ກົດລະບຽບສະຖານີຈອດຢູ່ໃນ Moscow. ປັບໃຫມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດໃນກູ

ຈົນກ່ວາຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້, ທຸກນະຄອນຫຼວງ motorist ສາມາດອອກຈາກລົດຢູ່ຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແລະໄປກ່ຽວກັບທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ກ່ຽວກັບຄ່າທໍານຽມຈອດລົດການສົນທະນານີ້ແມ່ນບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ຈະສະຖານະການໄດ້ບັນລຸຈຸດທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນ unbearable ສໍາລັບທັງສອງ pedestrians ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ຊອກເອຊ່ອງສະຖານີຈອດແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດນ້ໍາຖ້ວມ sidewalks, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ pedestrians ທີ່ຈະຍ້າຍ freely.

ຄິດປະດິດສ້າງ Moscow

ເນື່ອງຈາກສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານນະຄອນຫລວງຂັ້ນຕອນຕັ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະລົບລ້າງບັນຫາທີ່ພົບກັບລົດທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ດໍາລັດວ່າດ້ວຍ№289, PP ລົງວັນທີ 17.05.2013 ແມ່ນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບໃນນະຄອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຈ່າຍເຂດສະຖານີຈອດ. ເອກະສານດຽວກັນແລະການອະນຸມັດ ກົດລະບຽບຂອງສະຖານີຈອດ ຢູ່ໃນພາກກາງກູ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ໄດ້ປະຕິບັດດ້ວຍຮູບແບບການພັດທະນາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງນະຄອນຫຼວງເປັນເມືອງເປັນມິດກັບ pedestrians ແລະເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃດຫນຶ່ງ.

ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການເຮັດວຽກຈາກ 11012012 ຈົນ 28022013, ສະຖານີຈອດຈ່າຍສໍາລັບການລົດຖືກຈັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປີດຖະຫນົນຫົນທາງເຊັ່ນ Petrovka ແລະຊຸດສີ່ລໍ້. ເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂ້າງໃກ້ຄຽງ. ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຂັບຈ່າຍຄ່າຈອດລົດຂອງເຂົາ 50 rubles. ສໍາລັບແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຕ້ອງຈັບລົດ, ຈອດໃນເດີ່ນໄດ້.

ແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ 6.1.2013, ຢູ່ໃຈກາງຂອງກູໄດ້ເປີດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສະຖານີຈອດຈ່າຍ. ໃນຮູບແບບດຽວກັນ, ເຮັດວຽກເຂດສະຖານີຈອດຢູ່ໃນ ວົງ Boulevard. ແລ້ວໂດຍ 25.12.2013 ໃນອານາເຂດຂອງສູນກາງນະຄອນຫຼວງຂອງການເປັນອຸປະກອນທີ່ມີ 4479 ທີ່ນັ່ງສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຈ່າຍ. ແຕ່ການເຮັດວຽກນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ແລ້ວຈາກ 01.08.2014, ເຂດສະຖານີຈອດຢູ່ໃນ Moscow ໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ນອກວົງການສວນ. ໃນເດືອນສິງຫາຂອງປີດຽວກັນໃນຮູບແບບຈ່າຍໄດ້ຜ່ານຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂດໃຫມ່. ຕົວຢ່າງນີ້ 154 ວ່າມັນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ TTC ແລະວົງສວນໄດ້.

ການພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະການກໍ່ສ້າງຂອງບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ແລະຢູ່ຈັງຫວະໄວສືບຕໍ່ໃນມື້ນີ້. ນັ້ນຄືເຫດຜົນທຸກ motorist ຍ້າຍຕາມຖະຫນົນຫົນທາງ, ນະຄອນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຮູ້ວ່າຂອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງສະຖານີຈອດໄດ້ຈ່າຍ. ຄົນຂັບຍັງຕ້ອງຮຽນຮູ້ກົດລະບຽບຂອງສະຖານີຈອດຢູ່ໃນ Moscow.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງຄວາມຄິດສ້າງສັນ

ຕະຫຼອດເວລາການພັດທະນາສະຖານີຈອດໂຄງການໃນກູໄດ້ເປັນປະໂຫຍດຄວາມຄິດສ້າງສັນ. ການແກ້ໄຂນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້:
- ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວສະດວກເພີ່ມເຕີມຂອງ pedestrians;
- ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ
- ຈັດລະບຽບພື້ນທີ່ຈອດລົດປະລິມົນທົນ.

ການຈັດປະເພດຂອງປະດິດສ້າງ

ພື້ນທີ່ຈອດລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ, ມີຈຸດປະສົງຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງພຣະອົງ. ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຈະຢຸດລົດ, ຊຶ່ງສາມາດຫມາຍໃນວິທີການພິເສດ, ອຸປະກອນແລະຖຶກເກັບມ້ຽນເປັນ.

ສະຖານີຈອດເປັນອົງປະກອບທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ບາງຄັ້ງມັນບໍ່ຢູ່ໃນໃກ້ຊິດກັບຖະຫນົນ, ສະພານລອຍ, sidewalk, ຂົວ, ຫຼືຕາມແຄມທາງ. ມີຜູ້ບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງແມ່ນຮວມຢູ່ໃນເຂດຫຼື podmostovyh ພື້ນ podestakadnyh ແມ່ນ. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງບໍລິເວນຈອດລົດຂັບໄດ້ກໍານົດໂດຍເຄື່ອງຫມາຍແລະປ້າຍຈາລະຈອນ.

ນັດພົບ

Metropolitan ສວນສາທາລະອຸປະກອນສໍາລັບຈຸດປະສົງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນໂອກາດຫນ້ອຍຂອງຂະໂມຍລົດໄວ້ຂັບ unattended. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ເຂດສະຖານີຈອດພິເສດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບການເຝົ້າລະວັງວີດີໂອ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະລັບສັບຊ້ອນ stationary ແລະມືຖື locking ການລະເມີດກ່ຽວກັບການຖ່າຍຮູບແລະວິດີໂອຫນ່ວຍ.

ບ່ອນຈອດລົດຟຣີ

ແຕ່ບໍ່ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງແລະສະເຫມີໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດ, ທີ່ມີທ່ານຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງິນ. ກົດລະບຽບໃຫມ່ໃຫ້ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດໃນກູແລະຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານທີ່ບ່ອນຈອດລົດຟຣີ. ການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນໄດ້ເປີດຕົວໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 2013. ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ຮັບການສະຖານີຈອດຟຣີບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວັນພັກແລະທ້າຍອາທິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຕອນກາງຄືນ. ໃນທຸກເວລາທີ່ຈະໄດ້ປຽບຂອງການສົ່ງເສີມການນີ້ອາດຈະແຍກປະເພດຂອງພົນລະເມືອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບຽບການຈອດລົດໃນກູປ່ອຍອອກມາຈາກການຈ່າຍເງິນຂອງພະນັກງານພາວະສຸກເສີນການປະຕິບັດ. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍຕໍາຫຼວດ, ໄຟແລະຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ. ໃນປະເພດດຽວກັນຂອງຜົນປະໂຫຍດລວມເຖິງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນການກວດກາການທະຫານລົດຍົນ, ອົງການຈັດຕັ້ງການສືບສວນ, FSB ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ການບໍລິການສຸກເສີນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຫມາຍຄວາມວ່າແມ່ນສະຖານີຈອດລົດກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນກູ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍປະຈໍາຕົວ, ສັນຍາລັກແລະສີ tsvetograficheskuyu.

ໃນກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍນິຕິກໍາໃນປະຈຸບັນຍັງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີພິກົດລະບຽບສະຖານີຈອດຢູ່ໃນ Moscow. ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງປະເພດຂອງພົນລະເມືອງນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສະຖານທີ່ແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີລົດອື່ນໆບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຽນ.

ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຜົນປະໂຫຍດດັ່ງນີ້:
- ປະຊາຊົນພິການ;
- ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ນັກໂທດ underage ຂອງ ghetto, camps ເອກແລະສະຖານທີ່ກັກຂັງອື່ນໆ, ຈັດລຽງໂດຍແດ່ຫົວຊິແຕກແລະຜູກພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.

ກົດລະບຽບສະຖານີຈອດຢູ່ໃນກູໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດກັບຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປ້ອງກັນປະເທດຂອງນະຄອນຫຼວງໃນໄລຍະສົງຄາມທີ່ມີເຢຍລະມັນ (1941-1945 gg.). ປະເພດຂອງພົນລະເມືອງນີ້ສາມາດແຕ້ມໄດ້ຂໍ້ຕົກລົງຢູ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິດທິໃນການສະຖານີຈອດບ່ອນຈອດລົດຍານພາຫະນະຢູ່ໃນນະຄອນໃດຫນຶ່ງ.

ບໍ່ເອົາສໍາລັບສະຖານີຈອດຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງເຈົ້າຂອງກອງທຶນ mototranportnyh ສອງ wheeled ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດໄຟຟ້າ. ການນໍາໃຊ້ສິດທິພິເສດແລະຍານພາຫະນະດຽວກັນເຈົ້າຂອງແມ່ນພໍ່ແມ່ໃນຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່.

ບ່ອນຈອດລົດໃນທ້າຍອາທິດ

On 01.01.2016 ອໍານາດການປົກກູໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແນະນໍາກົດລະບຽບໃຫມ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານີຈອດຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກສະຖານີຈອດວັນນີ້ກູໃນທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກໄດ້ກາຍເປັນຄົນຂັບລົດຟຣີ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ໃນ 2014-2015 gg., ອໍານາດການປົກນະຄອນໄດ້ດໍາເນີນການໂຄງການທົດລອງເບື້ອງຕົ້ນ. ອີງຕາມການກົດລະບຽບການ, ສະຖານີຈອດກູຢູ່ທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກສາທາລະນະກໍມີຄວາມຟຣີ. ໂຄງການທົດລອງໄດ້ພິຈາລະນາສົບຜົນສໍາເລັດແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກເປັນການຖາວອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ກົດລະບຽບຂອງສະຖານີຈອດຢູ່ໃນກູໃນທ້າຍອາທິດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງສໍາລັບການຍົກເວັ້ນການຊໍາລະເງິນສໍາລັບການສະຖານີຈອດຢູ່ໃນວັນເສົາ. ອີງຕາມນາດການປົກຄອງເມືອງ, ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນມື້ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຊີວິດປະຈໍາວັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສະຖານີຈອດຢູ່ໃນວັນພັກສາທາລະນະແລະວັນພັກທະນາຄານ, ໃນວັນອາທິດ, ໃນທ້າຍອາທິດ, ໂອນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍລັດຖະບານກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັນເສົາ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ວັນພັກການ, ຈາກ 0000 ກັບ 2400 ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ກູຂອງລັດຖະບານດໍາລັດວ່າດ້ວຍ№ 798, PP ລົງວັນທີ 03.12.2013, ອັດຕາໄດ້ຮັບຮອງເອົາກ່ຽວກັບການຊໍາລະເງິນບ່ອນຈອດລົດ. ອີງຕາມເອກະສານດັ່ງກ່າວນີ້, ຄົນຂັບໄດ້ຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບການຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຂອງ parking ຍານພາຫະນະເປັນ:
- 80 rubles. ໃນບໍລິເວນວົງ Boulevard;
- 60 rubles. Ring ສວນໃນອານາເຂດຂອງຫຼືຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງມັນແລະວົງ Boulevard.

ສິ່ງທີ່ກົດລະບຽບການຊໍາລະເງິນອື່ນໆໃຫ້ສະຖານີຈອດ? ຢູ່ໃຈກາງຂອງກູ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເຂດເຫຼົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກໍຍັງຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. .. ດັ່ງນັ້ນ, ການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນສໍາລັບລົດບ່ອນຈອດລົດຈາກ 6 ຊົ່ວໂມງ 24 ຊົ່ວໂມງແມ່ນ:
- 16000 rubles. ວົງສວນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ;
- 12,000 rubles. ໃນບໍລິເວນທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງການສວນແລະ Boulevard Ring.

ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ອະນຸມັດການຂໍ້ຕົກລົງສະຖານີຈອດຢູ່, ການຈ່າຍເງິນຂອງ parking ເຂົາເຈົ້າໃນກູຈາກ 20 8 ຊົ່ວໂມງແມ່ນປະຕິບັດ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນ parked ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່າທໍານຽມສະຖານີຈອດຈະ 3000 rubles. ຕໍ່ປີ.

ການຄິດໄລ່

ທ່ານສາມາດຈ່າຍຄ່າໃນຮູບແບບຕ່າງໆສໍາລັບການສະຖານີຈອດຢູ່ໃນກູ, ຄື:
- parkomat ຜ່ານການນໍາໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ມີທີ່ຈອດລົດຫຼືການປ່ອຍສິນເຊື່ອບັດ;
- ການນໍາໃຊ້ການຂຽນອອກໃນປະລິມານຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສະຖານີຈອດບັນຊີທີ່ເປີດຢູ່ໃນປະຕູຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງສະຖານີຈອດຊ່ອງ;
-. ໂດຍການຍົກຍ້າຍຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງປະລິມານຂອງການຈ່າຍເງິນປະຈໍາປີຢູ່, ຊຶ່ງສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າຄົນຂັບລົດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຢູ່

ຄວນຈະໄດ້ຮັບ borne ຢູ່ໃນໃຈວ່າອີງຕາມການກົດລະບຽບຂອງສະຖານີຈອດຢູ່ໃນກູ motorist ໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ສໍາລັບໃນໄລຍະສະຖານີຈອດສິບຫ້ານາທີລົດຂອງເຂົາ. ການຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່:
- ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ມີສິດທິພິເສດໃນການຈັດວາງລົດຂອງພຣະອົງ;
- ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ເຂົ້າໄປປະຈໍາປີຄ່າທໍານຽມສະຖານີຈອດຢູ່.

ຄົນຂັບໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດ, ຕ້ອງອອກຈາກເຂດຂອງຕົນສໍາລັບການ 10 ນາທີໃນເວລາທີ່:
- ຈ່າຍໃນໄລຍະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານທີ່ໃຊ້ເວລາ parkomat;
- ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນໂດຍການສົ່ງ SMS ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເວລາທີ່ຖອນຍານພາຫະນະຈາກຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດ (ການຊໍາລະເງິນໂດຍຜ່ານການຊັບພະຍາກອນອິນເຕີເນັດ).

ສະຖານີຈອດລົດຖີບ

ກູລັດຖະບານມາດຕະການທັງຫມົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງລົດທີ່ຖືກຜະລິດໃນຖະຫນົນເມືອງ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ແມ່ນການສ້າງພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ຊຶ່ງສາມາດເອີ້ນວ່າ "ສວນສາທາລະແລະຂັບເຄື່ອນ" ໄດ້. ໃນກູ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະທີ່ສຸດຍອດຍັງເຫຼືອ.

ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າຄົນຂັບໄດ້ໃບຍານພາຫະນະຂອງຕົນກ່ຽວກັບສະຖານີຈອດແລະຂັບເຄື່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ເສັ້ນທາງຂອງພຣະອົງແມ່ນຂຽນໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນຕະຫຼອດມື້ມັນຈະຢູ່ໃນບໍລິເວນສະຖານີຈອດລົດໄດ້ຟຣີ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນອກຈາກອັດຕາການຫຼຸດຜ່ອນການພື້ນຖານໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ສວນສາທາລະຍັງມີໃນຕອນກາງຄືນ, ການປະຕິບັດຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ 21:30 ແລະສິ້ນສຸດລົງຢູ່ໃນ 6 am. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄົນຂັບຈະໄດ້ຮັບການຈໍາເປັນໃນການຊໍາລະຄືນ 100 rubles. ສະຖານີຈອດລົດຖີບໃນກູແມ່ນຍັງອັດຕາການຂາຍຊົ່ວໂມງ, ຈໍານວນເງິນທີ່ເປັນ 50 rubles.

ຜູ້ມີສິດໄດ້ຮັບສໍາລັບການບໍລິການຟຣີຫລືບໍ່? ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄົນຂັບລົດທີ່:
- ໄດ້ເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍສອງເດີນທາງໄປໃຕ້ດິນ, ການນໍາໃຊ້ເອກະສານການທ່ອງທ່ຽວ;
- ລົງສໍາລັບການເດີນທາງໃນການລົດຂອງຕົນກ່ຽວກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໄລຍະໄກ.

ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະສະຖານີຈອດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແລະຂັບເຄື່ອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ບໍລິການຢູ່ປາຍຍອດພິເສດ. ຊອກດັ່ງກ່າວອຸປະກອນສາມາດໃນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດໄກ້ຄຽງທັນທີທັນໃດຂອງລົດປະຖິ້ມໄວ້ໄດ້. ໂດຍ terminal ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ບັດສະຖານີຈອດໄດ້. ມັນແມ່ນອອກໃນເວລາທີ່ວາງລົດເຂົ້າໄປໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຄວນຈະປະກອບດ້ວຍເອກະສານການເດີນທາງເປັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນລະຫວ່າງມື້.

ອຸປະກອນຕົວມັນເອງຈະຮູ້ຈັກສິດທິຂອງທ່ານທີ່ຈະບໍ່ເສຍຄ່າຈອດລົດແລະໃຫ້ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜົນໃນທາງບວກຫຼືທາງລົບ. ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນການຫມູນໃຊ້ດັ່ງກ່າວສາມາດທີ່ບໍ່ມີສົງໃສຈະໄປສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງພຣະອົງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍຄ່າສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດມັນຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ເຮັດຕາມປາຍຍອດໄດ້, ຊຶ່ງຢືນຢູ່ໃນເສັງເຂົ້າກັບຂອງນາງໄດ້.

ສະຖານີຈອດລົດຖີບໃນຂັບກູມີໃຫ້ອອກຈາກພາຍໃນສິບຫ້ານາທີຫຼັງຈາກການຊໍາລະເງິນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເງິນໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດການຄ້າຂອງອັດຕາພາສີໄດ້.

ການປັບໄຫມ

ອີງຕາມການກົດລະບຽບຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ, ຈອດລົດແລະຢຸດເຊົາການຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕາມໄພຂົ່ມຂູ່ nuisance ເປັນຄົນຂັບໃນຮູບແບບຂອງການຈ່າຍເງິນຂອງຜົນບວກຂອງເງິນ. ສໍາລັບການລະເມີດຂອງກົດລະບຽບສະຖານີຈອດຢູ່ໃນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດກູຍັງ imposed ການລົງໂທດ. ໂດຍຄໍານຶງນີ້ສະຫນອງແລະຜູ້ຂັບຜູ້ທີ່ອອກຈາກຈ່າຍຈອດລົດເຂດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຜົນບວກຂອງເງິນສໍາລັບໄລຍະພັກເຊົາຂອງທ່ານລົດ. ປັບໃຫມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດໃນກູໂດຍບໍ່ມີການຊໍາລະເງິນຂອງ 2,500 rubles.

ອີງຕາມການກົດລະບຽບຂອງ SDA ໄດ້, motorist ໄດ້ຈະໄດ້ຮັບການລົງໂທດສໍາລັບການລະເມີດ ຂອງກົດລະບຽບຂອງຢຸດແລະຈອດ ລົດຂອງຕົນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນອາດຈະຖືກປັບໄຫມສໍາລັບການສະຖານີຈອດ. ໃນກູ, ປະມານ 60 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດບໍ່ເປັນປົກກະຕິປະຕິບັດກົດລະບຽບ SDA. ສໍາລັບດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການປັບໄຫມ, ຂະຫນາດຂອງທີ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການລະເມີດໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, sadly ສິ້ນສຸດລົງຈອດລົດ on ເຊື່ອມ. ຄົນຂັບບໍ່ພຽງແຕ່ສູນເສຍຈໍານວນເງິນໃນຈໍານວນ 1,500 rubles ໄດ້. ລົດຂອງພຣະອົງໄດ້ຖືກຈັບກຸມ.

ການລະເມີດຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນແລະບ່ອນຈອດລົດແມ່ນພິຈາລະນາໃກ້ກ່ວາສິບຫ້າແມັດກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ສໍາລັບດັ່ງກ່າວເປັນເລື່ອງຄວາມຂຸ່ນເຄືອງໃຈອັນດີງາມຂອງ 3,000 rubles ໄດ້., ແລະລົດຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງບໍລິເວນສະຖານີຈອດພິເສດ.

ຈັບກຸມແລະຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງໄດ້ປະໄວ້ໃນຖະຫນົນແລະສະກັດການຈະລາຈອນ. ສໍາລັບການກະທໍາຜິດດັ່ງກ່າວເປັນຜູ້ຂັບລົດໄດ້ມີການຈ່າຍຄ່າ 2000 rubles.
ສະຖານີຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຂາຍແລະທີ່ຈອດລົດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງ, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ອັນດີງາມຂອງ 3000 rubles.

ຄົນຂັບລົດຄວາມຮັບຜິດຊອບລໍຖ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະໄວ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການ lawn ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງຖະຫນົນຊ່ອງສີຂຽວ, ສວນສາທາລະນະແລະສວນສາທາລະ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ:
- ບຸກຄົນທໍາມະຊາດຈະຖືກລົງໂທດປັບໃຫມແຕ່ຕັ້ງແຕ່ 3 ເຖິງ 5 ພັນ rubles ເປັນ..
- ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍ 10 ຫາ 50 ພັນ rubles..
- ກົດຫມາຍ - ຈາກ 30 ຫາ 100 ພັນ rubles ..

ຄວາມຮັບຜິດຊອບການບໍລິຫານແລະຄາດວ່າຂັບຜູ້ທີ່ຈອດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດສໍາລັບລົດບ່ອນຈອດລົດພິ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄ່າປັບໄຫມຈະ 5000 rubles., ແລະຍານພາຫະນະທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍອອກ.
ການລົງໂທດທີ່ຖືກຄຸກຄາມແລະສະຖານີຈອດສຸດ sidewalk ໄດ້. ສໍາລັບການລະເມີດດັ່ງກ່າວທີ່ຄົນຂັບຈະຕ້ອງຈ່າຍ 3000 rubles. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຈັບກຸມແລະຖືກສົ່ງໄປຫາລົດ pound ໄດ້.

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າການຍົກຍ້າຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດຍານພາຫະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 3,000 rubles. ຊອກລົດໃນບໍລິເວນສະຖານີຈອດພິເສດຈ່າຍໃຫ້ຢູ່ໃນອັດຕາການຂອງ 500 rubles ໄດ້. ຕໍ່ມື້.

ກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງດັ່ງກ່າວຖືກປັບໄຫມສາມາດນໍາໃຊ້ອິນເຕີເນັດ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລູກຫນີ້ມີໃນຫນ້າເວັບຢ່າງເປັນທາງການຂອງການບໍລິການສາທາລະນະ.