Wall ຂອງຈີນ. ການທໍາລາຍແລະການກູ້ຄືນ

Wall ຂອງຈີນ - ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ມີຊື່ສຽງແລະອະນຸສາວລີໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຖາປັດຕະວັດຖຸບູຮານ. ມັນທີ່ເນັ້ນໃນທົ່ວພາກເຫນືອຈີນເກືອບ 9000 ກິໂລໃນອານາເຂດຂອງ Badaling ໃກ້ກຸງປັກກິ່ງ.

ປະຫວັດສາດຂອງການກໍ່ສ້າງ

ການກໍ່ສ້າງຂອງກໍາແພງທໍາອິດໃນປະເທດຈີນເລີ່ມຕົ້ນໃນສະຕະວັດທີ 3 BC, ໃນໄລຍະບໍ່ໄດ້ຕໍ່ສູ້. ໃນເວລານີ້, ກົດລະບຽບຂອງ emperor ຈີນ Qin Shi Huangdi ໄດ້, (ເຂົາເປັນ ລາຊະວົງ Qin). ຈຸດປະສົງຂອງກໍາແພງນີ້ແມ່ນເພື່ອປົກປັກຮັກສາສະຖານະຈາກການໂຈມຕີທີ່ຮ້າຍກາດ nomads Hun. ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວເຂົ້າຮ່ວມປະມານຫ້າຂອງປະຊາກອນທັງຫມົດຂອງລັດ, ທີ່ເປັນ, ປະມານຫນຶ່ງລ້ານຄົນ. ຄວາມຍາວ Wall ຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງທຸກສາຂາໄດ້ຄາດວ່າບັນລຸ 8851,8 ກິໂລແມັດ. ມັນຍັງຕັດສິນກໍານົດຂອບເຂດແດນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວເປັນໄປໄດ້ຂອງປະຊາຊົນຈີນແລະປ້ອງກັນວິຊາຂອງອານາຈັກຈາກການຫັນໄປສູ່ປ່າເຄິ່ງ nomadic ໄດ້. ນາງຄົງຊາຍແດນຂອງພົນລະເຮືອນຂອງຈີນໄດ້, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າການສ້າງອານາຈັກແບບຄົບວົງຈອນຂອງຈໍານວນຂອງພົບພູມທີ່, ພຽງແຕ່ວ່າມັນໄດ້ເອົາຊະນະ.

ໃນໄລຍະ reign ຂອງ ລາຊະວົງຮັ່ນ (ປະມານ 206-220 BC) Great Wall ຂອງຈີນ ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ພາກຕາເວັນຕົກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນພິເສດຂອງຫໍກອງໄດ້ສ້າງ, ຊຶ່ງເວົ້າເຖິງຈິດໃຈຂອງທະເລຊາຍໄດ້, ແລະໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານ nomads ຂອງຄາລາວານການຄ້າໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຂອງຈີນໄດ້ນໍາໃຊ້ເປັນພິເສດ porridge ເຂົ້າຫນຽວທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເພີ່ມ slaked ປູນຂາວ. ເກືອບທັງຫມົດພາກສ່ວນຂອງກໍາແພງຫີນຢູ່ລອດມາເຖິງເວລາຂອງພວກເຮົາ, ໄດ້ສ້າງໃນໄລຍະ reign ຂອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ລາຊະວົງມິງໄດ້. ໃນຍຸກຂອງອຸປະກອນພື້ນຖານສໍາລັບການກໍ່ສ້າງນີ້ໄດ້ຕັນແກນແລະ bricks. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງກໍາແພງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບ. ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາເປັນ, ຈົນກ່ວາກົດລະບຽບຂອງ ການລາຊະວົງມິງ, ຄວາມຍາວຂອງກໍາແພງເມືອງຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັກຈະຢືດອອກຈາກທິດຕາເວັນຕົກກັບພາກຕາເວັນອອກຂອງ outpost Yuymenguan ກັບ Shanhaiguan, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງຊາຍຝັ່ງຂອງ Bohai Bay ໄດ້.

ການທໍາລາຍຂອງກໍາແພງເມືອງແລະການຟື້ນຟູໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງຕົນ

ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ betrayal ໄດ້ມີ Sanguya, Manchu Qing dynasty broke ກໍາແພງຫີນແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ມັນມີ contempt utmost. ໃນລະຫວ່າງການປົກຄອງຕະວັດທີ 3 ຂອງລາຊະວົງນີ້ Wall ເກືອບທັງຫມົດພັງລົງພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງ relentless ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຢູ່ລອດສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົນຢູ່ໃກ້ກັບປັກກິ່ງ. ເຂົາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການ "ປະຕູສູ່ນະຄອນຫຼວງ," ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຮັກສາໄວ້ໃນຄໍາສັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ 1899 ໄດ້ຫນັງສືພິມສະຫະລັດອາເມລິກາອະນຸຍາດໃຫ້ເປັນຂ່າວລືກ່ຽວກັບບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເປັນກໍາແພງຈີນໃນໄວໆນີ້ຈະໄດ້ຮັບການລາຍ, ແລະໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນຕັ້ງຊັນຂຶ້ນເປັນ freeway ທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນປີ 1984, ທ່ານໄດ້ເປີດໂຄງການປະຕິສັງຂອນມັນທີ່ລິເລີ່ມຂອງການເປັນ Syaopina Den. ມັນໄດ້ທຶນຈາກກອງທຶນຂອງພາກເອກກະຊົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດແລະທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນບົດລາຍງານຂ່າວຈີນວ່າພາກສ່ວນຂອງກໍາແພງ (ປະມານເຈັດສິບກິໂລແມັດ) ໃນ Gansu ສໍາຜັດກັບການເຊາະເຈື່ອນເນື່ອງຈາກການແນະນໍາການເຄື່ອນໄຫວຂອງວິທີການກະສິກໍາໄດ້. ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເວລາໃບແຫ້ງຂອງດິນ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ພາກພື້ນໄດ້ກາຍເປັນໃຈກາງຂອງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງ Sandstorm ທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້. ສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາສີ່ສິບກິໂລແມັດຂອງກໍາແພງໄດ້ຫາຍໄປ, ແລະອື່ນໆໃນຂະນະທີ່ຢູ່ບ່ອນເກົ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນໃນບາງສະຖານທີ່, ລະດັບຄວາມສູງຂອງຕົນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຈາກຫົກສອງຫຼືສາມແມັດ.

ໃນປີ 2007, William Lindsay ໄດ້ພົບເຫັນພາກຍາວຂອງຊິ້ນແຜ່ນ, ຊຶ່ງໄດ້ປະກອບຕໍ່ກັບການປົກຄອງຂອງຈີນ. ແລະໃນປີ 2012, ມີການຊອກຫາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງການສູນເສຍແລະສະຖານທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໃນມົງໂກລີ. ໃນປີດຽວກັນ, ເຂົາລົ້ມລະລາຍຍ້ອນຝົນຕົກຫນັກພາກລະຂອງກໍາແພງຫີນ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຂວງ Hebei. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນສາມສິບຫົກແມັດ. ລົ່ມສະຫລາຍຂອງບຸກຄົນດຽວໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ກໍລະນີນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ VI ຂອງເດືອນສິງຫາໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການມາແຕ່ວັນທີສິບ.