The Mi-171A2: ການທົບທວນຄືນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ

ຮູບແບບການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ Mi-171A2 ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນປີ 2014, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດປະສິດທິພາບທີ່ດີ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບການແບບທີ່ຫ້າ, ຫຼັງຈາກທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານການທົດລອງກູຈະສາມາດຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການປັບປຸງທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເຄື່ອງ. ຮູບແບບການເປັນຫຼາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ສະນັ້ນມັນເປັນການພັດທະນາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງເວທີທີ່ເຮລິຄອບເຕີໄດ້ອີງໃສ່. ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຂອງການ 171A2 ແກ້ໄຂໃນປະຈຸບັນໄດ້.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການດັດແປງທີ່

ຮູບແບບປ່ອຍໄດ້ພືດເຮືອບິນອູ Ude ຈາກທີ່ທໍາອິດແລະການທົດສອບຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ກະກຽມ. ການພັດທະນາເປັນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນປະເທດ helicopter ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງໃນຫລາຍວິທີທາງທີ່ເປັນນັກອອກແບບການສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມູນລະນິທິແມ່ນຍັງພື້ນຖານຂອງຫຼາຍຈຸດປະສົງ Mi-17 ເຄື່ອງຂອງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ Mi-171A2 ມີຄວາມສາມາດປະສິດທິພາບເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມ, ລະດັບສູງຂອງເອກກະລາດແລະຄວາມປອດໄພ.

ການແກ້ໄຂຂອງເພື່ອນ E- ການສະແຫວງຫາທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລຸ້ນກ່ອນຫນ້ານີ້ຄອບຄົວ, ແຕ່ຍັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບການຮ້ອງຂໍນີ້. ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເວທີການ, ແລະໃນອື່ນໆ - ຍົກສູງລະດັບຂອງອີຕື່ມຂໍ້ມູນແລະຄຸນສົມບັດທີ່ເຫມາະທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າສະບັບພາສາຂອງ Mi-171A2 ການພັດທະນາໂດຍກຸ່ມຂອງວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບໃນການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ປະກອບຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດໃນລະດັບສູງພຽງພໍຂອງສະດວກສະບາຍໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. ໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການແນະນໍາການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບດິຈິຕອນໄດ້.

ບໍ່ເຫມືອນກັບຄົນລຸ້ນທີ່ຜ່ານ

ອຸປະກອນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຄາດຫວັງບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງ Mi-17, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງ Mi-8 ເສັ້ນໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຄອບຄົວເຫຼົ່ານີ້ມີຫຼາຍໃນທົ່ວໄປ, ກໍຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ. ອຸປະກອນໃຫມ່ຍັງປະກອບມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ຂອງເຮືອບິນສະລັບສັບຊ້ອນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບເວທີໃຫ້ບໍລິການໄດ້. ການອອກແບບ Mi-171A2 ຍັງຈະສະຫນອງ X ຮູບ rotor ຫາງ, ເປັນກົນໄກແຂນທີ່ເກິດຂຶ້ນແລະປັບປຸງ ຊັດ. ມັນເປັນ noteworthy ວ່າໃນບາງກໍລະນີພາກສ່ວນໃຫມ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸຜະທີ່ເພີ່ມອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການປັບປຸງໂຄງສ້າງສາມາດບໍ່ໄດ້ຮັບການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຂອງຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດັບສູງຂອງການຄວບຄຸມແລະສູງ torque screw. ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການປົກຄອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງມີ helicopter ໃຫມ່ແມ່ນ. ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະບັບພື້ນຖານຂອງຕົວແບບນີ້, ລະດັບຂອງການບິນແມ່ນ 650 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປ່ຽນແປງ helicopter ໃຫມ່ overcomes ໄລຍະຫ່າງເຖິງ 800 km.

ຂໍ້ກໍາຫນົດພື້ນຖານ

ຫນ່ວຍບໍລິການເປັນສະມາຊິກຂອງຊົນຊັ້ນກາງແລະໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຈຸດປະສົງ. ຈຸດປະສົງແມ່ນບໍ່ເປັນວຽກງານທີ່ງ່າຍທີ່ຈະສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄຸນລັກສະນະຂອງຮູບແບບທີ່ເປັນການປະຕິບັດ, ergonomics ແລະການທໍາງານໄດ້. ໃນຫຼາຍວິທີ, ຄຸນນະພາບການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົມທົບໃນ Mi-171A2 - ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງທີ່ມັນແມ່ນການຢືນຢັນ:

• ໃຊ້ເວລາໄປນ້ໍາຫນັກ - ສູງສຸດຂອງ 13 ຊົ່ວໂມງ.
• ມີການໂຫຼດຈາກພາຍນອກ - ສູງສຸດຂອງ 135 m.
• ການ payload ໃນສິນຄ້າ - 4 ໂຕນ.
• ເນື້ອໃນຂອງການກ່ຽວກັບການລະງັບການ - 5 ໂຕນ.
• ຄວາມຍາວ cabin - 636 ຊມ.
• Cabin Width - 234 ຊມ.
• ລະດັບຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງໄດ້ - 180 ຊມ.
• Displacement ໃນຫ້ອງໂດຍສານ - 23 m ^3.
• ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ - ສູງເຖິງ 24 ປະຊາຊົນ.
• aircrew - 1-2 ປະຊາຊົນ.
• ປະຕິບັດການອຸນຫະພູມ - ຈາກ 50 to 50 ° C.

Powerplant

ໂຮງງານໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການປ່ຽນແປງ. ສະລັບສັບຊ້ອນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍ ເຄື່ອງກັງຫັນ Series VC-2500P-03. ການປາກເວົ້າຂອງການນໍາສະເຫນີຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ - ລວມໃຫ້ເປັນຕົວກໍານົດການເອເລັກໂຕຣນິກປະຕິບັດການລະບົບແລະການຕິດຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນ Safir APU ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອດໍາເນີນການຢູ່ໃນລະດັບຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງເຖິງ 6 ກິໂລແມັດເປັນ. ໃນທ່າແຮງພະລັງງານ takeoff Mi-171A2 ແມ່ນ 2400 ລິດ. ວິນາທີ., ແລະຮູບແບບການດໍາເນີນງານສຸກເສີນເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດສູງເຖິງ 2700 ລິດ. ໄດ້. ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ helicopter ໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງໂຄງການໄດ້ຮອດ 280 km / h ແລະ cruising - 260 ກິໂລແມັດ / h.

ຄຸນນະສົມບັດ helicopter

ເຮລິຄອບເຕີທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຫຼາຍວິທີ. ນັກພັດທະນາໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງຫຼາຍຂອງການລະບົບໃຫມ່, ການເຮັດວຽກຈຸດປະສົງໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງໄດ້. ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະໂຄງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ Mi-171A2 ປະກອບພື້ນຖານສະຫນັບສະຫນູນປັບປຸງແລະລະບົບສາຍສົ່ງການປັບປຸງ. ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງບັນຫາແລະຄວາມສະດວກກິດຈະກໍາບໍາລຸງຮັກສາ. ຈາກຈຸດຂອງມອງຂອງຜູ້ປະກອບການແລະລູກເຮືອບິນໄດ້ທັງຫມົດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະຕິບັດການບິນແລະນໍາທິດລະບົບປະສົມປະສານ. ສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານຂອງ helicopter ແລະສົ່ງເສີມການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ avionics. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເນື້ອໃນຂອງ helicopter ໄດ້, ມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊົ່ວໂມງການບິນໄດ້.

ຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນວຽກ

ເຄື່ອງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ແລະປິດແຜ່ນການອອກແບບ, ແລະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການຫຼາຍຈຸດປະສົງຕ້ອງການປະຕິບັດການ. ດັ່ງນັ້ນ, helicopter ໃຫມ່ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນເຂດສູງແລະໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ. ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມການບິນແລະນໍາທິດລະບົບໄດ້ກ່າວວ່າ, ປະຕິບັດການສາມາດປະຕິບັດງານໃນມື້ເຄື່ອງແລະໃນຕອນກາງຄືນ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບດິນຟ້າອາກາດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເກມບິນຫຼາຍກວ່ານ້ໍາຈະບໍ່ສ້າງເປັນອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງ. ປະຕິບັດງານຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄຸນນະສົມບັດນໍາທິດ, ບວກໃສ່ກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ສູງສຸດຂອງສ່ວນແບ່ງ helicopter ໃນສະພາບທັງຫມົດ. ໂດຍວິທີການ, ນອກເຫນືອໄປຈາກອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຂະຫຍາຍໂອກາດລູກເຮືອ. ນີ້, ໂດຍສະເພາະ, ປະກອບສ່ວນກັບ realization ຂອງຜິດປົກກະຕິ "ແກ້ວ" Cabin ໄດ້.

ຮູບແບບການປັບປຸງໃນອະນາຄົດ

ໃນປັດຈຸບັນອຸປະກອນຈະຖືກທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງການບິນໄດ້. ທໍາອິດອອກແບບບໍ່ຫຼາຍປານໃດ prototypes ໄວ້ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຕົວແບບນີ້ຄວນຈະໄດ້ຮັບໃບມີດຊີ້ນໍາແລະຂະງະໂລເຕີໃຫມ່. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າ helicopters ລັດເຊຍຂອງການດັດແກ້ນີ້ໃນອະນາຄົດຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດຢູ່ໃນສະບັບພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນຄວນຈະປາກົດຢູ່ໃນການຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ, ການຂົນສົ່ງ, ໄຟ, ຜູ້ໂດຍສານແລະສະບັບພາສາການຍົກຍ້າຍທາງການແພດ. ໃນສອດຄ່ອງກັບບັນດາທິດທາງຂອງການນໍາໃຊ້, ພັດທະນາເທື່ອລະກ້າວຈະແນະນໍາແລະການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບພື້ນຖານແມ່ນມັກຈະຍັງຄົງຄືເກົ່າ, ແລະການປັບປຸງຈະສຸມໃສ່ຄວາມທັນສະໄຫມຂອງອຸປະກອນດ້ານວິຊາການແລະທາງເລືອກແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສະພາແຫ່ງດັ່ງກ່າວ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານ helicopter

ທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນ helicopter ໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຕົວແບບນີ້ແມ່ນສາມາດຂະຫຍາຍເປັນໄປໄດ້ຂອງທຸລະກິດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສະຫນັບສະຫນຸນແລ້ວໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງລັດເຊຍອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັດ. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ການບິນແລະເຄື່ອງສາມາດດ້ານຕ່າງໆໃຫ້ກັບປະສິດທິພາບປະຕິບັດການເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດແລະວຽກງານພິເສດ. ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຈະມີທັງຫມົດຂອງການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ helicopters, ແລະ 171A2 ແກ້ໄຂໃນໄລຍະນີ້ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ອີງຕາມການລາຍງານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຕົວແບບນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນພື້ນທີ່ປະເພນີຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດແຕ່ກໍຍັງຢູ່ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະສັ້ນໄດ້ພືດອູ-Ude ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດຈາກບັນດາປະເທດ CIS.

ສະຫຼຸບ

Mi-171 helicopter ມີຫຼາຍຂອງການດັດແປງ, ຊຸດພິເສດແລະວີໄອພີສະບັບ-a. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຕັກນິກການພິເສດສູງ, ຫຼືໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຂອງການຂະຫນາດກາງປະຕິບັດການໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການ helicopters ລັດເຊຍ 171A2 ເສັ້ນຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນເປັນເວທີທີ່ຫຼາຍຈຸດປະສົງ, ໄດ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດສະເລ່ຍຂອງການສອບຖາມ. ມັນແມ່ນຕອນທີ່ສຸດໃນ helicopter ທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະນັ້ນນັກອອກແບບໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ປຽບຈາກຈຸດປະຕິບັດຂອງການເບິ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່ານອກຈາກແນວໂນ້ມຕົ້ນຕໍໃນການພັດທະນາຂອງ helicopter ນີ້, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ ruled ອອກຖານປະມວນຜົນທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ນີ້ຍັງຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຄວາມສາມາດແລະຄວາມສາມາດຂອງການຜະລິດໃນອູ-Ude. ຂະນະດຽວກັນຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມແລະຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະແຈ້ງໃນການພັດທະນາໃຫມ່ຈາກຕະຫຼາດ.