ລົດຖີບຄູ່ສໍາລັບເດັກນ້ອຍແລະຜູ້ໃຫຍ່. ຊື່ Double ລົດຖີບແມ່ນຈະເປັນແນວໃດ

ພວກເຮົາສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນວ່າ bikes Double - ເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງທັງຫມົດຫຼາຍຂອງການບັນເທີງມ່ວນຊື່ນໄດ້. ຂີ່ລົດຖີບນໍາສອງທີ່ນັ່ງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແກ້ໄຂໄດ້ເປັນເຈົ້າພາບທັງຫມົດຂອງບັນຫາ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງທັງສອງ -wheeled ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫມັ້ນໃຈພຽງພໍ.

ໃນຖານະເປັນມັນເອີ້ນວ່າລໍ້ double?

ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບລົດຖີບສອງ - tandem. ແບບດັ່ງກ່າວອາດຈະສໍາລັບລົດຖີບສອງຫຼື cyclists ຫຼາຍ, ຊຶ່ງສາມາດຈັດລຽງຢູ່ໃນກອບຫນຶ່ງຫລັງຂອງອື່ນໆ.

ທາງເລືອກໃນການຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນສອງແທ້ແບບສອດຄ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນລົດຖີບທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຈາກ 3 ກັບ 8 ອີກດ້ວຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ເງິນເຫຼົ່ານີ້ໃນການປະຕິບັດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບໍ່ສະດວກ.

ສອດຄ່ອງຜົນປະໂຫຍດ

ລົດຖີບຄູ່ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບ:

1. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ໃນນັ້ນ ຍານພາຫະນະເປັນ ສາມາດພັດທະນາເປັນຄວາມໄວປະທັບໃຈ, ເມື່ອທຽບກັບການແຂ່ງລົດແບບຂອງລົດຖີບ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີການເປີດນໍາໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງກ້າມຊີ້ນສອງສາມຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນເວລາດຽວກັນ. ໂດຍສະເພາະຄວາມໄວສູງສະແດງໃຫ້ເຫັນສອດຄ່ອງຕົກຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດຂອງນ້ໍາຫນັກທັງສອງ riders ໄດ້.
2. ລົດຖີບສອງລໍ້ແມ່ນເພື່ອນໍາໃຊ້, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເປັນການເດີນທາງຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງງ່າຍຫຼາຍ ປະຊາຊົນ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ຂອງຊຶ່ງເປັນກັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ແຕ່ລະ cyclist ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຫມຸນ pedals ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດກັບຕົນເອງ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນ tandem cyclist ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ອ່ອນແອ. ມັນເປັນປະໂຫຍດນີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕ້ອງການ tandem ໄດ້.
3. ໃນເວລາທີ່ຂີ່ກ່ຽວກັບສອງ ລົດຖີບນໍາ cyclist ແລະການຮ່ວມມືໃນການທົດລອງສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໄດ້ຮັບການ interchanged, ໃຫ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນການ respite ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການຄວບຄຸມສະຫນິດແຫນ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາລະພື້ນຖານ, ການຄາດຫນ້ານັ່ງ.

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສອດຄ່ອງ, ມີສາມາດໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ເປັນ maneuverability ຕ່ໍ, ການຂະຫນາດໃຫຍ່ ໄລຍະຫ່າງ braking, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງເວລາຂັບລົດສຸດ terrain rough. ການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບລົດຖີບຄູ່ຫນຶ່ງ rider ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນດຽວກັນເນື່ອງຈາກນ້ໍາປະທັບໃຈຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

ຄໍາສັ່ງແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະສົມບັດ

bikes Double ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍການທົດລອງ, ຜູ້ທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍາແຫນ່ງຫນ້າທີ່ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ກິດຈະກໍາຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະທາງເລືອກຂອງທິດເປັນ. ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງພັນທະມິດ, ເຊິ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເປັນປົກກະຕິເຖິງ 50% ຂອງພະລັງງານທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງການຖີບລົດຖີບ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານ - ເພື່ອສ້າງຄວາມພະຍາຍາມມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຍ້າຍອອກລົດຖີບຍັງມີຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນແລະການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຫມັ້ນໃຈ.

ລົດຖີບຄູ່ເທົ່າກັນໂອກາດ

ການນໍາໃຊ້ຂອງສະຫນິດແຫນ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວເຮັດໃຫ້ເປັນຜູ້ຊາຍ, ເວົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບຂີ່ລົດຖີບ, ໃນ cyclist ຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ໃນເວລາທີ່ຂີ່ລົດຖີບໃນຄູ່ຂອງຫມົດຫາຍໄປປັດໄຈຄວາມຢ້ານກົວກ່ອນຫຼຸດລົງໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າການຄວບຄຸມລົດຖີບແມ່ນໄດ້ borne ທັງຫມົດໂດຍ cyclist ປະສົບການຫຼາຍ, ຊຶ່ງມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້.

Tandem ທັນທີ equalizes ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຖືກຈໍາແນກໄດ້ໂດຍຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານະສົມບັດສິນທໍາ. ຍານພາຫະນະນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະຊາຊົນທີ່ມີວິໄສທັດອ່ອນແອ, ເດັກນ້ອຍຍັງອ່ອນ, ຜູ້ສູງອາຍຸ, ບຸກຄົນໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງການຟື້ນຟູຫຼັງຈາກການບາດເຈັບ.

Tandem ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ດີເລີດການກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງຈິດໃຈ. ລົດຖີບມ້າ Double ອັດຕະໂນມັດເອົາປະຊາຊົນຮ່ວມກັນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຫາຍໄປອຸປະສັກທາງຈິດໃຈໃນການສື່ສານທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍຫຼືບຸກຄົນທີ່ອາຍ.

ປັດໄຈທີ່ຄວາມໄວ

ໃນແຕ່ລະປີເທົ່າສອດຄ່ອງຖືກຊື້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ທີ່ມີການນໍາພາໂດຍຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸຄວາມໄວປະທັບໃຈ. ໂດຍການຄວບຄຸມ tandem ຄູ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດນັກສມັກເລ່ນສາມາດຜ່ານຫນຶ່ງໃນກິລາມືອາຊີບທີ່ດີເຊັ່ນ: ຂີ່ລົດຖີບກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຮາບພຽງຢູ່, ແລະຄ້ອຍ.

ການປາກົດຕົວຂອງສອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນຫນຶ່ງຍານພາຫະນະໃຫ້ພະລັງງານຂອງສອງຫົວໃຈ, ເປັນທະວີຄູນເພີ່ມພະລັງງານຂອງຄວາມພະຍາຍາມກ້າມຊີ້ນໄດ້. ໃນເວລາທີ່ນີ້ໄຫຼທາງອາກາດຕ້ານຍັບຍັ້ງການທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ຈະກາຍເປັນປັດໄຈກໍານົດສໍາລັບການຂັບລົດຄວາມໄວສູງໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີເພື່ອເອົາຊະນະໃນໄລຍະຍາວ, ups stringy, tandem ຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄຸ້ມຄອງ, ລົດຖີບຊ້າ. ຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດທີ່ບັງເກີດຂື້ນກັບສອງ cyclist ໃນເວລາທີ່ຂີ່ໃນທົ່ງພຽງຫຼືຕົກຕ່ໍາ, ທັນທີຫາຍໄປ.

bikes Double ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງເນີນເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ downshift. ໂດຍສະເພາະບັນຫາຫນັງສືແຈ້ງການໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນຄ້ອຍກາຍເປັນ, ໃນເວລາທີ່ກຸ່ມມີຄວາມຈໍາເປັນຈັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ.

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້

braking ການ tandem ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນ double ລົດສາມລໍ້. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າໃນໄລຍະ braking ລົດຖີບຫ້າມລໍ້ ອາດຈະຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປ. ພະລັງງານເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບຄວາມໄວແລະລົດຖີບນ້ໍາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມໄວລົດຖີບໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບສະເກັດພະລັງງານເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ດຽວອາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງລະດັບປະມານ 8 ເວລາໃດຫນຶ່ງ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດສຸດຫ້າມລໍ້ໃນ tandem ໄດ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ລະບົບຫ້າມລໍ້ ແຍກປະເພດ: ເສອແຂນ, drum, ທະລໍ້ແຜ່ນ. ການປາກົດຕົວຂອງສາມຫຼືຫຼາຍກວ່າປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແມ່ນການແກ້ໄຂມາດຕະຖານສໍາລັບລົດຖີບສອງ.

ສອດຄ່ອງເດັກນ້ອຍ

ລົດຖີບເດັກນ້ອຍ Double ແມ່ນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ດີເລີດສໍາລັບການພັດທະນາສຸຂະພາບຂອງການຜະລິດຫນຸ່ມ. Tandem ສາມາດເປັນຄວາມບັນເທີງທີ່ດີສໍາລັບເດັກນ້ອຍ, ມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສ້າງຕັ້ງ.

ຂີ່ການ tandem ເປັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເດັກຮຽນຮູ້ທີ່ຈະໄປຢູ່ໃນຊ່ອງ, ສົ່ງເສີມວ່ອງໄວ, ການປະສານງານ, strengthens ຂອງລະບົບ musculoskeletal.

ໃນທີ່ສຸດ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໃຊ້ເງິນໃນການຊື້ bikes ລາຄາແພງຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ພໍ່ແມ່ສາມາດຊື້ຫນຶ່ງຍານພາຫະນະສໍາລັບການຂັບລົດເດັກນ້ອຍຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ? ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຕົວເລືອກນີ້ສາມາດເປັນຂອງຂວັນທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບວັນເດືອນປີເກີດຂອງລູກຝາແຝດໄດ້.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ການ reiterate ຈຸດຕົ້ນຕໍຂອງບົດຄວາມ.

ໃນຖານະເປັນມັນເອີ້ນວ່າລໍ້ double? ຕົ້ນສະບັບດັ່ງກ່າວນີ້, ຫມາຍຄວາມວ່າງ່າຍແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງການເຄື່ອນໄຫວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວໂລກພາຍໃຕ້ຄໍານິຍາມຂອງ "ສະຫນິດແຫນ້ນ" ໄດ້.

ຕັດສິນກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງລົດຖີບຄູ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາປະຕິສໍາພັນທີມງານການພັດທະນາ. ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຊື່ອວ່າວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງສາມະຄີສະຫນິດແຫນ້ນ. ໃນປະຈຸບັນ, ເພື່ອປະສານການປະຕິບັດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບພັດທະນາສອງລະບົບທັງຫມົດຂອງຄໍາສັ່ງເງື່ອນໄຂທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອປະສານງານການກະທໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວປະສານງານ.

ມ້າລົດຖີບຄູ່ສາມາດເອົາມາໃຫ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການປະທັບໃຈ vivid, ໂດຍສະເພາະຄົນຂີ່ລົດຖີບຢາກ, ຊຶ່ງເປັນການຍາກທີ່ຈະ surprise ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນຂີ່ tandem ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ເປັນເພື່ອນມິດທີ່ມີທິບາຍຮູບແບບທັງສອງ -wheeled ຂອງການຂົນສົ່ງ.