"Kia Sporteydzh": ຂະຫນາດ, ຄຸນນະສົມບັດທາງກາຍະພາບ,

ມາຮອດປະຈຸ, crossovers ຫນາແຫນ້ນໄດ້ຮັບຢ່າງຫຼາຍຂອງການປະໄດ້. ໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີສອງແບບເທົ່ານັ້ນລົດ subcompact. ຕໍ່ໄປ, ພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນບໍ່ນິຍົມທີ່ສຸດ: "Kia Sporteydzh" (ຂະຫນາດ, ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະລັກສະນະທົ່ວໄປ).

ຄຸນນະສົມບັດ

ຍານພາຫະນະນີ້ເປັນ crossover ເກົາຫຼີກະທັດລັດ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕອນນີ້. ເນື່ອງຈາກພາກຮຽນ spring ປີທີ່ຜ່ານມາຜະລິດໃນລັດເຊຍ, ແລະໃນຕະຫຼາດຄາຊັກສະຖານມີລົດ 3 ແລະ 4 ລຸ້ນ, ຍັງຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ເລື່ອງ

ລົດພິຈາລະນາຜະລິດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1993 ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ໄດ້ມີສີ່ລຸ້ນຄົນ.

Production ຂອງ Sportage ທໍາອິດ (NB-7) ແລະຈົບການສຶກສາໃນປີ 2006 ລາວໄດ້ຜະລິດ, ລວມທັງໃນລັດເຊຍ ( "Autotor").

ການຜະລິດທີ່ສອງ (KM) ທີ່ໃນປີ 2004 ນອກຈາກນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ "Avtotore", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ Ukraine (ZAZ).

Sportage ສາມ (SL) ໄດ້ເຂົ້າມາແທນທີ່ໃນອະດີດໃນສະບັບ 2010 ໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນ "ເອເຊຍອັດຕະໂນມັດ", ບ່ອນທີ່ຜະລິດຂອງຕົນຍັງສືບຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຜະລິດທີ່ສີ່ (QL) ປາກົດວ່າໃນປີ 2016 ນອກຈາກນີ້ຍັງຢູ່ໃນ "Avtotore" ແລະ "ເອເຊຍອັດຕະໂນມັດ".

ຮ່າງກາຍ

Sportage ທັງຫມົດມີປະເພດຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນແບບດັ້ງເດີມ - 5 ປະຕູສະຖານີ wagon. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ, ມັນເປັນຫຼາຍກວ່າເຊັ່ນ: hatchback 5 ປະຕູທີ່ທັງສອງລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ, "Kia Sporteydzh". ຂະຫນາດຂອງມັນແມ່ນ 4.48 m ຍາວ, 1855 m ກ້ວາງແລະ 1635 ແມັດ. ຖານລໍ້ຄື 267 m, ໄດ້ຕິດຕາມທາງຫນ້າ - 1625 ແມັດ, ຫລັງ -. 1636 ນ້ໍາຫນັກແມ່ນ 205 m - 225 m, ໂດຍອີງຕາມສະບັບຂອງ "KIA Sporteydzh" ໄດ້. ໂດຍອົງການໃຫມ່, ອີງຕາມການຂ່າວ, ການອອກແບບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ SUV Porche. The ້ມັນເຊື້ອໄຟ 62 l.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕົວຢ່າງຂອງຜະລິດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມທີ່ເລີ່ມສະເຫນີຂາຍໂຮງງານ tuning "Kia Sporteydzh" ໃນຮູບແບບຂອງການອອກແບບດັດແກ້ຂອງສູງເອົາທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກ

ລົດໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນໄດ້ໂດຍມີສາມເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງ. ສອງຂອງພວກເຂົາ - ນ້ໍາມັນຫນຶ່ງ - ກາຊວນ.

• G4FJ. A ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຂອງ 16 ລິດ. ພັດທະນາ 177 ລິດ. ໄດ້. ໃນ 5500 rpm. / min. ແລະ 265 Nm at 1500 -. 4500 rev / min.

• G4NA. ບັນຍາກາດ motor 2 ລິດຢ່າງຫລວງຫລາຍຊ້າກວ່າປະສິດທິພາບຂອງທີ່ຜ່ານມາຫນ່ວຍພະລັງງານຕ່ໍາການຍ້າຍໄດ້. ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນແມ່ນ 150 ລິດ. ໄດ້. . ໃນ 6200 rev / min, torque ໄດ້ -. 192 ນິວຕັນເມດທີ່ 4000 rev / min ..

• D4HA. ສະບັບປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນກາຊວນ. ການ turbocharged ເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດພັດທະນາ 185 ລິດ. ໄດ້. ໃນ 4000 rpm. / min. ແລະ 400 Nm ທີ່ 1750 - 2750 rev / min ..

ລະດັບຄວາມເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການສະບັບທ້ອງຖິ່ນຂອງ "Kia Sporteydzh". bundling ໃນຕະຫຼາດອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ກັບ 16 ນ້ໍາມັນລິດແລະໃນນັ້ນ 1.7 ລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ສາມການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ Sportage: 6 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມືການ 7 ຄວາມໄວ robotized ເກຍທໍາມະດາ DCT. 2 ສະບັບ L ແມ່ນເຄື່ອງມືຈແລະ "ກົນໄກ" ແລະ "ອັດຕະໂນມັດ", turbocharged - ການ DCT, ກາຊວນ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ.

2 ລິດ Sportage ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະໄດທາງຫນ້າຂັບລົດກັບທັງການສົ່ງຂໍ້ມູນ. ສະບັບປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມພຽງແຕ່ຂັບທັງຫມົດລໍ້.

chassis

ທັງສອງ suspension Sportage - ເອກະລາດ. Front - ປະເພດ McPherson, ຫລັງ - multilink.

ການເກັບກູ້ແມ່ນ 182 cm, ລັດສະຫມີຂອງການເຮັດ - 5.3 m.

ເບກ -. ແຜ່ນດິດເພົາທັງໃນສະບັບທັງຫມົດ

ສາມາດໃຊ້ໄດ້ລໍ້ 16-, 17-, 19 ນິ້ວສໍາລັບ "Kia Sporteydzh". ຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າເຖິງ 215/70, 225/60 ແລະ 245/45, ຕາມລໍາດັບ.

ພາຍໃນ

ຄຸນນະພາບແລະເຮືອນອຸປະກອນ - ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີສໍາຫລັບຕອນການ. ຜູ້ສື່ຂ່າວ "ຂັບລົດ" ແລະ "ລໍ້" ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງທັງສອງສະພາແຫ່ງແລະອຸປະກອນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມິດສະຫາຍຫະພາບເອີຣົບ. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບແລະ ergonomics "Kia Sporteydzh". ຂະຫນາດພາຍໃນແມ່ນຍັງພຽງພໍ. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງທົດສອບສັງເກດສະຖານທີ່ຂອງ headrest ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້, ຈັບຂອງປະຕູຫລັງ.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໂຮງງານຜະລິດ tuning "Kia Sporteydzh" ຂະຫຍາຍການພາຍໃນ: ສະບັບທີ່ສູງຂຶ້ນມີອົງປະກອບ trim ພິເສດ.

ຄວາມອາດສາມາດໃນສິນຄ້າແມ່ນ 491 ລິດແລະ 1480 ລິດໃນເວລາທີ່ນັ່ງຫລັງ folded.

Osnashenie

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ນັກຂ່າວສັງເກດອຸປະກອນອຸດົມສົມບູນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທາງເລືອກໃນການທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການສະບັບທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງ "Kia Sporteydzh", ສໍາເລັດການເຂົ້າໃນລະດັບບໍ່ໄກຢູ່ຫລັງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນພາກສະຫນາມຂອງຄວາມປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີ 6 airbags, ລົດແລະລົດພ່ວງສະຖຽນລະພາບ, ວິທີຫຼຸດຜ່ອນແລະດຶງຫ່າງ uphill.

ອຸປະກອນສູງເປັນອຸປະກອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລົມລ່ວງຫນ້າ, ມຸງ panoramic, ສາກໄຟໄຮ້ສາຍແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກ (avtoparkovschikom, ລະບົບການເກັບຮັກສາໃນແຖບທີ່, ການຮັບຮູ້ຄຸນສົມບັດ, ການຕິດຕາມຈຸດບອດ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ).

ປະສິດທິພາບ

ສະບັບຊ້າມີ 2 L AWD Sportage. ການເລັ່ງໃຫ້ 100 km / h, ອີງຕາມການຜະລິດ, ໃຊ້ເວລາ 111 ນາທີມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະ 116 ວິນາທີກັບ "ອັດຕະໂນມັດ". ໃນ embodiment ທີສອງນີ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ດີກວ່າ: ໃນການເລັ່ງຈາກ 60 ກັບ 100 km / h ໃຊ້ເວລາ 67 ວິນາທີເມື່ອທຽບກັບ 111 ວິນາທີ. Front-ລໍ້ໄດສະບັບເລັກນ້ອຍໄວ: 105 116 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງການກັບ 100 km / h ຕາມລໍາດັບ.

ລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະການເລັ່ງໃນລ່ວງຫນ້າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງທີ່ແຕກຕ່າງກັບ "ກົນໄກ" 62 ວິນາທີເມື່ອທຽບກັບ 104 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດສໍາລັບການດັດແປງທັງຫມົດ 2L - ເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະ 180 km / h. ກາຊວນ Sportage accelerated ກັບ 100 km / h ກັບສະຖານທີ່ທີ່ 95 ວິນາທີແລະ 60 km / h - ສໍາລັບ 52 ວິນາທີ. ໃນໄວ, ເຖິງວ່າຈະມີປະສິດທິພາບຕ່ໍາເລັກນ້ອຍເປັນ turbocharged ລົດ 16 ລິດ. "Kia Sporteydzh" ໃນການແກ້ໄຂໃນລະບຽບວິໄນດຽວກັນມີຕົວເລກ 91 ແລະ 47, ຕາມລໍາດັບ. ຄວາມໄວສູງສຸດສໍາລັບທັງສອງສະບັບແມ່ນ 201 km / h.

ນ້ອຍຂອງທຸກຄົນແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ 79 ລິດຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະ 53 ລິດສຸດທາງດ່ວນແລະ 63 ໃນສະພາບສົມ. ຫລັງຂອງນາງກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ວັດນີ້ຄວນຈະເປັນ 16 ລິດ Sportage: 92, 65, 75 l, ຕາມລໍາດັບ. ສະບັບປະສິດທິພາບຫນ້ອຍແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແພງທີ່ສຸດ. ສະບັບພາສາໄດ Front-ລໍ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື consumes 107 ລິດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ - 63 l ໃນຮູບແບບຜະສົມແລ້ວ - 79 ລິດ. ທັງຫມົດຂອງຂັບລົດລົດໄດກັບ "ອັດຕະໂນມັດ" surpasses ມັນໂດຍປະມານ 0.5 ລິດ.

ທົດສອບເຄື່ອງມືທາງເທີງວ່າເປັນ suspension ດີພະລັງງານຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ, ທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດວຽກປະສານງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງນັກຂ່າວ "ລໍ້" ກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂ້ອນຂ້າງ noisy ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ສະບັບທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol 2 ລິດ. ລາຄາຂອງໂຄງການນີ້ເຄື່ອງປີໂດຍບໍ່ມີການຕັກເຕືອນຕັ້ງແຕ່ 125 ກັບ 2 ລ້ານ rubles. ກາຊວນ Sportage ສາມາດຊື້ສໍາລັບການ 1905 - 2,095 ລ້ານ rubles. ສະບັບພາສານ້ໍາມັນ turbocharged ຂາຍສໍາລັບ 2065 ລ້ານ rubles.