ປະຫວັດສາດການບິນກອງທັບລັດເຊຍ, ສົມທຽບກັບຕ່າງປະເທດຮ່ວມ

ກອງທັບອາກາດລັດເຊຍຈະແບ່ງອອກເປັນ fighter, ການໂຈມຕີ, bomber, ລາດຕະເວນ, ພິເສດແລະການຂົນສົ່ງເຮືອບິນ. ແຕ່ລະຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ມີຂອງຕົນເອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈຸດປະສົງສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຕົນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບມີອະນາຄົດ, ການຂົນສົ່ງທະຫານ, ການດໍາເນີນງານມີສິດເທົ່າທຽມແລະກອງທັບຂອງການບິນ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຂອງນາງແລະຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.

ປະຫວັດຂອງເດືອນປີເກີດຂອງປະເພດໃຫມ່ຂອງຫລາຍແດ່

ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າປະຫວັດສາດຂອງທະຫານອາກາດໃນລັດເຊຍໄດ້ dates ກັບການສ້າງໃນ 1948 ໃນ Serpukhov helicopter ທໍາອິດ squadron. ແຕ່ມັນຈະມີຄວາມຜິດພາດຈະບໍ່ສົນໃຈຕາມເສັ້ນທາງຕໍ່ສູ້ທີ່ຜ່ານໂດຍລັດເຊຍແລະ Soviet ເຮືອບິນທະຫານໃນໄລຍະເວລາກ່ອນຫນ້າສົງຄາມໄດ້.

ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ 1909 ໄດ້ມີການຈໍານວນຫນຶ່ງບິນຕ່າງປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ອາວຸດກອງທັບຊາ. ບັບຕິສະມາຂອງພຣະອົງພວກເຂົາໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ. ໃນເວລາດຽວກັນບໍລິສັດເອກະຊົນທໍາອິດຜະລິດເຮືອບິນແລະເຮືອບິນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລັດເຊຍ. 1917 ໂດຍມີປະມານຊາວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາຫະນະ combat ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການລາດຕະເວນແລະລູກລະເບີດໂຈມຕີ, ຢ່າງຫຼາຍຂອງການປະສົບການໃນປີເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການສ້າງຕໍ່ມາຫຼັງຈາກການບິນກອງທັບໄດ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການລັກສະນະຂອງນາງໄດ້ກາຍເປັນປາກົດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຕໍ່ສູ້ຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II ໄດ້.

ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກໍາລັງປະເຊີນການບິນກອງທັບ

ກອງທັບທີ່ທັນສະໄຫມການບິນແມ່ນການແກ້ໄຂເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງບັນຫາຍຸດທະວິທີ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທາງທະຫານທີ່ມັນ strikes, ການກົດແປ້ນພິມກໍາລັງສັດຕູ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖັງອາວຸດ Antitank ແລະປະຈໍາຕະກູນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນໄຟຂອງຕົນສໍາລັບຫລາຍແດ່ດິນແລະລາດຕະເວນປະຕິບັດ.

ເນື່ອງຈາກພາລະບົດບາດທີ່ບິນທະຫານໄດ້ມີບົດບາດໃນການຕໍ່ສູ້, ຫນ່ວຍແຂນອະນຸຍາດຂອງ, ຫນ່ວຍງານແລະຮູບແບບມີໂອກາດທີ່ຈະປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດວຽກຂອງຕົນ. ຄວາມຫມາຍດຽວກັນພິເສດມັນ acquires ສໍາລັບການສື່ສານແລະຄວບຄຸມການປະຕິບັດຂອງຫລາຍແດ່ດິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຍົກຍ້າຍ, ຄົ້ນຫາແລະຊ່ອຍກູ້ຊີວິດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ກອງທັບບິນ Brigade ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານປະເພດໃດຫນຶ່ງຂອງກໍາລັງທາງອາກາດຂອງສັດຕູໄດ້. ປະສົບການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະໃນປະສິດທິພາບຂອງວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທໍາລາຍຂອງຕ່ໍາເກມບິນເຮືອບິນແລະ helicopters ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ສໍາລັບການສະກັດກັ້ນການລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດໄດ້.

ນັດພົບອາການຊ໊ອກຕໍ່ສູ້ helicopters

ກອງທັບບິນລັດເຊຍແມ່ນອີງໃສ່ຫນ່ວຍບໍລິການຄົບວົງຈອນມີ helicopters ປະເພດຕ່າງໆແລະການດັດແປງ. ອີງຕາມຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ການຂົນສົ່ງທະຫານ, ການຂົນສົ່ງ, ການຕໍ່ສູ້ແລະການຕໍ່ສູ້. ຂໍໃຫ້ເຮົາຈົ່ງສະຖິດຢູ່ໃນພວກເຂົາແຕ່ລະ.

ສູ້ກັນ, ຫຼື, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ, helicopters ການໂຈມຕີ, ໂດຍມີປະເພດຕ່າງໆຂອງອາວຸດ, ແລະປະຕິບັດເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຫນ້າວຽກປະຕິບັດງານ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກມອບຫມາຍຫນ້າທີ່, ໂດຍສະເພາະ, ການຕໍ່ສູ້ຕ້ານລົດຫຸ້ມເກາະແລະລົດຖັງຂອງສັດຕູແລະການມົນຕີເປົ້າຫມາຍພື້ນຂະຫນາດນ້ອຍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະການປະຕິບັດງານການໂຈມຕີທາງອາກາດໃນພະແນກທະຫານ, ປະກອບດ້ວຍ helicopters ການຂົນສົ່ງທະຫານແລະເຮືອບິນໃນກໍລະນີຂອງສັດຕູໄດ້ມີການຕໍ່ສູ້ກັບພຣະອົງ.

ເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເພື່ອທໍາຮ້າຍ helicopters, ລາດຕະເວນທາງອາກາດແລະການເຝົ້າລະວັງ, ທີ່ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໂດຍເປົ້າຫມາຍໃນພື້ນຍິງຫມາຍຄວາມວ່າ, ແລະເຮືອບິນຫຼື bomber ຫມໍ.

ພະແນກການຂົນສົ່ງແລະການຕໍ່ສູ້ພາຫະນະ

ປະເພດຕໍ່ໄປຂອງ helicopters, ສະມາຊິກຂອງການບິນກອງທັບລັດເຊຍ - ການຂົນສົ່ງແລະການຕໍ່ສູ້ພາຫະນະ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງທັງຫມົດຫລາຍແດ່ທີ່ຈໍາເປັນດິນ, ຂົນສົ່ງແລະເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດໍາເນີນການຄັດທັງຫມົດຂອງການດໍາເນີນງານກູ້ໄພແລະການຍົກຍ້າຍຂອງບາດແຜໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ວຽກງານຂອງພວກເຂົາອາດຈະປະກອບມີການຕິດຕັ້ງ minefields ແລະທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍໃນພື້ນ.

ເປັນ helicopters ຂົນສົ່ງທະຫານຈະເປັນແນວໃດ?

ແລະສຸດທ້າຍ, ກຸ່ມທີ່ຜ່ານມາປະກອບດ້ວຍ helicopters ການຂົນສົ່ງທາງທະຫານ. ມັນເປັນ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ຂະຫນາດກາງແລະເຄື່ອງຫນັກສໍາລັບການໃຊ້ບາງພື້ນທີ່ຂອງພະແນກການຂອງພະນັກງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈັດສົ່ງອາວຸດແລະລູກປືນໄດ້. ໂຫລດຂົນສົ່ງສາມາດໄດ້ຖືກບັນຈຸພາຍໃນ helicopter ເປັນ, ແລະໂດຍຜ່ານການລະງັບນອກ. ເຄື່ອງຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທີ່ດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພດໍາເນີນງານ.

ຄວາມທັນສະໄຫມຂອງກອງທັບບິນໃນໄລຍະເວລາຕອບ -Soviet

ໃນຖານະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈາກຂໍ້ມູນທີ່ເຜີຍແພ່ໂດຍຜູ້ສັງເກດການທະຫານ, ທີ່ສຸດຂອງລັດເຊຍກອງທັບອາກາດ helicopter ເຮືອຖືກສ້າງກ່ອນ collapse ຂອງ USSR ແລະຍ້າຍກັບກອງທັບຂອງມື້ນີ້ສືບເຊື້ອສາຍມາ. ນີ້ປະກອບມີທີ່ດີສ້າງຕັ້ງໃນຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງທະຫານໃນທ້ອງຖິ່ນໂຈມຕີເຮລິຄອບເຕີ Mi-24 ເຄື່ອງຂົນສົ່ງຫນັກ Mi-26 ແລະຈໍານວນຂອງເຮືອບິນອື່ນໆທີ່ເກີນຄູ່ຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບແນວພັນຂອງຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມທັນສະໄຫມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນການທະຫານ, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບການມີສ່ວນຮ່ວມ, ແລະກອງທັບຂອງການບິນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 2000. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການດັດແປງໃຫມ່ຂອງລົດທີ່ໄດ້ຜ່ານມາໃນການບໍລິການ, ໄດ້ເປີດການຜະລິດຂອງຍີ່ຫໍ້ຫລາຍຮູບແບບໃຫມ່. ໃນບັນດາພວກເຂົາສະຖານທີ່ພິເສດຮັບຮອງເອົາ percussion helicopters ຫຼາຍຈຸດປະສົງ Ka-52 ແລະ Mi-28N. ປະຈຸບັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນໃນບັນດາພາຫະນະການທະຫານ, ກອບເປັນຈໍານວນພື້ນຖານຂອງອໍານາດຂອງກອງທັບບິນລັດເຊຍໄດ້.

ພາກສ່ວນການບິນພ້ອມສູງ

ຄວາມສາມາດສູ້ຮົບຂອງກອງກໍາລັງຂອງປະເພດນີ້, ສະແດງອອກໃນປີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງ Afghan ໄດ້ປະຕິເສດໃນ nineties ໄດ້, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງເສດຖະກິດ. ລັດເຊຍກອງທັບອາກາດເຮືອ helicopter ກັບກຽດສັກສີຍົກເວັ້ນພາສີຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໄດ້ດໍາເນີນການໃນ Chechnya, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນຈໍານວນຂອງອື່ນໆ "ຈຸດຮ້ອນ". ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຢ່າງເປັນມືອາຊີບແລະຄວາມພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດພາລະກິດການຕໍ່ສູ້ໃດຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000, ເປັນແນວໂນ້ມໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງຄວາມກົດດັນ, ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຂັດແຍ່ງພາຍໃນ, ມັກຈະພັດທະນາເຂົ້າໄປໃນການປະທະກັນປະກອບອາວຸດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ Re: ການບິນຂອງພາກສ່ວນແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງບຸກຄະລາກອນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ໃນທົ່ວປະເທດ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດໍາເນີນການເປັນປົກກະຕິຂະຫນາດໃຫຍ່ ອອກກໍາລັງກາຍທະຫານ, ທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມແລະກອງທັບຂອງການບິນ. Photos of ບິນການຝຶກອົບຮົມແມ່ນໄດ້ຮັບໃນບົດຄວາມ.

ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນຊີເຣຍ, ຊຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນການກວດສອບ martial

ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຝຶກອົບຮົມສູ້ຮົບໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍການທົດລອງລັດເຊຍກັບຂະຫນາດໃຫຍ່ປະຕິບັດງານຕໍ່ຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຊີເຣຍ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການດໍາເນີນການບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດໃນການພົວພັນກັບທະຫານປົກກະຕິ, ແຕ່ວ່າຕໍ່ຕ້ານຂອງ gangs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍໄປແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງຫມົດ, ແລະຝຶກອົບຮົມຂອງການເຊື່ອມໂຍງກັນສູງ.

A ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະແມ່ນການສ້າງຕັ້ງໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວໃນລະດັບຂອງລັງປ້ອງກັນຊາດຂອງ enemy ແລະສະພາບອາກາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂວຽກງານຄຸນນະພາບ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການບາດເຈັບລົ້ມຕາຍໃນບັນດາບຸກຄະລາກອນຂອງຫນ່ວຍງານພາສາລັດເຊຍໄດ້.

ການບິນກອງທັບຂອງລັດຕ່າງປະເທດ

A ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຮັບແລະ helicopters ໃນກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງປະເທດທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໃນໂລກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດ, ເປັນພິເສດກອງທັບບິນ Corps, ປະກອບອາວຸດທີ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດປະຊຸມສະໄຫມ, ກໍຍັງມີ drones. ຈຸດປະສົງຂອງຕົນແມ່ນດໍາເນີນການດໍາເນີນງານ combat ຮ່ວມກັບທະຫານຮາບ, ເກາະແລະທາດປະສົມອາກາດ.

ອີງຕາມຕົວເລກຢ່າງເປັນທາງການປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 2007, ສວນສາທາລະ helicopter ກອງທັບຂົງເຂດການບິນອາເມລິກາມີປະມານ 4,200 ຍານພາຫະນະການທະຫານ. ປະຈຸບັນ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານນີ້ແມ່ນ outdated ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດຂອງຄວາມສໍາຄັນທີ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຫລາຍແດ່ນີ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້. ຂະນະດຽວກັນສາມາດເວົ້າຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງເຢຍລະມັນແລະອັງກິດ, ບ່ອນທີ່ເຮືອບິນຂົນສົ່ງຂອງປະເພດຕ່າງໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄຽງຄູ່ກັບການ helicopter ຫຼາຍຈຸດປະສົງ.