ຂັບລົດປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມ

ໃນສັງຄົມທີ່ທັນສະໄຫມ, ພາລະບົດບາດຂອງຄົນຂັບລົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບອາຊີບຫນຶ່ງໃນວິຊາອາຊີບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ນິຍົມ. ລົດໄດ້ ceased ຍາວທີ່ເປັນຟຸ່ມເຟືອຍ, ແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງໃນປັດຈຸບັນກົງບໍລິເວນເປັນຜູ້ນໍາໃນບັນດາຮູບແບບການຂົນສົ່ງໄດ້. ຄອບຄົວທີ່ຫາຍາກເຮັດໂດຍບໍ່ມີການລົດ, ຜູ້ຊາຍຈະ rushing ຈະເຮັດວຽກ, ສະຖານທີ່ມັກເປັນອາຍແກັສຈໍານວນຫນ້ອຍກິໂລແມັດຈາກຕົວເມືອງ, ແມ່ຍິງໃນ hurry ເປັນເພື່ອເຮັດວຽກ, "ຫຼຸດລົງ" ໃນການອະນຸບານ, ແລະຫຼັງຈາກທີ່ມັນ - ເປັນກິໂລຂອງອຸປະກອນສັບພະສິນຄ້າ, ນັກສຶກສາຕ້ອງໄດ້ຊອກຫາທີ່ໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງສະຖາບັນແລະພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາວຽກເຮັດງານທໍາ ບໍ່ຈະຊັກຊ້າສໍາລັບການສອບເສັງ ... ຂັບໃນມື້ນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປື້ອນແລະປິດຖະຫນົນຫົນທາງ, ໃນເຂດພູ, ທະເລຊາຍ, ລະດູຫນາວແລະຮ້ອນໃນຖັນແລະໃນຄວາມໄວທີ່ເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດ ແລະ.

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນການຝຶກອົບຮົມການຂັບ 'ແມ່ນເພື່ອ impart ເຂົາເຈົ້າສາມາດປະຕິບັດຂອງການຂັບລົດ, ໂດຍບໍ່ມີການທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບແລະບັນຫາໃນການຟຣີຂອງລົດ.

ໃນຫຼັກຂອງການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບຫຼັກການພື້ນຖານຂອງທິດສະດີການສື່ສານແລະການປະຕິບັດ, ໃຈຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງ, ສະຕິ, ກິດຈະກໍາ, ລະບົບແລະຄວາມສອດຄ່ອງ, ມີ, ການນໍາເຂົ້າທຽບຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຮູ້ແລະຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວ. ຫຼັກການພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຕາມສະຖານທີ່ແລະສອນຂັບລົດ. ລໍາດັບຂອງການຮຽນຮູ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ ຫຼັກການຂອງ didactics, ອີງຕາມການທີ່ສຶກສາຂອງອຸປະກອນການສອນໃຫມ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຮຽນຮູ້ກ່ອນການ. ລໍາດັບຂອງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດໍາເນີນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເຄື່ອນຍ້າຍສຸດກັບພາກຕໍ່ໄປຂອງໂຄງການ, ການຝຶກອົບຮົມອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນສະບັບນັກສຶກສາ evocative ຮຽນຮູ້ຜ່ານມາແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ກະກຽມການຫັນໄປສູ່ໃຫມ່.

Systematic - ບໍ່ຫລັກທໍາສໍາຄັນຫນ້ອຍໃນການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດ. ພຣະອົງເປັນພຣະທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາຂອງຄວາມສາມາດຂອງນັກສຶກສາ.

ການຝຶກອົບຮົມຍານພາຫະນະຂັບລົດປະຕິບັດຂະຫຍາຍແລະລວບລວມຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກນັກສຶກສາກ່ຽວກັບບົດຮຽນທິດສະດີແລະໃນທັນທີໄດ້ກະກຽມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະກອບອາຊີບຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃກ້ກັບຄວາມເປັນຈິງ.

ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບລົດເປັນການຫລັກການພື້ນຖານ - ການສອນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໃນ ການເຮັດວຽກເອກະລາດ. ເອົາໃຈໃສ່ຕົ້ນຕໍຄວນໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນເພື່ອໃຫ້ກັບນັກສຶກສາມີຄວາມສາມາດຂັບລົດແຂງໃນເງື່ອນໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ລວມທັງໃນຕອນກາງຄືນ. ໃນ ຂະບວນການຮຽນຮູ້ທີ່ ຂອງນັກສຶກສາຢ່າງເຕັມສ່ວນພັດທະນາການກໍານົດ, ມີຄວາມກ້າຫານແລະການລິເລີ່ມ, instills ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບພຶດຕິກໍາກ່ຽວກັບ motorway ໄດ້.

ນັກສຶກສາຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ສະເຫມີ instill ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມນັບຖືສໍາລັບຄົນຂັບລົດຂອງພາຫະນະອື່ນໆແລະພາຫະນະອື່ນໆທັງຫມົດ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມນັບຖືສໍາລັບ pedestrians ເປັນ, manifestation ຂອງ foresight ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກເຂົາ, ໄດ້ຮັບຮູ້ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ທັງຫມົດການຝຶກອົບຮົມການຂັບລົດປະຕິບັດ, ຈາກຄົນທໍາອິດທີ່ຫ້ອງຮຽນທີ່ຜ່ານມາ, ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ພາຍໃຕ້ການຂອງປະຕິບັດຕາມທີ່ເຄັ່ງຄັດກັບຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງກົດລະບຽບຂອງການຈະລາຈອນ, ຊຶ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງແລ້ວໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ. ປົກກະຕິແລ້ວໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມຍາວປາຫ້ອງການກວດສອບຄວາມຮູ້ຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນຂອງຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອອກກໍາລັງກາຍທີ່ຈະເຮັດວຽກອອກ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງເພື່ອຄວາມຮູ້ຂອງອາຖະຫນົນຫົນທາງ, ເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

ກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ອະທິບາຍທັງຫມົດຂອງອາການ, ການຕິດຕັ້ງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການຄຸ້ມຄອງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຮູບແບບຫຍໍ້ແລະໄດ້ແຍກອອກເປັນມາດຕະຖານຕ່າງໆ. ການສຶກສາລັກສະນະໃນການນໍາສະເຫນີນີ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ກົດລະບຽບບໍ່ມີຂໍ້ສະເຫນີແນະກ່ຽວກັບວິທີຂັບໄດ້ຕ້ອງປະຕິບັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົ້າເປັນສະເພາະໄດ້. ໃນຫ້ອງຮຽນສໍາລັບການຂັບລົດຕົ້ນສະບັບການຝຶກອົບຮົມອຸດສາຫະກໍາການກວດສອບຄວາມຮູ້ຂອງຜູ້ຮຽນກັບອາການທາງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເລິກຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຈຸດປະສົງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາກປະຕິບັດຂອງສະພາບເສັ້ນທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ຄໍາແນະນໍາແລະການຂັບລົດປະຕິບັດດໍາເນີນການບຸກຄົນໃດທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກອອກວິຊາສະເພາະຂອງອອກກໍາລັງກາຍປະຕິບັດໄດ້. ອອກກໍາລັງກາຍແຕ່ລະຄົນຄວນໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນວຽກງານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນກຸ່ມຂອງເຕັກນິກການຂັບລົດເປັນເນື້ອດຽວກັນ. ຂອບເຂດ, ເນື້ອໃນແລະເງື່ອນໄຂຂອງອອກກໍາລັງກາຍແມ່ນການບັງຄັບສໍາລັບນັກສຶກສາທັງຫມົດ. ງ່າຍຂອງກົດລະບຽບຂອງອອກກໍາລັງກາຍແລະພັກຜ່ອນໃນຜັນຂະຫຍາຍປະມານຂອງນັກສຶກສາຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນ, ການຝຶກອົບຮົມ prejudicing ຂອງຂັບມີຄຸນວຸດທິທີ່.

ອອກກໍາລັງກາຍກໍາລັງປະມວນຜົນໃນຄໍາສັ່ງໃນການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າປະກົດວ່າຢູ່ໃນໂຄງການ. ຂໍ້ກໍານົດຂອງອອກກໍາລັງກາຍ, ເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວ, ນັກສຶກສາການຄວບຄຸມແລະການປະເມີນມາດຕະຖານກໍາລັງນໍາສະເຫນີລ່ວງຫນ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະຕົ້ນສະບັບການຝຶກອົບຮົມອອກກໍາລັງກາຍປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມອຸດສາຫະກໍາໃຊ້ຈ່າຍເປັນການສະແດງເປັນຕົວຢ່າງຂອງການປະຕິບັດຂອງວິທີການແລະຈຸດປະສົງຂອງຕົນ.

ນັກສຶກສາປະຕິບັດວຽກງານອອກກໍາລັງກາຍບໍ່ພໍເທົ່າໃດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຝຶກອົບຮົມໃນການໃຊ້ສິດທິໂດຍລວມ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດອອກກໍາລັງກາຍປະຕິບັດຕາມການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕົ້ນສະບັບຂອງລູກມື້ຝຶກຫັດໄດ້ເຮັດວຽກອອກແລະແກ້ໄຂເຕັກນິກການຂັບລົດປະຕິບັດໂດຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນບົດຝຶກຫັດທີ່ຜ່ານມາ.

ນັກສຶກສາການສຶກສາຄົນຂັບປອດໄພສໍາລັບຄູຝຶກສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດ. ການເຄື່ອນຍ້າຍນັກສຶກສາທີ່ຈະຕົ້ນສະບັບອື່ນ ໆ ອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບການລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.

ການສຶກສາແຕ່ລະຄົນໄດ້ຮັບວຽກງານການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງແລະອອກກໍາລັງກາຍໄປຈາກງ່າຍດາຍທີ່ຈະສະລັບສັບຊ້ອນ. ຫຼັກການນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກລວມໃນການຝຶກອົບຮົມ, ເຂົາມາໃຊ້ໃນແຕ່ລະອອກກໍາລັງກາຍ.

ຮູ້ຫນັງສືຈາກກອງຄັ້ງທໍາອິດໃນໄລຍະການຝຶກອົບຮົມມັກສ້າງສະຖານະການທີ່ຂັບລົດຂອງຈິດສໍານຶກໄດ້ບໍ່ທັນການຝຶກອົບຮົມ. ມັນເປັນທໍາມະຊາດ. ທັນທີປະມານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດສອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການຮຽນຮູ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະເລືອກເອົາເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວການເຄື່ອນໄຫວໃນການຮຽນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນການຍາກພົບທົ່ວໄປ. ແລ້ວໃນເວລາທີ່ອອກກໍາລັງກາຍຄັ້ງທໍາອິດພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ "ການຂັບລົດຢູ່ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້," ນັກສຶກສາທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂ້າມທາງແຍກ, ເຄືອແລະໄປຕົກຕ່ໍາ, ຕອບສະຫນອງສຸດວິທີການຂອງການ pedestrians ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະອື່ນໆ ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫລົ່ານີ້, ມັນໄດ້ຖືກກໍານົດໃນການປະຕໍ່ໆມາ. ໃນຂະນະດຽວກັນນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ຄວນມາທຸກເວລາຂອງຄວາມຍາວປາທີ່ໃຊ້ເວລາແນະນໍາຜູ້ຮຽນກ່ຽວກັບວິທີປະຕິບັດໃນສະຖານະການນີ້.

ອົງປະກອບຂອງການຂັບລົດແຕ່ລະຄົນ, ແຕ່ລະກໍານົດໂດຍໂຄງການ, ຮຽນຮູ້ວຽກງານຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບນັກສຶກສາໃນຫນຶ່ງໃນບົດຝຶກຫັດແລ້ວແລະໃນບົດຝຶກຫັດຕໍ່ໄປໃນການປັບປຸງຄວາມສາມາດ.

ຈາກບົດຮຽນຄັ້ງທໍາອິດຕົ້ນສະບັບຂອງການຝຶກອົບຮົມ inservice ສອນນັກສຶກສາປະຕິບັດຕາມຕົວຊີ້ວັດຂອງອຸປະກອນການຄວບຄຸມໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນເປັນໄລຍະກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບົດລາຍງານກ່ຽວກັບປະຈັກພະຍານຂອງອຸປະກອນໂດຍສະເພາະ, ຄໍາອະທິບາຍປະເພດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສາເຫດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້.

ຕົ້ນສະບັບການຝຶກອົບຮົມອຸດສາຫະກໍາ - ການຕົວຕັ້ງຕົວຕີໃນການສຶກສາຜູ້ຂັບລົດແລະຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມຂັບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມພ້ອມສ່ວນບຸກຄົນ, ປະສົບການແລະຄວາມສໍາພັນຂອງເຂົາກັບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາພາໂດຍໂຄງການການຝຶກອົບຮົມແມ່ບົດ. ແຕ່ລະກອງປະຊຸມເປັນຕົ້ນສະບັບເພື່ອປະຕິບັດຕາມແຜນການ. ກິດຈະກໍາປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍເປັນ introductory, ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ໃນປະຈຸບັນແລະສຸດທ້າຍ. ໃນລະຫວ່າງການ induction ຂອງຄວາມຍາວປາຊຸດນັກສຶກສາວຽກງານແລະໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບມາດຕະການຄວາມປອດໄພ, ມັນກວດສອບຄວາມຮູ້ຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໄດ້. ຄໍາແນະນໍາແລະປະຈຸບັນປະກອບດ້ວຍການສະແດງຂອງວຽກງານຫຼືທີ່ໄດ້ຮັບ, ແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດການສອນ, ການທົດສອບຄວາມຮູ້ແລະຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນລະຫວ່າງການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ສຸດທ້າຍສະຫຼຸບຖອດຖອນບົດຮຽນແມ່ນໄດ້ຮັບການວຽກງານເພີ່ມເຕີມ.

ປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົ້ນສະບັບຂອງການຝຶກອົບຮົມ inservice ໃນການສິດສອນສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສາມຄວາມຜິດພາດວິທີ. ບາງການຝຶກອົບຮົມຂັບໃນອະນາຄົດທັງຫມົດຫຼຸດລົງໃນການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງຂອງລົດທີ່ຕິດຕາມແລະໃຫ້ເວລາຫນ້ອຍແລະຄໍາອະທິບາຍການສະແດງ. ອື່ນ ໆ ສົນໃຈທີ່ສຸດໃນການໂອ້ລົມ, ກວດສອບຄວາມຮູ້ຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ. ທີສາມ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຮຽນຮູ້ປະຕິບັດຕາມກົງຕໍ່ເວລາຂອງກົດລະບຽບສໍາລັບການຂັບລົດ, ຢູ່ສະເຫມີແຊກແຊງໃນກິດຈະກໍາຂອງນັກສຶກສາແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານທໍາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ fearfulness, ກຽດຄ້ານແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ.

ແນ່ນອນວ່າ, ການປະຕິບັດຂອງເຕັກນິກການຂັບລົດການຝຶກອົບຮົມຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ແລະສະແດງ. ໃນເວລາທີ່ການຮຽນຮູ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຕັກນິກການຂັບລົດ, ແຕ່ການສະແດງຮັບທີ່ຕ້ອງການ. ຕໍ່ມາ, ເປັນອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ມັກຈະຈໍາກັດການອະທິບາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການສະແດງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຂໍ້ສັງເກດນັກສຶກສາໃນໄລຍະຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າຫລັງຂອງຂັບລົດ, ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີປະລິນຍາຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຄວາມພ້ອມແລະມີລັກສະນະທີ່ຈະເດີນຂະບວນທີ່ຂາ. ໃນໄລຍະເວລາທໍາອິດຂອງການສັງເກດການຝຶກອົບຮົມເຮັດໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ຫຼາຍມັກຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸສະຕິຂອງນັກສຶກສາ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງ useless. ໃນເວລາທີ່ນັກສຶກສາຈະໄດ້ມາທັກສະການຂັບລົດ, ຄວາມຄິດເຫັນດັ່ງກ່າວສາມາດບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ແລະຖ້າຫາກວ່າການຮັບແມ່ນປະຕິບັດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອອກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະທີ່ສັງເກດການສະຫມັກຂໍເອົາພຽງແຕ່ເພື່ອປັບປຸງການຮັບ, ພວກເຂົາຄວນຈະ deem ທີ່ເຫມາະສົມ.

ໃນເວລາທີ່ຄວາມຜິດພາດຂອງນັກສຶກສາໃນໄລຍະການເຮັດວຽກອອກເຕັກນິກການຝຶກອົບຮົມໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ (ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ turns, ການຫັນປ່ຽນ , ແລະອື່ນໆ) ມັນເປັນການສົມຄວນທີ່ຈະຢຸດລົດໃນຈຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອອກແມງໄມ້ທັງຫມົດ. ໃນການພັດທະນາເຕັກນິກການປະຕິບັດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງຫຼືຕ່ໍາກວ່າສະພາບການຂັບລົດຮຸນແຮງ (ເຊືການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການຍົກ, ຊາຍ, ແລະອື່ນໆ), ທີ່ສູນເສຍຂອງຄວາມໄວໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຫຼືຮັບປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດນັກສຶກສາທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະປູກຝັງໃນການຄິດໄລ່ແລະປະເມີນສະຖານະການຈະລາຈອນ, ຕົ້ນສະບັບຄວາມຄິດເຫັນທັນເວລາແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຕົນກ່ຽວກັບທິດທາງຂອງການເດີນທາງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.

ທ້າຍສຸດນີ້, ຕົ້ນສະບັບຂອງການແຊກແຊງຂອງການຂັບລົດໄດ້ພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນກໍລະນີຍົກເວັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການປະຕິບັດນັກສຶກສາອາດເຮັດໃຫ້ຫຼືໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສ້າງລະນີສຸກເສີນໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຢຸດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ການສຶກສາອະນຸຍາດໃຫ້ຕົນເອງເຂົ້າໃຈຄວາມຜິດພາດຂອງເຂົາແລະສະຫງົບລົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ຂອງການວິເຄາະສະຫງົບແລະຢ່າງລະອຽດຂອງການປະຕິບັດຂອງນັກຮຽນໄດ້ໃຊ້ເວລາສິ່ງທີ່ລະເມີດສະເພາະໃດຫນຶ່ງມັນໄດ້ສັນຍາວ່າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອະທິບາຍວິທີການມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ຂອງຄວາມຍາວປານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະຍັງຈະສືບຕໍ່ການສຶກສາ.

ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການຝຶກອົບຮົມຕົ້ນສະບັບການຝຶກຫັດສະເຫມີຈະຕ້ອງຍົກຕົວຢ່າງສໍາລັບນັກສຶກສາ, ຜູ້ທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮຽນແບບພະອົງໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມສາມາດໃນການສ່ວນບຸກຄົນໃນການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນຕົວຢ່າງ, ແມ່ບົດສະເຫມີໄປຈະຕ້ອງລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ; ຮັກສາລົດໃນສະພາບທີ່ດີແລະສະອາດ; No deviation ຈາກກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການຂັບລົດກົດລະບຽບແລະລະບຽບການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງລົດມອບຫມາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ເປື້ອນ, ຍານພາຫະນະບໍ່ຄົບຖ້ວນ; ຕົ້ນສະບັບຮູບລັກສະນະ nepodtyanuty, ຍານພາຫະນະໃຊ້ - ມີອາການຊັດເຈນຂອງການຝຶກອົບຮົມຂັບທຸກຍາກ.