ການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຈົມ stove "Niva-Chevrolet" ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Cabin - ບັນຫານິລັນດອນຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ. ມັນເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກເຮົານັບຕັ້ງແຕ່ "ເກົ້າ" ແລະ "ແປດ" ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ "General Motors" SUV "Chevrolet-Niva", ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນໄດ້. ໂດຍສະເພາະ, ຫມໍ້ນ້ໍານີ້. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການທົດແທນການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຕົາ "Niva-Chevrolet" ດ້ວຍມືຂອງຕົນ.

ອາການ

ກໍານົດນີ້ຂ້ອນຂ້າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຖ້າຫາກວ່າພາຍໃນຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແມ່ນ clogged heater "Chevrolet Niva" ພຽງແຕ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ເນື່ອງຈາກວ່າ baffling ຈະລະເບີດອອກອາກາດເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍ່ມີ antifreeze ຫນູນວຽນພາຍໃນ. ເຕົາພຽງແຕ່ nowhere ເພື່ອໃຊ້ເວລາຮ້ອນໄດ້. ແຕ່ຍັງບັນຫານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຂັບ fuser ສົບຜົນສໍາເລັດ (ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນປ່ອຍສາຍ). ມັນຄວນຈະເປີດຝາກະໂປງຫນ້າແລະກວດສອບລະດັບນ້ໍາໃນ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພຣະອົງເປັນຢູ່ຕ່ໍາສຸດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີການຮົ່ວໄຫລ. ມັນອາດຈະໄດ້ຮັບການກ່ຽວຂ້ອງກັບລາຍລະອຽດຂອງຈຸລັງຫມໍ້ນ້ໍາ. ປົກກະຕິແລ້ວ, antifreeze ກະແສໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ Cabin ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນມີກິ່ນຫອມສະທັນທີ. ຕົວຂອງມັນເອງເປັນຂອງແຫຼວແມ່ນ oily, ແລະພົມປະກົດວ່າ stains greasy.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະເປັນແນວໃດຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການ?

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເລືອກເອົາເປັນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃຫມ່. ລົດລາຄາເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາໃນຜູ້ຜະລິດເຕົາຂອງຫມໍ້ນ້ໍາສໍາຫລັບ "Chevrolet-Niva":

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Kraft".

Judging ໂດຍຄວາມຄິດເຫັນໄດ້, ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ DAAZ. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຜະລິດການເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການບໍລິການການຮັບຮອງຜູ້ແທນຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການສ້ອມແປງການຮັບປະກັນ. ລາຄາຂອງອົງປະກອບໃຫມ່ - ກ່ຽວກັບ 1600 rubles.

ພວກເຮົາຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຟມບາງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ slit passage ອາກາດ. ດ້ວຍເຫດນີ້ "ປບັ" ການໄຫຼຈະຜ່ານໂດຍກົງໂດຍຜ່ານຫມໍ້ນ້ໍາແລະບໍ່ໄດ້ໂດຍເຂົາ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄຂຄວງ Phillips ກັບ unscrew ອົງປະກອບ clamp ຂອງພາຍໃນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທໍ່.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບ stove ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ coolant, ມັນແມ່ນຜູກພັນກັບຮົ່ວໃນລະຫວ່າງການໂຍກຍ້າຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນນ້ໍາຖ້ວມຢູ່ພາຍໃນ, ການກະກຽມການຕັດສຕິກຂວດແລະ polyethylene ຕ່ອນ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະລະບາຍຫມົດຈາກລະບົບ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍຕົວຖັງໄດ້.

ການເລີ່ມຕົ້ນ

ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ cooler "Niva-Chevrolet" ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາ compartment ຖົງມືກ່ຽວກັບດ້ານຜູ້ໂດຍສານ. ມັນແມ່ນຕິດກັບສະກູ. ທີ່ຜ່ານມາຈະອອກມາໃນຫ້ອງແຍກຕ່າງຫາກ, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການຕິດຕັ້ງ.

ຖ້າຫາກວ່າເຮັດ "Niva-Chevrolet" ປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ cooler ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ disassemble ຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າແລະບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານກໍາລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຫນ້າທໍາອິດ, unscrew ຊ່ອງເກັບຂອງແລະເອົາມັນອອກຈາກ compartment ໂດຍສານ. ຕໍ່ໄປທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາເສັ້ນທາງຫາຍໃຈຕ່ໍາ, ທີ່ປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງຫມໍ້ນ້ໍາ. ສໍາລັບ cardboard ສະຖານທີ່ປອດໄພ, ຫຼືຖົງຢາງສຸດ mats. ຕໍ່ໄປ, ການນໍາໃຊ້ໄຂຄວງ Phillips ທີ່ຈະບໍ່ weaken ຄໍຍຶດຂອງທໍ່ຫມໍ້ນ້ໍາຕ່ໍາ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງ - ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດອາດສີດ antifreeze. ພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາມັນເບົາ ໆ ເພື່ອ coolant ບໍ່ໄດ້ຮັບຕາມຜິວຫນັງແລະຕາ. ຖ້າຫາກວ່າທໍ່ໄດ້ຖືກນັ່ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນໂມ້ໄດ້, ບິດມັນ clockwise ແລະວຽກງານຕ້ານການ clockwise. ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ unscrew manifold ສອງ. ພຣະອົງຍັງໄດ້ຕິດກັບຄໍ. ຕໍ່ໄປ, unscrew ເປັນ screws ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຄັດຕິດກັບຮ່າງກາຍຂອງຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາຕົວຂອງມັນເອງໄດ້. ໃຊ້ເວລາອອກນອກແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຫມໍ້ນ້ໍາສາມາດ stretch ເປັນທໍ່. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສະກັດມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກິນແຈຢາງຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ທ່ານຍັງສາມາດພັກຜ່ອນສຸດການປົກຫຸ້ມຂອງຫນ່ວຍ relay ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາທີ່ສໍາຄັນ 8 ແລະເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງ. ວິທີທີ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຫວ່າງໃນການມ້າງໄດ້ຫມໍ້ນ້ໍາເຕົາ "Chevrolet-Niva".

ການຕິດຕັ້ງ

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ "Niva-Chevrolet" ປ່ຽນ cooler ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນເກືອບສໍາເລັດ. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນອົງປະກອບໃຫມ່ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງວາງໃນໄລຍະມັນອອກບາງໆຂອງຢາງໂຟມ. ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກາວນີ້ "ປັດຈຸບັນ" ຫຼື "ປູ Liquid". ນອກຈາກນັ້ນ, ມີເອກະສານແຈຢາງ nibble (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນລະຫວ່າງການມ້າງ). ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງມັນກໍສາມາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນດຽວກັນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວອັກສອນ cling ກັບລາຍລະອຽດພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ວ່ອງໄວແລະຊໍານິຊໍານານໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍອົງປະກອບທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນບ່ອນນັ່ງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດການທີ່ຈະເກສອນຈັດການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຈາກທັງສອງຝ່າຍ. Fasten ຊ່ອງເກັບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ Cabin ໄດ້. ໃນນີ້ "Niva-Chevrolet" ທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງຄວາມຮ້ອນ cooler. ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ງາມ antifreeze ລະດັບທີ່ຕ້ອງການໃນການຂະຫຍາຍຕົວຖັງໄດ້.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີງາມ

ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ທໍ່ stove ໄດ້ nalazit ໃກ້ຊິດພຽງພໍທີ່ຈະຫມໍ້ນ້ໍາ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ການນໍາໃຊ້ "Litol-24" grease. daubed ມັນພາຍໃນຂອງທໍ່ແລະກໍານົດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນສະຖານທີ່. Gum ຄວນມາໂດຍບໍ່ມີການຄວາມພະຍາຍາມ. ນອກຈາກນີ້ litol ໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມສົມບູນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ leakage ຂອງ antifreeze ໃນປວດຂໍ້ກະດູກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການທົດແທນການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຕົາ "Niva-Chevrolet" ດ້ວຍມືຂອງຕົນ.