The icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ: ຮູບພາບ, ຂະຫນາດ

The icebreaker ທໍາອິດໃນໂລກທີ່ສະຕະວັດທີ XVIII. ມັນບໍ່ແມ່ນດັ່ງກ່າວເປັນຈໍານວນຫຼາຍສາມາດ breaking ກ້ອນໃນ harbor Philadelphia. ມັນເປັນເວລາດົນນານນັບຕັ້ງແຕ່ລໍ້ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ turbine, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີແມ່ນຍັງເປັນເຄື່ອງປະຕິກອນນິວເຄຍປະສິດທິພາບ. ໃນມື້ນີ້, ການຂະຫນາດໃຫຍ່ nuclear ໄຟຟ້າ crack Arctic ກ້ອນພະລັງງານມະຫາສານ.

ເປັນ icebreaker ແມ່ນຫຍັງ?

ເຮືອນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນນ້ໍາປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຫນາຂອງກ້ອນ. icebreakers Nuclear ພ້ອມກັບໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກ່ວາກາຊວນ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເອົາຊະນະຫນອງ frozen. icebreakers ມີປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອື່ນ - ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ refueling.

ບົດຄວາມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ນໍາສະເຫນີ icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ (ຂະຫນາດ, ການອອກແບບ, ຄຸນນະສົມບັດ, ແລະອື່ນໆ. D). ນອກຈາກນີ້, ອ່ານເອກະສານ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງ liners ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເພດນີ້ໃນໂລກ.

ພາບລວມ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທັງຫມົດ 10 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນມື້ນີ້ກ່ຽວກັບ icebreakers nuclear ສ້າງແລະເລື່ອນເວລາຂອງໄລຍະພັກເຊົາຂອງ USSR ແລະລັດເຊຍໄດ້. ສໍາຄັນຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວພິສູດປະຕິບັດງານໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1983. ໃນເວລານັ້ນ, ປະມານຫ້າສິບເສັ້ນ, ລວມທັງ icebreakers ແລະກາຊວນ, ຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກ Arctic, ໃນຈັ່ນຈັບກ້ອນໄດ້. ພຽງແຕ່ຂອບໃຈກັບປະລໍາມະນູ icebreaker "Arktika" , ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສາມາດທີ່ຈະຫນີຈາກການເປັນຊະເລີຍແລະສິນຄ້າມີຄວາມສໍາຄັນກັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃກ້.

ສ້າງ submarines nuclear ໃນລັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາມີມະຫາສະຫມຸດອາກຕິກມີໄລຍະຫ່າງຍາວການສໍາພັດ - ການທີ່ມີຊື່ສຽງທາງທະເລເສັ້ນທາງພາກເຫນືອ, ຄວາມຍາວຂອງຊຶ່ງເປັນ 5 ພັນ 600 ກິໂລ .. ເລີ່ມມັນໃຊ້ເວລາຈາກ ການ Kara ປະຕູ ແລະສິ້ນສຸດລົງຢູ່ Providence Bay.

ມີຫນຶ່ງຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນ: icebreakers painted ພິເສດໃນສີແດງເລິກຈະສັງເກດເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນກ້ອນຂອງ.

ບົດຄວາມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ນໍາສະເຫນີ icebreakers ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ (top 10).

Icebreaker "Arktika"

ຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ icebreakers - ການ icebreaker "Arktika" ລົງໃນປະຫວັດສາດເປັນດັ່ງກ່າວດ້ານ 1 ທີ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້ Pole ພາກເຫນືອ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ຫົວຫນ້າ Leonid Brezhnev" ໃນ 1982-1986 ປີ. Bookmark ມັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ Leningrad, ທີ່ Shipyard Baltic ໃນເດືອນກໍລະກົດ 1971. ໃນການສ້າງຂອງຕົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຫຼາຍກ່ວາ 400 ວິສາຫະກິດແລະສະມາຄົມ, ຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດແລະການອອກແບບ, ແລະອົງການອື່ນໆ.

The icebreaker ໄດ້ເປີດໃນທ້າຍເດືອນ 1972. ເຮືອຈຸດປະສົງ - ນໍາທິດພ້ອມມະຫາສະຫມຸດອາກຕິກ.

ຄວາມຍາວ nuclear submarine - 148 ແມັດ, ແລະຄະນະກໍາມະການມີຄວາມສູງປະມານ 17 ແມັດ. width ຂອງຕົນ - 30 ແມັດ. ໂຮງງານໄຟຟ້າ nuclear Steam ຜະລິດ - ຫຼາຍກ່ວາ 55 ເມກາວັດ. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການເຮືອອະນຸຍາດໃຫ້ທໍາລາຍໂດຍຜ່ານກ້ອນໄດ້, ມີຄວາມຫນາ 5 m, ແລະຄວາມໄວຂອງຕົນໃນນ້ໍາບໍລິສຸດການພັດທະນາສູງເຖິງ 18 knots.

10 icebreakers ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນໄດ້ 10 ເທິງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (ໂດຍຄວາມຍາວ) ຂອງ icebreakers ທີ່ທັນສະໄຫມໃນທົ່ວໂລກ:

1. "Northern ທະເລເສັ້ນທາງ" - ເປັນການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວ icebreakers. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 260 ແມັດ, ລະດັບຄວາມສູງເທົ່າກັບຂະຫນາດຂອງອາຄານທີ່ພັກເຊົາໄດ້. ເຮືອແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຜ່ານໂດຍຜ່ານຄວາມຫນາກ້ອນຂອງ 1 ແມັດໄດ້.

2. "Arctic" - ຄວາມຍາວ icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 173 ແມັດ. ເຂົາຫຼຸດລົງນ້ໍາໃນປີ 2016 ແລະເປັນຕົວແທນຂອງ icebreaker nuclear ທໍາອິດຂອງສະຫະພັນລັດລັດເຊຍ. ສາມາດທີ່ຈະທໍາລາຍຄວາມຫນາກ້ອນເກືອບ 3 ແມັດ.

3 "50 ປີແຫ່ງໄຊຊະນະ" - ທະເລ icebreaker ປະລໍາມະນູ (ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ) ລະດັບ "Arctic", characterized by ໄຟຟ້າປະທັບໃຈແລະການປູກເລິກ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 1596 ແມັດ.

4. "Tajmyr" - ປະລໍາມະນູນ້ໍາ icebreaker breaking ກ້ອນຫນານ້ໍາເຄັມສູງເຖິງ 17 ແມັດ. ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 1518 ແມັດ. peculiarity ຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້ - ເຫມາະຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນສຸດອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

5. "Vaigach" - ການກໍ່ສ້າງໃນໂຄງ c "Taimyr" (ແຕ່ວ່ານີ້ແມ່ນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍອາຍຸຍັງນ້ອຍ). ອຸປະກອນ nuclear ໄດ້ຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວໃນປີ 1990. ຄວາມຍາວຂອງຕົນ - 1518 ແມັດ.

6. "Yamal" -. ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນ icebreaker ນີ້ແມ່ນກອງປະຊຸມຂອງສະຫັດສະຫວັດທີສາມໃນພາກເຫນືອຂອງ Pole ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງການບິນ icebreaker ກັບຈຸດນີ້ແມ່ນເກືອບ 50 ຄວາມຍາວຂອງມັນແມ່ນ 150 ແມັດ.

7 Healy - ການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ icebreaker ສະຫະລັດ. ໃນປີ 2015 ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດອາເມລິກາແມ່ນສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປຍັງພາກເຫນືອຂອງ Pole. ດັ່ງກ່າວຄົ້ນຄວ້າໂດຍມີຫ້ອງທົດລອງແລະການທົດສອບອຸປະກອນລ່າສຸດ. ຄວາມຍາວຂອງຕົນ - 128 ແມັດ.

8. PolarSea - ຫນຶ່ງໃນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ icebreakers ສະຫະລັດອະເມລິກາ, ການກໍ່ສ້າງໃນປີ 1977. SEATTLE -. ພອດ ຄວາມຍາວຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້ - 122 ແມັດ. ບາງທີເຂົາຈະທັນທີທີ່ໄດ້ຮັບການລາຍລັກອັກສອນໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອາຍຸສູງສຸດມີອາຍຸ.

9 ຫລຸຍ S. St-Laurent - ການ icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ສ້າງຂຶ້ນໃນການາດາ (ຍາວ 120 ແມັດ) ໃນປີ 1969 ແລະທັນສະໄຫມຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ຜ່ານມາໃນປີ 1993. ນີ້ແມ່ນເຮືອລໍາທໍາອິດໃນໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸໃນ 1994 ຂົ້ວໂລກເຫນືອ.

10. Polarstern - icebreaker ເຍຍລະມັນ, ການກໍ່ສ້າງໃນປີ 1982 ແລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດ. ດັ່ງກ່າວເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 118 ແມັດໄດ້. ໃນປີ 2017, ມັນຈະໄດ້ຮັບການສ້າງ Polarstern-II, ເຊິ່ງຈະແທນບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນແລະໃຊ້ເວລາເບິ່ງໃນອາກຕິກ.

The icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ: ຮູບພາບ, ຄໍາອະທິບາຍ, ການອອກແບບ

"50 ປີແຫ່ງໄຊຊະນະ" - ທັນສະໄຫມແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂຄງການທົດລອງ 2 "Arctic" type ຊຸດຂອງ icebreakers. ໃນຮູບແບບນີ້ bow ເຮືອໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຮູບແບບຂອງບ່ວງໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນການພັດທະນາຂອງການທົດລອງ "ເຄນແມ Kigoriyak" (icebreaker, ການາດາ) ໃນປີ 1979 ແລະໄດ້ພິສູດປະສິດທິພາບ convincingly ໄດ້.

ມັນເປັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ icebreaker ປະລໍາມະນູໂລກແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດດິຈິຕອນທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນຍັງມີກໍານົດໄວ້ຍົກລະດັບຂອງເຄື່ອງມືສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາຊີວະພາບຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຍ. ພ້ອມກັບມັນ, ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂດຍມີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມຫລ້າສຸດ, ເກັບກໍາແລະ disposes ຂອງຜະລິດຕະພັນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງບຸກຄະລາກອນກ່ຽວກັບການບໍລິການ.

Icebreaker "50 ປີແຫ່ງໄຊຊະນະ" ຂໍ້ສະເຫນີບໍ່ພຽງແຕ່ມີການປ່ອຍຂອງເຮືອອື່ນໆຈາກການເປັນຊະເລີຍກ້ອນໄດ້, ເຂົາຍັງໄດ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຂອງການລ່ອງເຮືອທ່ອງທ່ຽວໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນ cabins ຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະມີ, ສະນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວຖືກບ່ອນໃນ Cabin ດາຂອງໂຄງປະກອບການດັ່ງກ່າວໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ານການຂົນສົ່ງໄດ້ມີຮ້ານອາຫານ, ສະລອຍນ້້ໍາແລະອອກກໍາລັງກາຍ.

ປະວັດຂອງການຂົນສົ່ງ

icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ - "50 ປີແຫ່ງໄຊຊະນະ". ມັນຖືກອອກແບບມາໃນ Leningrad ທີ່ Shipyard Baltic ໃນປີ 1989 ແລະ 4 ປີຕໍ່ມາກໍ່ສ້າງແລະເປີດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດເນື່ອງຈາກບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ. ພຽງແຕ່ໃນປີ 2003 ມັນໄດ້ເປີດການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນ, ແລະໃນເດືອນກຸມພາ 2007 ໃນ Gulf of Finland ເລີ່ມການທົດສອບ. ພອດຂອງການຈົດທະບຽນໄດ້ກາຍ Murmansk.

ເຖິງວ່າຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ນີ້ແກ່ຍາວຫລັງດັ່ງກ່າວໄດ້ - ຫຼາຍກວ່າເປັນຮ້ອຍເດີນທາງໄປພາກເຫນືອຂອງ Pole.

ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະສູງໄຟຟ້າ icebreaker "50 ປີແຫ່ງໄຊຊະນະ" - ໃນບັນຊີຂອງ icebreaker ປະລໍາມະນູ 8, ການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ Shipyard Baltic.

"Siberia"

ໃນເວລາທີ່ສະຫະພາບ Soviet ໄດ້ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງ icebreakers nuclear ພະລັງງານ. ໃນມື້ເຫຼົ່ານັ້ນ nowhere ໃນໂລກບໍ່ມີສານປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫະພາບ Soviet ແມ່ນ 7 icebreakers ປະລໍາມະນູ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ "Siberia" - ເຮືອທີ່ໄດ້ກາຍເປັນສືບຕໍ່ໂດຍກົງຂອງ "Arctic" ປະເພດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄລຍ.

ສີນຄ້າດັ່ງກ່າວໂດຍມີລະບົບການສື່ສານດາວທຽມ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບເຄື່ອງໂທລະສານ, ໂທລະສັບແລະນໍາທິດ. ມັນຍັງມີເພື່ອຄວາມສວຍງາມທັງຫມົດ: lounge, ລອຍນ້ໍາ, ຊາວຫນ້າ, ຫ້ອງສະຫມຸດ, ຫ້ອງຟິດເນດ, ແລະຫ້ອງ huge ເປັນ.

Icebreaker "Siberia" ໃນເລື່ອງມາເປັນສີນຄ້າທໍາອິດໄດ້ຫມັ້ນສັນຍາເປັນການນໍາທາງໄດ້ຕະຫຼອດປີຈາກ Murmansk ກັບ Dudinka. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນເຮືອທີ່ສອງບັນລຸເທິງຂອງດາວຢູ່ຂົ້ວໂລກເຫນືອ.

ໃນປີ 1977 (ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການວາງເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນ icebreaker ໄດ້), ມັນມີຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ: 299 ແມັດ - ຄວາມກວ້າງຂອງ 1479 ແມັດ - ຄວາມຍາວໄດ້. ໃນມື້ເຫຼົ່ານັ້ນ, ມັນແມ່ນ icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.

ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ icebreakers

ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນໄລຍະຍາວໄດ້ວາງແຜນໄວ້ພໍສົມຂອງກິດຈະກໍາການພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດພາຍໃຕ້ການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຊັ້ນ Arctic Ocean.

ໃນພື້ນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການນໍາທິດ ທາງເຫນືອທະເລ ມັນຈະແກ່ຍາວເຖິງພຽງແຕ່ 24 ເດືອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າທັງຫມົດສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ທັງຫມົດຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍກ້ອນ 3 ແມັດຫລືຫນາຫຼາຍ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດັ່ງກ່າວແລະລູກເຮືອ, ແລະຍັງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ icebreakers ທີ່ສົ່ງເຮືອບິນແລະ helicopters ການປະຕິບັດການສໍາຫຼວດໃນການຊອກຫາຂອງວິທີການງ່າຍຂຶ້ນ.

icebreakers ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຂຶ້ນເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ສໍາຄັນ - ເຂົາເຈົ້າສາມາດດໍາເນີນການເປັນອິດສະຫຼະຢູ່ໃນມະຫາສະຫມຸດອາກຕິກໃນໄລຍະປີ, ລາຍ bow ຂອງຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຫນາກ້ອນຂອງເຖິງ 3 ແມັດໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ຫະພາບໂຊວຽດເຄີຍມີອໍານາດສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງໃນໂລກໃນຈໍານວນຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເຈັດ icebreakers nuclear ໄຟຟ້າ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 1989, icebreakers ຂອງປະເພດນີ້ບາງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຍ່າງທ່ອງທ່ຽວທີ່ກໍາລັງເຮັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂົ້ວໂລກເຫນືອ.

ໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມຫນາກ້ອນໃນມະຫາສະຫມຸດແມ່ນໂດຍສະເລ່ຍ 1.2-2 ແມັດ, ແລະໃນບາງພື້ນທີ່ຂອງສູງປະມານ 2.5 ແມັດ, ແຕ່ icebreakers ປະລໍາມະນູສາມາດຍ່າງສຸດນ້ໍາດັ່ງກ່າວກັບຄວາມໄວຂອງ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (11 knots) ໄດ້. ໃນນ້ໍາຈາກກ້ອນ, ຄວາມໄວສາມາດບັນລຸ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຫຼື 25 knots).