VAZ-2110: ການທົດແທນຂອງຂໍ່ກະດູກ CV ແລະ anther ມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ

ໂດຍລົດ VAZ, 2110 ທົດແທນ SHRUS ໃຊ້ເວລາເປັນເວລາພຽງເລັກນ້ອຍ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງມືໄດ້. ຂອງອຸປະກອນພິເສດພຽງແຕ່ puller ຄວາມຮູ້ທີ່ປາຍຮ່າງການຊີ້ນໍາ. ແຕ່ວ່າທ່ານຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ມີເຖິງ 30 carob ບໍ່ເຫມາະ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ spanner ຫຼືເຕົ້າ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງຫຍັງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ. ກ່ອນກ້າວໄປຫາການທົດແທນຂອງຂໍ່ກະດູກຄວາມໄວຄົງທີ່, ທ່ານຢ່າງຈະແຈ້ງຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າມັນແມ່ນມາຈາກພວກເຂົາບັນຫາທັງຫມົດໄດ້ - ຄື crunch ທີ່ຫນ້າລໍາຄານ.

ການບົ່ງມະຕິລະອຽດ SHRUS

ອົງປະກອບໄດນີ້, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະທໍາລາຍ. ມັນເປັນເລື່ອງຕະຫລົກບໍ່ມີ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນ flask ໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະລາຈອນຜ່ານຫຼາຍ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ບານເຫຼັກ. ສະຫນອງໃຫ້ການໃຊ້ວຽກຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບປົກກະຕິ, ການທົດແທນຂອງພາຍນອກ SHRUS VAZ-2110 ສາມາດປະຕິບັດຫຼາຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງຂັບໄດ້, ເປັນທີ່ປະທັບຂອງຈໍານວນທີ່ພຽງພໍຂອງ lubricant ໄດ້. ຍ້ອນວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ລັງກິນອາຫານກິນອາຫານທີ່ມີນ້ໍາແລະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ lubricant graphite ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຂັບໄດ້.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ crunch ແມ່ນໄດ້ຍິນມັນຈາກໄດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ຂັບລົດການຊີ້ນໍາກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມການເຄື່ອນຍ້າຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂັບໄດ້, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງ່ິນເຫມັນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ອາການຄ້າຍຄືແລະມີລູກບໍ່ສົມປະກອບຮ່ວມກັນ. ເພາະສະນັ້ນມັນຈະ gorgeous ພຽງແຕ່, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍານົດເຄື່ອງທີ່ຈະ pit ໄດ້, ແລະຂັບລົດແມ່ນ, ດຶງອົງປະກອບຂອງ suspension ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະລົບບານບໍ່ໄດ້ມາ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າ VAZ, 2110 ທົດແທນເພົາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຖືພວງມາໄລໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີການຫຼິ້ນຟຣີ. ມີການທໍາລາຍແລະການເສຍຮູບຂອງບານທີ່ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ໂລຫະໄດ້ຖືກລຶບອອກ, ແລະແກນເຄິ່ງເພີ່ມຫຼິ້ນຟຣີຂອງຕົນ.

ການກະກຽມສໍາລັບການສ້ອມແປງ

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕັດສິນໃຈທີ່ຢູ່ໃນ VAZ, 2110 ທົດແທນເພົາແມ່ນຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ກະກຽມສໍາລັບການເຮັດວຽກ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາຈາກລະບົບເກຍຍານພາຫະນະໄດ້. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການທົດແທນຂອງເພົາຂັບເພົາພາຍນອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການ dismantled ຫມົດ. ຜົນສະທ້ອນ, gearbox ຜ່ານ lubricant ເປີດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄຫຼ.

ທີ່ເອົາໃຈໃສ່ເວລາດຽວກັນກັບເປັນລັດໃນນ້ໍາໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນຊ້ໍາແລະປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂອງ impurities ໄດ້, ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່. ຊື້ maslitse ສົດແລະລະດູຫຼັງຈາກກ່ອງການສ້ອມແປງ. ໂດຍລົດ VAZ, 2110 ທົດແທນເພົາແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອອກໄປທ່ຽວກັບດ້ານລໍ້ປັບປຸງສ້ອມແປງ. ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ພຽງແຕ່ພວນໄລປະຕູລໍ້ແລະສະພາການແຜ່ນແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຄົນຂັບລົດ, ທ່ານຈະທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບວຽກງານຕ້ານການແລະຂັບ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນໄດ້

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການ dismantled ເພົານອກ (VAZ-2110), ການທົດແທນຂອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫຼອງໃນອະນາຄົດ, ການຊື້ການສ້ອມແປງທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການທັງສອງຊຸດຂອງ hinges - ທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າການ ປວດຂໍ້ກະດູກ CV ໃນ ແມ່ນມີຫຼາຍຫນ້ອຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼົ້ມເຫຼວ, ຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ຂ້າງເທິງ. ເຫດຜົນສໍາລັບການວ່າ - ປະສົບການນອກໂຫຼດສໍາຄັນຫຼາຍ. ແລະຍ້າຍ hinges ແມ່ນຫຼາຍພາຍໃນ cage ໂລຫະ.

ສໍາລັບການສ້ອມແປງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ສອງຊຸດຂອງ hinges. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບມີອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: hinges ໂດຍກົງ, ເອົາພຸຕະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, anther, ເປັນນ້ໍາມັນແກແຫວນລັອກນັ້ນ, ທັງສອງ clamp. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊື້ສອງ anther ເພີ່ມເຕີມເພື່ອ hinges ພາຍໃນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເຮັດແນວໃດການສ້ອມແປງ, ມັນແມ່ນຄຸນນະພາບເທົ່ານັ້ນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຕ້ອງການທໍ່ເພີ່ມເຕີມຂອງ grease.

ຖອນໄດ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານໂພສຂັບລົດ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ການປະຕິບັດບາງຢ່າງຫຼາຍ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າການທົດແທນຂອງຕ່ອມ SHRUS VAZ-2110 ຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການກ່ຽວກັບຫຼັກການດຽວກັນ, ເປັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາອອກຈາກຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ hinge ພາຍໃນ. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທ່ານຂັບລົດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບທັງສອງອົງປະກອບ - rod ການຊີ້ນໍາແລະ ລູກຮ່ວມກັນ. ຫນ້າທໍາອິດໃຊ້ເວລາ pliers, straighten ແລະເອົາເຂັມລູກລອຍຈາກປາຍນິ້ວຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ 19, unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະ spew ນິ້ວມືເພື່ອປະຕິບັດ puller ພິເສດ. ແລະເວລາທີ່ຈະໃຊ້ຫນ້ອຍລົງແລະຊ່ວຍປະຢັດຄວາມສົມບູນຂອງກົນໄກໄດ້.

ລູກ detach ຮ່ວມມືລະຫວ່າງພຽງພໍຈາກສູນກາງ, ຕ້ອງການສໍາລັບການກົດອອກນິ້ວມືທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນເວລາທີ່ຊັ້ນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ຫມົດ unscrews ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສູນກາງແລະດຶງ ຫ້າມລໍ້ຈານ, ວ່າງນອກເພົາ. ເພື່ອຄວາມສະດວກການເຮັດວຽກສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ໄດ້ - ສະນັ້ນມັນຈະເປັນງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈ.

ການກໍາຈັດແລະການຕິດຕັ້ງຂອງຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່ໃຫມ່

ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ chisel ແລະ hammer ໄດ້, ດຶງເພົາໃນ. ຢ່າງຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ chisel ສາຍກັບຍົນຂອງຕົນສໍາຜັດກັບ hinge ໄດ້. ໂຈມຕີແສງສະຫວ່າງຂ້າງຂອງຫ່ວງໄດ້ສາມາດພວນແລະປົດປ່ອຍໄດ້ໄດທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງຫມົດທີ່ທ່ານສາມາດໃນປັດຈຸບັນໃນການກໍ່ສ້າງ. clamp ເພົາ firmly ໃນແນ່ນອນດ້ານຂອງການຕັດຮ້ອງທີ່ມີອາຍຸມີດໄດ້. hammer clumps ຢູ່ດ້ານນອກຂອງ hinge ໄດ້. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ຈະລົງມາຈາກແກນ shaft ຄົງປວດຂໍ້ກະດູກໄວນອກ VAZ, 2110, ແທນທີ່ຜະລິດວັດຖຸຫນັກ.

ໃນເວລາທີ່ຮ່ວມກັນໄດ້ມາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຢ່າງລະອຽດສາຄວາມສະອາດ shaft ແກນລ້າງດີໆດ້ວຍນໍ້າຍາລ້າງເລັບແລະເອົາ clamps ໄດ້. ພ້ອມດຽວກັນກັບການທົດແທນຂອງການເປັນເຈົ້າພາບພາຍນອກໄດ້ຖືກແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງເປັນ anther ໃຫມ່ໃນຊັກທັງພາຍໃນແລະເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ. ຫຼັງຈາກລະບຽບການນີ້ພຽງແຕ່ອຸດົມສົມບູນ lubricate ປວດຂໍ້ກະດູກ. New ພາຍນອກເພົາຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຂັບໄດ້, clamped ໃນ vise ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ hammer ເປັນ, bronze ຫຼືບາໄມ້ແລະຕຸ໊ກກະຕາ hinge ສົນທິສັນຍາພື້ນເຮືອນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນເຮັດໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ສິ່ງທີ່ຄົ້ນພົບ

ທີ່ນັ້ນງ່າຍຈະຖືກທົດແທນ SHRUS VAZ, 2110, ລາຄາຂອງຫນຶ່ງ hinge ໃນຮ້ານໄດ້ແມ່ນ 700-900 rubles, ໂດຍອີງຕາມຜູ້ຜະລິດໄດ້. ພະຍາຍາມທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການລໍາລຽງ AvtoVAZ. ການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍການບໍລິການທີ່ຍາວທີ່ສຸດ. ຫລັງຈາກທີ່ປ່ຽນໄດ tighten ຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສູນກາງແລະລໍ້ປະຕູ. ການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມ (ເຊັ່ນ: ຈັດລຽນ) ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ.