ພືດ Khrunichev: ປະຫວັດສາດ, ຜະລິດຕະພັນ, ທີ່ຢູ່

ພືດ Khrunichev - ເປັນບໍລິສັດການບິນຊັ້ນນໍາກັບສະຕະວັດຂອງປະຫວັດສາດ. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາຜະລິດຂອງລົດທໍາອິດພາຍໃນປະເທດໂດຍສານ "ພາສາລັດເຊຍ, Balt", ລົດຫຸ້ມເກາະ, ແຜນການຈຸດປະສົງພົນລະເຮືອນແລະທະຫານ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 60s ໄດ້, ບໍລິສັດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາຂອງລູກແລະຊ່ອງເຕັກໂນໂລຊີ.

ລົດສອງ

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ XX ໄດ້ຫມາຍໂດຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເຄື່ອງຈັກຕົນເອງ propelled. ລົດທໍາອິດທີ່ນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນອານາຈັກພາສາລັດເຊຍຈາກເຢຍລະມັນແລະປະເທດຝຣັ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນ Riga, ເປີດໂຮງງານຜະລິດທໍາອິດສໍາລັບການຜະລິດຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ "Russo-Balt" ໄດ້. ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ກາຍເປັນໃຈກາງໄດ້ ມົສກູ. ພືດທີ່ມີຊື່ຫຼັງຈາກ Khrunichev ຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດຂອງຕົນໃນການ 1916, ໃນເວລາທີ່ Fili ເລີ່ມຕົ້ນກໍ່ສ້າງລົດໂຮງງານຜະລິດທີ່ສອງ "Russo-Balt".

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິວັດຂອງ broke ແຜນຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນ. ບໍລິສັດໄດ້ຂອງລັດຖະບານແລະສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງພະລັງງານໃຫມ່. ໃນປີ 1921 ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນຊື່ທີ 1 ປະຈໍາຕະກູນແລະອອກໃນການຮັກສາ Broneupravleniya ກອງທັບແດງ. ໃນປີຕໍ່ມາ, ໃນ 5 ລົດຄັ້ງທໍາອິດຜ່ານໃນຂະບວນແຫ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຄວາມເປັນຜູ້ນໍາ Kremlin ໄດ້.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງແຜນການທັງຫມົດ

ທາດເຫຼັກ, ການເປີດສົບຜົນສໍາເລັດຂອງວິສາຫະກິດທີ່ເປັນຕົ້ນເຫດຂອງການປ່ຽນແປງຂອງພຣະອົງ. ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ - ເຮືອບິນທັງຫມົດໂລຫະ. ເນື່ອງຈາກວ່າໂຮງຮຽນການອອກແບບພາຍໃນໃນທິດທາງນີ້ແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ Khrunichev ໃນ 1923 ຍອມຮັບບໍລິສັດເຍຍລະມັນ "Junkers". ໃນໄລຍະການຮູບແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮືອບິນແສງສະຫວ່າງ Ju -20 ການຂົນສົ່ງແລະລາດຕະເວນສະບັບ.

ໃນ 1925, ຟື້ນຕົວຈາກສົງຄາມພົນລະເຮືອນ, ເສດຖະກິດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ແລ້ວທີ່ຈະອອກເຮືອບິນຂອງຕົນເອງ. ສັນຍາກັບ "Junkers" ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ແລະໃນປີ 1927 ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຂື້ນໃຫມ່ເປັນຕົ້ນໄມ້№7 (ຕໍ່ມາ -. ໃນ№22ຂອງຄົບຮອບ 10 ຕຸລາ). ຈາກປັດຈຸບັນວ່າ Plant Khrunichev ໃນກູຈະກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດແບບພິເສດທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນໃນປະເທດ. ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາສັ້ນໄດ້ມີການສ້າງກອງປະຊຸມໃຫມ່, ກະກຽມໂດຍບຸກຄະລາກອນມີຄຸນວຸດທິສູງ.

lineup

ກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ບໍລິສັດສາມາດຜະລິດເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງເຮືອບິນ. ໂຕທໍາອິດແມ່ນເປັນທັງຫມົດໂລຫະການກໍ່ສ້າງ reconnaissance ຍົນ Tupoleva P-3 (ANT-3). ໂດຍພາກຮຽນ spring ຂອງ 1929, ໂຮງງານຜະລິດ 79 ລົດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 1928, ໂດຍສົມທົບເກັບກໍາຂໍ້ມູນ fighter polutoraplany I-4 (ANT-5) ຊ້ໍາກັນກັບໄລຍະເວລາຂອງຫ້ອງຮຽນ bomber ຫນັກ TB-1 (ANT-4) ໄດ້. ໃນເດືອນກຸມພາ 1932, ໃນທ້ອງຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງລະເບີດ TB-3 (ANT-6).

By ຍົນ P-6 (ສະບັບພາສາຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງ TB-1) ເປັນຄັ້ງທໍາອິດພິຈາລະນາໂດຍພາກເຫນືອຂອງ Pole ກ່ອນທີ່ຈະປູກ Papanin ແບບເລັ່ງລັດ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 30 ຂອງກາຍເປັນ massive ຫຼາຍທີ່ສຸດທາງຫນ້າຄວາມໄວ bomber SB (ANT-40), ໄດ້ຖືກຜະລິດໄດ້ 5695 ຫົວຫນ່ວຍ. ກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມໄດ້, ເປັນແບບຜົນສໍາເລັດຂອງ dive bomber Pe-2 ໄດ້ພັດທະນາ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ການໂຮງ Khrunichev ປ່ຽນແປງເຮືອບິນທີ່ເສຍຫາຍ. ພ້ອມດຽວກັນການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ Il'yushin ສ້າງ IL-4 (3F-DB), ຊຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນ bomber ຕົ້ນຕໍແລະ torpedo. ໃນ 1942 Tupolev Tu-2 ພັດທະນາ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບພື້ນຖານຂອງວິສາຫະກິດໄດ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໃນ 1700 ລົດໄດ້ຜະລິດ.

ໃນປີ 1946 ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ອາຈານຜະລິດລະເບີດ jet Tupolev Tu-ແບບ 12 ແລະ TU-14. ນັບແຕ່ປີ 1949, ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮືອບິນຂອງຈຸດປະສົງຍຸດທະສາດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ:

• "ເກມບິນປ້ອມປາການ" TU-4 (1950);
• nuclear M-4 (1953) ບໍລິການ bomber;
• 3M (ການດັດແກ້ຂອງ M-4 ກັບ motors ດີຂຶ້ນ) (1956);
• chetyrohdvigatelny bomber reactive M-50A (1959).

missilery

ປັບໃຊ້ສະຫະລັດອາເມລິກາໃນ 60 ປີຂອງລູກສອນໄຟ intercontinental ballistic (ຫຼາຍກ່ວາ 900 launchers) ປະເພດຂອງ "ກໍາປັ່ນ Titanic, 1", "ກໍາປັ່ນ Titanic, 2" ແລະ "Minuteman-1", ສາມາດສະຫນອງ warheads nuclear ອານາເຂດຂອງ USSR ໄດ້, ຕອບສະຫນອງທີ່ກໍານົດໄວ້. ມີນາ 30, 1963 ອອກດໍາລັດວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງລັດເຊຍ ICBM UR-100 Chelomeya ການພັດທະນາ VN ໄດ້ ປູກດອກຕາເວັນ. MV Khrunichev ໃນ Fili.

ລະບົບຂີປະນາວຸດ UR-100 embodies ໃນລະດັບໃຫມ່ຂອງການແກ້ໄຂບັນວິທະຍາສາດ, ດ້ານວິຊາການແລະວິສະວະກໍາ, ແລະໃນປີ 1967 ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ. ໃນປີບາງ, ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ ICBM UR-100 ແລະການດັດແປງຂອງຕົນຢູ່ໃນກຸ່ມ SMF ບັນລຸ 1000 ຫນ່ວຍ.

"Rokot"

ໂດຍຕົ້ນປີ 90 ນີ້ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບການລູກສອນໄຟ້ໍາຫນັກເບົາເສດຖະກິດ. ຢູ່ໃນໂຮງ Khrunichev ແມ່ນ entrusted ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບການເປີດການຄ້າຂອງຍານອະວະກາດດັ່ງກ່າວການນໍາໃຊ້ການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກບໍລິການເຊີງກົນລະຍຸດ ballistic missile RS-18, ທີ່ມີການຄ້າຈາກໂຮງງານ.

ການເປີດຕົວສະລັບສັບຊ້ອນສໍາລັບການບັ້ງໄຟໃຫ້ບໍລິການໃຫມ່, ຂະຫນານນາມ "Rokot", ໄດ້ສະເຫນີທີ່ຈະສ້າງທີ່ສູນອະວະກາດ Plesetsk. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມີການດັດແປງຫນ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະລະບົບເຕັກໂນໂລຊີຂອງການເປີດຕົວສະລັບສັບຊ້ອນ.

ມື້ໃນມື້ນີ້

ພືດ Khrunichev ເປັນເວັບໄຊພໍ່ແມ່ຂອງ FSUE "Khrunichev. Khrunichev, "ລວມທັງຈໍານວນຂອງສໍານັກງານການອອກແບບແລະວິສາຫະກິດຂອງອຸດສາຫະກໍາພື້ນທີ່ໄດ້. ລູກ Booster "Proton" class ກາຍເປັນລັກສະນະຂອງພືດດັ່ງກ່າວ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາເປັນຈໍານວນຂອງບັນດາໂຄງການທີ່ດີ, ຕົ້ນຕໍຂອງຊຶ່ງເປັນຄອບຄົວຂອງຢ່າງຮຸນແຮງ, ລະດັບຈະລວດ "Angara" ໄດ້. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບຕ່າງໆຍານອະວະກາດ (SC) ມີສ່ວນຮ່ວມໃນບັນດາໂຄງການລະຫວ່າງປະເທດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ:

• ໄລຍະໄກຄວາມຮູ້ສຶກດາວທຽມ "ຕິດຕາມກວດກາ, E";
• ດາວທຽມສື່ສານຂະຫນາດນ້ອຍ "KazSat";
• ເວທີຊ່ອງແບບຄົບວົງຈອນ "Yacht";
• "Express";
• ດາວທຽມໂທລະຄົມນາຄົມ "Nimiq";
• ລະບົບການສື່ສານ "Iridium";
• ຂັ້ນຕອນຂອງການເທິງສໍາລັບຄູ່ຮ່ວມງານ 12KRB ອິນເດຍ;
• ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຂີປະນາວຸດ KSLV-1 ສໍາລັບເກົາຫລີໃຕ້.

ໃນບັນດາໂຄງການປະຕິວັດ -. ການພັດທະນາຂອງຄວາມປອດໄພຊີວະນາໆບັ້ງໄຟຊ່ອງສະລັບສັບຊ້ອນ "Baiterek" ພືດ Khrunichev ມີທີ່ຢູ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: Moscow, 121087, ຖະຫນົນ Novozavodskaya 18.