ລົດ Double-decker. "ລົດໄຟລັດເຊຍ" ມີແຜນທີ່ຈະກະລຸນາຜູ້ໂດຍສານ

A ປະເທດເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂພິເສດໃນການພາກສະຫນາມຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ, ໂດຍສະເພາະ, ແລະລົດ double-decker. "ລົດໄຟລັດເຊຍ", ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການນັບຖືນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພົບເຫັນສິ່ງໃດດີກ່ວາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຂອງຄວາມຄິດ, ທີ່ມີທີ່ຢູ່ໃນອານາຈັກພາສາລັດເຊຍກ່ອນ ການປະຕິວັດເດືອນຕຸລາ. ໃນເວລາທີ່ Tver ແລະ Sormovskiy ພືດຜະລິດ rolling ຫຼັກຊັບ ທີ່ມີຊັ້ນເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນີ້, ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຂົນສົ່ງປະຊາຊົນຫຼາຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍຂອງຊຸດລໍ້ໄດ້ເຮັດໃນສະຫະພາບ Soviet, ໃນເວລາທີ່ລະຫວ່າງ Ryazan ແລະກູ, ໂຄເວນແລະ Lvov, ໃນພາກພື້ນ Chelyabinsk plied ລົດໄຟດັ່ງກ່າວ.

ໃນສິ່ງທີ່ພື້ນທີ່ຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ລົດ double-decker? "RZD" (ທາງລົດໄຟລັດເຊຍ) ຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຈະເດີນທາງຈາກ Moscow ກັບ Voronezh, Tula, Smolensk ແລະເຂດທະເລດໍາ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະໄລຍະເວລາຮ້ອນໄດ້, t. ໄປ. ການເຂົ້າເຖິງ resorts ລັດເຊຍໂດຍການຝຶກອົບຮົມໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບເງິນຫນ້ອຍກ່ວາ ກ່ຽວກັບຍົນໄດ້. ເຂດພາກໃຕ້ຈະດໍາເນີນການລົດທີ່ມີຕຽງ, ສະຖານທີ່, ແລະໃນຕົວເມືອງອື່ນໆບາງ - ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ. Carriage Works ໃນ Tver ມີແຜນທີ່ຈະຜະລິດແບບຂອງເສດຖະກິດແລະທຸລະກິດລະດັບ. ໃນ embodiment ທໍາອິດສາມາດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງ 129, ແລະໃນວິນາທີບໍ່ມີລະດັບເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສະດວກສະບາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ mounted ສະແດງເພື່ອເບິ່ງຮູບເງົາ.

ຕົວກໍານົດການຈະເປັນແນວໃດລົດ double-decker? "ລົດໄຟລັດເຊຍ" ສັ່ງການພັດທະນາຂອງຕົວແບບທີ່, ຂອບໃຈກັບ corrosion ໂລຫະປະສົມທົນທານຕໍ່ພິເສດ, ຈະໃຫ້ບໍລິການເກືອບສີ່ສິບປີ. ການປິ່ນປົວພິເສດຂອງອົງປະກອບດ້ານການອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນທຶກກ່ຽວກັບອັດຕາການບໍລິໂພກພະລັງງານປະມານ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງກະດານຂໍ້ມູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຊ່ອງໂດຍວິທີການທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກ.

ຈະເປັນແນວໃດອີກແດ່ທີ່ເປັນຫນ້າສົນໃຈລົດ double-decker? "ລົດໄຟລັດເຊຍ" ສໍາລັບລູກຄ້າລະດັບ CB (ລົດສາມສິບຊ່ອງພິເສດ) ຈະສາມາດສະເຫນີໃຫ້ອາບນ້ໍາ, ແລະປະຊາຊົນທີ່ມີຄວາມພິທີ່ມີບຸກຄົນທີ່ມາພ້ອມກັບຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ມີບ່ອນນັ່ງແລະລົດກະເຊົ້າ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດໄຟທໍາມະດາ, ອົງປະກອບຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ມີ passages ປິດຢ່າງສະນິດລະຫວ່າງ carriages, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງບໍ່ມີ vestibule. ລົດແຕ່ລະຄົນຈະໄດ້ຮັບການໂດຍມີສາມຫ້ອງນ້ໍາທີ່ມີກໍານົດໄວ້ມາດຕະຖານຂອງວັດຖຸ, wardrobe ແລະ cooler ມີກາເຟແລະຊາ.

Double-decker "RZD" ລົດພາຍໃນໂຄງການລັກສະນະງາມດີ. ວິທີແກ້ໄຂສີຈັບຄູ່ກັບສຽງອ່ອນແລະສີຟ້າ, ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກັບອາລົມຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້. ລະດັບຄວາມສູງລົດທັງຫມົດແມ່ນກ່ຽວກັບ 525 ແມັດ, ມີແຕ່ລະຊັ້ນຈະສີ່ສິບຊັງຕີແມັດຕ່ໍາກວ່າໃນຫນ່ວຍບໍລິການລົດໄຟທໍາມະດາ (21 ແມັດເມື່ອທຽບກັບ 2.5). ສະຖຽນລະພາບຂອງອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍນ້ໍາພຸພິເສດ.

ພວກເຮົາຈະບໍ່ເປັນປະເທດທໍາອິດ, ເຊິ່ງໃນມື້ນີ້ໃຊ້ລົດ double-decker, "ທາງລົດໄຟລັດເຊຍ". ຮູບພາບຈາກປະເທດຈີນ, ອາເມລິກາ, ເຢຍລະມັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຄິດນີ້ເປັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍແລະຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກັບ Tinning ແລະພະລັງງານ.