Mytishchi ພືດເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງ: ປະຫວັດສາດ, ຜະລິດຕະພັນ

JSC "Mytishchi ເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ" - ຫນຶ່ງຂອງເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດພາສາລັດເຊຍອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບົດບາດຂອງວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຜະລິດຂອງ carriages ທາງລົດໄຟ. ນີ້ໃນສະພາແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ ACS ແລະຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂອງຕົນ - ເປັນອຸປະກອນຕົວກວາດເວັບ chassis ເປັນເອກະລັກແລະ ການຕິດຕັ້ງຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ. ຂະຫນານຜະລິດລົດດໍາ, ລົດບັນທຸກພ່ວງ, ລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ, rolling ຫຼັກຊັບສໍາລັບການລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ການສ້າງວິສາຫະກິດ

ເປີດຢ່າງເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງພາຍໃຕ້ການອຸປະທັມຂອງອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນທີ່ຮູ້ຈັກ Sava ຊອຟໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ 1897. ແຕ່ງຕັ້ງຕົວແທນການຜະລິດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍບໍ່ໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ, Nicholas II. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ໂດຍມີອຸປະກອນລ່າສຸດທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຂອງລົດໄຟ rolling ຫຼັກຊັບສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆ. ມັນຍັງຜະລິດລົດສໍາລັບມ້າກັນ carriages ໃນຕົວເມືອງ - trams ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ປະຫວັດສາດອັນຮຸ່ງໂລດ

ສໍາລັບປະຫວັດສາດ 120 ປີຂອງ Mytishchi ພືດເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງບໍ່ເຄີຍຢຸດເຊົາເຮັດວຽກ. ຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະເຫມີໃນຄວາມຕ້ອງການ. ໃນ 20-ies ເລີ່ມທໍາອິດ MMP ປ່ອຍລົດໄຟໃນລັດເຊຍ. ໃນຂະຫນານ, ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດ 12 ປະເພດຂອງລົດພ່ວງແລະ motor trams. ໃນຕົ້ນປີ 30-ies ຂອງຕົ້ນໄມ້ມອບຫມາຍໃຫ້ການອອກແບບຂອງລົດທໍາອິດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງກູ metro ໄດ້.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ Mytishchi ພືດເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງໄດ້ switched ກັບການຜະລິດທະຫານ. ມີໄດ້ເຮັດ ຕໍ່ຕ້ານ tank, liner ກັບ grenades, ກະດານ mortar. ຕໍ່ມາພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜະລິດລົດໄຟຫຸ້ມເກາະ. ໃນ 1942 ບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນຊື່ໃນຈໍານວນຕົ້ນໄມ້ 40.

From trams ກັບຫນ່ວຍບໍລິການຕົນເອງ propelled

ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການດໍາເນີນງານການກະທໍາຜິດຢ່າງໄວວາຂອງ 1942-1943, ຫລາຍແດ່ Soviet ຈັບຫຼາຍຂອງ້ captured ໄດ້. ໃນ Mytishchi, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນການຈັດຕັ້ງບົນພື້ນຖານຂອງຕົວຖັງຂອງສະບັບເຍຍລະມັນຂອງສິນລະປະຂອງຕົນເອງ propelled ປືນໂຈມຕີແລະຫນ່ວຍ Antitank SU-76i ເຮັດໃຫ້ SG-122 ໄດ້.

ໃນປີ 1943, ໄດ້ມີການສ້າງໂດຍ OKB-40, ຊຶ່ງມີຫົວຫນ້າເປັນຜູ້ອອກແບບຄວາມສາມາດຂອງ combat ຕິດຕາມຍານພາຫະນະ Astrov Nikolay Aleksandrovich. ຫນ້າທໍາອິດ Mytishchi ເຄື່ອງ Works ເກັບແສງ T 80, tank, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຕັດສິນໃຈວ່າມັນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍປືນໃຫຍ່ຕົນເອງ propelled ທີ່. ຊື້ທັນທີປະໄວ້ການຜະລິດທໍາອິດ "ຕົນເອງ propelled" SU-76, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໄດ້ດີໃນຫນ້າໂລກຄັ້ງທີສອງສົງຄາມ.

ການຜະລິດສົງຄາມ

ຫຼັງຈາກສົງຄາມຂອງການຜະລິດໄດ້ຮັບການສຸມໃສ່ການຜະລິດໂຄງເຄື່ອງຈັກແລະລົດໄຖນາ, ອຸປະກອນພິເສດ, ຕ່າງໆປືນໃຫຍ່ (ACS-57, K-73 BSU, 11, AMS, 85) ແລະຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນລະບົບ (SoL "shilka" SAM "Cube", "Beech "," Thor "," Tungus "). ໃນເວລາດຽວກັນກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ຢູ່ໃກ້ຊິດການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຂອງພົນລະເຮືອນ: ລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຫົວລາກ, ແລະອື່ນໆ ...

ໃນການກໍ່ສ້າງປະເທດທີ່ຈໍາເປັນເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະ. MMZ mastered 9 ການດັດແປງຂອງລົດບັນທຸກບົນພື້ນຖານຂອງ zis ແລະ ZIL ໄປເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຊົນນະບົດແລະໃນການກໍ່ສ້າງ. ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັນສະໄຫມຢູ່ສະເຫມີແລະຄຸນນະພາບທີ່ມີຄ່າຄວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຕອນເລີ່ມສູງສຸດຂອງຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງຂະບວນລົດ dump ບັນລຸ 65,000 ຫົວຫນ່ວຍ.

ໃນ 70 Mytishchi ພືດເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດລະຫວ່າງປະເທດ. ໃນປີ 1972, ບໍລິສັດສະຫນອງພາສາເຊັກໂກທາລະນະລັດລົດພັກສໍາລັບ Metro Prague. ຫຼັງຈາກ rolling ຫຼັກຊັບສົ່ງອອກໄປຮັງກາລີ (Budapest), ໂປແລນ (ວໍຊໍ), Bulgaria (Sofia).

ການປັບໂຄງສ້າງ

ການລວມກັນຂອງອຸດສາຫະກໍາທະຫານແລະພົນລະເຮືອນປິດໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງອົງກອນແລະລໍາລຽງຂົນສົ່ງ. ຄໍາຖາມແຫຼມໂດຍສະເພາະແມ່ນບ້ານສອງຂະແຫນງການຂະຫນານໃນ 90s. ບໍລິສັດສະແຫວງຫາຢ່າງຈິງຈັງ (ແລະພົບ!) ນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມເຂດພື້ນທີ່ລົດ, ແຕ່ວ່າມີຂອງສາຍການຜະລິດອຸປະກອນການທະຫານປ້ອງກັນການຮ່ວມມື.

ໃນປີ 2009, ເປັນການຕັດສິນໃຈຍຸດທະສາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະລາຍອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຜະລິດຈາກໂຮງງານຜະລິດບຸກຄົນ. ສໍາລັບປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງທະຫານແລະການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນຮັບຜິດຊອບ Mytishchi ພືດເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງ. "Metrovagonmash" ເນັ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ຽວກັບການຊຸມນຸມຂອງ rolling ຫຼັກຊັບສໍາລັບການລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້.

ປະຕິບັດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະເຊື່ອມໂຍງຫນ່ວຍງານແຍກຕ່າງຫາກເຂົ້າໄປໃນວາລະສານ - ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອສະສົມເງິນທຶນຫມຸນວຽນ, ເພື່ອໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຂອງລັດຖະບານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງອຸດສາຫະກໍາ. ໃຫ້ທ່າອ່ຽງຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນ 2016 ມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ MMZ ກັງວົນ "Kalashnikov".

ຜະລິດຕະພັນ

ໃນມື້ນີ້ MMP ຍັງວິສາຫະກິດພິເສດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ການອອກແບບແລະການຜະລິດລົດຕົວກວາດເວັບກັບລັກສະນະເປັນເອກະລັກ. ຈໍານວນຕົວແບບຂອງການດັດແປງ 11 ຍານພາຫະນະຄອບຄົວ GM. ຮູບແບບພື້ນຖານແມ່ນ GM-569.

ໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນຂອງພົນລະເຮືອນ, ທີ່ໄດ້ mastered ການ Mytishchi ພືດເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງ:

• ສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດເຄິ່ງລາກ;
• ຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນການກໍ່ສ້າງແລະການກະສິກໍາ;
• ລົດບັນທຸກຊັດເຈນ;
• ແລະລົດໄຖນາ;
• ຍານພາຫະນະການບໍລິການ;
• tow.

ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການສັນຍາປ້ອງກັນປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2011 ພະລັງງານຕົ້ນຕໍຫັນກັບການຊຸມນຸມຂອງຍານພາຫະນະຕິດຕາມໄດ້. ໃນ MMZ ມີຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຕົນເອງ, ບ່ອນທີ່ໄດ້ພັກຜ່ອນແລະໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງແລ່ນຂອງອຸປະກອນພິເສດ.

ໂດຍບໍ່ມີການລົດ GM ເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການທີ່ທັນສະໄຫມລັດເຊຍລະບົບຂີປະນາວຸດມືຖື. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຕົນເອງເປັນເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດ, ສາມາດເອົາຊະນະໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນໄລຍະ terrain rough.