Air Force 1. ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ Putin ແມງວັນ?

ພວກເຮົາທັງຫມົດຮູ້ຈັກວິທີມັກຫົວຫນ້າຂອງລັດລັດເຊຍໄດ້ມີການເດີນທາງໃນທົ່ວໂລກ. ພຣະອົງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຢ້ຽມຢາມແລະເຮັດວຽກຢູ່ອາເຈນຕິນາ, ເຮົາກ່ຽວກັບການຢ້ຽມຢາມມິດກັບອິນເດຍ, ສົ່ງໃນຂົງເຂດພາກລັດເຊຍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາພາຍໃນ ... ແນ່ນອນວ່າ, ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະເດີນທາງ - ມັນເປັນຍົນໄດ້. ແລະສິ່ງທີ່ Putin ແມງວັນ? ສໍາລັບປະທານປະເທດຂອງຈໍານວນຄະນະກໍາມະການ 1 - ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂອງການຂົນສົ່ງ, ແລະສູນບັນຊາປະເທດຂອງໂທລະສັບມືຖືແລະມີຫ້ອງການຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນ. ອອກກໍາລັງກາຍຄວບຄຸມໃນໄລຍະສະຖານະຂອງ "ອາກາດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ" ຫົວຫນ້າຂອງລັດ squadron ພິເສດຂອງ SCC ໄດ້ - "ລັດເຊຍ".

ຄວາມເປັນມາປະຫວັດສາດ

ສໍາລັບການພັກເທິງເຮືອບິນ elite ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້. A ພິເສດ Air Group (Migon) ໃນພັນທະກັບການສະຫນອງຂອງພະນັກງານລະດັບສູງເຮືອບິນໄດ້ຖືກສ້າງ.

Iosif Stalin flew ກັບ Tehran Conference ກ່ຽວກັບ C-47. Nikita Khrushchev ແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທຸລະກິດເພື່ອ IL-18. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອອກແບບເຮືອບິນສ້າງໂດຍສະເພາະ IL-62 ສໍາລັບພຣະອົງ, ແຕ່ flew ສຸດເຮືອບິນແລ້ວ Mihail Sergeevich Gorbachev.

ຍົນປະທານປະເທດ

ແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຄໍາຖາມຂອງວິທີການບິນກ່ວາ Putin ໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າສໍາລັບ Vladimir Vladimirovich ສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ເຮືອບິນປະທານປະເທດຈາກທັງຫມົດ 8 ພາຫະນະແລະ 2 helicopters. ແລະທັນ, ບໍ່ມີຫຍັງ Putin ແມງວັນ? ການຂົນສົ່ງປະຖົມ, ເຊິ່ງມັນໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍຜ່ານນ່ານຟ້າ - ການ flagship IL-96-300PU. ປະທັບໃຈໂດຍ liner ຂະຫນາດຂອງຕົນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກອອກຫມາກແຕ່ເດືອນແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອທີ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາພົບເຫັນ, ບໍ່ມີຫຍັງ Putin ແມງວັນ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຄຸນນະສົມບັດທີ່ປະກົດຂຶ້ນຄະນະກໍາມະ№ 1.

ຄຸນນະສົມບັດ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນ IL-96-300PU - ມັນເປັນເວທີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຂອງສາທາລະນະແລະກອງທັບຂອງປະເທດທີ່ເປັນຕົວແທນໄດ້ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ.

ປະທັບໃຈແລະ cabin ພາຍໃນ. sums ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການເຄືອບໄມ້ - veneer ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.

ການປ້ອງກັນ

ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ໄດ້ເຄີຍມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງເຮືອບິນເກມບິນ Putin ອາດຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄໍາຖາມນີ້: "ວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນຈໍານວນຄະນະກໍາມະການ 1?" ຫນ້າສັງເກດແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການປ້ອງກັນແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກພື້ນດິນແຕ່ຈາກທາງອາກາດ. ມີກອງທັບທັງຫມົດຂອງການຄວບຄຸມແລະເປັນຈໍານວນປະທັບໃຈຂອງອຸປະກອນການຄວບຄຸມປ້ອງກັນປະເທດອາກາດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາແລະທີ່ດິນຂອງສາຍການບິນປະທານປະເທດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະເວລາຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍ. The airspace №ຄະນະກໍາມະ 1 ແມ່ນການປົກປ້ອງການທົດລອງມີປະສົບການເປັນສະມາຊິກການປົກຫຸ້ມຂອງການພິເສດ.

ນອກນັ້ນຍັງມີມາດຕະການຕ່າງໆຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສັດຕູໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອ torpedo ຂີປະນາວຸດ. ໃນຖານະເປັນສາມາດໄດ້ຮັບການອະນາໄມ? ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນປະເທດຕົນເອງ onboard ໂດຍບັນຫາຂີປະນາວຸດ interceptor ໄດ້. ທາງເລືອກອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອ neutralize ຈັ່ນຈັບຄວາມຮ້ອນ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຫນ້າກາກການເຄືອບສໍາລັບເປືອກ ຂອງເຮືອບິນ, ຂອບໃຈທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນ invulnerable ກັບລະບົບການຊີ້ນໍາຂີປະນາວຸດແລະສົ່ງຄື້ນລົບກວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກເປີດຈາກພື້ນດິນ, ວິຊາການວາງຕົວເປັນກາງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Putin ແມງວັນເປັນເຮືອບິນ!

ສຸດເທິງຂອງທັງຫມົດ Il-96-300PU flagship ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີວິທີການທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຂອງການສື່ສານ, ລວມທັງດາວທຽມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄາດຄະເນຂອງການເຮັດລາຍເສັ້ນທາງສັນຫົວຂອງລັດຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຮືອອາກາດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃຫ້ເປັນສູນ.

ຍານພາຫະນະ, ທີ່ແມ່ນເມື່ອທຽບກັບຄຸນນະພາບຂອງຍົນປະທານປະເທດອາເມລິກາໄດ້

ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສ, IL-96-300PU ບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຫນຶ່ງ, ຊຶ່ງຍ້າຍໄປປະທານປະເທດສະຫະລັດ. ພິຈາລະນາຄໍາຖາມຂອງທີ່ຍົນຂອງແມງວັນ Putin ໄດ້, ພວກເຮົາໄດ້ບອກໃນລາຍລະອຽດສິ່ງທີ່ຄວາມປອດໄພຫມາຍຄວາມວ່າແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບຈໍານວນຄະນະກໍາມະການ 1. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງຕົນຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງທີ່ປະທານປະເທດຈະດໍາເນີນການ flagship.

ທາງເລືອກ

ແນ່ນອນວ່າ, ໃນຫົວລັດເຊຍຂອງລັດທີ່ຈະເດີນທາງອາດຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ IL-96-300PU. ດັ່ງທີ່ບອກແລ້ວອອກ, ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.

ແລະ summer, ລັດເຊຍປະທານປະເທດ Putin ກ່ຽວກັບເຮືອບິນແລ້ວຫຼືຍັງ? ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ TU-154, TU-134, IL, 62m, FC-40. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອບິນທາງອາກາດຕົ້ນຕໍມາ backup (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເກີດຂຶ້ນກັບເຫດສຸດວິໄສຜົນບັງຄັບໃຊ້ມີ) - ການປະຕິບັດໃນທົ່ວໂລກ. ຫນ້າສັງເກດແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ liner ທົງ "breakaway" ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີ.

ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1993, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍໃຫ້ບໍລິສັດໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອບິນ IL-96 ກັບພືດບິນຢູ່ (Voronezh) ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກງົບປະມານທາງດ້ານການເງິນຈໍາກັດໄດ້ຮັບເງິນສໍາລັບການພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ. ຍົນສອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວຢູ່ helm ໄດ້ແມ່ນ Vladimir Putin.

ຈົນກະທັ່ງດຽວມັນຖຶກສະເຫນີເປັນຮອງ IL-62m, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນ inferior ກັບ IL-96-300PU ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ.

ເລື່ອງສິ່ງທີ່ເປັນ, ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ Putin ແມງວັນ? ເຮືອບິນລໍານີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍຄໍານຶງເຖິງສະພາບການຂອງສະຫນາມບິນໄດ້, ມີລັກສະນະການເດີນທາງການບິນໄລຍະຫ່າງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນການຢ້ຽມຢາມລັດຍີ່ປຸ່ນ, ມັນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຖ່ານກ້ອນຫນຶ່ງຂອງເຮືອບິນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງທຸລະກິດກັບ Yakutia, ມີຄວາມຕ້ອງການຄົນອື່ນ.

ຍັງບໍ່ເປັນນອກຈາກນັ້ນອີກຄໍາຖາມໃນທີ່ເຮືອບິນແມ່ນເກມບິນ, ລັດເຊຍປະທານປະເທດ Putin. ຫົວຫນ້າຂອງລັດ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ເຄື່ອງໄດ້ດໍາເນີນການ squadron ສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຂົາ. ຍົກເວັ້ນກໍລະນີພິເສດ, ໂດຍສະເພາະ, ການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງປະທານປະເທດກ່ຽວກັບ fighter ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຈາກຍົນເພື່ອ helicopter ຕົນເອງໄດ້, ມັນແມ່ນດໍາເນີນການ MI-8, ຊຶ່ງຖືກນໍາພາໂດຍພື້ນຖານ dislocation ໄປຍັງຈຸດທີ່ພຽງແຕ່ລູກຈ້າງ IL-96-300PU. Flagship ຈໍາເປັນມາຜູ້ບັນຊາການແລະທັງສອງລູກເຮືອທົດແທນ. ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະການສາຍການບິນວຽກງານຂອງເສນາບດີ, ຫ້າຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງຫ້າ.

ພະນັກງານຂອງ STC "ລັດເຊຍ"

ແນ່ນອນວ່າ, ມີຄວາມສົນໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບວິທີທີ່ແຜນການບິນ Putin (ພາບ IL-96-300PU ເຜີຍແພ່ເປັນປົກກະຕິໃນຫນັງສືພິມພາສາລັດເຊຍ), ແຕ່ຍັງມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິຊາບໍ່ວ່າຈະເປັນຫຼືບໍ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບວຽກເຮັດງານທໍາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນ STC "ລັດເຊຍ" ໄດ້.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນໂຄງປະກອບການ, ຊຶ່ງເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະພາບຂອງຈໍານວນຄະນະກໍາມະການ 1, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ຄະນະກໍາມະສິດທິຂອງສາຍການບິນ, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບຸກຄະລາກອນ, ຕ້ອງການ puts ເປັນທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງສະມາຊິກທັງຫມົດຂອງຕົນເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບອາຍຸແລະສີມືແຮງງານຂອງພະນັກງານມີສັກຍະພາບທີ່, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຕ້ອງມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມພາກພຽນ, ໄວ້ວາງໃຈ. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຄິດວ່າ "ເຄິ່ງ baked" ພະນັກງານ SCC "ລັດເຊຍ" ໃນທັນທີໄດ້ຮັບການກ່ຽວກັບເຮືອບິນລໍານີ້ໄດ້, ທີ່ມີແມງວັນປະທານປະເທດໄດ້. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໂອກາດດັ່ງກ່າວ, "rookie" ມີໄປໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນທັງຫມົດຂອງ ladder ການເຮັດວຽກແລະພິສູດໄດ້ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດເປັນມືອາຊີບ.

ທີມງານຂອງ STC "ລັດເຊຍ" ສັງເກດເບິ່ງລະບຽບວິໄນເຂັ້ມງວດແລະ subordination.

ກ່ອນ Putin ...

ບັນພະບຸລຸດ Vladimir - Boris Yeltsin - ຍັງໄດ້ເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດໃນ IL-96, ແຕ່ຮູບແບບນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກສະບັບລ້າສະໄຫມ. ປິດລ້ອມກາງ ຂອງລັດເຊຍປະທານປະເທດທໍາອິດ liner ບໍ່ມາເພື່ອໃຫ້ລົດຊາດ. ໃນຊ່ອງພາຍໃນຂອງ ຫ້ອງໂດຍສານຖືກແບ່ງອອກຕາມການແບ່ງປັນ cardboard ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງການອອກແບບຫນ້າກາກ curtains unpretentious. ນອກຈາກນີ້ບໍ່ຈາກຫ້ອງນ້ໍ personal ເຮືອບິນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຜິດປົກກະຕິທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະການອອກແບບພາຍໃນໄດ້ດີພ້ອມ. ນອກຈາກນີ້, ລະບຽບການນີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມາ.