"Reno Megan RS" - ເປັນ wolf ໃນເຄື່ອງນຸ່ງ sheep ຂອງ

"Reno Megan" ແມ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະເຫມີກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ເລັກນ້ອຍແລະພະລັງງານຕ່ໍາ. ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາ 2008. The French ຜະລິດແບບງ່າຍດາຍ, ລາຄາບໍ່ແພງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ "wagon". ແຕ່ຫຼັງຈາກລະດັບທີ່ໃຊ້ເວລາເປັນ replenished ກັບໃຫມ່, ຄ່າທໍານຽມສະບັບພາສາ "RS". ເຄື່ອງແມ່ນອີງໃສ່ການຜະລິດທີສາມຂອງ "Megan" ແລະຜະລິດຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້. ເປັນ "Reno Megan RS" ແມ່ນຫຍັງ? ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການແລະສະພາບລວມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມນີ້.

ການອອກແບບແລະຮູບພາບ "Reno Megan RS"

Tuning ເຄື່ອງນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ນີ້. ປະສິດທິພາບ, bumper ຮຸກຮານ, ທ້ອງຟ້າຂັບລົດກວ້າງກັບການຂະຫຍາຍຢາງ, ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ aerodynamic ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນຖານສະບັບພາສາ "RS". ລົດເບິ່ງຫຼາຍສົດແລະສົດໃສ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອປົກກະຕິ "Mega".

ເພີ່ມຄວາມຊັບຊ້ອນ sporty, ສີເຫຼືອງຂອງກໍລະນີ. ເຂົາຈັບຄູ່ນີ້ hatchback ໄວ. ເຄື່ອງແມ່ນ characterized by ທັນສະໄຫມ optics, ທັດສະນະ, ແລະ stripes ແລ່ນໄຟ. ກະຈົກແມ່ນ painted ໃນສີດໍາເງົາ. ແຜ່ນແມ່ນຍັງດໍາກັບ trim ສີແດງ. ລົດການອອກແບບເຮັດໃຫ້ອາລົມທາງບວກເທົ່ານັ້ນ. ທັນທີທໍາອິດ "Reno Megan RS" ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 10 ຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າ, ເປັນບັນທຶກໄວ້ໂດຍການທົບທວນຄືນ, ລົດຍັງເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມແລະດຶງດູດການ glance ຂອງ passersby.

ພາຍໃນ

ພາຍໃນຍັງໄດ້ອອກແບບໃຫມ່. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ catches ຕາຂອງທ່ານ - ເສັ້ນດ່າງສີເຫຼືອງສົດໃສໃນບ່ອນນັ່ງແລະ stitching ເທິງພວງມາໄລໄດ້. ຄ້າຍຄືພາຍໃນຂອງ hatchback ຝຣັ່ງໄດ້, ຜູ້ອ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຮູບຖ່າຍ.

"ພາຍໃນ Reno Megan RS 'ໄດ້ຖືກສະໂດຍສາຍທີ່ເຂັ້ມງວດ. ນອກຈາກນີ້, ມີ pedals ອະລູມິນຽມທີ່ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງ underlines ການແບບ sporty. Sami ທີ່ນັ່ງ - ມີສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕສົດໃສ (ຄຸເຫຼົ່ານີ້ໃນລົດແຂ່ງລົດ). ນັ່ງໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສະດວກຫຼາຍ. ລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງຕິດສູງທີ່ຕີນແຂນ.

ລໍ້ - ສາມເວົ້າດ້ວຍປຸ່ມແລະສໍານຽງເງິນ. A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ "Reno Megan RS" ນອກເຫນືອໄປຈາກການສາຍສົດໃສ - ສີເຫຼືອງວາງ "center" ຂອງລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ນີ້ "trick" ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລົດເຊື້ອຊາດ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາມີແນ່ນອນດ້ານສະດວກ - ສະນັ້ນເວົ້າວ່າການທົບທວນຄືນໄດ້. "Reno Megan RS" ຍັງມີຫ່າງໄກສອກຫລີກສຽງທີ່ດີເລີດ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງຢ່າງເຫັນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບການສາຍສີເຫຼືອງແລະວົງດົນຕີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ໄດ້ທຸກຄົນໄດ້ກາຍເປັນ salon "prisportivlenny". ສໍາລັບປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວ, ການຝຣັ່ງໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ພາຍໃນພົນລະເຮືອນ. ມັນ yellows ແທນທີ່ດ້ວຍສີຂີ້ເຖົ່າ.

ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນ Dashboard. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນແບບຕົ້ນສະບັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການວັດຄວາມໄວຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນມາເປັນສີດໍາ, ແລະ tachometer - ໃນສີເຫຼືອງ (ຫຼືສີຂາວ - ໃນສະບັບທີ່ມີພາຍໃນພົນລະເຮືອນ). ຄອມພິວເຕີຂອງຄະນະກໍາມະການສະແດງຈະສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງມືການຄັດເລືອກແລະອື່ນໆໄດ້. D. ການ console ສູນດັ່ງກ່າວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນມັນຕິມີເດຍດິຈິຕອນ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນຮູບແບບນໍາທິດ. ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມຂອງລະບົບສະພາບອາກາດແລະວິທະຍຸ (ຈາກສະບັບທໍາອິດມີເຊື່ອມຕໍ່ສໍາຫລັບ USB ກ).

ເຖິງວ່າຈະມີຊຸມສະໄຫມວິ, ຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໄປເຮືອນນີ້. Ergonomics ຢູ່ທີ່ລະດັບສູງ - ສັງເກດເຫັນການທົບທວນຄືນໄດ້. ຫນ້າພື້ນທີ່ພຽງພໍກັບຫຼັກຊັບ, ແຕ່ຄວນຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນ.

"Reno Megan RS" - ຂໍ້ກໍາຫນົດ

ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງ hatchback ຄ່າທໍານຽມພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol ຫນຶ່ງ. ນີ້ສອງລິດຫນ່ວຍພະລັງງານເຖິງ 250 ແຮງມ້າ. ວິສະວະກອນພະລັງງານດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະບັນລຸຂອບໃຈກັບອົງຄາພະຍົບ. ມີການຕິດຕັ້ງຂອງ turbine ແລະ torque ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ໃຫ້ລົດປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລັ່ງໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງເວລາ 61 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດ -. 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການທົບທວນຄືນທີ່ດີເວົ້າວ່າເສດຖະກິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ລະດັບປານກາງໃນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ຈ່າຍ 82 ລິດໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຕ່ໍາກວ່າໄດ້ 115 ການທ່ອງທ່ຽວຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ແຕ່ກ່ຽວກັບການຕິດຕາມລົດໄດ້ consumes 67 ລິດ. staffed ກົນໄກການລົດໃນ uncontested 5 ຂັ້ນຕອນ.

Chassis "Mega PC"

ມັນຢູ່ໃນລົດນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສະບັບພາສາຄິດຄ່າທໍານຽມໃຊ້ suspension ຮຸນແຮງທີ່ມີແຂນ້ໍາຫນັກເບົາແລະກະໂປງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄວາມຫນາຂອງ bars ມ້ວນສະຖຽນລະພາບໄດ້ - 23 ມມ, ຊຶ່ງເປັນ 13 ເປີເຊັນ thicker ກວ່າສະບັບປົກກະຕິ. ຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າແລະຫລັງມີລະບາຍອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະຫນາດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫລາຍຂຶ້ນ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນລົດຍັງເປັນຜູ້ຂັບລົດທາງຫນ້າ. ມີຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວມັນພຽງແຕ່ grinds ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທໍາອິດແລະທີສອງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ໃຫມ່ສາມປະຕູ hatchback "Reno Megan RS" ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍລາຄາແພງກ່ວາສະບັບພາສາທໍາມະດາຂອງຕົນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນດຽວ (ທໍາມະຊາດເທິງສຸດ) ອຸປະກອນສໍາລັບການ 32 ພັນໂດລາ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລາຄາຂອງ Motors ມີອໍານາດແລະຊຸດຂອງຮ່າງກາຍລວມເຖິງການໄດ້:

• ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ;
• ລັກສະນະສຽງມະສິດ;
• ນັ່ງກິລາ;
• ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ;
• ການສະແດງມັນຕິມີເດຍ;
• ປ່ອງຢ້ຽມເປີດປະຕູທັງຫມົດ;
• ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະທີ່ນັ່ງ;
• ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່;
• ສະຫາຍກິລາ;
• ລະບົບຄວາມປອດໄພຕ່າງໆ - ABS, ESP, ແລະອື່ນໆ.
• ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ "ໃນຮູບວົງມົນ";
• ລໍ້ໂລຫະປະສົມຢາງ profile ຕ່ໍາ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດ hatchback ຝຣັ່ງ "Reno Megan RS". ເຄື່ອງແມ່ນມີຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສົນໃຈ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັນກັບຍັກໃຫຍ່ເຊັ່ນ: "BMW", "Mercedes", "Audi" ແລະ "Aston Martin".

ນີ້ແມ່ນບາງທີອາດມີ hatchback ຝຣັ່ງໄວໂດຍອີງໃສ່ບົນພື້ນຖານຂອງການລົດຄອບຄົວທໍາມະດາໄດ້. ລົດຄວາມແຕກຕ່າງສະພາແຫ່ງຄຸນນະພາບສູງແລະອຸປະກອນທີ່ດີ. ແຕ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຄິດຄ່າທໍານຽມ "Megan" ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນສະເລ່ຍແລະ "BMW". ແນ່ນອນວ່າ, ມັນຈະຊ້າລົງ "RS-ki," ແຕ່ນີ້ເປັນສະຖານະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດຫຼາຍກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຍາວທີ່ຈະ amaze ຜູ້ທີ່ອ້ອມຂ້າງໄວແລະຮູບລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງນາງ.