ລົດໄຟໃຕ້ດິນສະຖານີ "Ul. Podbelskogo"

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Boulevard Rokossovskogo", ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າກຢຸດ "ຖະຫນົນຫົນທາງ. Podbelskogo "ເປັນສະຖານີສຸດທ້າຍໃນພາກເຫນືອຂອງສີແດງ, ໄດ້ Sokolniki Line ຂອງ Metro ກູ. ມັນເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງແລະການສະຫນອງວິທີການສະດວກສະບາຍແລະໄວໃນການຈາລະຈອນໂດຍສານ.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ລົດໄຟໃຕ້ດິນສະຖານີ "Ul. Podbelskogo "ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້ - ໃນປີ 1990, ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂອງ collapse ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດແລະແຍກຕ່າງຫາກຂອງສາທາລະນະສະຫະພາບເປັນເອກະລາດແຍກຕ່າງຫາກໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໃບຫນ້າຂອງບັນຫາເສດຖະກິດແລະການຂາດດຸນງົບປະມານຂອງກູ Metro ໄດ້ສືບຕໍ່ຂະບວນການແລະການຂະຫຍາຍການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ metropolis ການຂະຫຍາຍຕົວໃນການສື່ສານການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພື້ນທີ່ນອນແລະປະຫວັດສາດ.

ເປີດໄດ້ຈັດຂຶ້ນ 1 ສິງຫາ, 1990. ໃນມື້ດຽວກັນເປີດສະຖານີອື່ນ - "Cherkizovsky", ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Ul. Podbelskogo ". ທັງສອງສະຖານີໄດ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນຂົງເຂດການເມືອງສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານປວດທໍລະມານຈາກການຂາດການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Ul. Podbelskogo "ແລະໃນປັດຈຸບັນ" Boulevard Rokossovskogo "ເປັນປົກກະຕິເຮັດຜູ້ໂດຍສານໄປຫາແລະຈາກການເຮັດວຽກ.

ຖາປັດຕະຍະ

ອອກແບບພາຍນອກແລະພາຍໃນຂອງສະຖານີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຈໍານວນຫຼາຍສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນອື່ນໆໃນການກໍາຈັດຂອງຕົວເມືອງມົສກູໄດ້. "ຖະຫນົນ. Podbelskogo "ຕົກແຕ່ງດ້ວຍຫິນອ່ອນສີຂາວແລະ granite ຊ້ໍາ. ຢູ່ສະຖານີໄດ້, ບໍ່ແຕກຫຼືອະນຸສາວລີ. ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຄັດແລະ ascetic ຂອງວິທີແກ້ໄຂການອອກແບບ. ຝາຕິດຕາມໄດ້ຖືກ decorated ມີຮູບແບບເລຂາຄະນິດຂອງ ໃນລອກເອົາເປືອກໂລຫະ.

ໃນ vestibule ສະຖານີໄດ້ເປີດສອງ - ພາກເຫນືອແລະພາກໃຕ້. ທຸກໆມື້, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາ 50 000 ປະຊາຊົນ.

ສະຖານີນີ້ຕື້ນປະກົດຕົວ - ຄວາມເລິກຂອງພຽງແຕ່ 8 ແມັດ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ດໍາເນີນການອອກແບບມາດຕະຖານ, ແລະບົນພື້ນຖານດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດສີມັງ precast.

ໃນເວທີມີສອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງ 26 ຖັນ. ພວກເຂົາໃຫ້ແລະສະຖານີອອກແບບເຄັ່ງຄັດນັ້ນ pretty ປະສົມກົມກຽວແລະສະຫງົບຮຽບຮ້ອຍ.

ປະຫວັດສາດຂອງຊື່

ສະຖານີທີ່ມີຊື່ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເປັນຄູຊັດເຈນລັດແລະພາກສ່ວນທີ່ນໍາ Vadim Podbelskogo ວ່າໃນສະຕະວັດທີ XX ຕົ້ນ, ເຮັດວຽກເປັນຄົນຂອງ Commissar ບັນທຶກແລະ Telegraphs ຂອງ RSFSR ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດກາການກໍ່ສ້າງຂອງ ການ Shukhov Tower ກ່ຽວກັບ Shabolovka. ul ຂອງຊື່ດຽວກັນໄດ້ຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ໄປເພື່ອສະຖານີໄດ້. Podbelskogo, ແຕ່ມີພຽງແຕ່ສອງປີຫຼັງຈາກການເປີດຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຕົນໄດ້ປ່ຽນຊື່ Ivanteevsky ແລະຊື່ທາງພູມິສາດ, ກະສິໄດ້ຮັບການສູນເສຍ.

ໃນຂະບວນການຂອງການພັດທະນາຂອງເມືອງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້, ມີບັນດາໂຄງການທີ່ຈະປ່ຽນຊື່ສະຖານີ "North East", "Ivanteevka" - ແຕ່ບໍ່ມີຜູ້ໃດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ. ໃນທົດສະວັດທີສອງຂອງສະຕະວັດທີ XXI, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ຽວກັບຊື່ໃຫມ່ຂອງສະຖານີ, ເຊິ່ງຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນໃນສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມໃຫມ່ຂອງຕົນ. ແລະກໍລະກົດ 8, 2014 ສະຖານີ "ຖະຫນົນ. Podbelskogo "ສືບຕໍ່ວຽກງານຂອງຕົນພາຍໃຕ້ຊື່ໃຫມ່ -" Boulevard Rokossovskogo ". Boulevard ຂອງຊື່ດຽວກັນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄກຈາກ lobby ໄດ້ - ປະມານ 500 ແມັດ. ຄວາມເປັນຈິງນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນມີສ່ວນແບ່ງຍຸດຕິທໍາຂອງການສໍາຄັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບຫົວຂໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິເສດໂດຍຄະນະກໍາມະການພິເສດ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນທົ່ວສະຖານີ

ທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຢ່າງກວ້າງຂວາງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເຂດພື້ນທີ່ metro "Street. Podbelskogo ". ໂຮງແຮມແລະຫໍພັກມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບສະຖານີວົງການ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະແກ້ໄຂໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວນີ້, ກາລະໂອກາດດັ່ງກ່າວແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານສະດວກສະບາຍສາມາດແກ້ໄຂໃນ "ເຮືອນທີ່" ຫລືໂຮງແຮມ "Manor", ເຊິ່ງຢູ່ບໍ່ໄກຈາກສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນນີ້. ມັນແມ່ນຊະນິດ hostel "Home Cozy".

ຊາຍແດນຕິດຈອດພີ່ນ້ອງກະຈາຍ Izmailovo Park, ບ່ອນທີ່ທ້ອງຖິ່ນຮັກທີ່ຈະຍ່າງ. A ຕື່ມອີກພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນທັງຫມົດ, ລັດເຊຍສະແດງສິນຄ້າ Center (VVC) ແລະ Tower Ostankino TV.

ຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບວັກກ່າວຖືກສ້າງຂຶ້ນ, "Lokomotiv" ສະຫນາມກິລາບານເຕະ.

ເຄິ່ງກີໂລແມັດຈາກສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນເປັນ picturesque Boulevard ພັນເອກ Rokossovsky, ຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນອະນຸສາວລີ, ແຕ່ສິລະປິນຮ່ວມສະໄຫມສ້າງ Graffiti ກັບຮູບຂອງພັນເອກຢູ່ໃນກໍາແພງທາງຫນ້າຂອງເຮືອນ 27/20 ໄດ້.

ໃກ້ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. Rumble ແມ່ນ pretty ຫນຸ່ມແຕ່ດີ "ໂຮງລະຄອນ 31", ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເກມຂອງຜູ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຕົ້ນສະບັບ.

Connoisseurs ຂອງຊີວິດວັດທະນະທໍາຂອງນະຄອນຫຼວງແມ່ນຮູ້ຈັກກັບສະແດງລະຄອນ "Harlequin" ໂດຍການນໍາພາ Sergei Melkonyan. ສໍາລັບໃນໄລຍະ 40 ປີສະແດງລະຄອນນີ້ pleases spectators ໄດ້ເກມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະເປັນການຄັດເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ repertoire.

ໃນຖານະເປັນໃນ ບໍລິເວນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ມີຈໍານວນຫຼາຍຮ້ານຂະຫນາດນ້ອຍຂາຍເຄື່ອງແຫ້ງ, ສູນການຄ້າຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິສາຫະກິດເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການສາທາລະນະ: salons ຄວາມງາມ, ຄາເຟ, bars, ຮ້ານອາຫານແລະສະຖານທີ່ບັນເທີງ.

ລັດໃນປະຈຸບັນ

ນອກເຫນືອໄປຈາກການປ່ຽນແປງຊື່ຂອງເພີ່ມເຕີມຂະຫນາດໃຫຍ່ການຟື້ນຟູແລະການອອກແບບການເຮັດວຽກໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະພາຍນອກຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດ. ມັນເປັນງ່າຍດາຍ pretty, ສະຖານີທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງຊຶ່ງໄດ້ເປັນແລະເປັນອັນເນື່ອງມາຈາກພື້ນທີ່ peripheral ຂອງນະຄອນຫຼວງທີ່ມີພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຕົວເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສາມາດຮັບມືກັບພາລະບົດບາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. Metro ຄູ່ມືຕິດຕາມກວດກາສະພາບໂດຍລວມຂອງຕົນແລະລັກສະນະ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ດົນທີ່ຜ່ານມາ cladding ພາຍນອກຍັງບໍ່ທັນມີເວລາທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວອາຍຸພຽງພໍຫຼືບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກທີ່ຈະເອົາຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາ

ໃນການອອກແບບຂອງສະຖານີ "Ul ໄດ້. Podbelskogo "ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າໃນອະນາຄົດອັນໄກ້ນີ້ມັນຈະກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນ Circle Great ລະຫວ່າງບັນດາສະຖານີປາຍສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້. ແຕ່ຕໍ່ມາກ່ຽວກັບແຜນການດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຫ້ປະຖິ້ມ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ນະຄອນທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງສູນກາງທາງດ້ານໃຫມ່, ແຕ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Boulevard Rokossovskogo" ແມ່ນບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນແຜນການເຫຼົ່ານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານີໄດ້ມີບົດບາດເປັນພາລະບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກແລະການພັດທະນາຂອງເຂດການປົກຄອງພາກຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງ.