ການສ້າງຕັ້ງເລື່ອງ

ການເຍຍລະມັນການທົດລອງ Hartman Erih

ບຸກຄົນທຸກຄົນແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບການຂຸດຄົ້ນຂອງການທົດລອງ Soviet ໄດ້ aces, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າຫານຂອງລາວໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ແຕ່ພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການທົດລອງເຍຍລະມັນຂອງໄລຍະເວລາໃນວິທີການ inferior ກັບນັກບິນຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີ. ນອກຈາກນີ້, ການທົດລອງເຍຍລະມັນ Hartman Erih ເປັນ ace ມີຈໍານວນຫຼາຍກວ່າຫມູ່ແມ່ນໄຊຊະນະໃນປະຫວັດສາດຂອງການບິນທົ່ວໂລກ. ໃຫ້ຂອງສົນທະນາໃນ biography ລາຍລະອຽດຂອງເຂົາ.

ຊາວຫນຸ່ມ

Hartman Erih Alfred ເກີດເມສາ 19, 1922 ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສະຫລາດ, ໃນທີ່ດິນຂອງທະນາໄດ້. ພຣະອົງບໍ່ໄດ້ລູກພຽງແຕ່ໃນຄອບຄົວໄດ້, ນ້ອຍດຽວໃນອະນາຄົດໄດ້ເປັນນ້ອງຊາຍ, ຊຸມນຸມ, ຕໍ່ມາຍັງນັກບິນ combat ໄດ້.

ໃນ 20-ies ຂອງຄອບຄົວ Hartmann ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປປະເທດຈີນ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນຄວາມທຸກຍາກທີ່ມີຄອບຄົວຢູ່ໃນເຢຍລະມັນແມ່ນບໍ່ຜ່ານໃນເວລາທີ່ວິກິດການທາງເສດຖະກິດຢ່າງຮຸນແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ໃນ 1928, Hartman Erih, ກັບພໍ່ແມ່ແລະນ້ອງຊາຍຂອງລາວ, ຖືກບັງຄັບໃຫ້ກັບຄືນໄປບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕົກລົງຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງ Weil im Schönbuchໃນທະນາໄດ້.

ຮັກສໍາລັບການບິນນີ້ແມ່ນເລືອດ Erich ເນື່ອງຈາກວ່າແມ່ຂອງເຂົາ Elise Hartman ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການທົດລອງຍິງຄັ້ງທໍາອິດໃນເຢຍລະມັນ. ໃນ 30s ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ເປີດໂຮງຮຽນ glider ຂອງນາງເອງວ່າລູກຊາຍຂອງນາງໄດ້ສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດ.

ຫຼັງຈາກໂຮງຮຽນສູງ, Hartman Erih ໃນ 1936 ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຖາບັນແຫ່ງຊາດສໍາລັບການສຶກສາທາງດ້ານການເມືອງ. ສາມປີຕໍ່ມາ, ທ່ານໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາວແນະນໍາ Ursula, ໃຜໄດ້ບັນລຸໃນຂະນະທີ່ສຶກສາຢູ່ໃນໂຮງຮຽນສູງແລ້ວໃນ Korntal. ແນ່ນອນວ່າ, ນາງບໍ່ສາມາດປະຕິເສດດັ່ງກ່າວເປັນຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະມີແນວໂນ້ມຄື Erich Hartmann. ຮູບພາບຈາກເຂົາເຈົ້າ ອັລບັມຄອບຄົວ ສາມາດເບິ່ງໄດ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການບໍລິການ

ຫຼັງຈາກ ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ການທົດລອງໃນອະນາຄົດ Erich Hartmann ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການໃນກອງທັບທີ່ - ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດ Wehrmacht ໄດ້. ໃນ wake ຂອງເຊື່ອ brilliant ຂອງ aces ເຍຍລະມັນຂອງຄວາມປາຖະຫນາຂອງພຣະອົງພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະເຂົາສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນລາວໃນເດືອນຕຸລາ 1941.

ໃນເດືອນທໍາອິດຂອງ 1942 ກັບ Erich ໄດ້ດໍາເນີນການຮຽນແລະການສອນຫນຶ່ງໃນ aces ເຍຍລະມັນເທິງ - Hogan. ຄວາມຈິງດັ່ງກ່າວນີ້, ແນ່ນອນ, ບໍ່ສາມາດໃນອະນາຄົດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດຂອງຕົນ. ຄວາມສໍາຄັນສໍາຄັນມີຫ້ອງຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການເປັນ fighter "Messerschmitt Bf109 », ມີໃຜ Hartman Erih ຜູກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເປັນການທົດລອງໄດ້.

ສຸດທ້າຍໃນເດືອນຕຸລາ 1942, ໄດ້ນ້ອຍດຽວໃນອະນາຄົດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໃນພາກເຫນືອຂອງໂກກາຊູສ໌ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເກົ້າ Squadron 52nd Fighter Squadron (JG-52), ຊຶ່ງໄດ້ໂດຍໃຊ້ເວລາທີ່ຮຽບຮ້ອຍແລ້ວສະຫງ່າລາສີແລະຊື່ສຽງ, ນໍາພາໂດຍພຣະບັນຍັດຂອງເຂົາເຈົ້າ Dietrich Grabakom.

ໂຊກດີກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປ

ທັນທີທີ່ມີບັບຕິສະມາຂອງໄຟ Erich Hartmann. ບໍ່ມີຫຍັງຊອະນາຄົດ heroic ຫຼືທີ່ຍັງຄ້າງຄາບໍ່ໄດ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ. ເຮັດໃຫ້ການບິນໄດ້ຮ່ວມກັນດ້ວຍພີ່ລ້ຽງຂອງພະອົງ Edmund Rossman, ລາວໄດ້ສູນເສຍ sight ຂອງຜູ້ຊາຍອາຍຸ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນຂອງ Erich Hartmann ໄດ້ປະສົບການໂຈມຕີຢ່າງກະທັນຫັນຂອງ fighter Soviet. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຈ່າຍຄ່າ tribute ກັບການທົດລອງຫນຸ່ມ - ເຂົາຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຫ່າງຈາກ enemy ແລະເຮັດໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຕົນ.

ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນຕໍ່ມາໄດ້ປະກາດວ່າ Erich Hartman ພຽງແຕ່ສັບສົນ. ແຕ່ຄວາມຢ້ານກົວໄດ້ສະເກືອບທັງຫມົດທົດລອງ, ເຮັດ sortie ທໍາອິດຂອງຕົນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນນ້ອຍດຽວທີ່ຍອມຮັບໃນອະນາຄົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການບິນໃນຕໍ່ Erich ບໍ່ໃຫ້ຢ້ານທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໃນໄລຍະໄປໄດ້.

ໄຊຊະນະຄັ້ງທໍາອິດ

ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີການດັ່ງກ່າວເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຕົກຕ່ໍາຂອງການເຮັດວຽກທະຫານຂອງຕົນ, ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ, Hartman Erih ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຂົາໃນໄລຍະ enemy ໃນທາງອາກາດໄດ້.

ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຂອງຊາວທົດລອງໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງບິນໂຈມຕີ Soviet IL-2, ເຊິ່ງໄດ້ສະເຫມີເປັນ opponent ອຶດອັດໃຈຫຼາຍແລະເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບການທົດລອງເຍຍລະມັນ. ແຕ່ Erich ບໍລິຫານຈັດການ skillfully ມັນ. ທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາເຮືອບິນ enemy ໄດ້ເປັນຢ່າງໃກ້ຊິດເປັນໄປໄດ້ແລະ aiming ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບນ້ໍາ cooler ລາວ. ມີສິດເທົ່າທຽມນີ້ໄດ້ຝຶກອົບຮົມການທົດລອງຫນຸ່ມຕໍ່ສູ້ ace ເຍຍລະມັນ Alfred Grislavsky. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທົດລອງ Hartman ໄດ້ໃຊ້ຊ້ໍາ ໆ trick ນີ້ໃນການຕໍ່ສູ້ກັບປະເພດຂອງອຸປະກອນນີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນສະເຫມີ, ໃນ fly ຢາຂີ້ເຜິ້ງໃນຢາຂີ້ເຜິ້ງ. ໄລຍະໃກ້ໄກໄລຍະຂອງເຮືອບິນລົງທີ່ມີ joke cruel, ແລະຊິ້ນຂອງມັນຕິດຢາເສບຕິດອຸປະກອນ Erich. ເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດດິນລະນີສຸກເສີນ. ມັນເປັນບົດຮຽນທີ່ດີສໍາລັບການທົດລອງຫນຸ່ມ, ທີ່ຈະສືບຕໍ່ມັນ, ຫຼັງຈາກພົ້ນເດັ່ນຊັດເຈນສັດຕູຢູ່ລະດັບຄວາມໃກ້ຊິດ, ສະເຫມີຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມເປັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫັນເອົາຍົນຂອງຕົນອອກຈາກທາງ.

ຊົ່ວໂມງທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຫຼັງຈາກການຮົບສົບຜົນສໍາເລັດຂ້ອນຂ້າງນີ້ປະຕິບັດຕາມການຂອງຄະນະສໍາເລັດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, Erich Hartmann ສໍາລັບສາມເດືອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສາມາດລົບລົງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍງານຂອງສັດຕູໄດ້.

ຊົ່ວໂມງຂອງ triumph ສໍາລັບການທົດລອງຫນຸ່ມນີ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເວລາຂອງການຕໍ່ສູ້ຂອງ Kursk, ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນເດືອນກໍລະກົດແລະເດືອນສິງຫາ 1943. ເຖິງວ່າຈະມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າເສຍດາຍໂດຍລວມຂອງການສູ້ຮົບສໍາລັບທະຫານເຍຍລະມັນໄດ້, ວ່າໃນເວລາທີ່ Eric ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກການຮົບ Kursk ທາງຫລັງຂອງເຂົາໃນສິດທິໃນການໄດ້ມີການສ້ອມແຊມ alexa ຈັດລຽງລໍາ - ນ້ອຍດຽວທົດລອງໄດ້. Hartman Erih ສໍາລັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງມື້ຂອງການສູ້ຮົບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຜົນມາ phenomenal, ແຊງລົງເຮືອບິນ enemy ເຈັດ.

ໃນອະນາຄົດ, ການທົດລອງເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຈໍານວນຂອງໄຊຊະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ໃນລະຫວ່າງເດືອນສິງຫາ 1943 ໄດ້ແຊງລົງ 43 ເຮືອບິນ Soviet, ແລະຈໍານວນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະນີ້ໄດ້ບັນລຸໄດ້ເກົ້າສິບ.

escape ມະຫັດສະຈັນ

ໃນຫນຶ່ງໃນຮົບເຫຼົ່ານີ້ເປົ່າ escaped captivity Erich Hartmann. Memoirs ລາຍລັກອັກສອນໂດຍຕົນເອງ, ບອກໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ.

ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບເຍຍລະມັນຕໍ່ສູ້ກັບການທົດລອງ Soviet ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງເຮືອບິນຂອງຕົນໄດ້ເກີດມາຈາກ. ຫຼັງຈາກອຸປະກອນ enemy ອື່ນໄດ້ເຄາະປະຕູ Hartman Erih, fragments boomerang ການຄຸ້ມຄອງລົດຂອງຕົນເອງ. ບັງຄັບໃຫ້ນ້ອຍດຽວທີ່ຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງສັດຕູ.

Erich ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສ້ອມແປງຍົນລາວ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທີ່ເຂົາໄດ້ເຫັນວ່າສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາສ້ອມແປງ approaching detachment ຂອງສປປລ Soviet. ໂອກາດດຽວທີ່ຈະຫນີແລະຫລີກລ່ຽງການຈັບນີ້ແມ່ນເພື່ອທໍາທ່າວ່າໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ. Hartmann ໄດ້ປະໂຫຍດຈາກໂອກາດນີ້ດຽວກັນ. ສະແດງຂອງພຣະອົງແມ່ນເພື່ອ flawless ທີ່ສປປລກອງທັບສີແດງທີ່ຈະເຊື່ອວ່າ Eric ຢູ່ໃນສະພາບເສຍຊີວິດ.

ສປປລໂຫລດນ້ອຍດຽວເຍຍລະມັນກ່ຽວກັບການ stretcher ແລະສົ່ງໂດຍລົດກັບຫນ່ວຍບໍລິການ. ແຕ່ Erich, ປັບປຸງປັດຈຸບັນໄດ້, jumped ອອກຈາກລົດແລະແລ່ນ. No bullet ມຸ່ງໄປສູ່ Hartman, ບໍ່ມົນຕີເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ແຕ່, ກົງກັນຂ້າມ,, ແລ້ວກ່ຽວກັບຂ້າງເຍຍລະມັນຂອງທາງຫນ້າ, ເຂົາໄດ້ຮັບບາດເຈັບທະຫານຍາມກອງທັບຂອງຕົນເອງ, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການທົດລອງ fugitive ຂອງສັດຕູໄດ້.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕັດສິນແນວໃດເລື່ອງຄວາມຈິງບອກ Erich Hartmann. Memoirs ຂອງ ການທົດລອງເປັນແຫລ່ງດຽວທີ່ໂລກໄດ້ຮັບຮູ້ມັນ.

ຄວາມຄືບຫນ້າຕື່ມອີກ

ເຖິງແມ່ນວ່າກອງທັບເຍຍລະມັນຖອຍໃນໄລຍະໄກກັບຊາຍແດນຂອງ Reich ໄດ້, Eric Hartman ກັບການຕໍ່ສູ້ທຸກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈໍານວນຂອງໄຊຊະນະສ່ວນບຸກຄົນຂອງຕົນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1943 ຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບເກືອບຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະ sixty. ໂດຍໃຊ້ເວລາ Al ໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເປັນລາງວັນທີ່ Knight ຂອງ Cross - ຈໍາແນກທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນກອງທັບເຍຍລະມັນ.

ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ wins Hartman sowed ແກ່ນຂອງຄວາມສົງໃສໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງສູງເຍຍລະມັນ. ແຕ່ຕໍ່ມາ, Eric ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະພິສູດວ່າສົງໃສດັ່ງກ່າວ unfounded. ໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ 1944 ຈໍານວນຂອງເຮືອບິນສັດຕູແຊງລົງເກັ່ງເຍຍລະມັນ, ເກີນສອງຮ້ອຍ, ແລະ 1 ກໍລະກົດ, ໄດ້ບັນລຸສອງຮ້ອຍແລະຫ້າສິບ.

ໂດຍໃຊ້ເວລານີ້ສົງຄາມໃນສະແດງລະຄອນເອີຣົບຂອງ hostilities ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດສະຫະລັດ. ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນ ເຮືອບິນສະຫະລັດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ "ມັດແຕງ" ໄດ້ opponents ຕົ້ນຕໍຂອງການທົດລອງເຍຍລະມັນ.

ແຕ່ຊື່ສຽງມີທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຂອງບ້ານໄດ້. ເມື່ອໃນເດືອນສິງຫາ 1944, ຈໍານວນຂອງໄຊຊະນະໂດຍ Erich ເກີນສາມຮ້ອຍ, ເຂົາໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມາຍດໍາລົງຊີວິດ, ໄດ້ນ້ອຍດຽວສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທັງຫມົດ. ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຄິດວ່າຂອງຄວາມເປັນຜູ້ນໍາ Wehrmacht ວ່າໃນກໍລະນີຂອງການເສຍຊີວິດຂອງພຣະອົງ, ຄວາມຈິງນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ demoralize ກອງທັບເຍຍລະມັນ. ເພາະສະນັ້ນມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈຖອນຕົວອອກຈາກເຂດພື້ນທີ່ການທົດລອງ legendary ຂອງການຕໍ່ສູ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, Hartmann ບໍລິຫານການປ້ອງກັນສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຢືນຢູ່ແຖວຫນ້າ.

ສົງຄາມສໍາເລັດ

ໃນຕົ້ນປີ 1945, Erich Hartmann ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຝູງບິນ. ມັນໄດ້ຖືກພິສູດດຽວກັນຕົນເອງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້.

ຕໍ່ສູ້ທີ່ຜ່ານມາຂອງເຂົາ ace ເຍຍລະມັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນພຶດສະພາ 8, 1945, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແລ້ວຫຼັງຈາກການລົງນາມໃນ ການຍອມຈໍານົນເຍຍລະມັນ, ກ່ຽວກັບການເມືອງ Czechoslovak ຂອງ Brno. ໃນມື້ນັ້ນລາວແຊງລົງເປັນ fighter Soviet. ແຕ່, ຈຶ່ງ futility ຂອງການຕໍ່ຕ້ານ, ໃນທີ່ສຸດ Hartman ມີຄຸນງາມເຫຼືອຂອງຫນ່ວຍງານຂອງພຣະອົງໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍອມຈໍານົນຕໍ່ພະແນກສະຫະລັດກໍາລັງປະກອບອາວຸດ.

ພາຍຫຼັງສົງຄາມ,

ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II ໄດ້, ອີງຕາມການຕົກລົງລະຫວ່າງຊະນະເລີດໄດ້, Erich Hartmann ຖືກສົ່ງໂດຍອາເມລິກາໃນການດ້ານໂຊວຽດເປັນສປປລ, ຜູ້ທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບກອງທັບແດງ.

ໃນສະຫະພາບ Soviet Hartmann ໄດ້ຕັດສິນໂທດເປັນເວລາ 10 ປີສໍາລັບອາຊະຍາກໍາສົງຄາມຄັ້ງ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ 25 ປີສໍາລັບການຈັດຕັ້ງ revolt ໃນຄຸກໄດ້. ແຕ່ໃນປີ 1955 ນ້ອຍດຽວ legendary ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ, ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງສອງຝ່າຍລະຫວ່າງຫະພາບໂຊວຽດແລະເຢຍລະມັນກ່ຽວກັບການໂອນນັກໂທດຂອງສົງຄາມ.

ທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ກັບຄືນບ້ານ Hartmann ຟື້ນຟູການບໍລິການທະຫານເປັນພະນັກງານ. ພຣະອົງໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ບັນຊາການກອງເຮືອໄດ້. ແຈ້ງການລາອອກຂອງນ້ອຍດຽວທີ່ມີຊື່ສຽງປະໄວ້ໃນປີ 1970, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກທີ່ເຮືອບິນ instructor ໄດ້.

ການເສຍຊີວິດທັນ Erica Hartmann ກັນຍາ 19, 1993, ໃນອາຍຸສູງສຸດ 71.

ບຸກຄະລິກກະ ace ທີ່ຍັງຄ້າງຄາ

Hartman ໄດ້ສະໂດຍເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງເຂົາເປັນບຸກຄົນທີ່ເຂົ້າກັບຄົນງ່າຍແລະ cheerful. ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວເຂົ້າໄປໃນ poured ທີມງານໃຫມ່ແລະສະເຫມີມັກການເຄົາລົບແລະເຫັນອົກເຫັນໃຈ comrades. ບໍ່ມະນຸດທຸກຄົນສາມາດສະນັ້ນການທີ່ຈະຊະນະເປັນ Erich Hartmann. ຮູບພາບທີ່ພວກເຮົາມີທີ່ມີຢູ່, ຢືນຢັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອຫຼັກຖານຂອງທໍາມະຊາດເຂົ້າກັບຄົນງ່າຍລາວ. ພວກເຂົາເຈົ້າເກືອບສະເຫມີໄປເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຮອຍຍິ້ມແລະ cheerful, ມັກຈະຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງຫມູ່ເພື່ອນໄດ້.

ເພື່ອນຮ່ວມງານໃຫ້ Hartmann ຫຼິ້ນຊື່ "Bubi", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "Little Boy". ເຫດຜົນແມ່ນ stature ສັ້ນຂອງເຂົາແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຂົາເບິ່ງໄວຫນຸ່ມສໍາລັບການອາຍຸສູງສຸດລາວ.

Erich Hartmann ບໍ່ເຄີຍ liked ໄດ້ຮັບການມີສ່ວນຮ່ວມໃນໄລຍະຍາວຮົບທາງອາກາດສະຫາຍ, ມີຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດທັນທີທັນໃດແລະໄວ, ແຕ່ໃນໄລຍະໃກ້. ຫຼັງຈາກການປະທ້ວງໄດ້, ເຂົາພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບທັນທີທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການສູ້ຮົບ, ບໍ່ໃຫ້ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີ fragments ຂອງເຮືອບິນລົງຫຼືໄດ້ຈາກຂັບສັດຕູອື່ນໆ. ບາງທີອາດມີທີ່ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກວ່າມີສິດເທົ່າທຽມນີ້ Hartman ສາມາດບັນລຸດັ່ງກ່າວເປັນຈໍານວນປະທັບໃຈຂອງການເຊື່ອ.

ຜົນສໍາເລັດແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງ

ປະຈຸບັນ, ນັກປະຫວັດສາດທະຫານຈໍານວນຫຼາຍແລະ biographers ຂຸດຄົ້ນການເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ການທົດລອງທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, Erich Hartmann. Photos, ເອກະສານ, ຄວາມຊົງຈໍາແມ່ນເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້.

Erich Hartmann rightfully ສວມຫົວຂໍ້ຂອງນ້ອຍດຽວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທັງຫມົດ. ຈໍານວນທັງຫມົດສໍາລັບການສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II, ທ່ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ 802 ຮົບທາງອາກາດ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນ 352 ຜົນໃນໄຊຊະນະທີ່ຍັງຜົນ unsurpassed. ໃນເວລາດຽວກັນມັນ 1404 sorties ໄດ້.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.delachieve.com. Theme powered by WordPress.