Mitsubishi Lancer 10: ຄໍາອະທິບາຍລັກສະນະ. "Mitsubishi Lancer-10": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ

ບາງຄົນເຊື່ອວ່າເປັນຮູບແບບໃຫມ່ຂອງໃດກໍ່ຕາມລົດແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຊື້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂທໍາອິດ. ການປັບປຸງ "Mitsubishi Lancer-10" ຢ່າງເຕັມສ່ວນພິສູດເລື່ອງນີ້. ໃຫ້ຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ favorite ຂອງທ່ານທີ່.

A ປະຫວັດສາດພຽງເລັກນ້ອຍ

ແບບຄັ້ງທໍາອິດຂອງ "Mitsubishi Lancer-10" ທີ່ຢູ່ໃນ showrooms ຂອງພວກເຮົາໃນປີ 2007. ຂະຫນານຂາຍ "Lancer 9" ກັບພວກເຂົາ, ເຊິ່ງໄດ້ອອກໃນປີ 2000 ແລະໃນຂະນະທີ່ຢູ່ລອດສາມ restyling. ໃນນີ້ການຕັ້ງຄ່າດ້ານເທິງ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງເກົ້າ "Lancer" ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງສິບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ "Lancer 9" ຂາຍດີໃນຂະຫນານກັບ "Lancer 10" ອີກສາມປີ. ໄດ້ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງ "ເກົ້າ" ແມ່ນເຕັກນິກການສໍາລັບການ proven ປີແລະລົບລ້າງບາບທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂາຍໄດ້. "ສິບ" ໃນຂະນະດຽວກັນທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງຫຼາຍຂອງການການທົບທວນຄືນໃນທາງລົບເນື່ອງຈາກບາງ "ປຽກ" ຜິດປົກກະຕິຈະແຈ້ງແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງລາຄາຂອງຕົນ.

ບັນຫາໃນສະບັບທໍາອິດຂອງ "Mitsubishi Lancer-10" ແມ່ນຫຼາຍ. ແລະຖ້າຫາກວ່າສຽງຮ້ອງຂອງຄົນ "ຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ," ທ່ານສາມາດນັບໄດ້ວິຊາການ, ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍສັງກັບຕາ naked. ໃນບັນດາພວກເຂົາມີຄຸນະພາບຕ່ໍາຂອງ trim ພາຍໃນແລະຫ່າງໄກສອກຫລີກສິ່ງລົບກວນທຸກຍາກ. ສິບສາມ "Lancer" ໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍແລະປະຈຸບັນໃນການອອກແບບພາຍໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແຕ່ມັນແມ່ນການສູນເສຍແນ່ນອນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນ, "ເນ" ໄດ້.

ການປ່ຽນແປງແມ່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດເພື່ອລໍຖ້າຍາວສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ

ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງສະບັບປັບປຸງ "Mitsubishi Lancer-10" ແມ່ນການດັ່ງກ່າວຍິນດີຕ້ອນຮັບເປັນ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຍິນ, ທີ່ຕະຫຼາດຂອງບັນດາປະເທດ CIS ໄດ້ມີບູລິມະສິດທີ່ສູງທີ່ສຸດທີສອງຫຼັງຈາກຄວາມປາດຖະຫນາຍີ່ປຸ່ນກໍາເນີດຂອງຕົນ, ລູກຄ້າ '? ເພີ່ມເຕີມຈາກການເປີດເຜີຍຂ່າວ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ຈະຢາກໄດ້ຍິນ. insulation ສຽງສືບຕໍ່ປັບປຸງອຸປະກອນສໍາເລັດໄດ້ເຮັດຫຼາຍມີຄວາມສຸກກັບການສໍາພັດໄດ້, ແທນທີ່ຈະເປັນການສະແດງຂາວດໍາລະຫວ່າງ speedometer ແລະ tachometer ້ໍາສ້າງຕິດຕັ້ງສີ. ແລະໃນທຸກສະບັບຂອງເຄື່ອງຕັ້ງຄ່າສູງແລະ ປີ້ງ ຈາກຮູບແບບ RallyArt.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຍິນບໍ່ມີພຽງແຕ່ cries ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງໄດ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນບັນຊີ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໄດ້ປະຕິບັດສະຖານທີ່ພາຍໃຕ້ການ Hood. ເຄື່ອງຈັກຖານ "Mitsubishi Lancer-10" ມີປະລິມານ 1.5 ລິດ, ສໍາລັບ fans "ແລນເຊີ" ໂດຍນິຍາມອ່ອນແອ. ໃນສະບັບໃຫມ່ຂອງຫລາຍເກີນໄປຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະປະລິມານຂອງ 16 ລິດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຈັກໃນການສ້າງພະລັງງານຈາກທັງຫມົດ 117 horsepower ໄດ້. ໃຫ້ຈື່ໄວ້ວ່າການ 1.5 ລິດໃຫ້ 109 ລິດ. ໄດ້.

ເຄື່ອນໄຫວທາງຈິດໃຈ

ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂັບຈົວຈະເຂົ້າໃຈວ່າດັ່ງກ່າວເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະລິມານແລະພະລັງງານຍັງບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມີຜົນກະທົບນະໂຍບາຍດ້ານຂອງສະບັບພາສາພື້ນຖານໃນການປັບປຸງການ "Mitsubishi Lancer-10." ແຕ່ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໄດ້ເຮັດມັນ, ແລະໃນທີ່ນີ້ທ່ານວ່າເປັນຫຍັງ. ປະການທໍາອິດ, ຄູ່ແຂ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຍາວ motors bulky ນ້ອຍທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ. ແລະອັນທີສອງ, ຈໍານວນ 1.5 ບໍ່ໄດ້ເບິ່ງກ່ຽວກັບການກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງລົດ, ທີ່ຮູບລັກສະນະຄ້າຍຫຼາຍ sporty ແລະການເຄື່ອນໄຫວ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສອງ, ເຊິ່ງໄດ້ປະໂຫຍດຂອງຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງລູກຄ້າໃນການ brainchild ໃຫມ່ຂອງຕົນ - bumper "Mitsubishi Lancer-10" ແລະປີ້ງຂອງຕົນ, ຊຶ່ງສາມາດໄດ້ຢືມເງິນຈາກ RallyArt ສະບັບພາສາໄດ້. ການປ່ຽນແປງຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດນີ້ອາດເບິ່ງຄືວ່າເບິ່ງເຫັນໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຫນ້າຮັກຫລາຍ. ໃນວິທີການງ່າຍດາຍນີ້ຜະລິດຄາດຜະລິດເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າໃຫມ່, ສິບສາມ "Lancer" ສິດທິໃນການມີຄວາມຮູ້ສຶກມີສ່ວນຮ່ວມໃນຮູບວົງມົນຂອງເຈົ້າຂອງລົດກິລາໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ "ຄຸນນະສົມບັດ" ກໍາລັງເຮັດວຽກດີຫຼາຍ. ລົດໃນສະບັບພາສານີ້ເບິ່ງຫຼາຍສົດແລະຫນ້າສົນໃຈ.

ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບການປັບປຸງ?

ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນມືຂອງໃຊ້ໃນການ restyling "Mitsubishi Lancer-10", ທີ່ຮູບພາບແມ່ນພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະຊາຊົນຈະສຸມໃສ່ພາຍນອກຂອງຕົນ. ສິ່ງທີ່ມີຄວາມສົນໃຈແທ້ໃນທັງຫມົດ, ມັນເປັນການພາຍໃນ. ໃນຖານະເປັນການທົບທວນຄືນໄດ້, "Mitsubishi Lancer-10" ສະບັບພາສາໃຫມ່ມີອຸປະກອນຕົກແຕ່ງງາມແທ້. ມີການສະກັດກັ້ນສຽງກໍເປັນສິດທິທັງຫມົດ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນເວລາທີ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີ "ເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນ", "ແລນເຊີ", ທີ່ລະດັບສິ່ງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຕ່ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນບໍ່ໄດ້ຫຼົ້ມເຫຼວແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງເປັນພິເສດ.

ອຸປະກອນ

"Lancer" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈໂດຍທັງຫມົດ canons ຂອງຫ້ອງຮຽນ. ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານມັນກໍານົດທາງເລືອກດັ່ງກ່າວ: ABS, ຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫ້າມລໍ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເບກລະບົບທີ່ຊ່ວຍໃນການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, airbags ຫນ້າ, ບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກຕິດຕັ້ງ Assist, ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່, headlights halogen ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະບັບພື້ນຖານມີທັງຫມົດອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສະດວກສະບາຍ.

ໃນສະບັບລາຄາແພງຫຼາຍ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຂ້າງເທິງນີ້, ມີ: ນັ່ງຮ້ອນ, ignition ກັບແສງສະຫວ່າງໄຟຟ້າແລະກັບຂ້າງຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໂຄມໄຟ Mate ຂອງ, ຫລວງ້ມັນເຊື້ອໄຟໄລຍະໄກ, ລໍ້ການຊີ້ນໍາຫນັງ, ແສງ fog, paddles paddle ເກຍແລະອື່ນໆອີກ.

ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ

ເຄື່ອງໄດ້ກາຍເປັນແທ້ມີຊີວິດຢູ່ຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ແມ່ນ imperceptible ເກືອບ. ການປົກກະຕິ 5 ຄວາມໄວເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາຂອງສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາຂອງລົດ. ມັນເຮັດວຽກ flawlessly, ແຕ່ເຄື່ອງມືທີ່ຫົກນັ້ນເປັນຮູບຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພິຈາລະນາລັກສະນະໃຫມ່ "Mitsubishi Lancer-10". ການ suspension ຫລ, ເປັນຫນ້າແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບນ້ອງຊາຍອາຍຸຂອງຕົນ. ພຶດຕິກໍາຂອງ hero ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຄາດຄະເນແລະສະດວກສະບາຍພໍສົມຄວນເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະຈັດການເນ "Lancer" ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສ່ວນສິບຂອງ. ໃນ cornering heels ເຄື່ອງບໍ່ອ່ອນແອ, ແຕ່ໃຫ້ໂທຫາມັນເປັນພຶດຕິກໍາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງບໍ່ຍຸດຕິທໍາ.

ນ້ອຍດຽວຂອງ trumps

ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ, ເປັນມາກ່ອນ, ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນລາຄາຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການໂຕ້ຖຽງຕົ້ນຕໍ, ແລະ automakers ຍີ່ປຸ່ນມີຄວາມຮູ້ດີກ່ຽວກັບ. ດັ່ງນັ້ນລາຄາຂອງໃຫມ່, ສິບສາມ "Lancer" ໃນທີ່ກໍານົດໄວ້ພື້ນຖານທີ່ມີກຽດການແຈ້ງແມ່ນ 19,700 ໂດລາ. ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແກ້ໄຂເອີ້ນວ່າເຊີນແລ້ວຈະມີລາຄາຖືກ 21 ພັນມີ. e. ສະບັບດຽວກັນ, ແຕ່ວ່າມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນ 21 ແລະ 22 ພັນ, ຕາມລໍາດັບ.

ເຖິງແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍສະບັບທີ່ມີ 2 ລິດເຄື່ອງຈັກ 150 ແຮງມ້າເອີ້ນວ່າເຊີນ + ແລະຕົກເປັນມູນຄ່າ 22,000 ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະອື່ນ ໆ ພັນກັບ CVT ໄດ້. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບຄວາມປອດໄພ Masc + ກົງ, ຫ່າງໄກສອກຫຼີກສາມາດຄວບຄຸມ locking ສູນກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແສງສະຫວ່າງແລະຝົນ sensors.

Masthead "Lancer 10" ໃນການເກັບ Intense ມີ spoiler, ຖົງອາກາດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງແລະ tailpipes. ພຣະອົງໄດ້ປະມານ 24 ພັນໂດລາ. ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈວິທີການຈຸດປະສົງລາຄາ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເບິ່ງວິທີການມັກ "Lancer" ພົບເຫັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ດີໃຈທີ່ສະບັບໃຫມ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍເທົ່າທີ່ມີອາຍຸຫນຶ່ງ.

ການທົບທວນຄືນ

ເຈົ້າຂອງສິບສາມ "Lancer" variously ອະທິບາຍໃຫ້ເຂົາ. ໂຮງງານໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຮ້ອງຮຽນໃດຫນຶ່ງ. ເຄື່ອງໄດ້ງ່າຍເພື່ອ squeeze ອອກພະລັງງານທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນການຂັບລົດສຸດທາງດ່ວນໃນລົດນີ້ໄດ້ເອົາຄວາມສຸກເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ສຽງແມ່ນ unbearable ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, ແລະເວົ້າກ່ຽວກັບມັນເກືອບທັງຫມົດ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ຂັບໄປໄດ້ "Lancer".

ຄົນດ້ອຍໂອກາດຍັງເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ luggage. ແຕ່ການເກັບກູ້ພື້ນຂອງ 165 ຊມ, ເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດຕາມເສັ້ນທາງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນມີທັງຫມົດ sportiness "Lancer" ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະເອົາຊະນະຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ. ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ trim ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ restyling. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ.

ເກືອບທັງຫມົດຂອງເຈົ້າຂອງລົດເວົ້າວ່ານາງໄດ້ມີການ painted ຫຼາຍບໍ່ດີພໍ. ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນສາຂາຂະຫນາດນ້ອຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ scratches ກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍເຂັ້ມແຂງ, ຈະຢູ່ພາຍໃນອາທິດທີ່ຈະທາສີ, ຫຼືຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ corrosion.