ສິ່ງພິມແລະລາຍລັກອັກສອນບົດຄວາມ, ນະວະນິຍາຍ
Nekrasov "ລົດໄຟ": ເນື້ອໃນບົດກະວີສັ້ນ
ໃນ 1864 ເຂົາສ້າງ poem Nekrasov "ລົດໄຟ." ເນື້ອໃນສັ້ນຂອງການເຮັດວຽກຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.
ສະຖານະການປະຫວັດສາດທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງລາຍລັກອັກສອນບົດກະວີໄດ້
ການ triumph ຂອງຜູ້ຊະນະຊາທິປະໄຕປະຕິວັດຕິກິຣິຍາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ Nekrasov. "ລົດໄຟ" - ເລື່ອງສັ້ນກ່ຽວກັບວິທີເພື່ອເຮັດການຂອບເຂດຂອງປະເທດຊາດທັງຫມົດໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນລະຫວ່າງຄວາມອຶດຫິວແລະ overwork. ມີຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງໄດ້ເສຍຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ, ທີ່ສໍາຄັນຂອງ sixties ໄດ້, ເຊິ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "ຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນໄດ້": Dobrolyubov ແລະ Pisarev. ຫມົດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຍາວ Chernyshevsky.
ພະລັງງານໃນ 1861, unprepared, ດິນເຈື່ອນຖືກລົບລ້າງ ຂ້າທາດ. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ 75% ຂອງທີ່ດິນໃນ feudal ລັດເຊຍແມ່ນບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ. ບ້ານປິຕຸເປີດໃຫ້ການພົວພັນທຶນນິຍົມ. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເລືອກຕັ້ງເສຍຫາຍຊາວກະສິກອນປະສິດທິພາບ. ໃນຕະຫຼາດແຮງງານໄດ້ມີມະຫາຊົນ huge ຂອງແຮງງານ gratuitous ເກືອບ. ອະດີດຊາວນາໄປເຮັດວຽກໃດປະຕິບັດສໍາລັບການສະບຽງອາຫານ. ທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໄພພິບັດທາງສັງຄົມ. ໃນຖານະເປັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບຊະຕາກໍາຂອງລັດເຊຍໃນວາລະສານຂອງພຣະອົງເປັນ "ຮ່ວມສະໄຫມ" ທ່ານໄດ້ຂຽນບົດກະວີຂອງເຂົາ Nekrasov ເປັນ "ທາງລົດໄຟ". Synopsis ມັນທັນທີກາຍເປັນເລື່ອງຂອງການສົນທະນາໃນສັງຄົມລັດເຊຍທັງຫມົດ.
ດິນຕອນຂອງ poem ໄດ້
ລະຄອນຫຼາຍທີ່ສຸດ ການເຮັດວຽກຂອງ Nekrasov ເລີ່ມຕົ້ນບາດເຈັບ. ໃນຖານະເປັນຖ້າຫາກວ່າ watercolor painted ສາຍ poetic ທໍາອິດຂອງນາງ. ທ້າຍດູໃບໄມ້ລົ່ນ, "ກ້ອນຂ້າງບອບບາງ," "ແມ່ນ້ໍາ icy" ແຕ່ໃບຂອງຕົ້ນໄມ້ດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະ "ມະລາຍຫາຍໄປ." ດົນເລີ່ມຕົ້ນເລື່ອງລາວ Nekrasov. "ລົດໄຟ" ເນື້ອໃນຂອງພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຕໍ່ຜູ້ອ່ານບໍ່ມີເຈດຕະນາເທື່ອລະກ້າວ.
ລູກຊາຍໄວອັນຄວນໃນຄົນຂັບລົດມ້າ armyachke ແລະພໍ່-General ໄປກ່ຽວກັບການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟເປັນ. ລູກຊາຍ, ຖາມກ່ຽວກັບຜູ້ທີ່ໄດ້ສ້າງມັນ, ບິດາຂອງຂ້າພະເຈົ້າມີຊື່ວ່າ "builder", "ຈໍານວນ Petr Andreevich Kleynmihel ... " ແຕ່ dozed off ສຸດວິທີການຂອງລູກ dreamed ຂອງຄວາມຈິງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງນີ້, ເຊັ່ນ thriller ໄດ້. ຕອບຫຼ້າສຸດໂດຍອາການເຈັບປວດຂອງຄວາມອຶດຫິວສາມາດຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ອາໄສຢູ່ໃນ hut ຕົມໄຫຼໄດ້, ກິນອາຫານບໍ່ດີພໍ, hardly ມີການພັກຜ່ອນ, ການທໍລະມານຈາກການເປັນຫວັດແລະປຽກ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຫລົບຫນີການເຮັດວຽກສໍາລັບ 12-14 ຊົ່ວໂມງ. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງການຈ້າງງານ. Judah, Foremen ບັນທຶກຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງແຕ່ລະຄົນ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາຄິດໄລ່ທີ່ໃຊ້ເວລາ, Foremen ປ່ອຍອອກມາເມື່ອການລົງໂທດ, ທີ່ຍັງຄ້າງຄາຂອງຕົນແຕ່ລະຄົນ. ສໍາລັບການຊໍາລະເງິນທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແລະມັກຈະສ້າງແມ່ນມາຈາກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພະນັກງານ "ໃຫ້" ຖັງຂອງເຫລົ້າທີ່ເຮັດໄດ້, ແລະຄໍາຖາມຂອງການຊໍາລະເງິນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຊງໃນຫຼັກການ. ການເສຍຊີວິດ pinpointing recalcitrant ໄດ້. ເສຍຊີວິດຂອງພະຍາດແລະຄວາມອິດເມື່ອຍໄດ້ຝັງມີ. ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນປະຕິບັດກ່ຽວກັບກະດູກ.
ແຕ່ຄວາມຊົງຈໍາຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງປະຊາຊົນ, ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ Nekrasov "ລົດໄຟ" ພູມິໃຈແລະ loudly sounded ເມ່ືອຍ່ອງໂດຍ repression ໃນສັງຄົມ. ສະຫຼຸບຜູ້ບໍລິຫານຄວນຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າເປັນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ "ເບິ່ງແສງສະຫວ່າງ" ຂອງຜູ້ຂຽນໄດ້, ເອົາຊະນະ "ເວລາທ່ຽງຄືນມືດ" ຕິກິຣິຍາ terry.
ສະຫຼຸບ
ປະຫວັດສາດ, ນໍາສະເຫນີບົດກະວີນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງການກໍ່ສ້າງລົດໄຟ Nikolaev. ເຂົາເບິ່ງແລການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນ unquestioningly ຈົງຮັກພັກດີກັບ Nicholas ຂ້າພະເຈົ້າທາງລົດໄຟລັດຖະມົນຕີນົກກຸມ General Kleinmichel Pyotr Andreyevich. The Emperor ແມ່ນຄວາມພູມໃຈຂອງ subordinates ລາວ. ການໃຫ້ກຽດແກ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງຕົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ minted ນາມ ໄດ້ຫຼຽນຄໍາ, ຊຶ່ງ flaunted ສະໂລແກນ "Zeal overcomes ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ." ຄໍເຕົ້າໄຂ່ຂອງອົງການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄວ, ແຕ່ປະກອບສະເຫມີໂດຍຈໍານວນຂອງການເສຍຊີວິດຂອງມະນຸດ. ປະຊາຊົນກຽດຊັງຢ່າງຮຸນແຮງ Kleinmichel. ເພາະສະນັ້ນ, ໃຫມ່ Emperor Alexander II, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນບັນລັງ, hastened ມີການປ່ຽນແປງໄປສະນີຕົວເລກ odious ນີ້.
Similar articles
Trending Now