃດອີກແດ່ທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້?

ລົມກັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ອາການເຕືອນໄພ, ບໍ່ໃຫ້ mention (ຢ່າງຫນ້ອຍໄລຍະສັ້ນໆ,) ກ່ຽວກັບອາການ, ຊຶ່ງຍັງບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, 11 - ເວົ້າວ່າວິທີການທີ່ຈະ r / w ກັບຍ້າຍສິ່ງກີດຂວາງ. 12 - ເກືອບຄືກັນ, ພຽງແຕ່ບໍ່ມີອຸປະສັກ. ແຕ່ບາງເທື່ອດັ່ງກ່າວ / d ຂ້າມ w ມີໄຟຈາລະຈອນ. ດຽວ multipath ແລະ r / w ເສັ້ນທາງ - ນີ້ແມ່ນບາງທີອາດມີສັນຍານເຕືອນເທົ່ານັ້ນ, ທີ່ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງອຸປະສັກໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືຂ້າມຂ້າມເສັ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ບໍ່ມີອາການທີ່ແຈ້ງໃຫ້ວິທີການທີ່ຈະ r / ອົງການກາ w. ເບິ່ງຄືວ່າເປັນ plaques ກັບສາຍສີແດງສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຫຼຽງ. ອາດຈະມີສາມ, ສອງແລະຫນຶ່ງ. ແຕ່ລະບັນທັດເປັນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າສາມຂອງພວກເຂົາ - ທີ່ຈະຍ້າຍອອກໂດຍຜ່ານການ 150-300 ແມັດ. ສອງ - 50-150 m ຫນຶ່ງ -. 50 ແມັດ.

ປ່ອຍ gravel, ຕາມແຄມທາງເປັນອັນຕະລາຍ, ການກວດຂັນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ກາ pedestrian, ລັກສະນະຂອງເດັກນ້ອຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, approaching ກັບ tunnel ໄດ້, ເຮືອບິນຕ່ໍາຂອງເກມບິນ, transhumance, ປິດການ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ແກນຫຼຸດລົງ, ສັດປ່າ - ທັງຫມົດນີ້ຍັງມີການອອກແບບຂອງຕົນເອງ. ອຸດົມສົມບູນຂອງສັນຍານ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງມີຄວາມສຸກ - ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າ depict ທັງຫມົດພຽງແຕ່ແລະຈະແຈ້ງ.

ການທົດສອບສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່

ຈຸດທີ່ຄວນຈະມີອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການບອກ. ແລ້ວເປັນເວລາດົນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການເຮັດບາງ ການປ່ຽນແປງໃນລະບຽບການ. ພັນທະສັນຍານເຕືອນກ່ຽວກັບ videofiksatsii - ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບມັນ, ແຕ່ບາງຄົນກໍຍັງຄົງຖາມ unsolved: "ມັນກໍ່ເອົາໃຈໃສ່?". ແລະແມ່ນ, ມັນກຸ້ມຄ່າ. ເບິ່ງຄືວ່າມັນບໍ່ຄືທັງຫມົດຂອງສັນຍານເຕືອນໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນຮູບສີ່ແຈສາກສີຟ້າ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີ Flash ໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວຍັງມີການຂຽນອັກສອນ: "ການຄວບຄຸມຮູບພາບວິດີໂອ" - ດັ່ງນັ້ນທຸກຄົນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ informs ຊີ້ນີ້. ແລະພຣະອົງໄດ້ຕິດຕັ້ງທຸກບ່ອນທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເປັນ, ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ແນວໃດມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮູບແບບແມ່ນກວ້າງຂວາງດີ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍທີ່ມີການຮຽນຮູ້ຂອງນາງ - ຈະລະມັດລະວັງແລະຈື່ວ່າມີຄວາມຫມາຍຫນຶ່ງຫຼືແຕ້ມອື່ນໆ. ແລະເຂົາເຈົ້າມີຫຼາຍງ່າຍດາຍແລະຊັດເຈນ.