"Shelby Cobra": ລັກສະນະ, ຮູບພາບ

ລົດ AC Cobra, ຊຶ່ງຖືກເອີ້ນມັກຈະພຽງແຕ່ເປັນ "Shelby Cobra", ມີປະສົບການປະຫວັດສາດ checkered ກ່ອນທີ່ຈະກາຍ legendary ແລະເອົາຊະນະໂລກໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ໄດ້ໃກ້ຊິດແລະການສໍາພັດກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຂອງການຜະລິດໄດ້.

ເຮັດແນວໃດມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດ AC ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໄປໃນປີ 1990 ໂດຍທັງສອງຜູ້ຊາຍ - ວິສະວະກອນຫນຸ່ມທີ່ມີຊື່ John Waller ແລະນັກລົງທຶນ John Portvaynom. ຊື່ທໍາອິດຂອງບໍລິສັດ sounded ເຊັ່ນ: Autocars ແລະອຸປະກອນລະ LTD. ໃນ 1907, ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດໄດ້ວາງໄວ້ພະລັງງານຂອງຕົນໃນເຂດຊານເມືອງຂອງລອນດອນເປັນຊື່ຂອງຕົນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເພື່ອ Autocarriers ltd. ໃນເບື້ອງຕົ້ນບໍລິສັດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມສ່ວນໃຫຍ່ໃນຍານພາຫະນະສາມ wheeled ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດຽວປ່ອງ 5.6 ລິດ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ.

ຄ່ອຍໆ, ບໍລິສັດໄດ້ mastered ການຜະລິດມໍເຕີໃນ 1918 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກ 4 ປ່ອງທີ່ມີ camshaft double ໃນຫົວ, ແລະໃນປີ 1920 - ການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອາລູມິນຽມ 6 ປ່ອງທີ່ມີ 35 horsepower. ໃນປີ 1922, ບໍລິສັດມີການປ່ຽນແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງຊື່ຂອງຕົນແລະໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ AC ລົດຈໍາກັດ ພາຍໃຕ້ຊື່ນີ້ໃນ 1926, ນາງໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນ Rally ຂອງ Monte Carlo ໄດ້.

ອ້າຍນ້ອງ Harlock

Times ໄດ້ຍາກຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສໍາເລັດຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ, ມັນໄດ້ລົ້ມລະລາຍແລະໄດ້ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນມືຂອງ Charles ແລະ William Harlock ໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດກິລາ, ອ້າຍນ້ອງຜະລິດລໍ້ເຫຼື່ອນແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງກ່າວບໍ່ຍາວລໍຖ້າສໍາລັບບັນທັດໃຫມ່ຂອງລົດກິລາ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ ACE.

ໃນ 1952 Harlock ສະນິດສະນົມທີ່ມີວິສະວະກອນພາສາອັງກິດທີ່ມີຊື່ John Toheyro ແລະຊື້ໃຫ້ເຂົາສໍາລັບການຫ້າປອນສິດທິກ່ຽວກັບການລົດ, ຊຶ່ງຖືກອອກແບບມາໂດຍໃຫ້ເຂົາ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີຕໍ່ມາຢູ່ທີ່ລອນດອນ Motor Show ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ ACE ໃຫມ່.

ມາເຖິງຊ່ວງກາງ 50s, ກ່ຽວກັບລົດບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ Bristol, ຂໍຂອບໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄດ້ສົບຜົນສໍາເລັດໃນການແຂ່ງຂັນເອີ້ນວ່າ "24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans." ໃນປີ 1959 ທີ່ແຂ່ງຂັນດຽວກັນຍັງບໍ່ໄດ້ພົບກັບການທົດລອງແທ່ນປາໄສ AC Bristol ແລະ Carroll Shelby. ຈາກປັດຈຸບັນວ່າມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ Shelby ແລະ AC.

ປະຫວັດສາດ "Shelby Cobra" ຮູບແບບ

ລົດກິລາ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຈຸດສຸມທໍາມະດາພຽງແຕ່ສິ່ງຫນຶ່ງ - ໄວ. ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໃນວິທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ. ມີບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະຊາຊົນຄິດກ່ຽວກັບສະດວກສະບາຍຂອງເຮືອນໄດ້, ແຕ່ຄວາມສົນໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະ ergonomics. ແລະສິ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີໃຜຄິດ, ມັນເປັນປະມານປະຫຍັດ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈຸດປະສົງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະບໍ່ມີເລື່ອງຫຼາຍປານໃດພວກເຂົາເຈົ້າມີລາຄາຖືກ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ລົດກິລາທີ່ດີສາມາດ 100 ຄັ້ງເງິນເດືອນອອກ. ໃນເວລາທີ່ Shelby ສະເຫນີບໍລິການຂອງເຂົາກັບບໍລິສັດ AC ລົດ, ນາງແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະສ້າງລົດທີ່ດີກວ່າ - fabulously ແພງແລະໄວ. ແຕ່ປະເພດດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ເຄື່ອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບທັນທີ.

ໃນເວລານັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍ AC ລົດ roadster ແມ່ນ ACE. ມັນໄດ້ເປັນຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງແມ່ນສະໂດຍມືແລະກອບເຫຼັກຫຼອດທາງກວ້າງຂອງພື້ນ. ຂະນະດຽວກັນໃນສະຫະລັດໄດ້ racer ທະເຍີທະຍານ Carroll Shelby ຢາກຮ່ວມມືກັບ AC ລົດ. ແລະໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດໄດ້ ceased ປ່ອຍ motors Bristol ນໍາໃຊ້ຕົວແບບ flagship ACE, ການ Shelby ສະຫນອງໃຫ້ບໍລິສັດຂອງອັງກິດໃນອະນາຄົດຈະເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບການລົດກິລາຂອງເຂົາເຈົ້າ V-8 ເຄື່ອງຈັກ ການຜະລິດສະຫະລັດ. Shelby ວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ເຄື່ອງຈາກ Chevrolet ຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ການເຈລະຈາໄດ້ຢຸດສະງັກລົງ. A ແປກໃຈສຸກໄດ້ຮັບຄວາມຍິນຍອມຢ່າງໄວວາຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາອື່ນໆ - Ford. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອາເມລິກາໄດ້ເຫັນໃນຜົນປະໂຫຍດສ່ວນບຸກຄົນການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວ - ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ສາມາດຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດໃນຂະນະຢູ່ໃນອາເມລິກາ, ລົດທີ່ Chevrolet Corvette ເປັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບ ACE ໄດ້ຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະສິດທິພາບ Ford Windsor 260 Hipos.

ໃນປີ 1962 ໄດ້ມີການສ້າງ Cobra Mk ຂ້າພະເຈົ້າ - chassis prototype ທໍາອິດມີ "Ford ຂອງ" motor. ໃນປີດຽວກັນເສັ້ນປະກອບການໄດ້ລົງໃນ batch ທໍາອິດຂອງ "Cobra", ປະກອບມີ 75 ສໍາເນົາ. ລົດ collided ມີຄື້ນຂອງຄວາມສໍາຄັນ, ແລະນັກອອກແບບ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ຕົກລົງຢູ່ໃນຄາລີຟໍເນຍ, ໃນກອງປະຊຸມຂອງ Cobra Shelby ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍົກລະດັບລົດ. ໃນປີ 1963, ໂລກໄດ້ເຫັນ Cobra Mk II - ສະບັບປັບປຸງຂອງຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 4.7 ລິດ. ນາງໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 500 ສໍາເນົາ.

A ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ມີສະບັບພາສາເຖິງແມ່ນວ່າປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງຕົວແບບນີ້, ມີກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຂອງ 427 ນິ້ວກ້ອນ. ໃນລົດ, ພວກເຮົາເຂັ້ມແຂງ suspension ແລະ chassis ເພີ່ມເຕີມ. ມັນແມ່ນຊື່ Cobra Mk III, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນອັດຕະໂນມັດ "Shelby Cobra 427". ຕົ້ນກໍາເນີດມາມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ວ່າໄຟຟ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເປີດໃຫ້ມວນຊົນໄດ້. ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 540 ຮຸ່ນແຮງມ້າໄດ້ກາຍເປັນລົດ serial ໄວ. ຄວາມນິຍົມຂອງຕົນເຕີບໂຕໄວເປັນຈໍານວນຂອງ wins. "Cobra" ຊະນະການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ: Le Mans, Daytona, Sebring, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດບັນລຸໄດ້.

ກໍລະນີສຸດທ້າຍຂອງຄວາມຫມາຍຂອງ, ໄດ້ປ່ອຍອອກມາໃນເດືອນມີນາ 1967 ແລະການຜະລິດຢຸດເຊົາ. ເຫດຜົນ - ການປ່ຽນແປງຂອງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ພາບລວມຮູບແບບ

ໃນມື້ນີ້, "Shelby Cobra" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດຄວາມປາຖະຫນາທີ່ສຸດໃນການເກັບກໍາລົດ retro ໄດ້. ການສໍາເນົາຕົ້ນສະບັບຈະມີລາຄາຖືກຫຼາຍຮ້ອຍຫຼາຍພັນໂດລາ. ລົດຫຼາຍ vivid ແລະ memorable ຂອງປີ 1960 ບໍ່ມີ. ໃຫ້ຂອງກິນເບິ່ງໃກ້ຊິດກັບທັງສາມລຸ້ນຂອງຄວາມຫມາຍ.

ການຜະລິດທໍາອິດແລະທີສອງ "Shelby Cobra" ລົດ

ສະບັບທໍາອິດຂອງລົດໄດ້ປາກົດວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Carroll Shelby ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິສັດ AU ທີ່ໂດຍການວາງໃສ່ຫຼອດແບບ chassis AC ACE ເຄື່ອງຈັກ V-8, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບແລະຊຸມສະໄຫມວິລົດກິລາ. ທໍາອິດ "Shelby Cobra", ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໂດຍຮູບພາບຂ້າງເທິງ, ໄດ້ຮັບເຄື່ອງໃນປະລິມານຈໍານວນ 42 ລິດແລະ 4 disc ຫ້າມລໍ້. A Goodyear ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສໍາລັບການ "Cobra" ຢາງພິເສດ.

ຕົວຖັງແລະຮ່າງກາຍທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນປະເທດອັງກິດກ່ຽວກັບ AC ລົດ, motors ແລະ - ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ເຄື່ອງທີ່ມີຜົນຜະລິດຂອງ 260 horsepower ເປັນ. ພຽງແຕ່ໃນປີຕໍ່ມາມີຮູບແບບການຜະລິດຄັ້ງທີສອງ, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ 306 ແຮງມ້າ. ໄດ້. motor ຜ່ານປະລິມານຂອງ 4.7 ລິດ.

ການຜະລິດທີສາມຂອງ legendary

ການດັດແກ້ຂອງ 427 ໄດ້ລົດ "Shelby Cobra" ມີຄວາມຈິງ legend. ນາງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຮ່ວມກັນທັງຫມົດຜົນສໍາເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ "ເອື້ອຍນ້ອງທັງຫລາຍອາຍຸ" ແລະແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການວຽກເຮັດງານທໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນເວລາຫນຶ່ງມັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນປື້ມບັນທຶກຂອງ Guinness ບັນທຶກເນື່ອງຈາກຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 100 ກິໂລແມັດ / ຊົ່ວໂມງໃນ 98 ວິນາທີ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບການດົນໃຈກະທໍາຕາມແບບຈໍານວນຫຼາຍໃນການຜະລິດ replicas ຄ້າຍຄືກັນກັບມັນ. ໂດຍວິທີການ, ການ Soviet ZIL 112C ຄັດລອກມາຈາກ "Cobra", ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບກົງໄປກົງມາ. ທັງຫມົດແບບ 427 st ໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນພາສາອັງກິດບໍລິສັດ A Cat Thames Ditton ໃນໄລຍະເວລາຈາກ 1965 ກັບ 1967. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຜູ້ໃດໄດ້ຮັບການຊື້ຢູ່ເຮືອນ. ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຂອງປະເທດທີ່ຝົນ pouring ຢູ່ສະເຫມີແລະນ້ໍາມັນລາຄາແພງຫຼາຍ, ບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເງິນໃນລົດຢູ່ທາງແປງໄດ້, ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າມີການດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຢາກອາຫານ brutal. ຊາວອາເມຣິກັນທັງມວນໄດ້ຢູ່ໃນ hurry ທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ບໍ່ມີ, ແລະກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນມືຂອງມະນຸດ (ບໍ່ຂັບ), ລົດໄດ້ຢືນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 16 ເດືອນ.

A ພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບ Carroll Shelby

ການສາມາດພິເສດພິເສດແລະລະດັບສູງຂອງຄວາມສາມາດຂອງມືອາຊີບໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຜູ້ຊາຍນີ້ໄດ້ຢືນຢູ່ໃນໃບຫນ້າຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະບັນລຸການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງ "Shelby Cobra" ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍລິສັດອັງກິດຂະຫນາດນ້ອຍໃນບັນຍາກາດເປັນມິດ, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ Crazy ກ່ຽວກັບການແຂ່ງລົດລົດແລະດີ.

ໃນຖານະເປັນອາເມລິກາປົກກະຕິ, Shelby ໄດ້ທົດແທນຢ່າງຫຼາຍຂອງການຝຶກອົບຮົມເປັນກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນ racer ແລະຜູ້ຜະລິດຂອງລົດກິລາ. ວິທີການມືອາຊີບເຂົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງ instructor ການບິນກອງທັບອາກາດໃນໄລຍະສົງຄາມໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ພະຍາຍາມດ້ວຍມືຂອງຕົນຢູ່ໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ທຸລະກິດນ້ໍາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງໃນຟາມສັດປີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີການສຶກສາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເອົາມາໃຫ້ Carroll ຄວາມສຸກຫຼືລາຍໄດ້ປົກກະຕິ.

ໃນຕົ້ນປີ 1952, ຢູ່ອາຍຸສູງສຸດຂອງ 29 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Shelby ໄດ້ສ່ວນຫນຶ່ງໃນການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໄດ້ເຫັນຕົນເອງໃນອາຊີບອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ການ racer ຄົນຫນຶ່ງໄດ້ມາ "ສູດ 1" ແລະໄດ້ຮັບຮາງວັນ "24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans." ເນື່ອງຈາກບັນຫາຫົວໃຈ, ທີ່ເຂົາຖືກບັງຄັບໃນປີ 1960 ທີ່ຈະຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກແຂ່ງຂອງຕົນ, ແຕ່ passion ສໍາລັບລົດປະໄວ້ຜູ້ຊາຍຕະຫຼອດໄປ. ໃນເວລາທີ່ປະຫວັດສາດຂອງ "Cobra" ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, Shelby ຕໍ່ການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ "Ford", ໃນໄລຍະເຄິ່ງສະຕະວັດທີ່ຈະດົນໃຈວິສະວະກອນຂອງຕົນເພື່ອສ້າງເປັນລົດທີ່ດີແທ້. ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງພຣະອົງ, motorist ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຍັງພັດລົມຂອງກໍລະນີຂອງເຂົາແລະຊ່ວຍສ້າງເຄື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອາຍຸສູງສຸດຂອງ 88 ປີທີ່ເຂົາເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງການທົດສອບປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ "Mustang" ໃນປະຫວັດສາດ.

"Ford Mustang Shelby Cobra"

ໃນ 2013, ໃນ Monterey Peninsula ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 50 ປີຂອງ Shelby. ເຫດການດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ນັບຕັ້ງແຕ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ Carroll Shelby ເສຍຊີວິດໄປໃນເດືອນພຶດສະພາປີດຽວກັນ. ໃນຖານະເປັນ tribute ກັບຄວາມຊົງຈໍາຂອງ legendary racer ແລະສ້າງບໍລິສັດ "Ford" ແລະ "Shelby" ໄດ້ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງຮ່ວມເພື່ອສ້າງເປັນຕົວແບບເປັນເອກະລັກຂອງ "Mustang".

ລົດໄດ້ຮັບຮ່າງກາຍກ້ວາງຫຼາຍ, ລໍ້ massive 13 ນິ້ວໃນ width, 58 ລິດ V-8 ເຄື່ອງຈັກ ແລະພະລັງງານໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 850 horsepower. ໃນປະເພນີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດບໍລິສັດອັງກິດ painted ໃນສີຟ້າທີ່ມີສອງເສັ້ນດ່າງຂະຫນານທີ່ດໍາເນີນການຕາມໃຈກາງຂອງພາກສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ອີງຕາມບໍລິສັດ, "Shelby," ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເອົາມາໃຫ້ໃນຮູບແບບທົ່ວປະເທດໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂາຍມັນຢູ່ເລຫຼັງ charity.

Dzhim Farli - ສະມາຊິກຄະນະກໍາມະການບໍລິສັດ Ford Motor, ຕາງຫນ້າລົດ "Ford Mustang Shelby Cobra", - ໄດ້ກ່າວວ່າລົດບໍ່ຊ້ໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍພວກເຂົາຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຄິດຂອງ Kerrolla Shelby ໃນການເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການເຂົ້າໄປໃນທີ່ແທ້ຈິງ Shelby GT500 Cobra.

ສະຫຼຸບ

ວ່າດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຕື່ນເຕັ້ນນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງລົດ "Shelby Cobra" ໄດ້, ລັກສະນະຂອງທີ່ຍັງ amaze ແລະແຮງບັນດານໃຈ. "Cobra" - ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ, ມັນເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງ. ແລະເຖິງວ່າຈະມີປະຫວັດໂດຍຫຍໍ້ຂອງຮູບແບບການຜະລິດ, ລະລຶກເຖິງເພິ່ນແລະອັດສະລິຍະທີ່ສ້າງມັນ, ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເປັນເວລາຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ. "Cobra" - ລົດທີ່ແທ້ຈິງກ້າມເນື້ອ American - ເປັນຟຸ່ມເຟືອຍ, ໄວ, ເປັນຄົນເຫັນແກ່ຕົວເລັກນ້ອຍແລະສົນໃຈທີ່ສຸດ.