Kia Quoris: ຄຸນສົມບັດ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການທົບທວນຄືນ

ເມື່ອບໍລິສັດ KIA ໄປຈົນໄພກົງໄປກົງມາ - ສ້າງເຄື່ອງຕົວແທນພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ລະດັບຊາດໄດ້. ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ມັນໄດ້ສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ມັນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຊະນະໃນໄລຍະຊື້ມີທ່າແຮງຂອງ Lexus ແລະ Mercedes. ເກັງ Executive ເອີ້ນວ່າ KIA Quoris ມີຄວາມຍາວຫຼາຍກ່ວາຫ້າແມັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານ rubles. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຮ່ວມຂອງລົດດັ່ງກ່າວມີລາຄາແພງຫຼາຍໂດຍຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງລ້ານ. ບາງທີອາດມີນີ້ແມ່ນທັງຫມົດບາງປະເພດຂອງ tricks?

A ປະຫວັດສາດພຽງເລັກນ້ອຍ

ເກົາຫຼີ - ປະເທດຊາດແທນທີ່ຈະທະເຍີທະຍານ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສິ່ງຂອງການຜະລິດຂອງຕົນເອງໄດ້, ລວມທັງລົດ. ແລະຖ້າຫາກວ່າສະເລ່ຍການເກົາຫຼີສາມາດເລືອກທີ່ຈະລົດງົບປະມານລະຫວ່າງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງແບບພາຍໃນ, ປະຊາຊົນອຸດົມສົມບູນໃນເກົາຫລີຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນອຸດສາຫະກໍາການນໍາເຂົ້າລົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການລົດຢ່າງເປັນທາງການໃນເກົາຫລີປາກົດວ່າດົນນານມາແລ້ວ. ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ຮັບການເຮັດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍ KIA, ແຕ່ຍັງສະມາຄົມຂອງຕົນ Hyundai ແລະ SsangYong. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ການທີ່ຈະສ້າງເຄື່ອງທີ່ພົບມາດຕະຖານລະຫວ່າງປະເທດໄດ້, ພາສາເກົາຫຼີບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກອອກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ ຮູບແບບ KIA Enterprise ມີຄວາມຍາວຂອງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 52 ແມັດ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີການ Mazda 929, ເຊິ່ງ speaks ສໍາລັບຕົວຂອງມັນເອງໄດ້.

ພາບລວມ

ແນ່ນອນວ່າ, KIA Quoris - ນີ້ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຂອງເກົາຫຼີໃນຕອນຫຼຽນທົ່ວໂລກ. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີໄດ້ກາຍເປັນແລ້ວທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໃນບໍລິເວນຂອງພວກເຮົາ Hyundai Equus. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຂັບຫລັງລໍ້, ເຄື່ອງຈັກ 38 ລິດ, ພັດທະນາ 290 ແຮງມ້າແລະລະບົບສາຍສົ່ງແປດອັດຕະໂນມັດ. Sales ຂອງຕົວແບບນີ້ແທນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງວ່ອງໄວໃນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂລກ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຕົ້ນຕໍແມ່ນມີ KIA Quoris ໄດ້. ລາຄາລົດຢູ່ລະຫວ່າງ 2,539 ລ້ານ. Rubles ກັບ 3499 ລ້ານ. Rubles. ແນ່ນອນວ່າມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ.

ການອອກແບບ

ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຈະສັງເກດເຫັນວ່າການອອກແບບ Quoris ທີ່ຢືມມາຈາກເຈັດ BMW. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນທັງໃນພາຍນອກແລະພາຍໃນ. A ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືທີ່ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນມູນຄ່າ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ນິຍົມເກົາຫຼີໄດ້ເບິ່ງຫຼາຍແບບເຄື່ອນໄຫວແລະ brighter ກວ່າ prototype ເຍຍລະມັນຂອງຕົນ. ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບອອກແບບທີ່ KIA Quoris ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ພາລະຕົນເອງກັບປະເພນີ.

ພາຍໃນ

ປະເມີນລາຄາເບິ່ງ pretty Skoromniy, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມນິຍົມຂອງ grandiose ຂອງ automakers Asian. ພາຍໃນແມ່ນດໍາເນີນໃນແບບຄລາສສິກ, ສາຍສະຫງົບແລະສີປະກອບສ່ວນທີ່ຈະພັກຜ່ອນຂອງເຈົ້າຂອງ. Salon trimmed ມີຫນັງຄຸນນະພາບສູງແລະອາລູມິນຽມ. A ເພດານເຊັ່ນ: ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີ suede. ໃຫ້ລະດັບຂອງການຕົກແຕ່ງ KIA Quoris ແລະຕົກສັ້ນຂອງ "Mercedes" S-Class, ແຕ່ສະບັບພາສາພື້ນຖານຂອງ eighth BMW ແມ່ນດີກວ່າຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ລົດພາຍໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຖວຫລັງ, ແຕ່ຫລັງຄາສາມາດເຮັດໄດ້, ແລະສູງກວ່າ. ແນ່ນອນວ່າ, ຫົວບໍ່ມີໃຜຈະຕໍ່ສູ້, ແຕ່ສະຖານະພາບຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ຊ່ອງຄວນຈະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໃນຖານະທີ່ຂັບລົດແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ນອກຈາກວ່າສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕໃນເວລາ cornering ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ທ້າວ Xiao ເວົ້າວ່າ, ລົດໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂີ່ສະດວກສະບາຍປະທັບໃຈ.

cabin ອຸປະກອນ

ພາຍໃນຍານພາຫະນະແມ່ນເຄື່ອງມືຈໃນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບລະດັບຂອງຕົນ. ແສງ LED, ທີ່ນັ່ງລະບາຍອາກາດ, ອຸປະກອນດິຈິຕອນທີ່ມີ ການຄາດຄະເນກ່ຽວກັບການ windshield, ໃກ້ຊິດປະຕູ, ການຄວບຄຸມ Cruise ແລະຫຼາຍຫຼາຍແມ່ນລໍຖ້າສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລະບົບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຄວາມປອດໄພຂໍ້ຄ້າຍຄືກັນໂດຍ Mercedes, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນພາວະສຸກເສີນ tightens ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງແລະຍ້າຍປະທານໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ກ່ຽວກັບການທີ່ກໍານົດໄວ້ມາດຕະຖານຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະຄັດທັງຫມົດຂອງສະຖານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີພວກເຂົາໃນລົດຂອງລະດັບນີ້ບໍ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືເຖິງແມ່ນວ່າ. ຄໍາຖາມເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບັນດາຕົວແທນຂອງບໍລິສັດເກົາຫຼີໃນການ standstill, "ປະດິດສ້າງສິ່ງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນລົດນີ້?". ໃນລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າເກັບກໍາຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ດີທີ່ສຸດມີໃນມື້ນີ້, ແລະໃຫມ່ແມ່ນມີບໍ່ມີຫຍັງແທ້ໆ. ແຕ່ມີການຮັບປະກັນ 7 ປີ, ກ່ວາບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງແມ້ກະທັ້ງຄູ່ແຂ່ງ venerable ທີ່ສຸດ.

KIA Quoris: ຂັບການທົດສອບ

ການອອກແບບຂອງລົດໄດ້ຍົກບໍ່ຄັດຄ້ານ, ສະນັ້ນຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນຄິດວ່າ "ລາຄາ" ຂອງເຄື່ອງໄດ້ມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຕົນ. ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆ unlucky ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ - ລົດມີພຶດຕິກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີ. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນບໍ່ເກີນເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນປະເທດເອີຣົບ, ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນຫຼາຍເກີນໄປ.

ລົດລໍ້ມີຂໍ້ມູນພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະມວນຜົນໃນແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສອງຕົນເອງໄດ້. ມີ, ແນ່ນອນ, ທະນາຄານ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະຄາຍເຄືອງຫລາຍ. ເຄື່ອງຈັກ 38 ລິດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະແຍກຍ້າຍກັນເຊັ່ນລົດຫນັກ. ຍັງຫຍັງທີ່ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້. ແນ່ນອນການລົດແມ່ນກ້ຽງ, chassis ພະລັງງານຫຼາຍ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກມົນ.

ຖ້າ nitpicks, ທ່ານສາມາດຊອກຫາສາມອອກແບບການແກ້ໄຂ. ປະການທໍາອິດ, ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ insulation ສຽງ, ຄວາມສົນໃຈບໍ່ພຽງພໍໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ກັບການເຄື່ອງຈັກແລະຄອບລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຫນັກເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ snarls ແລະ rustle ລໍ້. ຄັ້ງທີສອງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເປັນ bit lazy ກັບສະຫຼັບລົງ, shifters paddle ຈະມີປະໂຍດຫລາຍ. ແລະ thirdly - ມັນຈະເປັນການດີຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບ motor ແລະ suspension ໄດ້ຮັບການປັບແຍກກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດທາງດ່ວນໄດ້, ຫມູ່ແມ່ນດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບມືກັບສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະປ້ອງກັນ buildup ຂອງລົດໃນຮູບແບບ "ກິລາ" ໄດ້, ເຄື່ອງຈັກກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງຈະມີເຫດຜົນທີ່ຈະສະຫຼັບກັບຮູບແບບຂອງ "ສິ່ງແວດລ້ອມ". ແນ່ນອນວ່າທັງຫມົດ stuff ນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບບຸກຄົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບທັງສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນລ້ານຕໍ່ລົດ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດເປັນ.

ສິ່ງທີ່ KIA Quoris ແທ້ inferior ກັບ rivals eminent ລາວໃນລະດັບ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເປັນໄປເປັນຂອງສ່ວນຕົວ. "ເຍຍລະມັນ" ສາມາດພຽບພ້ອມໄປໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບສໍາເລັດຮູບ, ແລະທາງເລືອກໃນການ. ແຕ່ຊື້ນິຍົມ CIA ພຽງແຕ່ສາມາດເລືອກເອົາຫນຶ່ງໃນຊຸດທີ່ສົມບູນສະເຫນີ. ທັງຫມົດຫ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທໍາອິດສາມມີປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ 38 ລິດ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອ - 50 ລິດ, ແລະມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບອຸປະກອນແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າມີອຸປະກອນລາຄາຖືກທຸກຍາກ. ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ ລໍ້ແສງສະຫວ່າງໂລຫະປະສົມ ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງ panoramic. ແຕ່ວ່າ "ເລືອກທີ່ອົບອຸ່ນ" ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການແບບທັງຫມົດ.

Quoris KIA: ການທົບທວນຄືນ

ເປັນກຸ່ມຂອງເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເວົ້າວ່າປະມານມັນ. ທັງຫມົດເວົ້າວ່າຄຸນນະພາບທີ່ດີສໍາລັບລາຄາທີ່ດີ. ເຈົ້າຂອງຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າເຄື່ອງນີ້ທີ່ໄດ້ນັ່ງທາງຫລັງຂອງຂັບລົດ, ພຽງແຕ່ຈື່ການເຍຍລະມັນໄດ້. ຈໍານວນຫຼາຍ, ການເລືອກລະຫວ່າງອີ class Mercedes ແລະ KIA Quoris, ທີ່ລາຄາຕ່ໍາຫຼາຍ, ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າກັບເກົາຫຼີ. ມັນບໍ່ແມ່ນຜົນສໍາເລັດຫຼືບໍ່?

ສະຫຼຸບ

ເກົາຫຼີໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອສ້າງລົດນິຍົມທີ່ດີ, ທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໄດ້ດີຕົນເອງໃນຕະຫຼາດ. KIA Quoris, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງທີ່ເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ, ເຮັດເປັນເອກະລັກທີ່ຈະກັງວົນຄູ່ແຂ່ງ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງກົດຫມາຍ IDEA ການປະຕິບັດຈາກເພື່ອນ E- ຂອງເຍຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈ. KIA Quoris ຕົກເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາ, ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກ່ວາມັນຈະແຂວນປ້າຍລາຄາໄດ້.